makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 Δεν κάνει ο μέσος αναβάτης τον πρώτο χρόνο 30.000 χιλιόμετρα Γιώργο. Εσύ προφανώς το γουστάρεις παραπάνω από τον μέσο όρο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 Δεν κάνει ο μέσος αναβάτης τον πρώτο χρόνο 30.000 χιλιόμετρα Γιώργο. Εσύ προφανώς το γουστάρεις παραπάνω από τον μέσο όρο. Δεν είπα ότι είμαι ο μέσος αναβάτης, ούτε ότι ο μέσος αναβάτης κάνει 30κ τον πρώτο χρόνο. Είπα ότι μαζεύει 20-30κ στα 1-2 χρόνια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 Έχω την αίσθηση πως όταν μιλάμε για αξιοπιστία αναφερόμαστε στο μηχανικό και ηλεκτρολογικό σύνολο της μοτοσυκλέτας. Πάρτε για παράδειγμα τα F800s/st τα οποία αποκτήσανε φήμη αναξιόπιστου γιατί στις πρώτες δεκάδες χιλιάδες χιλιομέτρων βγάλανε διάφορα λαλάκια που σε στέλνουν στο συνεργείο. Αντίστοιχα και με τα Tiger με τα πιστόνια κλπ. Όταν λοιπόν κάποιος λέει πως στα 50.000 χλμ η μοτο δεν έβγαλε τπτ σημαίνει πως δεν έβγαλε τπτ απρόοπτο ή/και παράδοξο και πως ελπίζει πως έτσι θα πάει και μέχρι τα 150.000 χλμ. Δλδ απλά τονίζει πως το σύνολο που καβαλάει δεν πάσχει από παιδίκες και εφηβικές ασθένειες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 Συγνώμη ρε παιδιά, αλλά διαβάζω που μιλάτε για τα 50-60 χιλιάδες χιλιόμετρα λες και είναι τίποτα εξωπραγματικό! Εκτός αν επειδή έχετε χρόνια μια μοτοσυκλέτα, σας φαίνονται πολλά επειδή απλά την έχετε μια ζωή και δεν έχει πάθει κάτι! 50000χιλ για μια μοτοσυκλέτα σχεδόν του λίτρου, είναι αστείο νούμερο για να πάθει ζημιά ο κινητήρας. Ένας νορμάλ αναβάτης, θα τα έκανε αυτά τα χιλιόμετρα σε 3 (άντε 4 χρόνια) Το μηχανάκι είναι καινούριο ακόμα! Αν ήταν να χαλάσει μοτέρ σε αυτά τα χιλιόμετρα, για ποια αξιοπιστία μιλάμε? Τους κινητήρες τους τρώνε τα χιλιόμετρα.... όχι τα χρόνια. Τα χρόνια τρώνε τα πλαστικά τους και τις σέλες τους. Ποιός είπε Αλεξ ότι είναι πολλά τα 50.000 χιλιόμετρα? Ποιος νορμαλ αναβάτης με υποχρεωσεις (εργασια - οικογενεια κλπ) κάνει 60.000 χιλιόμετρα ταξίδια σε 3 χρόνια???? εκτός και αν μιλας για πιτσαδόρους Με το σκεπτικό σου δεν πρεπει να μιλάμε όσοι δεν εχουμε τουλάχιστον 100.000. Ελεος! εγω αναφερω τα χιλιόμετρα με τις εργασιες σερβις που εγιναν ώστε όποιος ενδιαφερεται για το μοντελο αυτο να ξερει τι γίνεται. Σαν βαση δεδομένων. Στο "Βιος και Πολιτεία" είμαστε....please μην χαλάμε το τόπικ με ασχετα σχόλια 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 γυρω στα 10-12000 τον χρονο ειναι μια χαρα εως πολλα κμ για εναν μοτοσυκλετιστη!