snatch 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 (τροποποιήθηκε) Παντως γουσταρω να βλεπω την BMW να εγκαταλειπει τα "κολληματα" της! Το ΗΡ2 Sport δεν της βγηκε και το καταλαβε εγκαιρως! Οσον αφορα την τιμη ,με ολα αυτα τα καλουδια πανω(race ABS - Traction Control-Brembo) ειναι λογικο να εχει καπως υψηλη τιμη! Τα Γιαπωνεζικα του λιτρου χρησιμοποιοντας συμβατικες λυσεις ,αγγιζουν τα 15.000! Βεβαια πληρωνεις και τον ελικα και το κοστος του R&D της BMW στην αχαρτογραφητη γι'αυτους περιοχη των SS μοτοσυκλετων! Τροποποιήθηκε Μάιος 14 , 2009 από τον snatch Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Παντως γουσταρω να βλεπω την BMW να εγκαταλειπει τα "κολληματα" της! Το ΗΡ2 Sport δεν της βγηκε και το καταλαβε εγκαιρως! δεν ειναι οτι δεν της βγηκε, αλλα με 25.000+ ευρω , περιμενεις να γεμισουν οι δρομοι με αυτη την μηχανη ? λογικο ειναι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 ....τα σπαει και σε αυτο το χρωματισμο!...η εξατμιση ισως θελει ομως λιγη δουλια!..ισως ! Αρκετή δουλειά θα έλεγα..... :/ :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
b-lee 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 αυτο νομιζω διορθωνεται με μια ακραπα :P :P :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 αυτο νομιζω διορθωνεται με μια ακραπα :P :P :D Όλα διορθώνονται με μία ακράπα! :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vvag 117 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Πάντως, ενώ προφίλ είναι πολύ όμορφο, αυτά τα άσχετα μεταξύ τους φώτα τι τα θέλανε;! Ντιζαϊνιά; Ασχημαίνουν τη μούρη του περισσότερο ακόμα κι απ' το καινούριο R1... :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Μια χαρά φαίνεται.Με μια εξατμισούλα είναι τζετ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRSakis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2009 Νομίζω δεν έχει χαρακτήρα το μηχανάκι...Ντε με αρέσει! Περί ορέξεως όμως κολοκυθόπιτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
savvas1300 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 18 , 2009 (τροποποιήθηκε) Προτιμω παντως την κλασικη και στρογγυλη εξατμιση της μπεμπας απο τα αμφιβολου καλλους τεχνουργηματα που συνηθιζονται τελευταια. Τροποποιήθηκε Μάιος 18 , 2009 από τον savvas1300 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skordilis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 21 , 2009 κουκλι το μηχανακι αντε να δουμε και τον διατσιδη να το καβαλαει σε καμια πιστα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
749 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 21 , 2009 Στα ποσα γιουρο την περιμενουμε τη μοτο; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2009 Στα ποσα γιουρο την περιμενουμε τη μοτο; Γυρω στα 15.000 ευρω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2009 Γυρω στα 15.000 ευρω Ντάξ........Δεν είναι και πάαααρα πολλά...... Κανονικά θα έλεγα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2009 Γυρω στα 15.000 ευρω γιατι μου φαινεται πως ειχα διαβασει κατι με 17 ? νομιζω μαλιστα εδω μεσα . οχι ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2009 (τροποποιήθηκε) γιατι μου φαινεται πως ειχα διαβασει κατι με 17 ? νομιζω μαλιστα εδω μεσα . οχι ? "..will cost ?15,150 ($19,438) when it goes on sales in Germany early this summer" (Απο εδω) Τωρα βεβαια, εδω ειναι Βαλκανια, οποτε.. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 22 , 2009 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2009 20.000 θα κοστίζει στο Ελλάδα, με αυτά προτιμό R1 και ένα μικρό αμάξι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrisvolos 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2009 Ηρθε στην Αθηνα. http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/79106.asp Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2009 Φωτογραφιες απο το MotorShow LIVE αντι να βαλουν απο την αρενα την ωρα του τεστ απο τον Chris Pfeiffer;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CHRISPASSAT 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2009 Η νέα υπερ-μοτοσικλέτα του βαυαρικού εργοστασίου, το Supersport S 1000 RR που φιλοδοξεί να κλέψει τον τίτλο του βασιλιά της κατηγορίας, πατάει επί ελληνικού εδάφους και κυκλοφορεί στους αθηναϊκούς δρόμους! Ας θυμηθούμε ορισμένα στοιχεία της ποιο extreme μοτοσικλέτας που κατασκεύασε ποτέ η BMW… Με την S 1000 RR, η BMW κάνει την παρθενική της είσοδο στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία των προηγμένων τεχνολογικά υπερ-κατασκευών Supersport των 1.000 κ.