WBRB 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2008 Αααααχχχ, καλοκαίρι. Μας περιμένουν οι χαρές της θάλασσας. Της καθαρής θάλασσας. Αλλά για να φτάσουμε σε αυτή την καθαρή θάλασσα θα πρέπει να έχουμε διανύσει αρκετά χιλιόμετρα μέσα απο κακοτράχαλους (στην πλεοψηφεία τους) δρόμους, οι οποίοι χρείζουν προσοχής ώστε να μπορούμε να πιούμε την μπύρα μας, να φάμε την χωριάτική μας, και να μας πιάσουν τον πισινό σε κάποιο παραθαλάσσιο ταβερνάκι στην Ασπροβάλτα. Αλλά αρκετά με τούτο τον πρόλογο. Ο σκοπός αυτόυ του θρέντ (σίκ) δεν είναι απλά και μόνο να πληροφορήσει τον τυχαίο αναβάτη (ναι για σένα το λέω!) ο οποίος θέλει να πάει για καφέ στην Χαλκίδα, αλλά και όλους τους άλλους μη τυχαίους αναβάτες που θα ταξιδέψουν στο εθνικό μας δύκτιο, παλαιό και νέο. Σκοπός επίσης είναι αν είναι δυνατόν, να ενημερώνεται για την τρέχουσα κατάσταση των δρόμων ο πάσα ένας μας, ώστε να αποφύγει κακοτοπιές και γλυστρήματα, να τρώμε φρίκες, και μετά να γυρίζουμε στο σπίτι χορτάτοι και να μας λέει η μαμά μας "εγώ για ποιόν μαγειρεύω, ε?!". Ας ξεκινήσουμε λοιπόν με τα βασικά. Οι δρόμοι μας, έχουν όλες τις κατευθύνσεις. Ανοταλή, δύση, βορά και νότο. Καλώς η κακώς τα μείδια, γνωστά και ως media, μας ενημερώνουν καθημερινά (δυστυχώς) για τους δρόμους καρμανιόλες και τα σημεία-θάνατο στις εθνικές μας οδούς. Πόσες φορές ακούσαμε για το πέταλο του Μαλιακού, και πόσο αιματοβαμένο είναι και τις εκατόμβες νεκρών. Αφού την πρώτη φορά που πέρασα απο εκεί στον δρόμο προς Θεσσαλονίκη περίμενα να δώ σκορπισμένα υπολείματα απο άτυχους οδηγούς, λές και τους είχε φάει κάνας δράκος. Ωραία λοιπόν όλα αυτά. Αλλά με τα υπόλοιπα, δηλαδή τα σημεία που αν δεν γίνει κάποιο πολύνεκρο δυστύχημα, δεν αναφέρονται πουθενά, τί γίνεται? Αναλυτικές έρευνες έδειξαν ότι τίποτα δεν γίνεται. Ας κάνουμε λοιπόν κάτι εμείς! Χειμώνας έρχεται, η μάλλον φθηνόπωρο, και αρκετός κόσμος θα πάει κάποια εκδρομή/δηήμερο/whatever. Μπορούμε να κάνουμε μια μικρή αναφορά στο σημείο που πήγαμε και την ποιότητα/κατάσταση του δρόμου που συναντήσαμε. Για'αυτό αδέρφια. Ας ξεκινήσουμε με κάποια απλά πραγματάκια. Δύο εβδομάδες πρίν, ταξίδεψα απο την παλαιά εθνική οδό, απο Μάνδρα Αττικής μέχρι και την διασταύρωση μετά την Κάζα, καθώς και απο εκεί έστριψα προς τον Κορινθιακό και δεν κινήθηκα πλέον στο οδικό δυκτίο. Η κατάσταση του δρόμου δεν ήταν σε πολύ άσχημη κατάσταση (αν σκευτέι κανείς την ηλικία αυτού του κομματιού), ο δρόμος ξαναστρώνεται και διευρύνεται σε πολλά σημεία. Υπάρχει όμως ακόμα αρκετό μπέρδεμα με τις διαγραμμίσεις στον δρόμο, καθώς ναι μέν έχουν περαστεί καινούριες γραμμές στην κατάμαυρη