KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2008 Οχι μονο πανε τα ον οφ χωμα αλλα κανουν και παπαδες αμα ξερεις...Ουτε σωματικα προσοντα θελει ουτε τιποτα!Στοιχειωδη Φυσικη κατασταση απαιτει και γνωση.Τιποτα αλλο...Α και θεληση φυσικα!!!! Υπερκαλύπτεις μάστορα! +998 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2008 (τροποποιήθηκε) Εγω παντως φοραω τα σαχαρα και εχω και ενα ζευγαρι Τ63 ....Αλλη λυση δεν βρηκα.Και το εντουρακι παντως καλο ειναι αλλα ειναι για τριγυρω και για καμια πιστα και για ποιο extreme-αγωνιστικες καταστασεις....Για τετοια ειμαστε??? Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 2 , 2008 από τον stzog Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
λαρισα 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2008 ρε σει λορδε....ποσο εχει ενα καλο φτηνο gps για μηχανη? να εχει ομως και χωμα,,,,,οχι μονο την εθνικη!? πολυ μπλεξιμο μερικες φωρες αμα εχει πολυ πρασινο και βουναλακια χανεσαι πολυ ευκολα!!! μπραβο ρε ωραια διαδρομη κανατε,,,,,χαιρομαι τετοια....πως θα γηνει να κανουμε κανενα μεγαλο? να εχει ομως χωμα? εγω ψηνομαι προς την ανοιξη να κανωνησουμε κατι!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lord_dimos 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2008 εγώ έχω ένα φτηνό mio pda (με αναδιπλούμενη κεραία) για να μη το κλαίω σε περίπτωση στραβής.αλλά ότι και βάλεις,η βάση της touratech που έχω είναι όλα τα λεφτά!αντικραδασμική και με αδιάβροχη θήκη.δε καταλαβαίνει τίποτα το pda! όσον αφορά τη βολτα,γιατί όχι?by the way,ελπίζω να πάω μια μονοήμερη στη παύλιανη το νοέμβριο!ίδωμεν! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
λαρισα 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2008 εγώ έχω ένα φτηνό mio pda (με αναδιπλούμενη κεραία) για να μη το κλαίω σε περίπτωση στραβής.αλλά ότι και βάλεις,η βάση της touratech που έχω είναι όλα τα λεφτά!αντικραδασμική και με αδιάβροχη θήκη.δε καταλαβαίνει τίποτα το pda! όσον αφορά τη βολτα,γιατί όχι?by the way,ελπίζω να πάω μια μονοήμερη στη παύλιανη το νοέμβριο!ίδωμεν! παυλιανη??? τι ειναι??? εγω μαλλων τελη οκτ κανω χειρουργιο παλι το δεξι μου καρπο! για κανα τετραμηνο off κανονικα! χχμμμ,,,,, εγω σκεφτομαι καμια εκδρομη μεγαλη,,,,,,,απο εδω βορεια ελλαδα τουρκια....κυπρο....αιγυπτο......κτλ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2008 Πουλάς το GS και χτυπάς ένα μικρό εντουράκι σαν και αυτό ας πούμε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
λαρισα 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2008 το γαγιωα φιλε γιατι το πουλας? ομορφο ειναι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2008 διαφωνω σχετικά με τις δυνατότητες των mega on/off!κατ'αρχην το εντούρο που κάνεις με τα μεγάλα ον-off μπορείς να το χαρακτηρίσεις σαν τουριστικο εντουρο.ασφαλώς και δε μπορείς να κάνεις ότι με ένα εντουρακι,αλλά μπορείς να κάνεις πολλά περισσότερα πράγματα απ'οτι ενα απλο περασμα.ξέρεις τι καβαλάς και βάσει αυτού κινείσει στο χωμα. Δεν βλεπω που μπορουμε να διαφωνησουμε!! (Μηπως ειναι θεμα "ορολογιας"?? ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
