dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2010 bravo για το post πραγματικα αναλητικο και ταυτοχρονα συνοπτικο....ευγε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 30 , 2010 Εν τω μεταξύ λύσε μου μια απορία.. μετά από πόσα χιλιόμετρα άλλαξες τα πίσω τακάκια? όταν την έπαιρνα, ο αντιπρόσωπος μου είπε πως γενικά όλοι τα αλλάζουν πολύ σύντομα την πρώτη φορά για κάποιο λόγο, όσο έμπειροι και να είναι.. εγώ τα κατάφερα στα 3500 χλμ, αλλά το θεώρησα φυσιολογικό, αφού με είχε προϊδεάσει ο αντιπρόσωπος και την χρησιμοποιώ και μέσα στην πόλη αρκετά.. για πες λοιπόν.. Οντως κυκλοφορει μια τετοια βρωμα για το πισω μαμα τακακι αλλα τελικα ειναι φημη. Κ εγω ειμαι στα 8000 χλμ κ το πισω εχει 1/3 ακομα οποτε σιγουρα μεχρι τα 10.000 με βγαζει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 23 , 2010 Φτάσαμε αισίως τα 40.000χλμ, οπότε έγινε το απαραίτητο service. Περιελάμβανε τη γνωστή αλλαγή λαδιών, φίλτρου λαδιού και μπουζί, έλεγχο βαλβίδων, αλλαγή πίσω τακακίου, αλλαγή λαδιών πιρουνιού και αλλαγή παραφλού. Κόστος ανταλλακτικών 175,00€ και εργασίας 180,00€. Σύνολο 355,00€. Να προσθέσω ότι επιπλέον αλλάχθηκαν τα ρουλεμάν του τιμονιού, καθώς είχε αρχίσει ένα μικρό σκαλωματάκι με κόστος 50,00€. Είχα αλλάξει και λαστιχάκια πριν 300 χλμ, από Αγγλία βεβαίως βεβαίως, με συνολικό κόστος (μεταφορικά, περαστικά) 210,00€ για τα qualifier. Σε ότι αφορά το γνωστό θέμα της αρρυθμίας του ρελαντί, τελικά ο μηχανικός μου είχε μεταχειρισμένη ολόκληρη πεταλουδιέρα και την αντικατέστησε! Θα δείξει... Από όσο λένε στην αντιπροσωπεία και ο μηχανικός μου, σε όλους όσους έχει εμφανιστεί το πρόβλημα, έχει λυθεί οριστικά και είμαι από τους ελάχιστους που μου το επανεμφανίζει. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
moto99 1.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2010 <mixalakis>:Συμφωνώ και εγώ με τους προλαλύσαντες forumites ότι τα posts σου είναι αναλυτικότατα και όχι κουραστικά.Διαβάζονταςτα, ενηνερώθηκα τόσο σαν να είχα και εγώ Tiger. Man + 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mario 139 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2010 mixalaki σε ευχαριστούμε για τα όσα χρήσιμα αναφέρεις εγώ είμαι στα 12.000χλμ. και μέχρι στιγμής πρόβλημα αρρυθμίας δεν έχω, τα πίσω τακάκια αντέχουν σε συνάρτηση με την χρήση ,εγώ τα άλλαξα στα 9.000χλμ.παντως υπάρχουν και χρήστες που στα 3000-4000 χλμ. τα έχουν αλλάξει ΕΡΩΤΗΣΗ? Λαστιχάκι τι παίζει ,τι προτείνεις Ως χρήστης είμαι ήρεμος χωρίς πολλά-πολλά και τα περισσότερα χλμ. είναι 50% πόλη και 50% ταξίδι ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΟΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2010 Και εγώ ήρεμος χρήστης είμαι. Γενικά για το tiger η άποψη που επικρατεί και είναι σωστή, όσο μπορώ να κρίνω, είναι ότι ταιριάζουν πολύ καλά τα sport λάστιχα. Δεν θα έλεγα τα supersport γιατί δεν βγάζουν πολλά χιλιόμετρα και αν δεν το κυνηγάς δεν υπάρχει λόγος. Τα πιο τούρινγκ λάστιχα στην Ελλάδα δεν έχουν τόσο καλή πρόσφυση και δεν κερδίζεις τίποτα σε διάρκεια χιλιομέτρων, αφού και με τα σπορ λάστιχα τα ίδια χιλιόμετρα θα βγάλεις, καθώς η ελληνική άσφαλτος δεν τρώει το πέλμα. Δηλαδή θα χρειαστούν γρηγορότερα αλλαγή επειδή θα έχουν γίνει ξύλινα ή τετράγωνα. Με βάση αυτά τα μαμά λάστιχα