άσφαλτο, αλλά πολλές απο αυτές τέμνονται ή ακολουθούν περίεργη πορεία μέχρι να συναντήσουν το παλιό κομμάτι το οποίο ακόμη δεν έχει διευρυνθεί ή ασφαλτοστρωθεί. Σε αρκετά σημεία η άσφαλτος έχει υποχωρίσει, αποτέλεσμα του ζεστού ήλιου και κάποιου φρεναρίσματος νταλίκας, ή απλά απο το πέρασμα κάποιου υπερφορτωμένου φορτηγού. Αρκετή προσοχή στις στροφές έξω απο την Μάνδρα, διότι υπάρχει έξοδος λατομείου και ο δρόμος πάνω στην στροφή, είναι στρωμένος με γαρμπίλι. Επίσης αρκετή προσοχή συνείσταται στην ευθεία πριν την στροφή αριστερά για Πόρτο Γερμενό, οι νταλίκες τρέχουν με αρκετά χιλιόμετρα απο την αντίθετη κατεύθυνση, με αποτέλεσμα ο κόντρα άνεμος να σε κάνει κούνια πάνω στην μηχανή. Οι εργασίες ασφαλτόστρωσης συνεχίζονται, και χρειάζεται προσοχή στα κομμάτια που έχουν "γδαρθεί" με το ειδικό μηχάνημα (αν και πλέον δεν χρησιμοποιείται το παλίο μηχάνημα που έτρωγε όλο τον δρόμο, αλλά ένα καινούριο εκσυγχρονισμένο που απλά γεμίζει τον δρόμο με πολλές ψιλές ψιλές τρύπες). Το Σάββατο το βράδυ που μας πέρασε πετάχτηκα μια βόλτα μέχρι την Χαλκίδα απο την Νέα εθνική οδό. Ο δρόμος απο την έξοδο της Κηφησιάς (στον πύργο με τα Smart) μέχρι και λίγο μετά την Λυκόβρυση είναι μια χαρά. Απο εκεί και πέρα, ο δρόμος χαλάει. Η νέα ασφαλτόστρωση είναι μέχρι εκείνο το σημείο και ξαφνικά αρχίζει το κομμάτι με τα χιλιάδες μπαλώματα. Προσπαθείς να τα αποφεύγεις αλλά λές και σε κυνηγάνε, βρίσκονται διάσπαρτα σε όλο το πλάτος του οδοστρώματος. Η διαδρομή ξαναφτιάχνει λίγο, μετά τον κόμβο της Μαλακάσας αλλά ξαναχαλάει (όσον αφορά την ροή προς άνοδο) ενώ είναι σε καλή κατάσταση αρκετά χιλιόμετρα πρίν τον Σείριο μέχρι την Λυκόβρυση πάλι στην κάθοδο. Αυτή είναι η γενική ιδέα του thread λοιπόν. Μια απλή ενημέρωση των δρόμων που περάσαμε οι ίδιοι, οι παγίδες που πετύχαμε, και τι μπορούμε να προσέξουμε. Όσοι πιστοί προσέλθετε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2008 Μια χαρα ειστε εκει κατω (πανω!)!!! Μην μιλας καθολου! Που να ερθεις Θεσσαλονικη. Η γλυστρα που θα φας ειναι συγκλονιστικων διαστασεων! Η μονη ασφαλτος που "πιανει" μεσα στην πολη ειναι 500 μετρα στην Ανθεων και 800 μετρα απο Νομαρχια μεχρι Μποτσαρη! Α και 200 μετρα της Μαρτιου! Επισης πιανουν μονο οι διαγραμμισεις (Παγκοσμια παντεντα!) για να μας εκπαιδευουν στο high-sitting! Θες να σου πω για εξω απο την πολη; Περιφεριακος-ΚΑΡΜΑΝΙΟΛΑ, δεν υπαρχει μετρο του, που να μην υπευθηνο για ατυχημα δεν ειναι πουθενα τιποτα κατασκευασμενο σωστα! Επαρχιακοι δρομοι γυρω απο την πολη ειναι στα χειροτερα δυνατα τους ΧΑΛΙΑ, και κινδυνευουν καθημερινα οσοι τους χρησιμοποιουν. Την περασμενη βδομαδα ειμουν