belafonte 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 3 , 2008 (τροποποιήθηκε) Γεια σε όλους, Σε αυτό το σημείο θα ήθελα να πω το εξής (εκτός θέματος): Τα μεγάλα ΟΝ-OF δεν πάνε εκτός δρόμου για 3 βασικούς λόγους: 1) αν πάς OFF the road, (ο χωματόδρομος είναι ON, καθότι δρόμος) θα πέσεις. Ξανά και ξανά και θα πρέπει να το σηκώσεις... ξανά και ξανά. 2) αν πας OFF the road, θα σπάσεις πλαστικά, θα γρατσουνίσεις θα στραβώσεις.... διάφορα κακά πράγματα θα συμβούν. 3) αν πάς OFF the road, θα κολλήσεις, θα σφηνώσεις και θα πρέπει να τραβήξεις και να σηκώσεις... και όταν λέω OFF the road εννοώ την endurο-βόλτα μπορεί να κάνει ο μέσος οδηγός. κατά συνέπεια μεγάλα ON-OFF είναι Off εάν: 1) Είσαι ο Hulk 2) Έχεις στο σπίτι μηχανάκι που κόβει $$$. Σε κάθε άλλη περίπτωση είναι απλά SUV Σχετικά με τον τύπο ελαστικών, σήμερα έβαλα στο ΧΤ660z τα Τ63. Αυτό το αποφάσισα μετά από τριήμερο στην Γραμμένη Οξιά, και αφού είδα ότι τα tourance που φορούσε από μαμά, ήταν απαράδεκτα σε υγρό έδαφος (πέτρα, βλάστηση κλπ), καθώς και λάσπη. Η πρώτη εντύπωση που έχω είναι καλή με δύο βασικούς συμβιβασμούς όσον αφορά την βοή σε ταχύτητες άνω των 100 καθώς και την διάρκεια ζωής μετά από αρκετή χρήση στην εθνική. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 3 , 2008 από τον belafonte Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lord_dimos 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 3 , 2008 (τροποποιήθηκε) Γεια σε όλους, και όταν λέω OFF the road εννοώ την endurο-βόλτα μπορεί να κάνει ο μέσος οδηγός. κατά συνέπεια μεγάλα ON-OFF είναι Off εάν: ο μέσος οδηγος πάει σε χωματόδρομους,τουλάχιστον με on-off,οποτε δεν ερχεται αυτο σε αντίθεση με αυτο που εγραψες παραπάνω,οτι off δεν είναι χωματόδρομος?και τι είναι off road δηλ?μονο τα λουκια?αν δηλ κινείσαι σε χωματόδρομους διαφόρων ποιοτήτων (δεν εννμοώ αυτους που πάνε στα χωριά....),ταξιδιωτικά,δεν το θεωρείς off road?γιατι μας μπέρδεψες λίγο.... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 3 , 2008 από τον lord_dimos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 3 , 2008 Πιστεύω οτι πολύ λίγοι κάνουν συχνά off διαδρομές και αυτές με συμβιβασμούς,απλά πράγματα... :) ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
belafonte 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 3 , 2008 (τροποποιήθηκε) ο μέσος οδηγος πάει σε χωματόδρομους,τουλάχιστον με on-off,οποτε δεν ερχεται αυτο σε αντίθεση με αυτο που εγραψες παραπάνω,οτι off δεν είναι χωματόδρομος?και τι είναι off road δηλ?μονο τα λουκια?αν δηλ κινείσαι σε χωματόδρομους διαφόρων ποιοτήτων (δεν εννμοώ αυτους που πάνε στα χωριά....),ταξιδιωτικά,δεν το θεωρείς off road?