veligekas 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2006 Δηλαδή ρε παιδιά αν η ροπή δεν είναι σοβαρό μέτρο σύγκρισης , ποιο είναι ? Το ύψος σέλλας ? Αν δεν είναι η δύναμη του κινητήρα ποιο είναι ? Και ναι 1.1 είναι διαφορά. Γιατί αν πάμε με την δική σου λογική τότε σιγά την διαφορά που έχει το CB από το XJR. Και δεν τίθεται μέτρο σύγκρισης έτσι. Εδώ ρε παιδιά βγάζετε το CB γεμάτο . Στην εμφάνιση πάλι το παίρνει το CB. Στην συμπεριφορά πάντα σύμφωνα με την άποψη μου, είναι καλύτερη. Κατανάλωση δεν ξέρω . Αξία μεταπώλησης? Πιστεύω πάλι το GSX. Τέλος πάντων είπαμε ο καθένας έχει την «αγάπη» του . Για το FZ1? Θέλει προσοχή. Για μένα, δεν θα το συνιστούσα σε κάποιον άπειρο. Θα του έλεγα να ξεκινήσει από (ένα GSX χαχαχαχαχαχ. Πλάκα κάνω) κανα on-off όπως V-Strom ή καμιά Varadero (αν φτάνουν τα πόδια του κάτω) . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
veligekas 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 14 , 2006 Ωχ σόρυ παιδιά. Τώρα είδα τι έχει οδηγήσει το παλικάρι. Θα σε έλεγα μια μέση λύση από όλα αυτά που σκέφτεσαι. CB όχι θα σε κουράσει . FZ1 θέλει προσοχή γιατί τα δίνει απότομα. Για το GSX-R (γιαχουυυυυυυυυυυυυ!!!!!!!!!!!!!) μ α μ α τ ω αλλά αυτό είναι για άααλλααα γούστα . . Όσον αφορά το κόψιμο για το CB δεν το έχω οδηγήσει πολύ καιρό αλλά κρίνοντας από το GSX που πάνω κάτω είναι τα ίδια θέλει γερά μπράτσα και πόδια άσε που θα φας ΤΑ αεροσκάμπιλα. Χωσίματα? Δύσκολο. Βλέπεις το μέγεθος τελικά μετράει χεχε. Άποψη μου από όλα αυτά που ανέφερες θα έλεγα το FZ1 στην αρχή με προσοχή μέχρι να το μάθεις και να σε μάθει (χε). Για sportouring μοτοσυκλετες κοίταξες? Ας πούμε μια FJR που είναι πιο πολιτισμένη και δαμασμένη σε σχέση με την GSX-R ? Ή είσαι της σχολής TOP GUN? (kill them all) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SMYOTE 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2006 kalimera paidia apo napoli. kalimera veligekas...loipon opws eipa kai se proigoumeno minima ayta ta sport turing einai ligo emporiko kolpo. An kaneis megalo taksidi to kaneis me parea. An eisai me parea den pas parapanw apo 140-160. Mexri ekei antexeis kala ston aera. Meta apo 8 xronia empeirias mporw na pw oti einai kalo na apofeygeis ta thiria typoy fjr varadero klp. menw se spiti kai afinw to varadero sto dromo epeidi den xoraei stin porta tis aylis. Episis gia ena varadero poy epathe vlavi xreiastikan 3 atoma na to valoyme se treiler. friki. Na soy pw eilikrina metaniwsa pou edwsa to CBR F4 600. Apla skeftika oti h gynaika den mporei na katsei aneta. Efxaristw ola ta paidia gia tis plirofories pou dinete. twra eimai metaksi FZ1 kai CB an kai proxtes eida ena mayro GSX-R (den kserw 600 h 750) kai trelathika... Den eimai tis sxolis top gun apla tha ithela ena kalo kai praktiko ergaleio. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JimK 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2006 (τροποποιήθηκε) ena kalo kai praktiko ergaleio. καλο εργαλειο ειναι.... πρακτικο ομως....? Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 15 , 2006 από τον JimK Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
