gennaro 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 Γεια σας παιδια κ χρονια πολλα!!!!!!!!!! Αυριο ξεκιναω την διαδικασια για το διπλωμα Α1 κ σκεφτωμαι τι μαχανη μπορω να παρω με αυτο το διπλωμα..... Στην αρχη σκεφτικα Yamaha r125 μετα μου ειπαν για ninja 250. Τι αξιζει για πρωτη μηχανη; καμια αλλη προταση; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Christos V 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 Γειά σου φίλε και χρόνια πολλά, με το Α1 παίρνεις μηχανάκι μεχρι 125κ.ε. , αν είσαι ενήλικας καλύτερα να πάρεις το Α γιατί την μηχανή που έχεις στο μάτι με το Α1 δεν γίνεται να την αγοράσεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LINDOS_87 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 Γειά σου φίλε και χρόνια πολλά, με το Α1 παίρνεις μηχανάκι μεχρι 125κ.ε. , αν είσαι ενήλικας καλύτερα να πάρεις το Α γιατί την μηχανή που έχεις στο μάτι με το Α1 δεν γίνεται να την αγοράσεις. Φίλε Χρίστο με το Α1 μπορείς να οδηγήσεις μηχανή που έχει 33 ίππους. Δηλαδή μπορεί και 250 κ.ε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 (τροποποιήθηκε) To δίπλωμα Α1 σου δίνει το δικαίωμα να οδηγήσεις μοτοσυκλέτα (οποιουδοτε τύπου ή κυβισμού) που η ονομαστική απόδοση του κινητήρα της δεν υπεβαίνει τους 34 ίππους. Μόλις περάσουν 2 χρόνια από την έκδοση του διπλώματος Α1, το δίπλωμα τρέπεται σε απεριορίστων κυβικών (Α), χωρίς εξετάσεις ή κόστος αλλά με απλή αίτηση στο αρμόδιο τμήμα συγκοινωνιών (αυτό δηλ. που εξέδωσε το δίπλωμα). Αυτά. Από τις μοτο που σου αρέσουν, προτιμότερο είναι το 250άρι (Kawasaki). Αν η απόδοσή του δεν υπερβαίνει τους 34 ίππους (που σίγουρα δε θα τους υπερβαίνει), το οδηγείς νόμιμα με το δίπλωμα Α1. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 4 , 2009 από τον Αιγαιοπλόος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tony_xjr 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 (τροποποιήθηκε) Γειά σου φίλε και χρόνια πολλά, με το Α1 παίρνεις μηχανάκι μεχρι 125κ.ε. , αν είσαι ενήλικας καλύτερα να πάρεις το Α γιατί την μηχανή που έχεις στο μάτι με το Α1 δεν γίνεται να την αγοράσεις. αυτο εχει αλαξει εδωω και ποοοοοοολλαααααααα χρονιααααα... το α1 εχει περιορισμο αναλογιας κιλων ανα ιππο. με το καλο οτι και να παρεις παλικαρι! μερικα μοντελα να για να κοιταξεις και τα καλυπτει το διπλωμα σου... kawa ------- klx250 ninja 250 yamaha --------- r125 ybr125 ybr250 honda ------- cbf 250 cbr 125 με το καλο και το διπλωμα!! Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 4 , 2009 από τον tony_xjr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Phoenix 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 Το δίπλωμα γράφει μέχρι 33,5PS =25kW Το δίπλωμα "Α1" χορηγείται από το 18ο έτος ηλικίας και επιτρέπει στον αναβάτη "την οδήγηση μοτοσυκλετών ισχύος μέχρι 25 KW ή με λόγο ισχύος προς βάρος μέχρι 0,16 KW/κιλό". Σας γράφω ένα παράδειγμα για να καταλάβεte τί μπορείte να οδηγείte. Μοτοσυκλέτα <250 κ.εκ. και απόδοσης 56 ίππων 1 ίππος (ΗΡ) = 0,735 KW άρα: 56 ΗΡ x 0,735 KW = 41,1 KW Αν η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα έχει βάρος 200 κιλά (στην Εγκριση Τύπου όχι από τα τεχνικά χαρακτηριστικά που αναφέρει ο ειδικός τύπος ή τα προσπέκτους των εταιρειών.) τότε: 41,1 KW / 200 κιλά = 0,20 KW / κιλό Αφού το αποτέλεσμα στην τελευταία πράξη είναι μεγαλύτερο από 0,16, το δίπλωμα "Α1" δεν καλύπτει για το συγκεκριμένο μοντέλο. Όμως εδώ δημιουργείται ένα πρόβλημα: πολλές εγκρίσεις τύπου στην ένδειξη "Βάρος" αναφέρουν τα κιλά με τη μοτοσυκλέτα σε κατάσταση λειτουργίας μαζί με τον αναβάτη της! Αυτό σημαίνει ότι αυξάνονται οι μοτοσυκλέτες που μπορεί να οδηγήσει ένας αρχάριος. Να γιατί: Μια μοτοσυκλέτα με οριακή ισχύ στα 25 KW και βάρος άδεια 100 κιλά (λόγος ισχύος / βάρους = 0,25) δεν μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα "Α1". Αν όμως στην έγκριση τύπου φέρεται να ζυγίζει 160 κιλά (μαζί με τον αναβάτη και τα λαδόξυδα) τότε ο λόγος ισχύος / βάρους γίνεται 0,156 <0,16, οπότε ξαφνικά το δίπλωμα ισχύει! Πιο απλά, ένα τετράχρονο on-off 250 κ.εκ. με απόδοση 28-30 ονομαστικούς ίππους και βάρος 125 κιλά δεν καλύπτεται από το "α", εκτός κι αν στη Έγκριση Τύπου αναφέρεται το μεικτό βάρος (συνήθως). Το ninjaki έχει 30HP Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Christos V 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 Συγνώμη για το λάθος μου, αλλά είδα σε σάιτ σχολών οδήγησης που λένε ότι το Α1 είναι για μηχανές μέχρι 125κ.ε., τι να πω, μάλλον δεν παν καλά οι ανθρώποι. Δείτε λίγο τι λέει σε αυτό το λινκ για το Α1 http://www.e-preveza.gr/k/Odigos_epe/index_katigories.htm δεν λέει καθαρά ότι είναι μέχρι 125; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
avel 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2009 Συγνώμη για το λάθος μου, αλλά είδα σε σάιτ σχολών οδήγησης που λένε ότι το Α1 είναι για μηχανές μέχρι 125κ.ε., τι να πω, μάλλον δεν παν καλά οι ανθρώποι. Δείτε λίγο τι λέει σε αυτό το λινκ για το Α1 http://www.e-preveza.gr/k/Odigos_epe/index_katigories.htm δεν λέει καθαρά ότι είναι μέχρι 125; Δεν ξέρω αν πάνε ή δεν πάνε καλά... Μια φορά όμως, αυτό που γράφουν είναι ανακριβές. Είμαι βέβαιος ότι στο site του υπουργείου μεταφορών ή των ΚΕΠ θα βρεις πολύ πιο αξιόπιστες πληροφορίες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