Χαλκιδικη, συγκεκριμενα δευτερο ποδι. Εκει που καποιοι νομιζουν οτι ειναι ο "παραδεισος των Βορειων μηχανοβιων". Θελω να σας επιστησω την προσοχη: Η ασφαλτος των 35 και ετων, ασυντηρητη οπως εχει αφεθει στην τυχη της, εχει παραδωσει πνευμα και η προσφυση που καποτε ειχε, τωρα δεν υπαρχει! Το κομματι Νικητη-Πορτο Καρα, απλα το ξεχναμε, γιατι μετα απο "Συγχρονες Ελληνικες Συνωπτικες Διαδικασιες" στρωθηκε μεσα σε ενα βραδυ για την συνοδο, και εκτοτε ειναι μια "εξειδικευμενη" διαδρομη drift "Πως να στριβω με το γκαζι χωρις να πλαγιαζω, ακομα και με παπια!" Το κομματι που καποτε λατρευα, Ορμος Παναγιας - Σαρτη - Κουφο - Καρρας, εχει γινει εξαιρετικα επικινδυνο, ακομα και σε ρυθμο βολτα - διασκεδασης! Εχουμε φτασει στο απιστευτο σημειο να δινουμε συγχαρητηρια στην ΜΟΜΑ των "Συνταγματαρχων" για την εξαιρετικη δουλεια που εκαναν -και κρατησε τοσα χρονια- σε συγκριση με τις σημερινες "Δημοκρατικες" δυναμεις! Οσο για τις υπολοιπες διαδρομες: Πρωτο ποδι Χαλκιδικης, ξερω ενα με τον Τοτο... Ταξιαρχης: Αρχισε να γλυστραει, τι πρωτοτυπο... Εθνικη Μουδανιων - Θεσσαλονικης: Βαζουμε το μπολ με τα αυγα στο ντεποζιτο, το δενουμε με κραφτ σφιχτα -για να μην χασουμε τους υπεροχους κραδασμους!-, προσθετουμε στο μπολ αλευρι, λιγο λαδι απο το καρτερ - κατα προτιμηση 10W-40 για να σφιξει το μιγμα μας καλυτερα- αλατι και λιγο μπεικιν. Ξεκιναμε την υπεροχη διαδρομη μας. Μετα το Λακομα, επιταχυνουμε στα 140 ουτεωσωστε το μιγμα να χτυπηθει με ομοιογενεια και δεν κοψει (αν ξεβιδωσουν οι καθρεφτες, μην σκατε, δεστε τους και αυτους στο μπολ!). Μπορειτε επισης, για να μην κανει σβολους η μαγιονεζα μας, να εκμεταλευτειτε την εμπειρη "οδηγικη" ικανοτητα των συνοδοιπορων σας καθως κινουμενοι μονιμως στο αριστερο ρευμα κυκλοφοριας σας και χωρις να αλλαζουν λωριδα, σας επιτρεπουν να κανετε ζιγκ-ζαγκ για να τους προσπερασετε, σωζοντας ετσι το μιγμα σας! Αυτα φιλες μου για την μαγειρικη "en route" Και προχωραμε... Σταυρος - Ολυμπιαδα - Ουρανουπολη: Σαν πας στο πηγαιμο για τη Αμουλιανη, να ευχεσαι να ειναι στεγνος ο δρομος... Θεσσαλονικη - Καβαλα: Φτανεις σε καποια στιγμη, αν δεν εχει κατεβει η Εγνατια στην θαλασσα, καθως ισως να μην εχουν υπολογισει τα καιρικα φαινομενα οταν το σχεδιαζαν! Το ακουσα και αυτο! Δεν θα γραψω αλλο γιατι εκνευριστικα αφανταστα και απο δω και περα θα αρχιζω να βριζω και θα φερω σε δυσκολη θεση τους αγαπητους διαχειριστές... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2008 Μια χαρα ειστε εκει κατω (πανω!)