kagouras17 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2008 Λοιπον γεια σας παιδια...ειμαι καινουργιο μελος και ειμαι 17(τν οκτομβρι θα γινω...)...εχω ενα παπι 50cc κινεζικο,το οποιο το εχω 1 χρονο...θελω να το αλλαξω κ να παρω μια μεγαλη κ δυνατη μηχανη,αλλα δν μαφινει ο πατερας μ κ μ λεει οτι δν προκειτε να παρω τπτ μεχρι να φτασω 18...αλλα εγω δν μπορω να περιμενω....κ ετσι αποφασισα να αλλαξω κινητηρα στο παπι ωστε να γινει πιο δυνατο...λοιπον θελω να βαλω εναν κηνητιρα 100με200cc....θα ηθελα να ακουσω τν γνωμη σας γιαυτο και θα ηθελα να μαθω αν γινετε να του βαλω εναν κηνητιρα απ enduro...πχ απ ενα yamaha dt 125cc...και αν μπορειτε πειτε μ κιολας ποσο περιπου θα κοστισει...διαφορετικα θα ηθελα να μ πειτε μερικες βελτιωσεις η οποιες θα εκαναν πιο γριγορη την μηχανη κ θα του ανεβαζαν τα αλογα......περιμενω τν απαντιση σας...ευχαριστω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
^tasoulis^ 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2008 Ονομα και πραμα :P Παρε εστω ενα 125αρι μοτο ρε παιδακι μου τα ιδια θα σου ερθει με τις μετατροπες που σκευτεσαι νομιζω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kagouras17 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2008 εγω θελω να παρω 125 απλα το θεμα ειναι ο πατερας μ....δν προκειτε να μαφισει με τπτ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2008 Ακου τον πατερα σου, και κατσε εκει που εισαι.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CBF_1000 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2008 Ακου τον πατερα σου, και κατσε εκει που εισαι.. + 1000 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andrewts 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2008 Ακου τον πατερα σου, και κατσε εκει που εισαι.. +650 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tonia_g 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2008 Ένας χρόνος είναι μωρέ...Θα περάσει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLOODY64 522 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2008 +650 +800.δεν στο λεμε για κακο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aek1924 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2008 Καταρχην καλως ηρθες,κατα δευτερον αραξε στην ηλικια σου και στα κυβικα σου καλα σου λεει ο πατερας σου εισαι πολυ μικρος για κατι μεγαλυτερο εξαλου δεν θα εισαι και νομιμος περιμενε 1 χρονο και το αλλαζεις,φιλικα παντα ολα αυτα μην με παρεξηγησεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kagouras17 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2008 οκ ρε παιδια....ευχαριστω για τις συμβουλες...ισως εχετε δικιο...μαλλον αυτο θα κανω....θα περιμενω ενα χρονο ακομα κ τοτε θα παρω μεγαλυτερη...απλα εχω μια απορεια....στα 18 θα μπορω να βγαλω διπλομα για 125cc η μεχρι κ 250cc???? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2008 Επειδη σαν 17αρης και γω το εχω ψαξει για τα διπλωματα, το Α1 που μπορεις να βγαλεις απο του χρονου καλυπτει ολα τα 125αρια ανεξαρτητου ιπποδυναμης αλλα και μεγαλυτερου κυβισμου μοτοσυκλετες αρκει ο κυβισμος τους να μην ξεπερναει τα 25Κw(αυτο μεταφραζεται σε 34Hp)...οποτε απο του χρονου θα μπορεις να αποκτησεις τις περισσοτερες 250αρες μοτοσυκλετες που κυκλοφορουν καθως και το καινουριο Kawasaki Ninja 250r που η kawasaki το εβγαλε γι' αυτον ακριβως τον λογο με 24 κομα κατι Kw...