Jump to content
Speed

«Κατασκευάζουμε αυτοκίνητο που “καίει” νερό»

Recommended Posts

«”Το υδρογόνο θα αποτελέσει το μέλλον της ενέργειας”: Αυτό λέγαμε πριν από περίπου μία δεκαετία, όταν κανείς άλλος στη χώρα μας δεν το πίστευε».

Η βενζίνη και το πετρέλαιο είναι δύο λέξεις... άχρηστες για τον κ. Γιώργο Λάγιο. Ο 54χρονος ηλεκτρονικός, αρχίζοντας τις προσπαθειές του στα τέλη της δεκαετίας του ΄90, κατάφερε να κατασκευάσει οχήματα που διανύουν 50 χλμ. με... ένα ποτήρι νερό. «Και να που τώρα φαίνεται ότι το όραμά μας παίρνει σάρκα και οστά και σε λίγα χρόνια θα αποδώσει καρπούς. Δεν ήταν καθόλου εύκολο στην αρχή. Δεν είχαμε άλλωστε τις γνώσεις για το πώς μπορεί να μετατραπεί το ένα από τα δύο στοιχεία του νερού, το υδρογόνο, σε καύσιμο. Τα μόνα εφόδιά μας ήταν κάποιες θεωρίες και όρεξη για δουλειά», λέει στα «ΝΕΑ».

Όλα άρχισαν όταν στην εταιρεία του κ. Λάγιου, που κατασκευάζει κλιματιστικά για οχήματα, θέλησαν να φτιάξουν ένα κλιματιστικό το οποίο να χρησιμοποιεί υδρογόνο ως μέσο ψύξης. «Διαπιστώσαμε ότι το στοιχείο αυτό θα μπορούσε να έχει κι άλλες εφαρμογές. Την ίδια περίοδο, ελληνικά πανεπιστήμια έψαχναν, άρχιζαν ερευνητικά προγράμματα με αντικείμενο το υδρογόνο. Έψαχναν λοιπόν εταιρείες που θα τους υλοποιούσαν τα προγράμματα. Έπαιρναν όμως την ίδια απάντηση: “Υδρογόνο; Έπειτα από 20 χρόνια”. Εμείς όμως ξέραμε ήδη για τι πράγμα μιλούσαν», λέει.

Υβριδικό δίκυκλο

Το αποτέλεσμα της συνεργασίας της εταιρείας Τropical με τα πανεπιστήμια ήταν η κατασκευή 20 καινοτόμων προϊόντων υδρογόνου. Έτσι, το 2001 ο κ. Λάγιος σε συνεργασία με επιστημονική ομάδα κατασκευάζει το πρώτο υβριδικό δίκυκλο στον κόσμο, που λειτουργεί όχι με βενζίνη αλλά με υδρογόνο. Ενώ δύο χρόνια αργότερα και έπειτα από πειράματα και συνδυασμούς στο ερευνητικό εργαστήριο, κατάφεραν να τελειοποιήσουν το αυτοκίνητο που θα διανύει αποστάσεις με μοναδικό καύσιμο το... νερό. Ήδη μέχρι στιγμής έχουν φτιάξει πέντε τέτοια αυτοκίνητα- διθέσια και τετραθέσια-, η κατασκευή των οποίων κόστισε περίπου 300.000 ευρώ ενώ ο χρόνος κατασκευής για το πρώτο ξεπέρασε τον έναν χρόνο. «Είναι απλό»

«Πολλοί αναρωτιούνται πώς ένα αέριο θα βάλει... μπροστά τη μηχανή. Τελικά όμως είναι απλό: σε μία συσκευή γίνεται η ηλεκτρόλυση του νερού, η διάσπασή του δηλαδή στα δύο στοιχεία, το οξυγόνο και το υδρογόνο. Το πρώτο απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα ενώ το υδρογόνο το αποθηκεύουμε σε μικρές ευρώ για το αυτοκίνητο και 2.000 ευρώ για το σκούτερ». Όσοι πάλι δε θέλουν να αποκτήσουν τη συσκευή, θα μπορούν να «φουλάρουν» τα υβριδικά τους αυτοκίνητα στα υδρογονάδικα. «Υπάρχει ευρωπαϊκή συμφωνία σε τέσσερα χρόνια από τώρα να δημιουργηθούν και στη χώρα μας από τις εταιρείες πετρελαιοειδών πρατήρια υδρογόνου. Ήδη βέβαια λειτουργεί ένα στο Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, για τις ανάγκες του κέντρου».

