Jump to content
Sign in to follow this  
black_hawk

The self-inflating tire!!

Recommended Posts

H CODA DEVELOPMENT, μια Τσεχικη εταιρεια, ανεπτυξε ενα συστημα "αυτοφουσκωματος" των ελαστικων, ενοσο αυτα κυλουν, χρησιμοποιωντας ενα συστημα περισταλτικης αντλιας, τοποθετημενης στο στεφανι του τροχου (Οι περισταλτικες αντλιες, ειναι ενα ειδος αντλιων που χρησιμοποιουνται ευρυτατα στην Ιατρικη, αλλα και την γεωργια κλπ)

Η βαλβιδα ειναι ρυθμισμενη ετσι ωστε αν υπερβαινεται η προκαθορισμενη πιεση, να ανοιγει ωστε να κρατιεται παντα η πιεση στην επιθυμητη τιμη

Πρακτικα, αυτο σημαινει ασφαλεια, λιγοτερα καυσιμα και, φυσικα λιγοτερη μολυνση, με ελαχιστο επιπλεον κοστος, οσο αναφορα το κοστος του εν λογω συστηματος! :_thumbsup:

Περισσοτερα ΕΔΩ! αλλα ΚΥΡΙΩΣ ΕΔΩ! που εχει και πολυ επεξηγηματικα videos και fotos!!

ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ!!! :thumbsup::thumbsup:

(Αντε να δουμε, ποτε θα το δουμε σε ευρεια παραγωγη.. :this: )

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

M'αρεσει που, μια εφευρεση, που ΑΝ! δεν ειναι πολυτιμοτερη! απ'αυτην των radial, ελαστικων, ειναι ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ! εφαμιλλη!! , απολαμβανει "ακρας σιωπης"! (Εκτος, και αν κουραζουν τα video, και η μαθηση γενικως..) :(

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
M'αρεσει που, μια εφευρεση, που ΑΝ! δεν ειναι πολυτιμοτερη! απ'αυτην των radial, ελαστικων, ειναι ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ! εφαμιλλη!! , απολαμβανει "ακρας σιωπης"! (Εκτος, και αν κουραζουν τα video, και η μαθηση γενικως..) :(

Ποτέ δεν κουράζει η μάθηση όταν μάλιστα αφορά και κάτι που σε ενδιαφέρει!

Μακάρι να το δούμε σε παραγωγή! :spiteful:

Αλλά περίμενε πρώτα να το δούμε σε επαγγελματικούς αγώνες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
που ΑΝ! δεν ειναι πολυτιμοτερη! απ'αυτην των radial, ελαστικων, ειναι ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ! εφαμιλλη!!

Δεν θα το έλεγα. Για κάποιον που ελέγχει τακτικά τις πιέσεις, αυτό το σύστημα δεν προσφέρει τίποτα θετικό. Απεναντίας, σημαίνει μεγαλύτερο κόστος (έστω και οριακά), μεγαλύτερη μη αναρτώμενη μάζα στους τροχούς και περισσότερο πολική ροπή αδράνειας.

Θα βοηθήσει όμως τους άσχετους που βλέπω συχνά στο δρόμο με εντελώς ξεφούσκωτα λάστιχα!

Αλλά περίμενε πρώτα να το δούμε σε επαγγελματικούς αγώνες.

Δεν έχει καμία θέση στους αγώνες αυτό το σύστημα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν θα το έλεγα. Για κάποιον που ελέγχει τακτικά τις πιέσεις, αυτό το σύστημα δεν προσφέρει τίποτα θετικό. EΔΩ, ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΑΣΧΟΛΕΙΣΑΙ ΚΑΝ!!ΜΕ ΠΙΕΣΕΙΣ! ;)

Απεναντίας, σημαίνει μεγαλύτερο κόστος (έστω και οριακά), μεγαλύτερη μη αναρτώμενη μάζα στους τροχούς και περισσότερο πολική ροπή αδράνειας.