λογω του περιορισμου διπλωματος...και οι επιδωσεις του αγγιζουν αριθμους που δν μπορουσες να φανταστεις μεχρι προσφατα οταν ακουγες 250cc Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kagouras17 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2008 α....ωραια....ευχαριστω για ολες τις συμβουλες....θα τις εχω υποψιν μ.....κ του χρονου 250cc!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kagouras17 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2008 παιδια εχς μια αλλη απορια....μηπως ξερει κανεις καμια καλη μηχανη 250cc που να εχει πολλα αλογα????εκτως απ τη καινουργια kawasaki ninja 250r... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2008 Αν ακούσεις τον πατέρα σου και του δείξεις οτι δίνεις βάση στη γνώμη του, όταν φτάσεις τα 18 θα τσοντάρει κι αυτός ωστε να πάρεις κάτι καλό!!! Να είσαι διπλωμάτης σε τέτοια θέματα και όχι αντιδραστικός!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2008 Αν ακούσεις τον πατέρα σου και του δείξεις οτι δίνεις βάση στη γνώμη του, όταν φτάσεις τα 18 θα τσοντάρει κι αυτός ωστε να πάρεις κάτι καλό!!! Να είσαι διπλωμάτης σε τέτοια θέματα και όχι αντιδραστικός!!! Είπε ο μελλοντικός χαζομπαμπάς.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2008 (τροποποιήθηκε) Αγαπητέ Kagoura17, Οσα λεφτά "ρίχνεις" σε ένα κινέζικο πενηντάρι παπί, πάνε για πέταμα. Δεν αξίζει να επενδύεις πάνω σε ένα τέτοιο μηχανάκι. Ιδίως τώρα που είσαι 17 χρόνων και που σε ένα χρόνο θα μπορείς να βγάλεις το δίπλωμα Α1, με το οποίο θα μπορείς νόμιμα και σαν κύριος να οδηγείς μοτοσικλέτες μέχρι 34 ίππους. Ενημερωτικά, σου λέω ότι μόλις περάσουν 2 χρόνια από την απόκτηση του διπλώματος Α1, αυτό τρέπεται σε απεριορίστων κυβικών (Α), χωρίς άλλη διαδικασία, κόστος ή εξετάσεις. Μια φορά λοιπόν θα ξοδευτείς και δώσεις εξετάσεις και μετά από 2 χρόνια αυτόματα θα έχεις δίπλωμα για κάθε μοτοσικλέτα. Παράλληλα θα αποκτήσεις και τη σταδιακή εμπειρία πάνω στη μοτοσικλέτα και θα βελτιώνεσαι ως οδηγός. Σου προτείνω λοιπόν να περιμένεις ένα χρόνο και μόλις, με το καλό, φτάσεις τα 18 βγάλε το δίπλωμα Α1. Για αρχή πάρε είτε ένα καλό παπί 125 κ.εκ. είτε (ακόμη καλύτερα) μια μοτοσικλέτα 125 κ.εκ., όπως π.χ. το Yamaha XT125, όπου θα μάθεις πολύ περισσότερα για τον τρόπο που οι μοτοσικλέτες στρίβουν, φρενάρουν, "κρατάνε" στο δρόμο (ιδίως σε βρεγμένο, γλιστερό οδόστρωμα). Σε κάθε περίπτωση, κράτα τα (πεταμένα) λεφτά που θα έδινες για να βάλεις κινητήρα 100 ή 200 κυβικών στο κινέζικο παπί και δώσε τα για να βγάλεις δίπλωμα μοτοσικλέτας και ξεκίνα με τους καλύτερους όρους την αληθινή μοτοσικλετιστική σου πορεία. Καλώς όρισες στην παρέα του mybike. Ορμα στη μοτοσικλέτα με μυαλό και σύνεση και αυτή θα σε ανταμείψει, δίνοντάς σου εμπειρίες και γνώση που θα σε κάνουν όχι μόνο καλύτερο μοτοσικλετιστή αλλά και καλύτερο πολίτη. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 3 , 2008 από τον Αιγαιοπλόος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Thetreeoflife 423 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2008 Αγαπητέ Kagoura17, Οσα λεφτά "ρίχνεις" σε ένα κινέζικο πενηντάρι παπί, πάνε για πέταμα. Δεν αξίζει να επενδύεις πάνω σε ένα τέτοιο μηχανάκι. Ιδίως τώρα που είσαι 17 χρόνων και που σε ένα χρόνο θα μπορείς να βγάλεις το δίπλωμα Α1, με το οποίο θα μπορείς νόμιμα και σαν κύριος να οδηγείς μοτοσικλέτες μέχρι 34 ίππους. Ενημερωτικά, σου λέω ότι μόλις περάσουν 2 χρόνια από την απόκτηση του διπλώματος Α1, αυτό τρέπεται σε απεριορίστων κυβικών (Α), χωρίς άλλη διαδικασία, κόστος ή εξετάσεις. Μια φορά λοιπόν θα ξοδευτείς και δώσεις εξετάσεις και μετά από 2 χρόνια αυτόματα θα έχεις δίπλωμα για κάθε μοτοσικλέτα. Παράλληλα θα αποκτήσεις και τη σταδιακή εμπειρία πάνω στη μοτοσικλέτα και θα βελτιώνεσαι ως οδηγός. Σου προτείνω λοιπόν να περιμένεις ένα χρόνο και μόλις, με το καλό, φτάσεις τα 18 βγάλε το δίπλωμα Α1. Για αρχή πάρε είτε ένα καλό παπί 125 κ.