Δίχρονα VS τετράχρονα

[AntouAnO 1]

Αυτο ξαναπες το... :/

[MODENAS POWER!! 1]

ενα διχρονο παπι σε 40 χλμ ποσω θα καπσει περιπου..?

[Smias 2.708]

5-6

[Giannis90 870]

Πολλές καλησπέρες!

Είμαι σε αναζήτηση της πρώτης μου μηχανής και μιας και σκέφτομαι για 125-250 κυβικά και πιθανότατα κάτι σε motard ανάμεσα στην λίστα των υποψηφίων υπάρχουν και μερικές δίχρονες (πχ dt125x, wre, κλπ). Επειδή από μικρός άκουγα διάφορα επί του θέματος αλλά δεν ξέρω κατά πόσο τελικά ευσταθούν (και αν ναι σε τι βαθμό) είπα να κάνω την ερώτηση και εδώ.

"Μυρίζουν" όσο λέγεται;

Κάνουν αναγκαστικά πολύ θόρυβο ή αυτοί που τις έχουν πάνε απλά και βάζουν τις πιο φασαριόζικες εξατμίσεις που υπάρχουν;

Είναι πιο επιρρεπείς σε ζημιές από τις τετράχρονες;

Thanks a lot in advance!

Η μυρωδιά είναι θέμα συνήθειας, μετά αρχίζει να γίνεται και λατρεία. :P

Κάνουν θόρυβο ναι, περισσότερο από τα 4t αλλά ένας παράγοντας είναι και η επιλογή εξάτμισης, σαλίγκαρου κλπ.

Είναι πιο επιρρεπείς σε μικρο-ζημιές, το κόστος των οποίων είναι ελάχιστο. Ένα πιστόνι είναι ο δίχρονος κινητήρας, βενζίνη και καλό λαδάκι δώστου και δεν θα σε προδώσει. Θυμήσου μόνο να καταργήσεις την τρόμπα λαδιού, αν διαθέτει κάποιο απ΄αυτά που θες να πάρεις.

Καλές αγορές. :)

ps: Κάτοχος wre.

[stuntboy 2.327]

σε μικρο κυβισμο εως 125 πιστευω ειναι μονοδρομος η διχρονιλα.

[parlapipas25 277]

Αμα παρεις διχρονο παντως,υπαρχουν και λαδια με αρωμα φραουλας,κερασι κλπ.

Ενας φιλος παλια ειχε ενα Ζ και εβαζε castrol με αρωμα κερασι!

[yamahakias sr 250 73]

το προβλημα με καπνο μυρωδια και θορυβο λυνεται τωρα αν θες για παιχνιδια πας για διχρονο, αν θες οικονομια και να κανει την δουλεια σου τετραχρονο τωρα για τα σερβις ενοειται πως το διχρονο θελει ενα πιστονακι καθε 20000-25000χλμ και εισαι οκ, ενω με τετραχρονο, βαλβιδες, καδενες και λοιπα