φιάλες, οι οποίες θέτουν σε λειτουργία τον κινητήρα της μηχανής του οχήματος». Ωστόσο, όπως λέει, αυτό που τον προβλημάτιζε ήταν από πού θα προμηθεύονταν οι οδηγοί του συγκεκριμένου αυτοκινήτου το... καύσιμο. «Το λύσαμε κι αυτό, αφού κατασκευάσαμε μία οικιακή συσκευή παραγωγής υδρογόνου, η οποία θα αποτελείται από φωτοβολταϊκό πάνελ που θα απορροφά ηλιακή ενέργεια που θα κάνει την ηλεκτρόλυση του νερού. Έτσι, ο καθένας θα μπορεί να παράγει καθαρό καύσιμο στο σπίτι του. Ένα ποτήρι νερό μάλιστα δίνει πέντε κυβικά υδρογόνου. Οικονομικά δε, το αυτοκίνητο θα “κάψει” ένα ευρώ ανά 100 χλμ.».

Χρονιά-ορόσημο

Το 2012 είναι χρονιά-ορόσημο για το ιδανικό καύσιμο του μέλλοντος. Τότε, όπως σημειώνει ο κ. Λάγιος, θα αρχίσει μαζικά η κατασκευή οχημάτων υδρογόνου. «Η αρχική τιμή τους εκτιμάμε ότι θα είναι περίπου 7.000

contentsegment10698959w.jpg

Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ του κ. Γιώργου Λάγιου είναι η μοναδική ελληνική εταιρεία- μέλος της Ευρωπαϊκής Πλατφόρμας Υδρογόνου (Joint Τechnology ΙnitiativeΙndustry Grouping), ανάμεσα σε άλλες 66 ευρωπαϊκές εταιρείες που συμμετέχουν στο ερευνητικό πρόγραμμα παραγωγής καυσίμου από υδρογόνο. Παράλληλα, μαζί με τη ΔΕΗ θα είναι η εταιρεία που θα συμμετάσχει στην κατασκευή Θερμοπυρηνικού Σταθμού Σύντηξης Υδρογόνου που θα είναι έτοιμος, όπως όλα δείχνουν, σε 10-15 χρόνια. Μάλιστα, στην περυσινή επίσκεψή του, ο ιδρυτής της Μicrosoft, Μπιλ Γκέιτς βράβευσε τις καινοτομίες της ομάδας του κ. Λάγιου.

Και ηλεκτρικό ρεύμα από υδρογόνο

«ΜΠΟΡΟΥΜΕ να μαγειρέψουμε, να βάλουμε σκούπα ή να φορτίσουμε το κινητό, με ρεύμα που παράγεται από νερό;». Η απάντηση που δίνει ο κ. Λάγιος είναι κάτι παραπάνω από καταφατική. Έχοντας πια την εμπειρία, ο ίδιος και η επιστημονική του ομάδα βρίσκονται στα μισά ενός νέου πρότζεκτ: οικιακό ηλεκτρικό ρεύμα από υδρογόνο.

«Σε λίγα χρόνια θα είμαστε σε θέση να ηλεκτροδοτούμε το σπίτι μας με τη νέα αυτή τεχνολογία. Και πάλι συνδέουμε τη συσκευή παραγωγής υδρογόνου που μπορεί να μπει ακόμη και στο μπαλκόνι ενός διαμερίσματος με ένα ρελέ στον ηλεκτρικό πίνακα. Όταν το ακούν, πολλοί φαντάζονται ότι θα χρειαστεί να γίνουν πολλές αλλαγές στο σπίτι. Στην ουσία όμως πρόκειται για μία και μόνο εγκατάσταση που διαρκεί το πολύ μία ώρα. Έτσι, θα είμαστε σε θέση να φορτίσουμε την μπαταρία του κινητού ή του φορητού υπολογιστή μας, να μαγειρέψουμε κ.ά.».