είναι χάλια και μία καλή λύση (η καλύτερη για πολλούς) είναι τα Μ3. Τώρα που βγήκε το καινούργιο μοντέλο πιθανόν να υπάρχουν σε προσφορά. Υπάρχει η άποψη ότι γενικά αυτά τα λάστιχα επειδή έχουν γρήγορη κορώνα, χάνουν σε ευστάθεια στο ταξίδι, αλλά δεν πηγαίνεις με 200χλμ συνέχεια δεν καταλαβαίνεις κάτι. Τώρα που έβαλα τα qualifier, αν και δεν έχω κάνει ακόμα χιλιόμετρα σε στριφτερή διαδρομή, έχω πολύ καλή γνώμη, αλλά όπως σου είπα δεν έχω ιδιαίτερες απαιτήσεις και γενικά οδηγώ χαλαρά, άρα δεν μπορώ να έχω ολοκληρωμένη άποψη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gardelis 55 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2010 αυτό με το λάστιχο μπροστά που είπες πως είχε ελλατωματικό σκελέτό ανακάλυψα και γω πρόσφατα, αφού έχω ακόμα τα μαμά λαστιχα και μου έκανε ένα τρεμόπαιγμα στα 90χλμ το τιμόνι.Μου είπαν ελλατωματικό πέλμα, όταν αλλάξω θα φτιαξει. Πάει κόβουν από παντού οι εταιρείες.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2010 (τροποποιήθηκε) Εγω εχω τα diablo rosso για 5000 χλμ. Νοιωθω ακομα πως ταβαλα χθες απο κρατημα συναρτηση χρονου... δυστυχως δεν τα εχω στριψει καπου καλα για να ξερω "αντιδρασεις", βρεγμενο αρκετα καλα, ζεσταινονται πολυ καλα κ γρηγορα , το abs το εχω ξεχασει ,στα 220χαω για σερι ενα τεταρτο δεν αισθανθηκα ουτε ενα κουνημα .... κ για να μην φανω πως διαφημιζω την pirelli μαζευουν τις προκες σαν μαγνητης... εχω πατησει 2 βεβαια ειμαι κ λιγο γκαντεμης Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 24 , 2010 από τον patapios Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2010 (τροποποιήθηκε) Λόγω διαφόρων υποχρεώσεων και οικονομικής στενότητας, ο ρυθμός κάλυψης χιλιομέτρων έχει μειωθεί αισθητά. Παρόλα αυτά φτάσαμε στα 45.000km, οπότε αλλάχτηκαν τα λαδάκια μας. B) Όπως πάντα επιλέχτηκαν Mobil 1, αντικαταστάθηκε φυσικά το φιλτράκι και μαζί με μία καινούργια λάμπα (με ωραίο μπλε φωτισμό) πλήρωσα 86€! Γενικές παρατηρήσεις: 1. Πρέπει να αλλάξει ο τίτλος του thread σε 45.000km. :P 2. Τα EBC έχουν βγάλει 15.000km και έχουν λίγο ακόμα (είπαμε είμαι λίγο χαλαρός οδηγός). Η απόδοσή τους είναι άκρως ικανοποιητική για τις απαιτήσεις, εκτός από την ενοχλητική αίσθηση που παρουσιάζουν στα δυνατά φρεναρίσματα. 3. Τα qualifier είναι χάλια λάστιχα. Καμία σχέση με τα Μ3. Από όσο μου έχουν πει τα qualifier II είναι πολύ καλά, αλλά τα απλά που έχω εγώ δεν τα συνιστώ, όσο φτηνά και να τα βρείτε. 4. Το ζήτημα του ρελαντί και της ρύθμισης των πεταλούδων δεν έχει ξαναπαρουσιαστεί και λειτουργούν όλα μια χαρά. Ευχαριστώ τον μηχανικό μου για την άψογη στάση του στο όλο θέμα από την αρχή. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 10 , 2010 από τον mixalakis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2011 Επανέρχομαι με περισσότερες πληροφορίες για τη συμβίωση με τον τίγρη. Όπως αναφέρω και στο προηγούμενο ποστ, η χρήση του τίγρη έχει περιοριστεί σημαντικά καθώς τον χρησιμοποιώ μόνο για βόλτες και ταξίδια, οπότε φυσιολογικά βρισκόμαστε μετά από 7 μήνες με μόνο + 2.500χλμ (ΣΥΝΟΛΙΚΑ 47.500χλμ.)