asarak 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 8 , 2008 Καλησπερα αγαπητοι φιλοι αναβατες. Ηρθε η στιγμη να σας εξιστορισω τη δικη μου εμπειρια απο το θεμα ΦΡΕΝΑ.... Κατ αρχην ας συστηθουμε... Τασος απο Νεο Ηρακλειο Αττικης με απο 14/1/2008 με ενα Aprilia Pegaso Factory 650 Motard. 37 ετων... με πρωτη φορα με μεγαλη μηχανη και γενικα με μηχανη. Διαβασα τα παρα πολυ σωστα και κατατοπιστικα Θεματα των ALΧ και Θανου, σχετικα με την αλλαγή στα τακακια για Brembo, και την τεχνική αναλυση των φρενων. Ειλικρινα ειναι βγαλμενα οχι απο μηχανικους αλλα απο PIT STOP... Να σται καλα.. Στο θεμα μας τωρα. Tο Pegasaki μου, φοραει Brembo πισω, ολο το συστημα και μπροστα ενω η εταιρεια λεει οτι φοραει Brembo, όλο το συστημα, απο τη μανετα μεχρι τη δαγκανα ειναι Fte. (δεν ξερω αν εχουν καμια σχεση μεταξυ τους σαν εταιρειες) Αφου μεσα σε 7-8 μηνες και αφου ειχα κανει το πρωτο service, λαδια, φιλτρο και γενικα ελεγχοι. καποια στιγμη αρχισα να ακουω θορυβους απο τα φρενα. Τι ποιο φυσικο ειπα, αφου τα κοιταξα μια δυο φορες να πω οτι ειναι φενεται το μεταλλο που εχουν τα τακακια και κανει το θορυβο. Αρχικα ξεκινησε με ενα απο ελαφρυ χρ χρ τριβης καθως εσπρωχνα για να βγαλω τη μηχανη απο το γκαραζ στο δρομο.... Οσο πηγαινε αρχισε να ακουγεται και κατα τη διαρκεια της διαδρομης ωσπου καποια στιγμη πατωντας δυνατα το μπροστινο φρενο, ενοιωσα το φρενο να κανει ακριβως τη συμπεριφορα που εχει το ΑΒS (τουλαχιστον απο το αυτοκινητο). ενα γκκκρ γκκκρ σαν να μπλοκαρε και ξεμπλοκαρε ο τροχος οπως και στο ABS. Δεν μου φανηκε ιδιαιτερα παραξενο γιατι λογω απειριας νομιζα οτι ειναι η συμπεριφορα των φρενων σε ιδιαιτερης συνθηκης φρεναρισμα - σχετικα αποτομο και δυνατο -. Μου το ξανακανε καποιες φορες και αποφασισα να παω σε εξουσιοδοτημενο να δω τι εγινε.. Και ως εκ τουτου ειδα τα προφανει που ο απλως ΝΕΟΣ δεν τα πιανει με την πρωτη... 2300 χιλιομετρα. τα μπροστα τακακια λιωμενα μεχρι τερμα και οι δισκοι για 2300 χιλ. αρκετα φαγωμενοι. (Ας προσεχα). Ετσι αλλαξα τακακια μπροστα (168 Ευρω παρακαλώ - σε εξουσιοδοτημενο). μου ειπε και οτι δεν ειναι λογικο αυτο. αλλα να το κοιταξουμε σε λιγο καιρο να δουμε ποσο εχουν φαγωθει.... απ οτι ειδε ο δισκος ειναι οκ (τα τακακια ηταν λιωμενα ομοιομορφα). Δεν καθαρισε τα εμβολα (πιθανο να εχουν πιασει μακα και να κολανε στην επαναφορα, και αρα λογικο το τοσο γρηγορο φαγωμα). Φτανουμε λοιπον στο σημερα με 2700 χιλ, και αρχιζω να ξαναακουω το θορυβο που εκανε την αρχη αρχη. Αυτη ειναι η μικρη ιστορια, και καταληγουμε στο συμπερασμα - ερωτημα και θεμα για να εχουμε ΣΩΑΣ ΤΑΣ ΦΡΕΝΑΣ στην προκειμενη περιπτωση και με βαση την εμπειρια σας τι πρεπει να δουμε;;; Σιγουρα ενας μηχανικος θα επιληφθει, αλλα απο μια πρωτη αναγνωση κανενα συμπερασμα;;; Κατι που θα πρεπει πρωτα να κοιταξω;;; Υ.Γ. η οδικη μου συμπεριφορα δεν ειναι αυτη του φρενακια... ουτε ειμαι με το δαχτυλο στη μανετα... Αυτα για αρχη. συγνωμη για το μακροσκελες του Θεματος, και ευχαριστω για την κατανοηση. Η εκθεση δεν ηταν ποτε το φορτε μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mr.marino 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 8 , 2008 καταρχας εισαι και εσυ ενα τρελό αγόρι που στα 37 καβαλαει το εργαλειο που γουστάρει! Δεν κανω πλάκα....