nexxon 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 (τροποποιήθηκε) Σήμερα άλλαξα λάστιχα στο μηχανάκι. Στο πρώτο χιλιόμετρο η συμπεριφορά τους ήταν ότι να ναι στα φρένα κυρίως και λιγότερο στο στρίψιμο, ή τουλάχιστον έτσι τα ένιωθα. Μετά ξεκινήσαν να συμπεριφέρονται όπως είναι αναμενόμενο. Μπορείς να φρενάρεις για παραδειγμα πολύ πιο δυνατά χωρίς να μπλοκάρουν οι τροχοί, ενώ αισθάνεσαι καλύτερο κράτημα-ευστάθεια στις στροφές. Το καινούριο όριο δεν το έχω ανακαλύψει ακόμη οπότε στην αρχή με το μαλακό. Η απορία μου είναιείναι εξής: Η αρχική συμπεριφορά σε τι οφείλεται; Σε αυτό το φιλμ που έχει πει ο ALX σε άλλο πόστ που υπάρχει σαν εξωτερική στρώση στο ελαστικό για τη συντήρηση του μέχρι να τοποθετηθεί στο μηχανάκι, σε τυχόν σκόνες κατα την αποθήκευση ή σκόνες στα τακάκια και τις δισκόπλακες κατά την αλλαγή του ελαστικού ή κάτι άλλο; Τροποποιήθηκε Μάιος 6 , 2009 από τον nexxon Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 στο φιλμ για την συντηρηση του οφειλεται. η σκονη στον δρομο μπορει να υπηρχε εκει αλλα αυτο ειναι τυχαιο γεγονος. σκονη κατα την αποθηκευση θα ειχε εξαφανιστει στα 50 μετρα σκονη στα φρενα απο την εξαγωγη τροχου δεν εχει λογο να πιασει αλλα και παλι οταν τα φρενα εχουν σκονη ουτε που το καταλαβαινεις καθως φευγει απευθειας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nexxon 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 Ευχαριστώ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 Ήσυχα για τα πρώτα 100χμ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nexxon 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 Σ' ευχαριστώ και σενα Δημήτρη. Περιττό να πώ ότι ακόμα και σε αυτό το στάδιο τα καινούρια λάστιχα φαίνονται πολύ καλύτερα από τα μαμά και ίσως αυτή η αλλαγή πρέπει να γίνεται με την αγορά της μηχανής (αν τα μαμά λάστιχα είναι ότι να ναι, όπως στην περίπτωση μου, άσχετα αν δεν δημιούργησαν πρόβλημα) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 πολλα μηχανακια (ειδικα μικρου κυβισμου) εχουν πολυ μαπα λαστιχα στην εργοστασιακη τοποθετηση. γενικα αποτι εχω ακουσει ισχυει στα κινεζικα ,και σιγουρα ισχυει στα innova. γενικα πιστευω μια μηχανη πρεπει να ειναι πολυ "ειδικη" για να εχει καλα λαστιχα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
F33L 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 8 , 2009 ΟΛΑ τα λαστιχα οταν ειναι καινουργια θελουν στρωσιμο τα πρωτα χιλιομετρα αλλιως εαν τα αρχισεις στα μπαντηλικια κ στα φρεναρισματα δεν θα πιανουν μετα.. (ειχα την ατυχια να με κλεισει ενας καθετα τον δρομο το 2003 με το kadett του ΜΟΛΙΣ που ειχα αλαξει λαστιχα.. (ουτε 100 μετρα δεν ειχα κανει)) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nexxon 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 8 , 2009 (τροποποιήθηκε) Και βασικά ασχέτως του πως οδηγάς είναι καλό να ξέρεις πόσο φρένο σε παιρνει να πατήσεις ή πόσο να πλαγιάσεις το μηχανάκι... Ποτέ δεν ξέρεις πότε θα σου χρειαστεί... Οπότε επειδή δεν είχα σχετική εμπειρία, η πρώτη αίσθηση (γιατί ήμουν σε mode τεσταρίσματος, δεν ξεκίνησα απλά να οδηγάω δηλαδή όπως συνήθως) μετά την αλλαγή ελαστικού με ξάφνιασε Τροποποιήθηκε Μάιος 8 , 2009 από τον nexxon Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stefanakis 63 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 8 , 2009 (τροποποιήθηκε) ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΠΟΥ ΛΕΣ ΕΧΕ ΥΠΟΨΙΝ ΣΟΥ ΟΤΙ ΑΠ'ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΒΓΗΚΕ Ο ΤΡΟΧΟΣ ΚΑΙ ΞΑΝΑΜΠΗΚΕ ΤΑ ΤΑΚΑΚΙΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΑΤΗΣΕΙ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΘΕΛΕΙΣ ΜΕΡΙΚΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΑ ΠΡΙΝ ΕΠΑΝΕΛΘΕΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΑΙΣΘΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ Τροποποιήθηκε Μάιος 8 , 2009 από τον Stefanakis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nexxon 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 8 , 2009 (τροποποιήθηκε) άρα παίζει λοιπόν και το πως κάθονται τα τακάκια περα απο το φιλμ συντήρησης του ελαστικού... Είναι λογικό πάντως γιατι η διαφορετική αρχική αίσθηση δεν δικαιολογείται απο το ελαστικό αυτό καθευατό... Σ' ευχαριστώ και σενα και τον F33L Τροποποιήθηκε Μάιος 8 , 2009 από τον nexxon Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