Συμπληρώνει δε ότι με ένα κυβικό μέτρο νερό- όσο δηλαδή χρειάζεται κανείς για να κάνει μπάνιο- «μπορούμε να έχουμε το ρεύμα του σπιτιού μας για έναν χρόνο».

ΤΑ ΝΕΑ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Kαλο! :_thumbsup: αλλα οχι για σημερα.. (Και ΠΡΟΦΑΝΩΣ! δεν θα ξεκινησει απο την Ελλαδα.. )

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ωραίο Project, μακάρι να γίνει πραγματικότητα και σε 10-20 χρόνια να φουλάρουμε το αμάξι/μηχανή μας απο τη βρύση :D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ωραίο Project, μακάρι να γίνει πραγματικότητα και σε 10-20 χρόνια να φουλάρουμε το αμάξι/μηχανή μας απο τη βρύση :D

και τοτε θα εχει το λιτρο νερου 1,50ε. :kill:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ρε Τάσοοο.. Ασε μας να χαρούμε λίγο :P :)

οκ ενταξει σε αφηνω.Ελα εδω το καλο νερο!!!τζαμπα πραμα!!!1,36 το λιτρο!!! :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εχουνε ηδη κατασκευασει αυτοκινητο που κινειται με αερα... πεποιεσμενο αερα και δεν εχει κανενα προβλημα απολυτος.... αλλα για πες στις 7 αδερφες που μας κυβερνανε για αερα και νερο..

ΥΓ η 7 εταιριες πετρελεου A.K.A. 7αδερφες

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οκ ενταξει σε αφηνω.Ελα εδω το καλο νερο!!!τζαμπα πραμα!!!1,36 το λιτρο!!! :P

Σίγουρα έχεις καλό νερό ή είναι νοθευμένο;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στην ΙΑΠΩΝΙΑ εχει κατασκευαστεί αυτοκίνητο στις διαστάσεις του SMART & IQ το οποίο είδη έχει σαν βάση για καύσιμο το νερό. Θα κυκλοφορήσει σε λίγα χρόνια αν επιτρέψουν και δεν το σαμποτάρουν. Επίσης μπορεί να κάψει ακόμη και τσάϊ ή άλλα ροφήματα που έχουν βάση το νερό. (Μη με ρωτήσετε ζεστό ή ice tea ή διαίτης :D ) Αν ξαναβρώ το άρθρο θα το ποστάρω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Disclaimer: οι χαρακτηρισμοί που γράφω ΔΕΝ αναφέρονται στον Speed. Επίσης η δουλειά της Tropical είναι πολύ σοβαρή και αξιόλογη. Το πρόβλημα βρίσκεται στους ηλίθιους δημοσιογράφους.

κατάφερε να κατασκευάσει οχήματα που διανύουν 50 χλμ. με... ένα ποτήρι νερό. «Και να που τώρα φαίνεται ότι το όραμά μας παίρνει σάρκα και οστά και σε λίγα χρόνια θα αποδώσει καρπούς. Δεν ήταν καθόλου εύκολο στην αρχή. Δεν είχαμε άλλωστε τις γνώσεις για το πώς μπορεί να μετατραπεί το ένα από τα δύο στοιχεία του νερού, το υδρογόνο, σε καύσιμο.

(...)

κατάφεραν να τελειοποιήσουν το αυτοκίνητο που θα διανύει αποστάσεις με μοναδικό καύσιμο το... νερό.

Λοιπόν: ΤΟ ΝΕΡΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΥΣΙΜΟ.