(AΠΕΙΡΟΕΆΛΑΧΙΣΤΗ ΜΗ! ΑΝAΡΤΩΜΕΝΗ ΜΑΖΑ ΚΑΙ ΡΟΠΗ! ((ΚΟΙΤΑ ΣΤΟ site!) :winking:

Θα βοηθήσει όμως τους άσχετους που βλέπω συχνά στο δρόμο με εντελώς ξεφούσκωτα λάστιχα!

ΤΟΥΤΕΣΤΙΝ, Η ΣΥΝΤΡΙΠΤΙΚΗ! ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ!

Δεν έχει καμία θέση στους αγώνες αυτό το σύστημα.

ΑΥΤΟ, ΤΟ ΒΛΕΠΟΥΜΕ, ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ.. :what:

Τροποποιήθηκε από τον black_hawk

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όλα καλά, όλα ωραία..............φαίνονται εκ πρώτης όψεως..........

Υπάρχει όμως και η άλλη όψη του νομίσματος. Όσοι έχετε ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο, (Tubeless), σκεφτείτε τι θα γίνει αν πατήσετε μια πρόκα. Τον λίγο αέρα που θα χάνει το λάστιχο θα τον αντικαθιστά το σύστημα, και εμείς δεν θα πάρουμε χαμπάρι το καρφί, θα το κυκλοφορούμε για μήνες μέσα στο λάστιχο μας, αυτό θα το φθείρει και θα το σκάβει ώσπου να κάνει το μπάμ.

Για τον ίδιο ακριβώς λόγο οι μεγάλες εταιρείες δεν έχουν ενστερνιστεί και τα διάφορα μαγικά ζουμιά και φίλτρα που βουλώνουν τρύπες κλπ και το μόνο που συνιστούν είναι συχνή και τακτική φροντίδα των ελαστικών, δηλαδή έλεγχο πιέσεων και οπτικό έλεγχο.

Ισχύουν πάνω κάτω τα ίδια με εδώ: http://www.mybike.gr/index.php?s=&show...st&p=292508

Τροποποιήθηκε από τον Παναγιώτης Κ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τον λίγο αέρα που θα χάνει το λάστιχο θα τον αντικαθιστά το σύστημα, και εμείς δεν θα πάρουμε χαμπάρι το καρφί, θα το κυκλοφορούμε για μήνες μέσα στο λάστιχο μας, αυτό θα το φθείρει και θα το σκάβει ώσπου να κάνει το μπάμ.

Προφανως! το "συστημα" μπορει να αναπληρωνει φυσιολογικες απωλειες αερα, κι οχι αν χανεται αυτος σε μεγαλες ποσοτητες (αρα σε τετοιες περιπτωσεις θα χανεται αερας σιγα-σιγα, ασε που η συγκεκριμενη "πατεντα" λειτουργει ΜΟΝΟ! οταν περιστρεφεται ο τροχος, αρα σε σταση θα γινει αντιληπτη η απωλεια του αερα)

Ετσι, περιπτωση "μπαμ" δεν υπαρχει! ;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ιδιαίτερα ενδιαφέρον.

Χρήσιμο για όλους αλλά κυρίως για πολλούς οδηγούς που αδυνατούν να ελέγξουν μόνοι τους την πίεση (π.χ. η γυναίκα μου) και βασίζονται στην αξιοπιστία του μετρητή του βενζινά και του υπαλλήλου του που μπορεί να πει "(τι 35, τι 30 psi) εντάξει είναι τα λάστιχα κυρία μου, είστε έτοιμη"...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να αναπτύξουνε κι ένα σύστημα ''αυτογεμίσματος'' του ντεποζίτου και ειμαστε κομπλέ!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Να αναπτύξουνε κι ένα σύστημα ''αυτογεμίσματος'' του ντεποζίτου και ειμαστε κομπλέ!!!!

:lol: :lol:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

up!

Εψαχνα απο που να παρω μπαλωματα και αμπουλες για τα λαστιχα και πετυχα αυτο!

Αραγε τι να γινετε, το εχει εφαρμοσει κανεις?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...