μπράβο και συνέχισε την τρέλα σου! welcome to the club! :vv: Η μηχανή ήταν απο αντιπροσωπεία καινούργεια. Συνηθως στα εργοστασιακά στα πρώτα 1000 χλμ και στο manual σου λέει να κάνεις αλαγές. Για να φαγώθηκαν ετσι τατακακια...σχετικά γρήγορα...φόραγες πολύ μαλακά τακάκια...λογικο..εαν παιζει μαμάτο. οπως ειπες και εσυ ....ηθελε προσοχή! Τώρα αυτό που λες ξανα για το θορυβο ειναι υποκειμενικό.Είναι θόρυβος τσιριχτός?(σκληρα τακακια ή τακακια που φαγωθηκαν) Και με γυμνό μάτι βλέπεις τα τακακια σου εαν είναι φαγωμένα.Θα δεις την γόμα τους! κοίταξε τα. αυτο που γενικα και περα του μαστορα εχω να σου πω είναι σε καθε 1000χλμ να τσεκάρεις το μηχανακι σου οχι μονο στα φρένα αλλα και στα υγρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
asarak 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 8 , 2008 καταρχας εισαι και εσυ ενα τρελό αγόρι που στα 37 καβαλαει το εργαλειο που γουστάρει! Δεν κανω πλάκα....μπράβο και συνέχισε την τρέλα σου! welcome to the club! :vv: Η μηχανή ήταν απο αντιπροσωπεία καινούργεια. Συνηθως στα εργοστασιακά στα πρώτα 1000 χλμ και στο manual σου λέει να κάνεις αλαγές. Για να φαγώθηκαν ετσι τατακακια...σχετικά γρήγορα...φόραγες πολύ μαλακά τακάκια...λογικο..εαν παιζει μαμάτο. οπως ειπες και εσυ ....ηθελε προσοχή! Τώρα αυτό που λες ξανα για το θορυβο ειναι υποκειμενικό.Είναι θόρυβος τσιριχτός?(σκληρα τακακια ή τακακια που φαγωθηκαν) Και με γυμνό μάτι βλέπεις τα τακακια σου εαν είναι φαγωμένα.Θα δεις την γόμα τους! κοίταξε τα. αυτο που γενικα και περα του μαστορα εχω να σου πω είναι σε καθε 1000χλμ να τσεκάρεις το μηχανακι σου οχι μονο στα φρένα αλλα και στα υγρα. Ευχαριστω Μαρινο, τα υγρα ειναι κανονικα δεν εχει απωλειες (προφανως απο το φαγωμα). Τα τακακια που μου εβαλε ειναι brembo και αυτα, αλλα απο γομα δεν ξερω αν ειναι μαλακα ή σκληρα.ή μετρια. ο ήχος ειναι ο ο ηχος τριβης ετσι μου μοιαζει που εχει μεταλο με μεταλο. Με γυμνο ματι δεν φαινονται φαγωμενα. Όσο για την τρελα μου που λες, αν σκεφτεις οτι ο μεγαλος μου γιος στα 2,5 του που ειναι τωρα, ξεκιναει και θελει βολτες με τη μηχανη... ενω ο μικρος μου ο γιος ειναι 1,5 σχεδον και οταν τον ρωτας τι μηχανη εχει ο μπαμπας λεει " απριγια ", και ανεβαινει στη μηχανη απο οταν χρονισε... καταλαβαινεις τι εννοω. Εξαλλου στην οικογενεια εχουν ολοι μηχανες. Ο πεθερος μου Super Four, ο μπατζανακης μου KLE 500, εγω θα γλιτωνα....;;;;; Ευχαριστω και παλι για τις συμβουλες Τασος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mr.marino 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 8 , 2008 να σου ζησουν τρελεεεεεεεεεεεεε!!!!!!!! Σε καθε πατημα φρενου σου κανει θορυβο? Εαν ναι κοιτα το σε μάστορα γρηγορα.Τις δαγκανες φοβάμαι. Εαν οχι...δηλαδη εαν στο κανει που και που.....στανταρ παιζει τακακι...και εφοσον ειναι η γομα κομπλε...απλα θελουν ζεσταμα για να μην σφυρανε. Τωρα τι να λεμε κιολας.... λεμε μια γνωμη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