!!! Μην μιλας καθολου! Που να ερθεις Θεσσαλονικη. Η γλυστρα που θα φας ειναι συγκλονιστικων διαστασεων! Η μονη ασφαλτος που "πιανει" μεσα στην πολη ειναι 500 μετρα στην Ανθεων και 800 μετρα απο Νομαρχια μεχρι Μποτσαρη! Α και 200 μετρα της Μαρτιου! Επισης πιανουν μονο οι διαγραμμισεις (Παγκοσμια παντεντα!) για να μας εκπαιδευουν στο high-sitting! Θες να σου πω για εξω απο την πολη; Περιφεριακος-ΚΑΡΜΑΝΙΟΛΑ, δεν υπαρχει μετρο του, που να μην υπευθηνο για ατυχημα δεν ειναι πουθενα τιποτα κατασκευασμενο σωστα! Επαρχιακοι δρομοι γυρω απο την πολη ειναι στα χειροτερα δυνατα τους ΧΑΛΙΑ, και κινδυνευουν καθημερινα οσοι τους χρησιμοποιουν. Την περασμενη βδομαδα ειμουν Χαλκιδικη, συγκεκριμενα δευτερο ποδι. Εκει που καποιοι νομιζουν οτι ειναι ο "παραδεισος των Βορειων μηχανοβιων". Θελω να σας επιστησω την προσοχη: Η ασφαλτος των 35 και ετων, ασυντηρητη οπως εχει αφεθει στην τυχη της, εχει παραδωσει πνευμα και η προσφυση που καποτε ειχε, τωρα δεν υπαρχει! Το κομματι Νικητη-Πορτο Καρα, απλα το ξεχναμε, γιατι μετα απο "Συγχρονες Ελληνικες Συνωπτικες Διαδικασιες" στρωθηκε μεσα σε ενα βραδυ για την συνοδο, και εκτοτε ειναι μια "εξειδικευμενη" διαδρομη drift "Πως να στριβω με το γκαζι χωρις να πλαγιαζω, ακομα και με παπια!" Το κομματι που καποτε λατρευα, Ορμος Παναγιας - Σαρτη - Κουφο - Καρρας, εχει γινει εξαιρετικα επικινδυνο, ακομα και σε ρυθμο βολτα - διασκεδασης! Εχουμε φτασει στο απιστευτο σημειο να δινουμε συγχαρητηρια στην ΜΟΜΑ των "Συνταγματαρχων" για την εξαιρετικη δουλεια που εκαναν -και κρατησε τοσα χρονια- σε συγκριση με τις σημερινες "Δημοκρατικες" δυναμεις! Οσο για τις υπολοιπες διαδρομες: Πρωτο ποδι Χαλκιδικης, ξερω ενα με τον Τοτο... Ταξιαρχης: Αρχισε να γλυστραει, τι πρωτοτυπο... Εθνικη Μουδανιων - Θεσσαλονικης: Βαζουμε το μπολ με τα αυγα στο ντεποζιτο, το δενουμε με κραφτ σφιχτα -για να μην χασουμε τους υπεροχους κραδασμους!-, προσθετουμε στο μπολ αλευρι, λιγο λαδι απο το καρτερ - κατα προτιμηση 10W-40 για να σφιξει το μιγμα μας καλυτερα- αλατι και λιγο μπεικιν. Ξεκιναμε την υπεροχη διαδρομη μας. Μετα το Λακομα, επιταχυνουμε στα 140 ουτεωσωστε το μιγμα να χτυπηθει με ομοιογενεια και δεν κοψει (αν ξεβιδωσουν οι καθρεφτες, μην σκατε, δεστε τους και αυτους στο μπολ!). Μπορειτε επισης, για να μην κανει σβολους η μαγιονεζα μας, να εκμεταλευτειτε την εμπειρη "οδηγικη" ικανοτητα των συνοδοιπορων σας καθως κινουμενοι μονιμως στο αριστερο ρευμα κυκλοφοριας σας και χωρις να αλλαζουν λωριδα, σας επιτρεπουν να κανετε ζιγκ-ζαγκ για να τους προσπερασετε, σωζοντας ετσι το μιγμα σας! Αυτα φιλες μου για την μαγειρικη "en route" Και προχωραμε... Σταυρος - Ολυμπιαδα - Ουρανουπολη: Σαν πας στο πηγαιμο για τη Αμουλιανη, να ευχεσαι να ειναι στεγνος ο δρομος... Θεσσαλονικη - Καβαλα: Φτανεις σε καποια