veligekas 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2006 SMYOTE καλήμερα. Δεν έχεις άδικο σε αυτό που λές. Αλλά αν με αυτες τις ταχύτητες έχεις πρόβλημα με μια FJR φαντάσου με μια CB(που σε αρέσει και κατατάζεις στισ υποψήφιες)ή οποιάδηποτε τέτοιου τύπου μοτο που σκέφτεσαι. Και μην μου πείς θα βάλεις μπροστα ανεμοθράυστη γιατι πίστεψε με χάνει όλο το look της. Να σε πώ την αληθεία πότε δεν κατάλαβα αυτην την κατηγορία μοτο . Δηλαδή τις sportouring . Παράδειγμα , η ZZR 1400 φέρνει περισοτερο πρός το σπόρ παρά προς τουρισμού. Εξάλου και οι προδιαγραφές της αλλα και γενικά το σύνολο της σε προδιαθέτει για σπόρ οδήγηση παρά για τουρισμό.΄Το ίδιο ισχ΄υει και για την Hayabusa και τις υπολοιπες . Μιας και ανέφερα την Hayabusa είδα μια με βαλίτσες στα πλαινά της και μου ρθε να ξεράσω . Πίστευω τέτοιες μοτο πρέπει να της αφήνεις ανέπαφες. Όπως είναι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFA 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2006 Eπειδή και εγώ είχα το ίδιο δίλλημα : CB ή FZ-1 , να πώ ότι αυτό που είδα στο FZ-1 είναι ότι έχει 3 πολύ δυνατά σημεία αλλά χάνει στα άλλα.Εχει καταπληκτικό κινητήρα , φρένα και "κοφτερό" κράτημα αλλά δεν έχει ομοιογένεια μεταξύ τους. Δεν συνδυάζονται αρμονικά σαν σύνολο και εκεί ήταν που με κέρδισε το CB.Το οποίο κερδίζει και σε ευκολία χρήσης . Απο εκεί και πέρα η επιλογή και η καλύτερη λύση είναι διαφορετική για τον καθένα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
salcon 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 22 , 2006 τωρα το ειδα αυτο λοιπον of topic και χαριτολογωντας: ψιτ αφηστε καταμερος το fjr αν δεν το εχετε οδηγησει. Αν τετοια μοτο δε την παρεις ενω μπορεις και θελεις, σκεφτομενος αν ειναι βαρια σε ορισμενες στιγμες χανεις ολη την εμπειρια να οδηγησεις ισως την καλυτερη μοτο στην κατηγορια της (ηταν για τρια χρονια ) και οχι 160 αλλα και 240 να πηγαινεις δε καταλαβαινεις τιποτα απο αερα σε λογικα πλαισια. Σε αλλα πλαισια, εσυ καταλαβαινεις ,ισως,η μοτο ομως οχι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2006 Smyote έχω οδηγήσει αρκετά το Fz1 αλλα το καρμπυρατεράτο(το έχω μόλις 1μιση μήνα) αλλα επίσης το καρμυρατεράτο CB1300 και αρκετά μάλιστα!Οπως επίσης και του 2005 αλλά πολύ λιγότερο και όχι τόσο στριφτερά.Τα λέω αυτά για δύο λόγους,Πρώτον για να διευκρινήσω οτι αυτά που λέει η υπογραφή μου(όπως ανέφερε ο Alex) είναι για το προηγούμενο μοντέλο και δεύτερον επειδή δεν διεκρινήζεις εάν σε ενδιαφέρει καινούριο ή μεταχειρισένο εργαλείο.Για GSF1200 και τα υπόλοιπα δεν έχω άποψη καθόλου.Διευκρίνησε αν θέλεις λίγο,και αναλόγως σο απαντάω.Γενικά πάντως απο άποψη ροπής στις χαμηλές(οχι μεσαίες!χαμηλές) στροφές αλλά και σε διάρκεια-γραμμικότητα το CB με καρμπυατέρ ξυρίζει λέμε.Απο την άλλη το ψεκαστό είναι πιο δυνατό σε ανοίγματά σε μεσαίες στροφές.Τέσπα.Αμα θέλεις πιο εμπεριστατομένη άποψη μου λές γιατί δεν υπάρχει λόγος να γράφω σεντόνι μη ξέρωντας εάν σε ενδιαφέρει κάν! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SMYOTE 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2006 se efxaristo tzonh (multijohn). loipon sou lew ti psaxnw: Katarxas to suzuki (GSF 1200) to aperispa epeidi diavasa kapoies kakes kritikes gia to plaisio kai anartisi. To moto tha einai kainoyrgio. Eimai metaksy CB 1300 kai Fazer 1000 to neo. Me provlimatizei h mikri teliki toy CB ( tha ithela 230-240 sto konter kai diavasa edw kati gia 211). Endiaferomai gia ta kratimata toy, giati maresoyn ta strofilikia. Stin arxi elega Fazer alla polloi lene oti einai nekro stis mesaies kai pragmatika mou ti dinei na paizw me to kivotio. Episis ithela mia gnomi gia to fering tou CB. Einai toso asximo oso fenetai stis fotos? :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alex_Under 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2006 Εεε όχι και 211...Τι το πέρασες, GS? :P Το CB έχει από μαμά 225km/h (πραγματικά) τελική και με κανα φιλτράκι, καμιά εξατμισούλα, θα πάει και 5-10 χλμ παραπάνω. Το θέμα είναι ότι μετά τα 180, θα δυσκολεύεσαι πάαααρα πολύ να κρατήσεις το κεφάλι σου πάνω στους ώμους σου, οπότε και οι τελικές δεν έχουν και πια τόοοση σημασία. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SMYOTE 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2006 gia fairing den sxoliases alex Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alex_Under 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2006 Αν εννοάς το 1300S, προσωπικά ποτέ δεν το συμπάθησα. Και να σου πω την αλήθεια, στα αγγλικά forums ππου παρακολουθώ, την μαμά ζελατίνα δεν την έχουν και σε πολύ εκτίμηση και όλοι βάζουν aftermarket. Αλλά γιατί δεν περνάς από κανα έμπορα να το δεις από κοντά? Από που είσαι? Γιατί αν είσαι από Σαλόνικα, έχει ο Agio στην εγνατία ένα S. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
veligekas 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2006 (τροποποιήθηκε) Αν θες όλα αυτά ξανασκέψου το για το GSX. Όσον αφορά την τελική αν είναι να πάρεις CB η τέτοιου είδους μότο καλύτερα να μην σε νοιάζει. Και όχι μετά τα 180 km/h αλλα μετά τα 140 θα το μαρτυρήσεις. Θα φτύσεις "αιμα" . Για ανεμεθραύστη ξέχνα το . Αν είναι να βάλεις στην CB τέτοιο πέτα(αηδία) την ή κοίτα για άλλη κατηγορία. Για το FZ1 σε ξαναλέω πως και εγώ διάβασα ότι στις μεσαίες στροφές κλάνει.Αλλα άμα κλάσει και μετά........... GSX RULESSSSSS!!!!! Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 23 , 2006 από τον veligekas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SMYOTE 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 24 , 2006 kalimera Alex_Under / Veligekas. Serraios eimai alla menw italia napoli. Kai edw den kykloforoyn megala naked. protoxronia tha katevw salonica kai tha prospathisw na synantisw CB S. Gia to suzuki GSX 1400 pote den epsaksa. Tha prepei na dw prwta kanena site klp. Pantws mayro CB S me nikelenies zantes tha prepei na deixnei poly agrio retro mixanaki. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFA 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 24 , 2006 (τροποποιήθηκε) ..... Pantws mayro CB S me nikelenies zantes tha prepei na deixnei poly agrio retro mixanaki. Μάλλον θα έχεις δει το site της Mugen για να το λές αυτό : http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/mugen/cb1300sb/ http://www.honda.co.jp/bike-customize/muge...00sf/index.html Τροποποιήθηκε Μάιος 4 , 2007 από τον GFA Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SMYOTE 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 24 , 2006 oxi file GFA den to eixa dei alla marese! :) moiazei poly kako! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