Η διάσπαση του νερού σε υδρογόνο και οξυγόνο είναι ενδόθερμη διαδικασία, δηλαδη δεν αποδίδει ενέργεια αλλά απορροφάει. Αντίθετα, η "καύση" του υδρογόνου είναι εξώθερμη και το νερό είναι το "καυσαέριο" της.

Δηλαδή το νερό δεν είναι καύσιμο αλλά το υδρογόνο είναι. Το πρόβλημα είναι ότι πρακτικά δεν υπάρχει ελεύθερο στη φύση. Υπάρχει πάρα πολύ υδρογόνο αλλά είναι δεσμευμένο σε χημικές ενώσεις και για να το πάρουμε, χρειάζεται να δώσουμε ενέργεια.

Η τελευταία πρόταση ("Δεν είχαμε άλλωστε τις γνώσεις για το πώς μπορεί να μετατραπεί το ένα από τα δύο στοιχεία του νερού, το υδρογόνο, σε καύσιμο") δεν είναι ακριβής. Υπάρχουν πολλοί τρόποι παραγωγής υδρογόνου. Η ηλεκτρόλυση του νερού που αναφέρθηκε είναι πολύ απλή (μπορούμε να τη δοκιμάσουμε και στο σπίτι) και γνωστή εδώ και 200 χρόνια περίπου.

Το πρόβλημα είναι στη βιομηχανική παραγωγή για το πώς θα γίνει σε μεγάλη κλίμακα και το κυριότερο: η πηγή της ενέργειας για την παραγωγή του υδρογόνου. Αυτό το θέμα αναφέρεται πιο κάτω.

σε μία συσκευή γίνεται η ηλεκτρόλυση του νερού, η διάσπασή του δηλαδή στα δύο στοιχεία, το οξυγόνο και το υδρογόνο. Το πρώτο απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα ενώ το υδρογόνο το αποθηκεύουμε (...)

φιάλες, οι οποίες θέτουν σε λειτουργία τον κινητήρα της μηχανής του οχήματος». Ωστόσο, όπως λέει, αυτό που τον προβλημάτιζε ήταν από πού θα προμηθεύονταν οι οδηγοί του συγκεκριμένου αυτοκινήτου το... καύσιμο. «Το λύσαμε κι αυτό, αφού κατασκευάσαμε μία οικιακή συσκευή παραγωγής υδρογόνου, η οποία θα αποτελείται από φωτοβολταϊκό πάνελ που θα απορροφά ηλιακή ενέργεια που θα κάνει την ηλεκτρόλυση του νερού. Έτσι, ο καθένας θα μπορεί να παράγει καθαρό καύσιμο στο σπίτι του. Ένα ποτήρι νερό μάλιστα δίνει πέντε κυβικά υδρογόνου. Οικονομικά δε, το αυτοκίνητο θα “κάψει” ένα ευρώ ανά 100 χλμ.».

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

"Εάν όλος ο κόσμος μπορεί να προμηθευτεί με ρεύμα απλά με το να καρφώσει ένα κομμάτι σίδερο

στο έδαφος, εμείς που θα βάλουμε τον μετρητή???"

J.P Morgan (Χρηματοδοτης του Τέσλα) στον Νικόλα Τέσλα μολις του ανεφερε την ανακαλυψη του. :0

+

Παλια ο παππους μου ειχε μια αγελαδα που οταν την αρμεγε της εδινε να φαει. Οχι πολυ. Κανα 2-3 χουφτες φύραμα.

Οταν τον ρωτησα γιατι το κανει αυτο εκεινη την στιγμη και οχι μετα ή πριν το αρμεγμα μου απαντησε "για να εχει κατι

να ασχολειται ενω εγω την αρμεγω" B)

=

Αυτο ειναι το ζουμι της ιστοριας παλικαρια ειτε το θελουμε ειτε οχι.

Καλα τα υδρογονο-αερο-υδρο-κινητα που μας αναφερουν κατα καιρους αλλα τιποτα απο ολα αυτα δεν προκειται

να γινει πραγματικοτητα γιατι πρωτα απο ολα πρεπει να βρει καποιος τον τροπο να κερδιζει απο αυτα.