στιγμη, αν δεν εχει κατεβει η Εγνατια στην θαλασσα, καθως ισως να μην εχουν υπολογισει τα καιρικα φαινομενα οταν το σχεδιαζαν! Το ακουσα και αυτο! Δεν θα γραψω αλλο γιατι εκνευριστικα αφανταστα και απο δω και περα θα αρχιζω να βριζω και θα φερω σε δυσκολη θεση τους αγαπητους διαχειριστές... :o :o :o Δε φανταζόμουνα οτι είναι τόσο χάλια εκεί πάνω φίλε Βίκτωρα!!!!!!!! ΓΤΠ τελειως είμαστε..... :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2008 Και μην χειροτερα φιλε Δημητρη! Γενικα οι δρομοι της Βορειας Ελλαδας ειναι φοβερα επικινδυνοι για μοτοσυκλετα! Μια Κυριακη,τωρα κοντα μεσα στο καλοκαιρι που αρχισε να αδειαζει η πολη, βγηκα μια βολτα στα περιξ. Σε καποια στιγμη κατεβαινοντας απο Φιληρο, ηθελα να βγω περιφεριακη ξανα, σε μια καινουργια διαταξη κομβου που εφτιαξαν. Η εξοδος για το περιφερειακο ειναι ενα κομματι ανηφορικο περιπου 500 μετρα σαν γωνια περιπου, με την στροφη να καταλαμβανει περιπου τα 100 μετρα ισως και λιγοτερα και εχει ακτινα περιπου 40 με 50 μετρα. Με το που μπαινω στην εξοδο, βλεπω -μερα-μεσημερι- οτι ο πισω τροχος του Versys σπιναρει ακαταπαυστα με πολυ απαλο γκαζι, ανεβαζω μεχρι τριτη και εξακολουθει και γλυστραει (!) 60 αλογα μηχανακι! Φτανω στην εισοδο της στροφης ανοιγω το μηχανακι οσο μπορουσα και με την τριτη με περιπου 2500-3000 στροφες αρχιζω και γλυστραω τον πισω τροχο με το γκαζι πολυ απαλα. Γυρισα το μηχανακι περιπου 45 μοιρες απο την καθετο και εβγαλα ολη την στροφη με 30-40 χιλιομετρα ανα ωρα τριφταροντας σαν αυτοκινητο! Δεν ηξερα οτι μοτοσυκλετα μπορει να στριψει ετσι σε ασφαλτο! Εχω δει στην Σουηδια και στην Γερμανια κατι αγωνες σε παγο, να στριβουν ετσι, αλλα σε δημοσιο δρομο; Βοηθεια μας! Ξερεις ποσος κοσμος εχει φυγει σε 'κεινη την στροφη; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2008 Και μην χειροτερα φιλε Δημητρη! Γενικα οι δρομοι της Βορειας Ελλαδας ειναι φοβερα επικινδυνοι για μοτοσυκλετα! Μια Κυριακη,τωρα κοντα μεσα στο καλοκαιρι που αρχισε να αδειαζει η πολη, βγηκα μια βολτα στα περιξ. Σε καποια στιγμη κατεβαινοντας απο Φιληρο, ηθελα να βγω περιφεριακη ξανα, σε μια καινουργια διαταξη κομβου που εφτιαξαν. Η εξοδος για το περιφερειακο ειναι ενα κομματι ανηφορικο περιπου 500 μετρα σαν γωνια περιπου, με την στροφη να καταλαμβανει περιπου τα 100 μετρα ισως και λιγοτερα και εχει ακτινα περιπου 40 με 50 μετρα. Με το που μπαινω στην εξοδο, βλεπω -μερα-μεσημερι- οτι ο πισω τροχος του Versys σπιναρει ακαταπαυστα με πολυ απαλο γκαζι, ανεβαζω μεχρι τριτη και εξακολουθει και γλυστραει (!) 