Viper4 3.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 13 , 2009 Για πείτε την άποψή σας.. Σκεφτομαι να βάλω σωληνάκια υψηλής στο GSR μου. 1)Μπαίνουν μόνο στο μπροστινό φρένο; 2)κάνουν καλή δουλειά; 3)πόσο κοστίζουν; 4)πόσο συνήθως χρεώνεται η εγκατάστασή τους; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 13 , 2009 Για πείτε την άποψή σας.. Σκεφτομαι να βάλω σωληνάκια υψηλής στο GSR μου. 1)Μπαίνουν μόνο στο μπροστινό φρένο; 2)κάνουν καλή δουλειά; 3)πόσο κοστίζουν; 4)πόσο συνήθως χρεώνεται η εγκατάστασή τους; 1) ναι αλλα τα βαζεις και πισω αν θες 2) βελτιώνουν κατά πολύ την αίσθηση στο φρενάρισμα 3,4) δε γνωρίζω (δεν εχω βαλει ακομα στο fz1) αλλά ποιο ακριβά από μηχανάκια χωρίς abs Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Καλη μας οχια :D θα σου πω την προσωπικη μου εμπειρια... Oλοι ελεγαν "μαργαριτες? εκπληκτικο φρεναρισμα!!!" εβαλα και δεν μπορω να βρω κατι που θα με πεισει οτι αξιζαν τα 640 ευρουλακια μου... Μετα ηρθε η συνεχεια, "μαργαριτες χωρις σωληνακια υψηλης, απλα δεν!!!" εβαλα και απο δαυτα, αλλα το μονο που καταφερα ειναι να κλαιω 750 ευρουλακια.... Οι διαφορες κασανδρες τωρα λενε για τρομπα ακτινικη, αλλα δε θα τους κανω το χατιρι. Φανταζομαι με επιασες... :) Περα τουτου, 1)οπως ειπε και ο Αγγελος μπαινουν μπροστα και πισω, ακομα και στο συμπλεκτη, αν ειναι υδραυλικος, 2)θα ελεγα ουτε κρυο ουτε ζεστη, 3)για το μπροστινο μου (που εχει 2 δαγκανες δηλαδη 2 σωληνακια) 110? και 4)η εγκατασταση κανενα απο 30? και πανω, αναλογα τα κεφια του μαστορη... Ξεχασα να πω οτι τα σωληνακια υψηλης πιεσης after market (γιατι και τα μαμα υψηλης πιεσης ειναι) υπερτερουν, θεωρητικα, στο φρεναρισμα οταν εχουν "βρασει" τα υγρα φρενου απο τη χρηση και εχουν μαλακωσει τα σωληνακια του φρενου με αποτελεσμα να φρεναρεις και να εχεις απωλεια πιεσης. Τα after market εχουν μεταλλικη πλεξη/επενδυση εξωτερικη ετσι ωστε να μην παραμορφωνονται απο την πιεση ενω τα μανισια πανινη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 το κόστος όταν ρώτησα για το TDM ήταν στα 100 ευρώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Athan 287 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 για τα περισσότερα μοντέλα είναι γύρω στα 100-125?. τον πρώτο καιρό θα σου φανεί η διαφορά αισθητά στο φρένο, αλλά μετά από λίγο καιρό θα τα συνηθίσεις και θα σου φαίνονται όπως τα παλιά. η ουσία είναι στα μπροστινά φρένα, στο πίσω δεν έχει και καμιά διαφορά αφού ο τρόπος που χρησιμοπιείται δεν σου προσφέρει το κάτι της. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLOODY64 522 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 μιχαλη παρε ντουκ,εχουν απο τη μανα τους σωληνακια υψηλης :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Είναι δύναμη τα σωληνάκια υψηλής!!!! Βελτιώνουν το φρενάρισμά σου κατα πολύ! Μαζι με τα μανιτάρια είναι τα 2 πιό απαραίτητα αφτερμαρκετ της μηχανής για μένα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Μου κάνει εντύπωση πάντως που τα περισσότερα μηχανάκια (ακόμη και αυτά που κοστίζουν μπόλικες χιλιάδες ευρώ) δεν έχουν από τη μάνα τους σωληνάκια υψηλής. Πόσο δηλ. θα κόστιζε στις εταιρίες να είχαν σωληνάκια υψηλής, έστω μόνο για το μπροστινό φρένο; Είναι να απορεί κανείς τί σκαρφίζονται οι εταιρίες για να κάνουν "οικονομία". Τις προάλλες, φίλος αγόρασε