εκ. Μπορεί να μη την έχουμε οδηγήσει ακόμα, οι αριθμοί όμως φέρνουν ίλιγγο και τα τεχνικά στοιχεία της μοτοσικλέτας εντυπωσιάζουν. Η ανακοινώσιμη ιπποδύναμη ξεπερνά όλους τους ανταγωνιστές, φτάνοντας τα 193 άλογα! Το βάρος της, με υγρά, δεν ξεπερνά τα 204 κιλά, ενώ ακόμα και με την προσθήκη του ολοκαίνουργιου Race ABS (στον προαιρετικό εξοπλισμό), το βάρος σταματά μόλις στα 206,5 κιλά. Παράλληλα με το Race ABS, το S 1000 RR μπορεί και περηφανεύεται για το DTS (Dynamic Traction Control), ένα ηλεκτρονικό σύστημα παραμετροποίησης της καμπύλης ιπποδύναμης, ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες -ανήκει επίσης στον προαιρετικό εξοπλισμό. Έτσι, ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει την ιδανική απόδοση για οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα, σε στεγνό, για πίστα ή για πίστα με ελαστικά slick! Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής είναι κατασκευασμένες από τιτάνιο και διαθέτουν τεχνολογία κίνησης δανεισμένη από την αγωνιστική ομάδα F1 της BMW (ελαφριοί, ανεξάρτητοι οδηγοί για κάθε βαλβίδα) για μέγιστη ακρίβεια σε ψηλούς ρυθμούς περιστροφής. Η ντίζα του γκαζιού απουσιάζει, αφού τη δουλειά της κάνει τώρα ηλεκτρονικά το σύστημα ride by wire. Οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες, με πανέμορφες και χρηστικές χρωματιστές ρυθμίσεις, ενώ διατίθεται ως έξτρα και shifter για να αλλάζετε ταχύτητες χωρίς τη βοήθεια του συμπλέκτη. Η S 1000RR αποτέλεσε κεντρικό έκθεμα σε περίπτερο της BMW στην Αθήνα, σε event από το χώρο του αυτοκινήτου. Μάλιστα, ο stunt-rider της εταιρείας Chris Pfeiffer εκτέλεσε και μερικές ασκήσεις ακριβείας πάνω στη σέλα της, προς τέρψιν του φιλοθεάμονος κοινού. Το απόλυτο μηχάνημα οδήγησης S 1000 RR κόβει ήδη βόλτες στους δρόμους της πρωτεύουσας και εμείς λαχταρούμε να το οδηγήσουμε! (Πηγή:www.mototriti.gr) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2009 Αντε αντε να ερθει να το παρω και αυτο για ενα καλο test ride... :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CHRISPASSAT 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2009 :P :P :P :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Athan 287 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2009 την καβάλησα χθές στην έκθεση. πολύ καλή θέση οδήγησης (βέβαια το HP2 SPORT δεν το φθάνει σε αυτόν τον τομέα) γενικά είναι super σε όλα -τι να λέμε τωρα- βέβαια πως τους ήρθε και σχεδιάσαν τόσο ασύνδετα ασύμμετρα φανάρια μπροστά είναι ένα θέμα, οποιοδήποτε από τα δύο, εαν τα κάναν συμμετρικά θα ήταν κουκλί, αλλά έτσι όπως τα κάναν εμένα προσωπικά μου φαίνονται αντιαισθητικά. αν αφαιρέσεις τα φανάρια είναι πανέμορφη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2009 την καβάλησα χθές στην έκθεση. πολύ καλή θέση οδήγησης (βέβαια το HP2 SPORT δεν το φθάνει σε αυτόν τον τομέα) γενικά είναι super σε όλα -τι να λέμε τωρα- βέβαια πως τους ήρθε και σχεδιάσαν τόσο ασύνδετα ασύμμετρα φανάρια μπροστά είναι ένα θέμα, οποιοδήποτε από τα δύο, εαν τα κάναν συμμετρικά θα ήταν κουκλί, αλλά έτσι όπως τα κάναν εμένα προσωπικά μου φαίνονται αντιαισθητικά. αν αφαιρέσεις τα φανάρια είναι πανέμορφη αφου BMW ειναι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2009 βέβαια πως τους ήρθε και σχεδιάσαν τόσο ασύνδετα ασύμμετρα φανάρια μπροστά είναι ένα θέμα, Δεν τους ηρθε...το ειχαν ετοιμο το σχεδιο απο την παραδοσιακη μοτοσυκλετα τους την GS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2009 Εχει μια "ομορφη ασχημια" θα ελεγα... Σιγουρα θα ειναι ονειρο πολλων, δε θα ελεγα οχι για ενα test ride! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