60 αλογα μηχανακι! Φτανω στην εισοδο της στροφης ανοιγω το μηχανακι οσο μπορουσα και με την τριτη με περιπου 2500-3000 στροφες αρχιζω και γλυστραω τον πισω τροχο με το γκαζι πολυ απαλα. Γυρισα το μηχανακι περιπου 45 μοιρες απο την καθετο και εβγαλα ολη την στροφη με 30-40 χιλιομετρα ανα ωρα τριφταροντας σαν αυτοκινητο! Δεν ηξερα οτι μοτοσυκλετα μπορει να στριψει ετσι σε ασφαλτο! Εχω δει στην Σουηδια και στην Γερμανια κατι αγωνες σε παγο, να στριβουν ετσι, αλλα σε δημοσιο δρομο; Βοηθεια μας! Ξερεις ποσος κοσμος εχει φυγει σε 'κεινη την στροφη; Δεν ξέρω πόσοι αλλά μπορώ να φανταστώ! Δηλαδή με ένα πιό βαρύ και ροπάτο μηχανάκι φέυγεις για πλάκα έτσι???? Καλά για σκουτεράκια που έτσι κι αλλιώς σαβουριάζεσαι με το παραμικρό δεν το αναφέρουμε κάν!!!! .........μάιστα......... Βοήθειά μας πραγματικά! ..... :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
honda55551 442 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2008 Πλάκα πλάκα πάντος,τελευταία φορά που πήγα να πέσω ήταν στη θεσ/νικη γιατι μου γλίστρυσε το μπροστινο!Πήγαινα ευθεία ομώς,δεν έστριβα και όμως γλίστρησε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leandros 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2008 καλά, ελάτε Κρήτη και μετά μου λέτε για δρόμους.. επαέ θέλεις ον/οφ μηχανή και στην άσφαλτο. Διαγραμμίσεις?? τι είναι αυτό? τρώγεται? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2008 καλά, ελάτε Κρήτη και μετά μου λέτε για δρόμους.. επαέ θέλεις ον/οφ μηχανή και στην άσφαλτο. Διαγραμμίσεις?? τι είναι αυτό? τρώγεται? Που να δείτε τους δρόμους επαέ....απλά εξαίρετο δείγμα υλικού με πολύ μικρό συντελεστή τριβής Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2008 Διαγραμμίσεις?? τι είναι αυτό? τρώγεται? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DeadRider 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2008 καλά, ελάτε Κρήτη και μετά μου λέτε για δρόμους.. επαέ θέλεις ον/οφ μηχανή και στην άσφαλτο. Διαγραμμίσεις?? τι είναι αυτό? τρώγεται? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2008 Αυτή είναι η γενική ιδέα του thread λοιπόν. Μια απλή ενημέρωση των δρόμων που περάσαμε οι ίδιοι, οι παγίδες που πετύχαμε, και τι μπορούμε να προσέξουμε. Όσοι πιστοί προσέλθετε. Η πρόθεση σου είναι αξιέπαινη αλλά ο τρόπος είναι λάθος κατά τη γνώμη μου. Ένα thread δεν βολεύει για τη καταγραφή αυτών των πληροφοριών. Είναι πιο χρήσιμο να τα προσθέσεις εδώ: http://www.msfree.gr/pin/ Και μην χειροτερα φιλε Δημητρη! Γενικα οι δρομοι της Βορειας Ελλαδας ειναι φοβερα επικινδυνοι για μοτοσυκλετα! Υπερβάλλεις λίγο Βίκτωρα. Για κατέβα στην Κρήτη που λένε. Έχω φίλο Χανιώτη που σπουδάζει εδώ. Όταν πρωτοήρθε έμεινε έκπληκτος: "Ρε συ, εδώ έχετε