asarak

AlX μου το θεμα θεωρειτε ληξαν... εξαλλου.... 2-1 ηταν η 1η αγωνιστικη και 0-2 το χθεσινο.... αυτα εγραψε το κοντερ.. και οπως λενε και οι πολυ παλιοι..... "Αυτα ειπε σ' ενα ποιητη δικό μας και χαθηκε για το φεγγαρι ο Gillan Thomas......" Α! και για να μην ξεχνιωμαστε ολα ειναι "πρασινα δαμασκινα και ψιλες ελιες..... " lol να ειστε καλα, ρε και τελος παντων να το σοβαρεψουμε λιγο... ΟΚ πολυ καλο τοπι παιξατε ΝΑΙ ησασταν ατυχοι ΝΑΙ, αλλα εμεις πριν λιγα χρονια το αποτελεσμα ηταν ΑΕΚ - ΜΙΛΑΝ 1-0 και οχι 0-2...... Θα τη θυμαμαι εκεινη την μερα μεχρι να κλεισω τα ματια μου.... γιατι ο μεγαλος ο γιος μου (1 χρονου τοτε... σηκωθηκε στα ποδαρακια του, εκανε 4-5 βηματα κλωτσισε την μπαλα που ειχα στο σταλονι και μετα απο 2 λεπτα μπηκε το γκολ)..... Μακαρι ολοι να ζησουν τετοιες στιγμες... οτι ομαδα και αν ειστε.... αντε και καλο μας βραδυ

xaxaxaxa :D :D Δικιο εχεις.... α! και για να μην ξεχαστουμε .. εχει Ζλαταν σημερα...

Μην ανοιγεσαι.... ...... B)

Γεια σας παιδες, σημερα τελικα κατεφερα και πηγα τη μηχανη στο συνεργειο εδω κοντα στο σπιτι μου. Στο ATS Μοτο, ολα μια χαρα. Μιλησα με τα παιδια, ειδαν τη μηχανη, τελικα μου εξηγησαν για τους ηχους που κανει στο φρεναρισμα το δυνατο. Τσεκαραν και το μπροστινο και ολα καλα. Τελικα, ο ηχος που εκανε στο δυνατο φρεναρισμα και η αισθηση του "ABS" που ελεγα, ειναι απο τα πιρτσινια που ειναι στη συνδεση της δισκοπλακας με τον υπολοιπο δισκο. Το κανει γιατι υπαρχει ενα μικρο κενο και παιζει ο δισκος, το οποιο ειναι σωστο γιατι υπαρχει για τη συστολή-διαστολή του δισκου στο κρυο και στη ζεστη. Τα τακακια ειναι οκ, δεν εχει προβλημα να ειναι στραβος ο δισκος, ουτε οι δαγκανες εχουν προβλημα. Και το πισω φρενο ειναι σχεδον καινουργιο. Αυτα τα λιγα. Τα παιδια και το μαγαζι ειναι Super.... Τασος α! και σας χρωσταω και τη μηχανη....

Μονο καλυτερα θα ηταν;;; τελεια θα ηταν, αλλα αλλο η τεσσαρα περυσι.... αλλο πραγμα...

Τελικά φίλοι μου Παοκτζηδες, Χηναρι το τοπι. 50-50 ηταν το ματσακι. Ωραιος ο ΠΑΟΚ, αντεξε η ΑΕΚ. Με καλα στοιχεια ο Πελετιερι (τωρα εμενα γιατι μου θυμισε Κατσουρανη στις κοφτες τριπλες.....) Το καλο ειναι οτι η Τουμπα ηταν για μια φορα, σχετικα ηρεμη (εννοω χωρις εκτρωπα). Δοξα το Θεω εχω παει 4-5 φορες με την ΑΕΚ εκει και δεν ειχαμε περασει και τα καλυτερα.... Ισως βεβαια να βοηθησε οτι ηταν μονο Παοκτζηδες. Τελος παντων ολα καλα νομιζω.