Απο εκει και πανω ειναι σπανιο φαινομενο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 Δηλαδή ρε συ ALX, εμείς οι οδηγοί των 8.000 τον χρόνο, για να γράψουμε για την μοτοσυκλέτα μας πρέπει να περιμένουμε καμία 15ετία? Δηλαδή αυτό κατάλαβες από την παρατήρηση σε κάποια γραφόμενα που έκανα? Ότι δεν πρέπει να μιλάνε αυτοί που κάνουν λίγα χιλιόμετρα το χρόνο? Αν κατάλαβες αυτό, δεν υπάρχει λόγος να προσπαθήσω να αποδείξω ότι δεν είμαι ελέφαντας! Και τα 50000 χμ για 1000άρα μηχανή είναι νούμερο που πιάνεται εύκολα και αζόριστα. Για μονοκύλινδρο είναι σχεδόν "άθλος".... Κάνεις λάθος. Εξαρτάται το ποιόν του κάθε αναβάτη και για ποιους λόγους έχει την μοτοσυκλέτα του. Εγώ αγόρασα το pegaso με 5000χιλ 9 μηνών μηχανάκι και σε τέσσερα χρόνια το πούλησα με 78000χιλ. Άλλοι κάνουν λίγα... κι άλλοι πολλά ασχέτως τι μοτοσυκλέτα έχουν. Ποιός είπε Αλεξ ότι είναι πολλά τα 50.000 χιλιόμετρα? Ποιος νορμαλ αναβάτης με υποχρεωσεις (εργασια - οικογενεια κλπ) κάνει 60.000 χιλιόμετρα ταξίδια σε 3 χρόνια???? εκτός και αν μιλας για πιτσαδόρους Με το σκεπτικό σου δεν πρεπει να μιλάμε όσοι δεν εχουμε τουλάχιστον 100.000. Ελεος! εγω αναφερω τα χιλιόμετρα με τις εργασιες σερβις που εγιναν ώστε όποιος ενδιαφερεται για το μοντελο αυτο να ξερει τι γίνεται. Σαν βαση δεδομένων. Στο "Βιος και Πολιτεία" είμαστε....please μην χαλάμε το τόπικ με ασχετα σχόλια Ξαναλέω και πάλι λοιπόν, πως το σκεπτικό μου δεν ήταν αυτό κι ούτε είπα πουθενά πως δεν πρέπει να μιλάτε αν δεν έχετε πολλά χιλιόμετρα. ΕΛΕΟΣ κι εγώ δηλαδή. Που τα διαβάσατε αυτά από μένα? Καταλάβατε και το τι σκεφτόμουν όταν έγραφα και μιλήσατε για το σκεπτικό μου? Εγώ είπα απλά ότι τα 50000χιλ είναι πολύ λίγα για να χαλάσει ένα 1000άρι μοτέρ και σεις το πιάσατε και το τεντώσατε σαν λάστιχο για να βρείτε "αποστομωτική" απάντηση, αντί να πείτε ένα απλά "έτσι είναι" !!! Γιατί έτσι είναι. Στα 50000χιλ είναι ακόμα καινούριο το μοτέρ αν το συντηρείς σωστά! Δεν θέλησα να μειώσω τα μηχανάκια σας ούτε εσάς σαν ταξιδιάρηδες αναβάτες για να παρεξηγηθείτε τόσο! (και να απαντήσετε με έλεος χωρίς λόγο!) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 Make love not war. Τσιτωμένα νεύρα διακρίνω guys. Κανείς δεν πρόσβαλε κανέναν και το θέμα είναι ασήμαντο. Ηρεμίστε λοιπόν οι δυο συντονιστάς να μην σας μπανάρω. Δεν μου ανοίγουν τα εμοτικά!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 H Αληθεια ειναι τον αποπηρατε λιγο...!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 ΑΛΧ γραφεις Συγνώμη ρε παιδιά, αλλά διαβάζω που μιλάτε για τα 50-60 χιλιάδες χιλιόμετρα λες και είναι τίποτα εξωπραγματικό! και εγω θα ξαναρωτησω ποιος ειπε μεσα σε αυτο το τοπικ οτι ειναι πολλα ή εξωπραγματικά τα 50.000 χιλιόμετρα? το "Ελεος" αφορα στην -κατα τη γνωμη μου- παρατηρηση/ποστ σου που δεν εχει σχεση με το ιστορικό του TDM που περιγραφω εδω μεσα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 (τροποποιήθηκε) Μη μαλωνετε ετσι κι αλλιως με τη βενζινα 1,8 και τα χαλια οικονομικα οποιος κανει πλεον πανω απο 5000 χλμ ετησιως θα θεωρειται φραγκατος. :P Μπραβο Παναγιωτη κουκλι το ΤΔΜ, χρησιμο το σταντ να τα εκατοστησεις! Τροποποιήθηκε Ιούνιος 12 , 2012 από τον yamahakias666 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 Η πλακα ειναι οτι στα περισσοτερα μηχανακια με αλυσιδα οι εταιριες δεν βαζουν διπλο, σταντ... Και πανε και βαζουν στα μοντελα με αξονα Θεματα, πρεπει να βαλεις εξατμισεις αγορι μου.....