γιατι μας μπέρδεψες λίγο.... (την endurο-βόλτα που μπορεί να κάνει ο μέσος οδηγός) απο άποψη οδηγικής ικανότητας. Αυτό που κάνει ο μέσος οδηγός είναι η (enduro-βολτα που κάνει ο μέσος οδηγός). Το μπορεί που υπάρχει στην πρώτη μου τοποθέτηση κάνει την διαφορα... και ναί, δεν είναι εκτός δρόμου η πορέια σε κάθε είδους χωματόδρομο αφού είναι δρόμος... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 3 , 2008 από τον belafonte Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 3 , 2008 ο μέσος οδηγος πάει σε χωματόδρομους,τουλάχιστον με on-off,οποτε δεν ερχεται αυτο σε αντίθεση με αυτο που εγραψες παραπάνω,οτι off δεν είναι χωματόδρομος?και τι είναι off road δηλ?μονο τα λουκια?αν δηλ κινείσαι σε χωματόδρομους διαφόρων ποιοτήτων (δεν εννμοώ αυτους που πάνε στα χωριά....),ταξιδιωτικά,δεν το θεωρείς off road?γιατι μας μπέρδεψες λίγο.... Εγώ προσωπικά το μόνο μεγάλο Οn-Off που παραδέχομαι είναι το KTM 950-990 κλπ Αλλά μιλάμε για ειδική περίπτωση με εκπληκτικές αναρτήσεις και στήσιμο. Απο κει και πέρα, ένα GS, ένα Caponord, ένα V-Strom, ένα varadero κλπ φοβάμαι πως αν φύγουν απο τις φλαταδούρες και μπούνε σε νεροφαγώματα, σπαστήρια, αντιπυρικές κλπ θα ταλαιπωρηθούν και αυτά αλλα και οι αναβάτες τους. Και όσοι ασχολούνται με έστω εκδρομικό εντούρο ξέρουν οτι όλα αυτά θα τα βρουν στον δρόμο τους Αν σου γλυστρήσουν, δεν έχεις πολλά περιθώρια να το σώσεις (βάρος). Αν φάνε σαβούρα, λεφτά να χεις να πληρώνεις Με τις τεράστιες ζελατινάρες τους δεν βλέπεις καλά μπροστά Στο ταξίδι στην εθνική βέβαια και στα πατημένα κομμάτια χώματος είναι άπαιχτα αλλά εγώ προσωπικά θα λυπόμουν ένα GS Να το χρησιμοποιώ για τέτοια χρήση. κλπ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 3 , 2008 Εγώ προσωπικά το μόνο μεγάλο Οn-Off που παραδέχομαι είναι το KTM 950-990 κλπ Αλλά μιλάμε για ειδική περίπτωση... Απο κει και πέρα, ένα GS, ένα Caponord, ένα V-Strom, ένα varadero κλπ φοβάμαι πως αν φύγουν απο τις φλαταδούρες και μπούνε σε νεροφαγώματα, σπαστήρια, αντιπυρικές κλπ θα ταλαιπωρηθούν και αυτά αλλα και οι αναβάτες τους. Και όσοι ασχολούνται με έστω εκδρομικό εντούρο ξέρουν οτι όλα αυτά θα τα βρουν στον δρόμο τους Αν σου γλυστρήσουν, δεν έχεις πολλά περιθώρια να το σώσεις (βάρος). Αν φάνε σαβούρα, λεφτά να χεις να πληρώνεις Με τις τεράστιες ζελατινάρες τους δεν βλέπεις καλά μπροστά To KTM δηλαδη ΔΕΝ υποκειται στις περιπτωσεις που λες για ολα τα υπολοιπα μοτο;...Μιλαω για τα ανωτερω υπογραμμισμενα που λες.Δεν ισχυουν για ενα 950/990;Εχεις οδηγησει ΚΤΜ σε χωματινα κομματια;Ποιες οι εντυπωσεις σου;... :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΗΛΙΑΣΚΤΜ 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 3 , 2008 To KTM δηλαδη ΔΕΝ υποκειται στις περιπτωσεις που λες για ολα τα υπολοιπα μοτο;...Μιλαω για τα ανωτερω υπογραμμισμενα που λες.