εκ. είτε (ακόμη καλύτερα) μια μοτοσικλέτα 125 κ.εκ., όπως π.χ. το Yamaha XT125, όπου θα μάθεις πολύ περισσότερα για τον τρόπο που οι μοτοσικλέτες στρίβουν, φρενάρουν, "κρατάνε" στο δρόμο (ιδίως σε βρεγμένο, γλιστερό οδόστρωμα). Σε κάθε περίπτωση, κράτα τα (πεταμένα) λεφτά που θα έδινες για να βάλεις κινητήρα 100 ή 200 κυβικών στο κινέζικο παπί και δώσε τα για να βγάλεις δίπλωμα μοτοσικλέτας και ξεκίνα με τους καλύτερους όρους την αληθινή μοτοσικλετιστική σου πορεία. Καλώς όρισες στην παρέα του mybike. Ορμα στη μοτοσικλέτα με μυαλό και σύνεση και αυτή θα σε ανταμείψει, δίνοντάς σου εμπειρίες και γνώση που θα σε κάνουν όχι μόνο καλύτερο μοτοσικλετιστή αλλά και καλύτερο πολίτη. α ρε αιγαιοπλόε, κεντάς πάλι!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ATHA 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2008 α ρε αιγαιοπλόε, κεντάς πάλι!!! +1000 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2008 (τροποποιήθηκε) Υπάρχει μια αντίληψη που λέει ότι είναι προτιμότερο να "φτιάξεις" ένα παπί και να το κάνεις "ξεχωριστό" και μοναδικό παρά να πάρεις μια μεγαλύτερη μοτοσικλέτα σαν κι αυτές τις χιλιάδες που κυκλοφορούν και που μοιάζουν τόσο πολύ ή μία με την άλλη. Οι θιασώτες αυτής της αντίληψης προτιμούν να έχουν ένα παπί με "μεγαλωμένο" κινητήρα, τεράστιο καρμπυρατέρ (που δε χωράει καν στην κανονική του θέση και το στρίβουν στο πλάι), χαμηλωμένες αναρτήσεις, βγαλμένα φλάς και "κωλοφάναρο" (για καθρέφτες ούτε λόγος βέβαια) και χρωματιστό εμπρός φανάρι (που φυσικά φέγγει σαν καντηλάκι) παρά να έχουν ένα (έστω μεταχειρισμένο) V-Strom 650 (ξέρετε σαν κι αυτά τα χιλιάδες που βλέπουμε γύρω μας και που πουλάνε 2.500 μοντέλα το χρόνο). Το παράδοξο είναι ότι και οι γονείς μέσα στη μοτοσικλετιστική αμάθειά τους (και το φόβο τους) ενισχύουν την τάση του παιδιού τους να παραμείνει στο παπί (έστω κι αν το έχει κάνει καρνάβαλο και "τραβεστί" από τα πανάκριβα extra) από το να πάει σε μια κανονική, μεγαλύτερη και ασφαλέστερη μοτοσικλέτα. Δεν υπάρχει ούτε ένας σοβαρός και νοήμων μοτοσικλετιστής, που να θεωρεί ότι ένα φτιαγμένο - μεγαλωμένο - πειραγμένο παπί (πρώην 50άρι και τώρα άγνωστο πόσα κυβικά) είναι ασφαλέστερο από ένα Suzuki V-Strom ή ένα Yamaha XT ή οποιαδήποτε άλλη ΚΑΝΟΝΙΚΗ μοτοσικλέτα με αξιοπρεπές πλαίσιο, σωστές αναρτήσεις και καλά φρένα. Και για να προλάβω αυτούς που τυχόν θα μου πουν ότι "με τις μεγάλες μηχανές τρέχεις παραπάνω και τα λάθη σου έχουν μεγαλύτερες συνέπειες", απαντώ από τώρα: Ο έχων το μυαλό μέσα στο κεφάλι του μοτοσικλετιστής δεν κινδυνεύει από μια μεγάλη μοτοσικλέτα. Αντίθετα, ο σαχλαμάρας - επιδειξιομανής - γκαζοφονιάς είναι επικίνδυνος ακόμη και με 50άρι. Χριστόδουλε (Thetreeoflife), Αθανασία, ευχαριστώ για τα τιμητικά σχόλια. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 3 , 2008 από τον Αιγαιοπλόος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