Πρεπει να γινεις αντρας, ποτε θα το καταλαβεις :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 είναι το μαύρο το γρήγορο Ηλία, δεν χρειάζεται! ευχαριστώ Χρήστο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 Που χρειάζεται το διπλό σταντ ρε παιδιά. Αν θες να λαδώσεις την αλυσίδα, μια στις τόσες, την τσουρλάς λίγο λαδώνεις, τσουρλάς λαδώνεις κλπ. 2 λεπτάκια υπόθεση. Πόσα κιλά ζυγίζει αυτό το πράγμα? Εμένα και άξονα έχει και σταντ δεν έχει αλλά γενικά και να είχε μηχανή μου διπλό, το έβγαζα. Άσε που πάντα με δυσκόλευε το στήσιμο στην διπλή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 χρειαζεται εκτός απο την λίπανση και στο καθαρισμα της αλυσιδας όπου εκει δεν μπορεις να πηγαινεις μπρος πισω, επίσης στο καθαρισμα της ζαντας αφου γυριζει η ροδα. επίσης όταν είναι φορτωμενη στεκεται καλυτερα/ασφαλέστερα στην ορθια θεση γενικά πάντως ναι, μπορούμε να πουμε οτι είναι μια πολυτελεια για την μοτοσυκλέτα, δλδ "ζεις" και χωρις αυτο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2012 πολυτελεια που αμα στην παρουν θα σου κακοφανει μετα.εγω σε αντιθεση με τον μακη δεν μπορω να καταλαβω που πειραζει το εξτρα βαρος ενος διπλου σταντ σε μεγαλα μηχανακια τουρισμου οταν εχεις τα πλεονεκτηματα που σου παρεχει.τι εγινε θα παω ενα σεκοντ ποιο αργα το γυρισμα του χρονου μου στην πιστα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harry 180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2012 Που χρειάζεται το διπλό σταντ ρε παιδιά. Αν θες να λαδώσεις την αλυσίδα, μια στις τόσες, την τσουρλάς λίγο λαδώνεις, τσουρλάς λαδώνεις κλπ. 2 λεπτάκια υπόθεση. Πόσα κιλά ζυγίζει αυτό το πράγμα? Εμένα και άξονα έχει και σταντ δεν έχει αλλά γενικά και να είχε μηχανή μου διπλό, το έβγαζα. Άσε που πάντα με δυσκόλευε το στήσιμο στην διπλή. Συμφωνώ μαζί σου . Αν κάποιος το θέλει μόνο για το λάδωμα τότε μπορεί να καθαρίσει με 50 ευρώ αγοράζοντας το σταντ που έχουν όλα τα συνεργεία για τις μηχανές . Από την άλλη το σταντ της μηχανής έχει κι αυτό την χρησιμότητά του εκτός από το λάδωμα αλλά λίγες είναι οι περιπτώσεις που αξίζει κάποιος να δώσει 250 ευρώ + γι αυτό το λόγο . Παλαιότερα όλες οι μηχανές το είχαν στον σταθερό εξοπλισμό . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Terathlios 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2012 Που χρειάζεται το διπλό σταντ ρε παιδιά. Αν θες να λαδώσεις την αλυσίδα, μια στις τόσες, την τσουρλάς λίγο λαδώνεις, τσουρλάς λαδώνεις κλπ. 2 λεπτάκια υπόθεση. Πόσα κιλά ζυγίζει αυτό το πράγμα? Εμένα και άξονα έχει και σταντ δεν έχει αλλά γενικά και να είχε μηχανή μου διπλό, το έβγαζα. Άσε που πάντα με δυσκόλευε το στήσιμο στην διπλή. Αν δεν έχεις διπλό σταντ πρέπει να βρεις δρόμο για να την τσουλήσεις. Και άντε πες, τον βρήκες. Πώς προφυλάσεις τη ζάντα και οτιδήποτε άλλο βρίσκεται πίσω απ'την αλυσίδα απ'το σπρέυ;; Στο τέλος βέβαια πρέπει να την τσουλήσεις πίσω μέχρι το παρκινγκ σου. Εγώ αφ'ότου πήρα το διπλό σταντ, πάω χαλαρά και βάζω ένα χαρτόνι πίσω απ'την αλυσίδα για να μη λερώσω τίποτα και λαδώνω σε 30 secs, όχι 5 λέπτα που μου έπαιρνε πριν. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Moustardas 355 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2012 χρειαζεται εκτός απο την λίπανση και στο καθαρισμα της αλυσιδας όπου εκει δεν μπορεις να πηγαινεις μπρος πισω, επίσης στο καθαρισμα της ζαντας αφου γυριζει η ροδα. επίσης όταν είναι φορτωμενη στεκεται καλυτερα/ασφαλέστερα στην ορθια θεση γενικά πάντως ναι, μπορούμε να πουμε οτι είναι μια πολυτελεια για την μοτοσυκλέτα, δλδ "ζεις" και χωρις αυτο Βάλε στα θετικά ότι αποφορτίζεται η ανάρτηση B) B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2013 55300χλμ σήμερα και επισκεφτήκαμε το συνεργείο για αλλαγή λαδιών και έλεγχο στα τακάκια των φρένων. τελικά μόνο λάδια χρειάστηκαν. Μπήκε και ένας διακόπτης On-Off κατω από την σέλα για να ανάβει/σβήνει τον αντάπτορα usb που βρίσκεται στο τιμόνι. και μία φωτο από το Γύθειο που περάσαμε το Σάββατο 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2013 Στο.....στρωσιμο εισαι ακομα Παναγιωτη! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2013 κοίταξα πότε άλλαξα πάλι λάδια στις 50000 και ήταν πριν 1+ χρόνο!!!! πως άλλαξαν τα πράγματα (ούτε 5000 χλμ το χρόνο) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2013 (τροποποιήθηκε) Παναγιωτη τον ανταπορα USB απο το Motoraid το πηρες? Αν ναι κι'εγω τον ιδιο εχω (με το μπλε ledακι) και αντι για διακοπτη εβαλα ενα ρελεδακι για να αναβοσβηνει μονο του με το γυρισμα του κλειδιου. Κατα τ'αλλα πενα το TDMακι... ;) Τροποποιήθηκε Ιούλιος 15 , 2013 από τον steven_04 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2013 Παναγιωτη τον ανταπορα USB απο το Motoraid το πηρες? Αν ναι κι'εγω τον ιδιο εχω (με το μπλε ledακι) και αντι για διακοπτη εβαλα ενα ρελεδακι για να αναβοσβηνει μονο του με το γυρισμα του κλειδιου. Κατα τ'αλλα πενα το TDMακι... ;) ναι αυτον εχω, απλά ήθελα να ανάβει μονο όταν πρόκειται να τον χρησιμοποιησω, γιαυτο εβαλα το διακοπτάκι ευχαριστώ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Punisher7 678 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2013 Ρίξε ένα πλυσιματάκι και βάλε λευκή ταινία στις ζάντες, θα του πηγαίνει πολύ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2014 57390 χλμ, και αλλαχτηκαν τα τακακια προς πίσω με γνησια της Yamaha, στα 100 ευρώ (εμειναν 4 χρόνια πάνω στην μοτό!) 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