καινούριο ένα αυτοκίνητο Suzuki SX4 1600 κυβικά, τετρακίνητο, με 18.000 ευρώ. Και μαντέψτε τί φρένα είχε πίσω: ΤΑΜΠΟΥΡΑ. Ρε παιδιά, να δίνεις 18 χιλιάρικα και να σου βάζουνε πίσω ταμπούρα. Εν έτει 2009; Μα, ταμπούρα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Μου κάνει εντύπωση πάντως που τα περισσότερα μηχανάκια (ακόμη και αυτά που κοστίζουν μπόλικες χιλιάδες ευρώ) δεν έχουν από τη μάνα τους σωληνάκια υψηλής. Πόσο δηλ. θα κόστιζε στις εταιρίες να είχαν σωληνάκια υψηλής, έστω μόνο για το μπροστινό φρένο; Είναι να απορεί κανείς τί σκαρφίζονται οι εταιρίες για να κάνουν "οικονομία". Τις προάλλες, φίλος αγόρασε καινούριο ένα αυτοκίνητο Suzuki SX4 1600 κυβικά, τετρακίνητο, με 18.000 ευρώ. Και μαντέψτε τί φρένα είχε πίσω: ΤΑΜΠΟΥΡΑ. Ρε παιδιά, να δίνεις 18 χιλιάρικα και να σου βάζουνε πίσω ταμπούρα. Εν έτει 2009; Μα, ταμπούρα; Εδώ το Βαραντέρο δεν είχε δείκτη βενζίνας..... :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taskon 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Παιδια μην αγχωνεσθε. Οποις θελει να του πουλησω το pegaso που εχει μπροστα πισω σηληνακια υωηλης μαμα!! Χωρις πλακα τωρα μου ειχε κανει εντυπωση οταν το ειχα αγορασει με 5500 να εχει σωληνακια υψηλης!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tony_xjr 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Για πείτε την άποψή σας.. Σκεφτομαι να βάλω σωληνάκια υψηλής στο GSR μου. 1)Μπαίνουν μόνο στο μπροστινό φρένο; οχι μπαίνουν μπρος πίσω,αλλα οι περισσότεροι δε βάζουν πίσω λόγο του οτι το γίνετε αρκετά απότομο το φρενάρισμα 2)κάνουν καλή δουλειά; ΠΟΛΥ 3)πόσο κοστίζουν; γυρο στο 100ρικο αναλογος τι θα παρεις 4)πόσο συνήθως χρεώνεται η εγκατάστασή τους; ε...πρέπει να αδειασης το κύκλωμα απο υγρά φρενών..να βγάλεις τα υπάρχοντα σωληνάκια.. να βάλεις τα καινούρια..να βάλεις υγρό φρενών..και μετά μανετα και υπομονή για να συκωσει παλι πίεση το κύκλωμα... καμία ωρίτσα δουλεια αν το κάνεις με κάνα φιλαράκι σου χαλαρά. αν πας σε μάστορα, ε... μια εργατοώρα? κάτι τέτοιο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Maggellanos 1.549 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Κατι επωνυμο για μπρος-πισω μπορεις να το βρεις απο ιντερνετομαγαζα με 80-90 ευρω....και για τοποθετηση κανα 35αρι(τοσο μου πηρε εμενα) τη διαφορα θα τη δεις το καλοκαιρι με υψηλες θερμοκρασιες και σε κατηφορικες διαδρομες που θα εχεις παντα φρενο.... να σου πω εγω ειδα διαφορα και στη πολη σε σχεση με τα μαμα αλλα τα αλλαξα σε συνδιασμο με μια 19αρα ακτινικη τρομπα της nissin απο cbr1000 οποτε δε μπορω να ειμαι αντικειμενικος ... γνωμη μου......αλλαξε τα ειναι για καλο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Είναι δύναμη τα σωληνάκια υψηλής!!!! Βελτιώνουν το φρενάρισμά σου κατα πολύ! Μαζι με τα μανιτάρια είναι τα 2 πιό απαραίτητα αφτερμαρκετ της μηχανής για μένα! δεν βελτιωνουν το φρεναρισμ, βελτιωνουν την αισθηση του φερεναρισματος (ρε οχια φωτια μου βαζεις :) :) :) ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aek1924 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Παρε Tiger που ειναι τσαμπα μαμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Παρε Tiger που ειναι τσαμπα μαμα Όχι να πάρει MV Agusta Senna Edition που είναι επίσης τσάμπα μαμά!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Viper4 3.