Εφοσον μπορουμε να εχουμε το νερο και τον πεπιεσμενο αερα στο "πιατο μας" και πολυ ευκολα να κανουμε υδρογονο

χωρις την βοηθεια τριτου μην περιμενετε τιποτα.

Ολα τα αλλα, αυτα που βλεπετε να βγαινουν στις εκθεσεις και στα media ειναι για να μας κανουν να ονειρευομαστε

που και που, και να ξεχναμε οτι ενω απο τη μια καθε χρονο το εισοδειμα μας συρρικνώνεται απο την αλλη, στα 10 ευρω

βενζινης που βαζουμε τα 7,5 (πανω-κατω) ειναι φοροι. (το αρμεγμα που λεγαμε)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακριβώς όπως τα είπε ο Ζώρζ.

Να σημειώσω επίσης, ότι το πρώτο αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί υδρογόνο, έχει βγεί ήδη στην παραγωγή και κυκλοφοράει κανονικότατα στην καλιφόρνια και μάλιστα μέσα στα επόμενα 2-3 χρόνια νομίζω, θα απαγορευτούν τα βενζινοκίνητα.

Ξεκαθαρίζω επίσης για άλλη μία φορά, ότι το όποιο όχημα που θα κινείται με υδρογόνο ΔΕΝ θα έχει κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά ηλεκτροκινητήρα ο οποίος θα τροφοδοτείται με ρεύμα που θα παράγεται από στοιχεία καυσίμου που θα καίνε υδρογόνο(αν και προς το παρόν παίζει να καίνε μεθανόλη προκειμένου να ξεπεραστεί η φοβία που υπάρχει ως προς το υδρογόνο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

και τοτε θα εχει το λιτρο νερου 1,50ε. :kill:

...κάτσε να υπάρχει πρώτα να το πίνουμε, κι αφήστε τα περί καυσίμου :(

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν υπάρχει πρόβλημα ρε παιδιά...το καυσαέριο ενός αυτοκινήτου που θα κινείται με υδρογόνο, θα είναι καθαρό νεράκι.

Το πρόβλημα που θα υπάρξει, θα είναι με την ανακύλωση του, που άμα δεν γίνει, τότε θα πνιγούμε στο νεράκι.

Κι εξηγώ...

Το καυσαέριο, θα είναι υδρογόνο2, οξυγόνο. Νερό μεν, αλλά παντελώς ακτάλληλο για να το πιούμε, μιάς και το νερό δεν το πίνουμε απλά και μόνο ως αντιψυκτικό.

Το νερό πρώτα απ όλα είναι τροφή με όλα αυτά τα ιχνοστοιχεία και άλλα που διαθέτει και δεύτερον είναι αντιπηκτικό.

Οπότε όλο αυτό το νερό που θα παράγεται απ όλα τα αυτοκίνητα όλου του κόσμου θα είναι ένα ακατάλληλο φτωχό νερό το οποίο αν δεν ανακυκλωθεί(να επιστρέψει δηλαδή στα εργοστάσια παραγωγής υδρογόνου) τότε θα αναμιχθεί με το νερό της φύσης(λέμε τώρα) οπότε θα αλοιώσει και θα φτωχύνει το νερό που πίνουμε, το όποίο άλλωστε είναι ήδη φτωχό λόγω της μείωσης της βλάστησης που το εμπλουτίζει αλλά και λόγο της διαροής υδρογόνου στο διάστημα από την μαύρη τρούπα :oops: την τρούπα του όζωντος εννοούσα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έγώ πάλι γιατί ξέρω ότι αυτό το πρόγραμμα με το υδρογόνο τρέχει γύρω στα 5 χρόνια στην Ισλανδία (ααααχχχ!!!!); Έχουν λεωφορεία και αυτοκίνητα, αλλά λόγω των γνωστών οικονομικών προβλημάτων τελευταία το κόλπο ψιλοκόλλησε.... Ρίξτε μια ματιά εδώ οι αγγλομαθείς.