Δεν ισχυουν για ενα 950/990;Εχεις οδηγησει ΚΤΜ σε χωματινα κομματια;Ποιες οι εντυπωσεις σου;... :/ Γνωμη μου και καθαρα υποκειμενικα επειδη ειχα 950 οτι η κινηση του και η ευκολια του σε τετοιου ειδους τερεν εαν εξεραισεις μονοπατια και βαρος μοτο δεν εχει καμια σχεση με οσα On-off ειχα(v-strom,xtr650,pegaso650).Kαι παλι μιλαω για εμενα οπως εζησα ορισμενες καταστασεις Off με τα συγκεκριμενα μηχανακια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2008 καθαρα υποκειμενικα επειδη ειχα 950 οτι η κινηση του και η ευκολια του σε τετοιου ειδους τερεν εαν εξεραισεις μονοπατια και βαρος μοτο δεν εχει καμια σχεση με οσα On-off ειχα(v-strom,xtr650,pegaso650) Και αυτο σημαινει οτι δεν ισχυουν οι περιπτωσεις "πτωσης" που ισχυουν για τα υπολοιπα;Δεν χαλανε;Δεν σπανε;Δεν βαζεις το χερι στην τσεπη αν πεσει;...ΔΕν μιλαμε οδηγικα αλλά σε περιπτωση "στραβης"... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΗΛΙΑΣΚΤΜ 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2008 Σε περιπτωση πτωσης συμφωνω μαζι σου γιατι πλεον δουλευεις για το μηχανακι!τοτε βαζεις το χερι στην τσεπη πιο βαθια απο καθε αλλη μοτο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lord_dimos 107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2008 (τροποποιήθηκε) (την endurο-βόλτα που μπορεί να κάνει ο μέσος οδηγός) απο άποψη οδηγικής ικανότητας. Αυτό που κάνει ο μέσος οδηγός είναι η (enduro-βολτα που κάνει ο μέσος οδηγός). Το μπορεί που υπάρχει στην πρώτη μου τοποθέτηση κάνει την διαφορα... και ναί, δεν είναι εκτός δρόμου η πορέια σε κάθε είδους χωματόδρομο αφού είναι δρόμος... οκ,τότε και μεις εδω τις προάλλες κάναμε ασφάλτινη διαδρομή.... αυτό που θέλω να πώ είναι πώς ολα ειναι σχετικά φίλε μου! btw,και σε περίπτωση στραβης στο δρόμο,δε νομίζω ότι θα μου΄ρθει τσαμπα ή φτηνότερα.....- Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 4 , 2008 από τον lord_dimos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2008 αυτό που θέλω να πώ είναι πώς ολα ειναι σχετικά φίλε μου! Ακριβως! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2008 To KTM δηλαδη ΔΕΝ υποκειται στις περιπτωσεις που λες για ολα τα υπολοιπα μοτο;...Μιλαω για τα ανωτερω υπογραμμισμενα που λες.Δεν ισχυουν για ενα 950/990;Εχεις οδηγησει ΚΤΜ σε χωματινα κομματια;Ποιες οι εντυπωσεις σου;... :/ Γνωμη μου και καθαρα υποκειμενικα επειδη ειχα 950 οτι η κινηση του και η ευκολια του σε τετοιου ειδους τερεν εαν εξεραισεις μονοπατια και βαρος μοτο δεν εχει καμια σχεση με οσα On-off ειχα(v-strom,xtr650,pegaso650).Kαι παλι μιλαω για εμενα οπως εζησα ορισμενες καταστασεις Off με τα συγκεκριμενα μηχανακια. Με κάλυψε ο φίλος.. Σίγουρα ένα μεγάλο on-οff όπως και το KTM αν πέσει έχει σοβαρές πιθανότητες να πάθει καλή ζημιά αλλά τουλάχιστον με το ΚΤΜ θα έχεις πάει αέρα μέχρι εκεί.. :D Δεν έχω οδηγήσει 950-990 αλλά στα μέρη που έχουμε πάει με φίλο με 950 θα ήθελα να το έβλεπα να προσπαθήσει να περάσει ένα άλλο μεγάλο On-Off.. Σε κάθε περίπτωση άσχετα αν μια φράση ακούστηκε λάθος η γνώμη μου είναι πως δεν υπάρχει κανένας λόγος να ταλαιπωρήσεις ένα On-Off αξίας 10.000+€ σε λασπουριές και κατσάβραχο. Καλύτερα ένα πιο ελαφρύ-ευέλικτο και σαφώς πιο απλό κατασκευαστικά ωστέ να αντέχει στις πτώσεις και να μην αδειάζει την τσέπη. Εγώ με αυτή τη λογική πήρα το ΧΤ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