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Μάλιστα... κάτι μου λέει ότι πάλι θα ξηλωθώ... έρχεται και καλοκαιράκι γμτ και θέλω και διακοπούλες! ουφ! τουλάχιστον να μου λέγατε ότι δεν άξιζαν τα λεφτά τους να μην το είχα και άγχος... παλιορεμάλια τσαντάκιδες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Μάλιστα... κάτι μου λέει ότι πάλι θα ξηλωθώ... έρχεται και καλοκαιράκι γμτ και θέλω και διακοπούλες! ουφ! τουλάχιστον να μου λέγατε ότι δεν άξιζαν τα λεφτά τους να μην το είχα και άγχος... παλιορεμάλια τσαντάκιδες! Μιχάλαρε, θα είναι τα καλύτερα λεφτά που έχεις ξοδέψει! Αξίζει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Νομίζω πως τα καλύτερα λεφτά για δώσιμο είναι 1 ΣΚ στην Πάρο με γκομενάκι "υψηλής". Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pappous 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 φιλε μου πιστεψε με θα ειναι τα πιο χρησιμα ευρω που θα εχεις δωσει στην μηχανη σου..... βελτιωνουν πολυ το φρεναρισμα , αλλα το πιο σημαντικο ειναι οτι αντεχουν σε ψηλες θερμοκρασιες και θα εχεις παντα φρενο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Νομίζω πως τα καλύτερα λεφτά για δώσιμο είναι 1 ΣΚ στην Πάρο με γκομενάκι "υψηλής". Όχι , αυτό μετράει μόνο άν δεν πληρώσεις μία!!!! Ή ακόμα καλύτερα να τα πλερώσει το γκομενάκι!!!! Γιατί όσο να ναι ...πώς να το κάνουμε....είμαστε και ομορφόπαιδα!!! :lol: :lol: B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Με ψήνετε και μένα τώρα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Τις προάλλες, φίλος αγόρασε καινούριο ένα αυτοκίνητο Suzuki SX4 1600 κυβικά, τετρακίνητο, με 18.000 ευρώ. Και μαντέψτε τί φρένα είχε πίσω: ΤΑΜΠΟΥΡΑ. Ρε παιδιά, να δίνεις 18 χιλιάρικα και να σου βάζουνε πίσω ταμπούρα. Εν έτει 2009; Μα, ταμπούρα; Αυτο το "δικαιολογουσαν", στο Grand Vitara, επειδη σε off road διαδρομες, βρεχονται τα δισκοφρενα και ετσι μειωνεται η δυναμη πεδησης, ενω τα ταμπουρα ειναι στεγανα..Προφανως, η ιδια "δικαιολογια" υπαρχει και για το SX4 (αφου ειναι 4Χ4) Ευτυχως (τουλαχιστον στο τελευταιο GV), αυτο αλλαξε, και επιτελους εβαλαν δισκους! (Και γω ημουν απο τους "τυχερους"! :D ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Με ψήνετε και μένα τώρα.... Δεν έχεις βάλει Πάρη???? Βάλε βάλε!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Στησίλαος 236 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Να ρωτήσω και εγώ κάτι άλλο. Υπάρχουν σωληνάνια υψηλης πίεσης με 100 ? και σωληνάκια με 150 -170 ?. Η διαφορά μεταξύ των φτηνών και ακριβών, ποια είναι;;; μόνο στην ποιότητα ή και καισε κάτι άλο που μου ξεφεύγει;;; Αξίζει αν είναι να δώσεις 100 ? να δώσεις κάτι παραπάνω για να πάρεις κάτι καλύτερο σε αυτό το εξάρτημα ή τσαμπα ο οβολός ο παραπανίσιος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Να ρωτήσω και εγώ κάτι άλλο. Υπάρχουν σωληνάνια υψηλης πίεσης με 100 ? και σωληνάκια με 150 -170 ?. Η διαφορά μεταξύ των φτηνών και ακριβών, ποια είναι;;; μόνο στην ποιότητα ή και καισε κάτι άλο που μου ξεφεύγει;;; Αξίζει αν είναι να δώσεις 100 ? να δώσεις κάτι παραπάνω για να πάρεις κάτι καλύτερο σε αυτό το εξάρτημα ή τσαμπα ο οβολός ο παραπανίσιος. Ποιότητα, επωνυμία, ανωδιομένοι χρωματισμοί..... Για το συγκεκριμένο προιόν πιστεύω οτι ότι πληρώνεις παίρνεις! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