Παιδες εμενα με εχουν σταματησει 4 - 5 φορες αστυνομικοι με μηχανες και μου ζητανε λεπτομερειες για τη μηχανη...... Παρα παρα πολυ ευγενικα... Οταν ειναι για την παρτυ τους ειναι .... Υπαρχουν βεβαια και εξερεσεις Τασος

Zorz μου εκανες την καρδια περιβολι, αλλα εχεις δικιο, το ψιλο εψαξα και τελικα "μπιπ μπιπ την αντιπροσωπια ....", το επομενο service θα το παω σε μηχανικο και πιθανοτατα εδω διπλα που μενω στην Πλαπουτα στο Νεο Ηρακλειο στην ΑΤS Moto εχω ακουσει τα καλυτερα....

thanks Doc. Οχι δεν το κανει σε καθε φρεναρισμα, οχι ευτυχως, μονο οταν βγαζω τη μηχανη απο το γκαραζ (οταν τη σπρωχνω σιγα σιγα δηλαδη). Στο φρεναρισμα μονο 2 φορες με τα νεα τακακια μου κανει αυτη την συμπεριφορα που λεω και γω του ABS. Το θεμα ειναι και αλλο ομως, στην αντιπροσωπεια το φοβαμαι γιατι σιγα μην παραδεχτουν οτι ειναι κατι "στραβο". Απο την αλλη αν το παω σε αλλο μηχανικο (εκτος αντιπροσωπιας) χανω την εγγυηση. Ασε που μου κανα και χουνερι. οταν το πηρα ειχε φαγωμα στο δεξι φτερο απο τον ιμαντα της μεταφορας και καλα που το ειδα και βαλαν στην εγγυηση το φτερο και το φεραν μετα απο 3 μηνες.!!! και μου εφαγαν και τα χερουλια του πισω, γιατι εβαλα μπαγαζιερα απο την αρχη!!! Τεσπα να μην σας ζαλιζω... πιθανον να το παω εδω στο ΝεοΗρακλειο σε κατι παλικαρια που εχω διαβασει και στο forum οτι ειναι οκ...

Ευχαριστω Μαρινο, τα υγρα ειναι κανονικα δεν εχει απωλειες (προφανως απο το φαγωμα). Τα τακακια που μου εβαλε ειναι brembo και αυτα, αλλα απο γομα δεν ξερω αν ειναι μαλακα ή σκληρα.ή μετρια. ο ήχος ειναι ο ο ηχος τριβης ετσι μου μοιαζει που εχει μεταλο με μεταλο. Με γυμνο ματι δεν φαινονται φαγωμενα. Όσο για την τρελα μου που λες, αν σκεφτεις οτι ο μεγαλος μου γιος στα 2,5 του που ειναι τωρα, ξεκιναει και θελει βολτες με τη μηχανη... ενω ο μικρος μου ο γιος ειναι 1,5 σχεδον και οταν τον ρωτας τι μηχανη εχει ο μπαμπας λεει " απριγια ", και ανεβαινει στη μηχανη απο οταν χρονισε... καταλαβαινεις τι εννοω. Εξαλλου στην οικογενεια εχουν ολοι μηχανες. Ο πεθερος μου Super Four, ο μπατζανακης μου KLE 500, εγω θα γλιτωνα....;;;;; Ευχαριστω και παλι για τις συμβουλες Τασος