asarak 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 8 , 2008 να σου ζησουν τρελεεεεεεεεεεεεε!!!!!!!! Σε καθε πατημα φρενου σου κανει θορυβο? Εαν ναι κοιτα το σε μάστορα γρηγορα.Τις δαγκανες φοβάμαι. Εαν οχι...δηλαδη εαν στο κανει που και που.....στανταρ παιζει τακακι...και εφοσον ειναι η γομα κομπλε...απλα θελουν ζεσταμα για να μην σφυρανε. Τωρα τι να λεμε κιολας.... λεμε μια γνωμη thanks Doc. Οχι δεν το κανει σε καθε φρεναρισμα, οχι ευτυχως, μονο οταν βγαζω τη μηχανη απο το γκαραζ (οταν τη σπρωχνω σιγα σιγα δηλαδη). Στο φρεναρισμα μονο 2 φορες με τα νεα τακακια μου κανει αυτη την συμπεριφορα που λεω και γω του ABS. Το θεμα ειναι και αλλο ομως, στην αντιπροσωπεια το φοβαμαι γιατι σιγα μην παραδεχτουν οτι ειναι κατι "στραβο". Απο την αλλη αν το παω σε αλλο μηχανικο (εκτος αντιπροσωπιας) χανω την εγγυηση. Ασε που μου κανα και χουνερι. οταν το πηρα ειχε φαγωμα στο δεξι φτερο απο τον ιμαντα της μεταφορας και καλα που το ειδα και βαλαν στην εγγυηση το φτερο και το φεραν μετα απο 3 μηνες.!!! και μου εφαγαν και τα χερουλια του πισω, γιατι εβαλα μπαγαζιερα απο την αρχη!!! Τεσπα να μην σας ζαλιζω... πιθανον να το παω εδω στο ΝεοΗρακλειο σε κατι παλικαρια που εχω διαβασει και στο forum οτι ειναι οκ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 8 , 2008 Ετσι αλλαξα τακακια μπροστα (168 Ευρω παρακαλώ - σε εξουσιοδοτημενο). μου ειπε και οτι δεν ειναι λογικο αυτο. αλλα να το κοιταξουμε σε λιγο καιρο να δουμε ποσο εχουν φαγωθει.... απ οτι ειδε ο δισκος ειναι οκ (τα τακακια ηταν λιωμενα ομοιομορφα). Δεν καθαρισε τα εμβολα (πιθανο να εχουν πιασει μακα και να κολανε στην επαναφορα, και αρα λογικο το τοσο γρηγορο φαγωμα). Καταρχήν καλωσόρισες! Με 168? αλλάζεις τακάκια και δίσκο μπροστά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
asarak 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2008 Καταρχήν καλωσόρισες! Με 168? αλλάζεις τακάκια και δίσκο μπροστά... Zorz μου εκανες την καρδια περιβολι, αλλα εχεις δικιο, το ψιλο εψαξα και τελικα "μπιπ μπιπ την αντιπροσωπια ....", το επομενο service θα το παω σε μηχανικο και πιθανοτατα εδω διπλα που μενω στην Πλαπουτα στο Νεο Ηρακλειο στην ΑΤS Moto εχω ακουσει τα καλυτερα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
asarak 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2008 Γεια σας παιδες, σημερα τελικα κατεφερα και πηγα τη μηχανη στο συνεργειο εδω κοντα στο σπιτι μου. Στο ATS Μοτο, ολα μια χαρα. Μιλησα με τα παιδια, ειδαν τη μηχανη, τελικα μου εξηγησαν για τους ηχους που κανει στο φρεναρισμα το δυνατο. Τσεκαραν και το μπροστινο και ολα καλα. Τελικα, ο ηχος που εκανε στο δυνατο φρεναρισμα και η αισθηση του "ABS" που ελεγα, ειναι απο τα πιρτσινια που ειναι στη συνδεση της δισκοπλακας με τον υπολοιπο δισκο. Το κανει γιατι υπαρχει ενα μικρο κενο και παιζει ο δισκος, το οποιο ειναι σωστο γιατι υπαρχει για τη συστολή-διαστολή του δισκου στο κρυο και στη ζεστη. Τα τακακια ειναι οκ, δεν εχει προβλημα να ειναι στραβος ο δισκος, ουτε οι δαγκανες εχουν προβλημα. Και το πισω φρενο ειναι σχεδον καινουργιο. Αυτα τα λιγα. Τα παιδια και το μαγαζι ειναι Super.... Τασος α! και σας χρωσταω και τη μηχανη.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2010 Παλιό το θέμα, αλλά δεν το είχα δει. Μια προσθήκη κι από μένα λοιπόν στο θέμα γιατί είχα aprilia. Τα τακάκια της μαμάς, ήταν εντελώς γτπ. Υπερβολικά μαλακά και τελείωναν με το καλημέρα. Τα άλλαξα με άλλα και είδα αντοχή στο χρόνο. Κι εγώ στα 5000χιλ έμενα από τακάκια με τα μαμά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