Τα υδρογονοκινούμενα οχήματα δεν τα ακούμε για πρώτη φορά...

edit: δεν γνωρίζω αν είναι ή όχι ελληνική ανακάλυψη και στην τελική πολύ λίγο με ενδιαφέρει... σημασία έχει αν μπορεί να εφαρμοστεί μαζικά ή όχι...

Τροποποιήθηκε από τον vasdekiss

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και η BMW δεν έχει κυκλοφορήσει ένα υδρογονοκίνητο αμάξι; Και το έχουν αγοράσει κάνα δυο και το γεμίζουν στα κάνα-δυο πρατήρια υδρογόνου στη Γερμανία.

Να βρήκα κι ένα βίντεο:

Τροποποιήθηκε από τον adlib

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πώς θα κάνει το Ελληνικό Κράτος να τον κυνηγήσει και αυτόν τον ανθρωπάκο, για κάποιον λόγο ή αιτία τίποτα καλό δεν επιτρέπεται να γίνεται σε αυτόν τον τόπο.

Σιγά μην σε αφήσουν να γεμίζεις από τη βρύση.......και αν, λέω αν γίνει κάτι τέτοιο, θα μας κοπανάνε στα ύψη το νερό μετά, θα την βρούν την άκρη να μας στήσουν στον τοίχο, δεν υπάρχει περίπτωση, ο Έλληνας είναι ένα πανέξυπνο λαμόγιο που όμως την εξυπνάδα του αυτή τη χειρίζεται μόνο για να βλάψει τους δικούς του. Μόνο όταν πάει έξω διαπρέπει, δυστυχώς.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πρώτα θα πρέπει να λύσουμε το πρόβλημα του νερού, και μετά να υιοθετηθή σαν ιδέα. Στην Ελλάδα δεν πολυπιστεύω ότι θα χρηματοδοτήσουν κάτι τέτοιο.

Η ΤΟΥΟΤΑ συμβάλει στην προσπάθεια αυτή εδώ στην Ελλάδα. Άλλωστε υπάρχουν και άλλα είδη ενέργειας.

Κάποιοι από εσάς θα θυμούνται την εκπομπή πριν από 25 χρόνια περίπου το "Απίστευτα και όμως αληθινά".

Είχαν δείξει καύσιμο από σκουπίδια, που αντικαθιστά την βενζίνη!!!!!!

Πολύ σωστά είπε ο φίλος, για τις εταιρείες πετρελαίου. Όσο υπάρχει ακόμα (αν και λιγοστεύει δραματικά) δεν θα ασχοληθούμε εντατικά με άλλες πηγές.

Λύσεις υπάρχουν, αλλά στο ράφι ακόμα. Φαντάζομαι ότι αν η λύση βρίσκεται στο νερό, θα βρουν και έναν τρόπο να το "ανακυκλώνουν" έτσι ώστε να μην επιστρέφει στην φύση άχρηστο και βλαβερό ίσως.

Όταν το μέλημα όλων θα είναι το περιβάλλον, και όχι το πόσα άλογα έχει ένα αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα, τότε θα ασχοληθούν με αυτό πολύ πιο γρήγορα.

Τροποποιήθηκε από τον Speed

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πώς θα κάνει το Ελληνικό Κράτος να τον κυνηγήσει και αυτόν τον ανθρωπάκο, για κάποιον λόγο ή αιτία τίποτα καλό δεν επιτρέπεται να γίνεται σε αυτόν τον τόπο.

Σιγά μην σε αφήσουν να γεμίζεις από τη βρύση.......

Γι' αυτό ανησυχείς? Aργούν νομίζεις να ανακαλύψουν το νερό...κίνησης :D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

και ομως ειναι γιαπωνέζικο και αυτό :grin:

http://danieldingel.com

Τροποποιήθηκε από τον TheDentist

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...