belafonte 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2008 (τροποποιήθηκε) οκ,τότε και μεις εδω τις προάλλες κάναμε ασφάλτινη διαδρομή.... αυτό που θέλω να πώ είναι πώς ολα ειναι σχετικά φίλε μου! btw,και σε περίπτωση στραβης στο δρόμο,δε νομίζω ότι θα μου΄ρθει τσαμπα ή φτηνότερα.....- Αυτό δεν είναι OFF road... είναι χωμάτινη διαδρόμη στα Ελληνικά. Στην λάσπη και να πέσεις δεν παθαίνει τπτ το μηχανάκι. Το θέμα είναι πως η πτώση στην λάσπη δεν είναι στραβή αλλά αναμενόμενη. Στον δρόμο η πτώση είναι στραβη... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 4 , 2008 από τον belafonte Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
belafonte 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2008 Αυτό δεν είναι OFF road... είναι χωμάτινη διαδρόμη στα Ελληνικά. Στην λάσπη και να πέσεις δεν παθαίνει τπτ το μηχανάκι. Το θέμα είναι πως η πτώση στην λάσπη δεν είναι στραβή αλλά αναμενόμενη. Στον δρόμο η πτώση είναι στραβη... Έχεις δίκιο. όλα είναι σχετικά. Υπάρχουν άνθρωποι που και με SUV πάνε εκεί που δείχνεις με τις φωτογραφίες. Αυτό όμως δεν τα κάνει οχήματα εκτός δρόμου. Αυτό άλλωστε δεν ήταν και το (εκτός θέματος) θέμα της συζήτησης? Από τα μηχανάκια που βλέπω στην φώτο, μου δίνεται η αίσθηση πως είδατε ποιο μηχανάκι ( F650 - GS1200 ) είναι φτιαγμένο για χωμάτινες - λασπερές ή εκτός δρόμου διαδρομές. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Italokamikazi 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2008 Αχ παίδες βλέπω ότι πρέπει να λέμε τα ίδια πράματα.... Κατάρχας μαρέσει να βλέπω τέτοιυ είδους πόστς που εκφράζονται ειλικρινείς απόψεις χωρίς εμπάθειες και δηθενισμούς!! Έχουμε ξαναπεί οι περισσότεροι μας εδώ μέσα...ότι με ένα μεγάλο on-off "και εδώ δεν βάζω μόνο το GS-Caponord-990-Varadero-V-strom.....αλλά mega on-off θεώρω και την θρυλική αφρικάνα και τα και την παλιά σχολή....." δεν μπορεί να κάνει ότι θα κάνεις με ένα καθαρά εντουρίστικό μηχανάκι στο βουνό...(τουλάχιστον οι περισσότεροι απο εμας δεν μπορούμε να τα κάνουμε γτ προσφάτως είδα έναν τυπα να τα κάνει και τράβαγα τα μαλλιά μου--διαφήμισεις εγώ δεν κάνω και δεν λέω ποιός είναι)..... Όσοι έχουνε-με αγοράσει μοτοσυκλέτες on-off ξέρουμε γτ τις αγοράσαμε και πιο συγκεκριμένα εμείς οι περισσότεροι εδω μέσα δεν μιλάω για τους δήθεν(που δεν τους κατακρίνω!!!!!)...το λέει η λέξη το μηχανάκι να είναι και on και off!!!! Μπορώ εγώ να πάρω ένα εντουράκι 450 και να φύγω απο αθήνα να πάω μέχρι πάτρα και να γυρίσω τα γύρω βουνά....ΟΧι δεν μπορώ!!!!! Μπορώ να πάρω το 1200GSadv μου και να μπω σε μια χωμάτινη πίστα με πούδρες και λάσπες και να κάνω άλματα...ή να πλαγιάζω κτλ κτλ ΟΧΙ δεν μπορώ...... Αυτομάτως αποκλείεις κάποια πράγματα με το μεν και κάποια με το δε!!!! Μακάρι να είχαμε όλοι μας τόσα χρήματα και να μην υπήρχε φτώχεια στο κόσμο...να είχαμε όλοι μας απο μια μοτοσυκλέτα κάθε είδους να την χρησιμοποιύσαμε αναλόγως!!!!!! Με τα μεγάλα on-off έχεις πάρα πολλές δυνατότητες που όμως θα πρέπει να τις ψάξεις και να μην φοβηθείς να τις ανακαλύψεις.......