ΔΡΟΜΟΥΣ!" Επίσης έχουμε και αυτοκινητόδρομους όταν θέλεις να πας από το Α στο Β εύκολα και γρήγορα (γιατί κακά τα ψέμματα, όσο και να γουστάρουμε τα στροφιλίκια, δεν μπορείς να μετακινείσαι συνεχώς και παντού έτσι. Πολλές φορές απλώς χρειάζεται να πας κάπου). Για κατέβα στη Πελλοπόνησο, πώς πάνε από Σπάρτη στη Πάτρα; Ή το Πάτρα-Γιάννενα... Το ότι έχουν πάντως επίστρωση Teflon οι περισσότεροι δρόμοι είναι αλήθεια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Andreas KTM 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2008 Πριν λιγες μερες πηγα στην Παργα για διακοπες. Μεχρι τα Γρεβενα η εγνατια οδος απλα τα σπαει B) Ομως μετα ειναι ελεος. Συνεχεις στροφες, ανηφορες, νταλικες και τονους σκονη. Και οπως σε ολη την Ελλαδα οι οδηγοι αυτοκινητων δεν υπολογιζουν καθολου τους μοτοσυκλετιστες. Ξενερωσα πολυ ασχημα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FOURNARIS 2.079 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2008 Δεν τα ηξερες απο πριν; Τωρα σε χαλασαν; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
asterixx 61 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 24 , 2008 (τροποποιήθηκε) Ημε/νία Πάσχα 2008 περιοχή Τοσκάνη δρόμος επαρχιακός τύπου Γιαννιτσά-Σκύδρα δρόμος συνεχή στροφιλίκια με ταυτόχρονα ανεβοκατεβάσματα λόφων (κλασσική Τοσκάνη) Καιρός Ασταμάτητη βροχή Όχημα Σκούτερ, κοινώς 15άρης τροχός Ταχύτητα 140-150 αποτέλεσμα.... Να οδηγάς αισθανόμενος την ίδια ασφάλεια και πρόσφυση σαν να πηγαίνεις με 60-70 στην Εγνατία.!!!!!!!!!! ΥΓ. ΟΛΑ τα παραπάνω είναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ. Στην Ελλάδα ΟΛΟΙ έχουμε 1-2-3 η και 4 οχήματα ανα οικογένεια. ΟΛΟΙ τα σκάμε σε σέρβις σε ατυχήματα σε λακούβες κλπ. Γιατί ρε γαμώτο εμείς οι "ΟΛΟΙ" δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι.?>????? Να πάρουμε ένα γκασμά και να τα ξεχερσώσουμε όλα. Μπας και συγκινηθούν. Παω βόλτα στην Θεσσαλονίκη και ακόμα ΔΕΝ έχω συναντήσει κάποιο δρόμο που για 500 συνεχόμενα μέτρα να μην έχει μπάλωμα η φρεάτιο. Γιατί τα γ@μημενα τα φρεάτια να είναι -15 (στην καλύτερη) έως -30 πόντους κάτω.??????? Το μόνο που ξέρει το Ελληνικό κράτος, το μόνο που εμπέδωσε απο την Τουρκοκρατία είναι το "καραούλι" Κρύβομαι εγώ (ο παμπόνηρος στρουμφ), δεν με βλέπεις εσύ (μια και παίζουμε το καραούλι), κάνεις την χαζομάρα σου, βγαίνω μπροστά σου (μια και παίζουμε το καραούλι) και σου λέω με ηλίθιο χαμόγελο...... "....εχασες μηχανόβιε.....", κατέβαινε το πρόστιμο (για να πάρουν οι βουλευτές αύξηση.....) Λυπάμαι....... Τροποποιήθηκε Αύγουστος 24 , 2008 από τον asterixx Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