veligekas 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2006 Την διαφορα στην μοτοσυκλέτα την κάνει ο οδηγός και όχι από μόνη της. Εγω θα σε έλεγα αν μπορέσεις να έρθεις σε καμιά συνάντηση να οδηγήσεις από έμας τισ δικές μας CB ή XJR ή GSX για να χεις πιο αντικειμένικη άποψη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2007 εγω παντως αφησα το vstromaki για χαρη του gsx 1400,μια χαρα ειναι για μενα,και ροπατο και πανεμορφο πρωτα απο ολα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ouzo Power 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 23 , 2007 Να το χαιρεσε εσυ taksidiotis! Eκεινες οι γαμημενες οι ψυκτρες στον κινητηρα ειναι αυτο που δινε χαρακτηρα πιστευω στα μηχανακια μας! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
veligekas 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 23 , 2007 Μεγάλε!!!!Taksidiotis ? Wellcome to the club!!!!Να την χαιρεσαι φίλε. Καλα και ασφαλή ταξίδια να έχεις. Να και ένας ακόμα με ΤΗΝ πιο ρετρό μηχανή από όλες τις άλλες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 23 , 2007 ΩΡΑΙΑ ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΡΕ ΤΥΧΕΡΑΚΙΔΕΣ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 23 , 2007 να στε καλα ρε παιδια σας ευχαριστω πολυ,ελπιζω να μου αρεσει η επιλογη μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
veligekas 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2007 Είναι πολύ καλή η επιλογή σου. Πρόσεχε μόνο το γκάζι . Πετάει πολύ εύκολα κώλο . Και ειδικά στους δικού μας ποιοτικά γαμάτους δρόμους , μπορεί να σε πετάξει και στην χαλαρή σου εκίνηση. Και σε κάτι "παιζακια" που θα σε κοιτάνε "παράξενα" για καμιά κοντρούλα ε, μην τουσ στερήσεις την χαρά της ήττας. χαχαχαχαχα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2007 εννοειται πως δεν θα την στερησω φιλε μου :D ωστοσο το παω ακομα χαλαρα μεχρι 3,500 στρ λογω του οτι το στρωνω,μετα την πρωτη αλλαγη λαδιων θα ανοιγω σιγα σιγα. παντως πεται οντως πολυ ευκολα κωλους,φανταζομαι οτι θα θελει χερια για να την παλεψει κανεις. ωστοσο εχω οδηγησει κι αλλες πολλες μηχανες και cbr 600 και 1000 ομως δεν ειχαν αυτη την ροπη που βλεπω με το 1400 ασχετα οτι στα αλογα ηταν περισσοτερα στα αλλα που αναφερα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SMYOTE 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2007 Telika apofasisa kai to pira! Afou gyrisa pisw to Varadero (2004 ) meta apo toses sygkriseis kai erotiseis gia CB 1300 -- FZ 1 -- telika pira to ...CBR 1000 RR. anisorropos e? An kai den to estrwsa akoma ayto pou mou kanei entyposi einai oti epitelous vrikes ropes xamila. To varadero pou ypotithetai kanei gia aneti odigisi molis epeftes katw apo 2000 rpm krotalize kai xtypiotan. Ayta pros to paron....aa pira kai tis bagster samari gia...teli Maiou :P efxaristw ola ta paidia pou mou edosan apantiseis edw sto forum Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