Να ξέρουμε ότι μια πτώση στο χώμα είναι μέσα στο πρόγραμμα..προσωπικά αν είναι να πέσω κάπου θα ήθελα να είμαι σε κάποιο βουνό και όχι σε κάποια ασφαλτινη διαδρομή για τους ευνόητους λόγους!!!! Δεν είμαι της άποψης ότι για να πάς με ένα μεγάλο on-off στο χώμα θα πρέπει να είσαι 2 μέτρα και αδερφός του σβατζενειγκερ!!! Εγώ προσωπικά 1,75 και 70-κιλάκια και τα καταφέρνω μια χαρούλα μέσα στη λάσπη και στα χώματα!!! Οι περισσότερες μηχανές οι οn-off είναι φτιαγμένες με αυτό το τρόπο ώστε σε περιπτώσεις πτώσεων να μην έχουνε μεγάλες ζημιές!!!!! Την ζελατίνα θα την βγάλεις όχι μόνο για να βλέπεις αλλά και λόγω του ότι οδηγάς όρθιος υπάρχει ένας κινδυνος να χτυπήσεις το λαιμό σου!!!! Οι μοτοσυκλέτες αυτές είναι κατασκευασμένες για να καλύπτουν τους οδηγούς που θέλουν να γυρίσουν το πλανήτη απο άσφαλτο με ασφάλεια-άνεση και όταν θα χρειαστεί να μπορούν να μπούνε χώμα και να κινηθούνε και εκεί με ασφάλεια και όσο το δυνατόν μεγαλύτερη άνεση!!!!! Αυτό το σ/κ υπάρχει ένα καλό event οff διαδρομών που διοργανώνει μια ομάδα ...(διαφημίσεις δεν κάνουμε είπαμε)...και θα λάβει μέρος στο λουτράκι.......το γράφω αυτό γτ θα βάλω στη μηχανή ελαστικά off και οπότε απο δευτέρα θα μπορω να σας πω αν είδα κάτι ..τι ήταν αυτό που είδα κτλ κτλ....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
belafonte 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2008 Με τα μεγάλα on-off έχεις πάρα πολλές δυνατότητες που όμως θα πρέπει να τις ψάξεις και να μην φοβηθείς να τις ανακαλύψεις.......Να ξέρουμε ότι μια πτώση στο χώμα είναι μέσα στο πρόγραμμα..προσωπικά αν είναι να πέσω κάπου θα ήθελα να είμαι σε κάποιο βουνό και όχι σε κάποια ασφαλτινη διαδρομή για τους ευνόητους λόγους!!!! πόσες φορές αντέχεις να σηκώσεις το μηχανάκι σου πριν σου πέσουν τα χέρια? Γιατί άλλο είναι να πας σε λάσπη για λίγο να παίξεις και άλλο να πρέπει να διασχίσεις δύσκολα κομμάτια για να φτάσεις ή να επιστρέψεις... Οι περισσότερες μηχανές οι οn-off είναι φτιαγμένες με αυτό το τρόπο ώστε σε περιπτώσεις πτώσεων να μην έχουνε μεγάλες ζημιές!!!!! Την ζελατίνα θα την βγάλεις όχι μόνο για να βλέπεις αλλά και λόγω του ότι οδηγάς όρθιος υπάρχει ένας κινδυνος να χτυπήσεις το λαιμό σου!!!! Το δικό σου πόσες φορές το έχεις ρίξει? σου έχει πέσει ποτέ σε πετρώδες έδαφος? τί είναι μικρή ζημιά? πόσα χρήματα θέλεις για ένα καπάκι, αφού αυτό θα βρεί πρώτα? Δέν γράφω με πάθος ή εμπάθεια, απλά δεν συμφωνώ με την λογική του ότι είναι 4χ4 είναι τζίπ και ότι τακούνι ΟΝ - OFF. Η τελευταία είναι μια κατηγορία πολυ παρεξηγημένη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2008 Πιστεύω οτι πλέον οι μηχανές της κατηγορίας on-off είναι 70% ασφάλτινες και 30% για χώμα.Τα πάντα σχεδιάζονται με γνώμονα την άνεση στην άσφαλτο.Οσο για το χώμα αντε κανας χωματόδρομος και κανα βουναλάκι και πολλά είναι :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