Καλησπερα αγαπητοι φιλοι αναβατες. Ηρθε η στιγμη να σας εξιστορισω τη δικη μου εμπειρια απο το θεμα ΦΡΕΝΑ.... Κατ αρχην ας συστηθουμε... Τασος απο Νεο Ηρακλειο Αττικης με απο 14/1/2008 με ενα Aprilia Pegaso Factory 650 Motard. 37 ετων... με πρωτη φορα με μεγαλη μηχανη και γενικα με μηχανη. Διαβασα τα παρα πολυ σωστα και κατατοπιστικα Θεματα των ALΧ και Θανου, σχετικα με την αλλαγή στα τακακια για Brembo, και την τεχνική αναλυση των φρενων. Ειλικρινα ειναι βγαλμενα οχι απο μηχανικους αλλα απο PIT STOP... Να σται καλα.. Στο θεμα μας τωρα. Tο Pegasaki μου, φοραει Brembo πισω, ολο το συστημα και μπροστα ενω η εταιρεια λεει οτι φοραει Brembo, όλο το συστημα, απο τη μανετα μεχρι τη δαγκανα ειναι Fte. (δεν ξερω αν εχουν καμια σχεση μεταξυ τους σαν εταιρειες) Αφου μεσα σε 7-8 μηνες και αφου ειχα κανει το πρωτο service, λαδια, φιλτρο και γενικα ελεγχοι. καποια στιγμη αρχισα να ακουω θορυβους απο τα φρενα. Τι ποιο φυσικο ειπα, αφου τα κοιταξα μια δυο φορες να πω οτι ειναι φενεται το μεταλλο που εχουν τα τακακια και κανει το θορυβο. Αρχικα ξεκινησε με ενα απο ελαφρυ χρ χρ τριβης καθως εσπρωχνα για να βγαλω τη μηχανη απο το γκαραζ στο δρομο.... Οσο πηγαινε αρχισε να ακουγεται και κατα τη διαρκεια της διαδρομης ωσπου καποια στιγμη πατωντας δυνατα το μπροστινο φρενο, ενοιωσα το φρενο να κανει ακριβως τη συμπεριφορα που εχει το ΑΒS (τουλαχιστον απο το αυτοκινητο). ενα γκκκρ γκκκρ σαν να μπλοκαρε και ξεμπλοκαρε ο τροχος οπως και στο ABS. Δεν μου φανηκε ιδιαιτερα παραξενο γιατι λογω απειριας νομιζα οτι ειναι η συμπεριφορα των φρενων σε ιδιαιτερης συνθηκης φρεναρισμα - σχετικα αποτομο και δυνατο -. Μου το ξανακανε καποιες φορες και αποφασισα να παω σε εξουσιοδοτημενο να δω τι εγινε.. Και ως εκ τουτου ειδα τα προφανει που ο απλως ΝΕΟΣ δεν τα πιανει με την πρωτη... 2300 χιλιομετρα. τα μπροστα τακακια λιωμενα μεχρι τερμα και οι δισκοι για 2300 χιλ. αρκετα φαγωμενοι. (Ας προσεχα). Ετσι αλλαξα τακακια μπροστα (168 Ευρω παρακαλώ - σε εξουσιοδοτημενο). μου ειπε και οτι δεν ειναι λογικο αυτο. αλλα να το κοιταξουμε σε λιγο καιρο να δουμε ποσο εχουν φαγωθει.... απ οτι ειδε ο δισκος ειναι οκ (τα τακακια ηταν λιωμενα ομοιομορφα). Δεν καθαρισε τα εμβολα (πιθανο να εχουν πιασει μακα και να κολανε στην επαναφορα, και αρα λογικο το τοσο γρηγορο φαγωμα). Φτανουμε λοιπον στο σημερα με 2700 χιλ, και αρχιζω να ξαναακουω το θορυβο που εκανε την αρχη αρχη. Αυτη ειναι η μικρη ιστορια, και καταληγουμε στο συμπερασμα - ερωτημα και θεμα για να εχουμε ΣΩΑΣ ΤΑΣ ΦΡΕΝΑΣ στην προκειμενη περιπτωση και με βαση την εμπειρια σας τι πρεπει να δουμε;;; Σιγουρα ενας μηχανικος θα επιληφθει, αλλα απο μια πρωτη αναγνωση κανενα συμπερασμα;;; Κατι που θα πρεπει πρωτα να κοιταξω;;; Υ.Γ. η οδικη μου συμπεριφορα δεν ειναι αυτη του φρενακια... ουτε ειμαι με το δαχτυλο στη μανετα... Αυτα για αρχη. συγνωμη για το μακροσκελες του Θεματος, και ευχαριστω για την κατανοηση. Η εκθεση δεν ηταν ποτε το φορτε μου.

Παρολο που δεν χωνευα τους Ιταλους, πηρα Aprilia, και για να λεμε και τα πραγματα ως εχουν ειναι κουκλι, φτου, καλοταξιδο φιλε. Τετοια μηχανηματα ειναι να χαζευεις Τασος

Ναι με το σερβις book συνηθως έτσι γινεται και αν ειναι οκ τοτε θα το εχουν περασει στον Η/Υ Με το manual της μηχανης τι γινεται;;; Γιατι εμενα δεν μου το εχουν φερει εδω και 8 μηνες!!!! Και η μηχανη δεν ειναι παρα εισαγωγης ειναι κανονικη της αντιπορσωπιας.

ευχαριστω ολους σας οσο για τη φωτο με την πρωτη ευκαιρια γιατι απο αυριο θα λειψω καμια 10αρια μερες και εγω επισης ηθελα να πω οτι τελικα τα τακακια ειναι ακριβη υποθεση.. και θα επανελθω σχετικα μετα τις διακοπες Να σται καλα ολοι σας

Καλως βρεθηκαμε "ξαδερφε". Aprilia Pegaso Factory