!! Σε αυτό το διάστημα πληρώθηκε το εξάμηνο της ασφάλειας (100€), τα τέλη κυκλοφορίας (110€) και αλλάχτηκαν τα τακάκια και τα υγρά φρένων. Τα τακάκια φυσικά EBC από το διαδίκτυο με 55€ και 10€ τα υγρά. Έγιναν διάφοροι έλεγχοι για να διαπιστωθεί αν υπάρχει ενδεχόμενο να παρουσιαστεί πρόβλημα με τα πιστόνια, αλλά ευτυχώς δεν διαγνώστηκε τίποτα ανησυχητικό. Νεότερα εκ καιρώ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mario 139 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2011 Επανέρχομαι με περισσότερες πληροφορίες για τη συμβίωση με τον τίγρη. Όπως αναφέρω και στο προηγούμενο ποστ, η χρήση του τίγρη έχει περιοριστεί σημαντικά καθώς τον χρησιμοποιώ μόνο για βόλτες και ταξίδια, οπότε φυσιολογικά βρισκόμαστε μετά από 7 μήνες με μόνο + 2.500χλμ (ΣΥΝΟΛΙΚΑ 47.500χλμ.)!! Σε αυτό το διάστημα πληρώθηκε το εξάμηνο της ασφάλειας (100€), τα τέλη κυκλοφορίας (110€) και αλλάχτηκαν τα τακάκια και τα υγρά φρένων. Τα τακάκια φυσικά EBC από το διαδίκτυο με 55€ και 10€ τα υγρά. Έγιναν διάφοροι έλεγχοι για να διαπιστωθεί αν υπάρχει ενδεχόμενο να παρουσιαστεί πρόβλημα με τα πιστόνια, αλλά ευτυχώς δεν διαγνώστηκε τίποτα ανησυχητικό. Νεότερα εκ καιρώ... ΩΡΑΙΟΣ Keep going........ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2011 Να 'μαστε πάλι. Δυστυχώς από τον περσινό Ιούλιο έχει αγοραστεί σκούτερ για τις καθημερινές μετακινήσεις και από τον Φεβρουάριο του 2011 που πόσταρα τελευταία φορά, έχουν διανυθεί μόλις 1.500 χλμ. σε ταξιδάκια σε Βόλο, Πάτρα και Βυτίνα. Είναι γεγονός ότι πλέον η μηχανή δεν μου χρειάζεται και είναι μάλλον προκλητικό να έχει κανείς μια τέτοια μοτοσυκλέτα να κάθεται, ειδικά σε τέτοιες εποχές. Την απόφαση να την πουλήσω δεν την παίρνω ακόμα, αφού δεν μπορώ να διανοηθώ ότι θα είμαι χωρίς μηχανή (δεν το μετράω το σκούτερ). Τέλος πάντων, επί της ουσίας, βρισκόμαστε στα 49.000 χλμ. και υπήρχε ένα προβληματάκι με διαρροή λαδιού από την τσιμούχα του πιρουνιού. Αλλάχτηκε φυσικά, μαζί με τα λάδια του πιρουνιού με συνολικό κόστος 80€. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2011 Ο τιτλος αλλαξε μιας και περασαν τα χρονια.... Καλα υπολοιπα χλμ να εχεις Μιχαλη. Να χαιρεσαι την αγριογατα σου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2011 Φτάσαμε στα 50.000χλμ και έγινε το αντίστοιχο service. Αλλαγή λαδιών και φίλτρου, έλεγχος φίλτρου αέρα (είναι ΚΝ), έλεγχος πεταλουδιέρας και λοιποί περιφερειακοί έλεγχοι. Το συνολικό κόστος ήταν 125€. Κατά τα λοιπά, όλα βαίνουν καλώς. :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mario 139 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2011 Φτάσαμε στα 50.000χλμ και έγινε το αντίστοιχο service. Αλλαγή λαδιών και φίλτρου, έλεγχος φίλτρου αέρα (είναι ΚΝ), έλεγχος πεταλουδιέρας και λοιποί περιφερειακοί έλεγχοι. Το συνολικό κόστος ήταν 125€. Κατά τα λοιπά, όλα βαίνουν καλώς. :) Άντε mixalaki να τα εκατοστίσεις.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Di_Manolio 2.481 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2012 Τελικά το δίνεις φίλε ε; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Panag 677 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2012 Ευγε φιλε για το "ημερολογιο" που μας παραθετεις και που ειναι πολυ χρησιμο για ολους . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2012 Τελικά το δίνεις φίλε ε; Ναι φίλε μου δυστυχώς :cry2: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ThakiC 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2012 ρ αρχηγε κρατα το το εργαλιο,το προσεχεις πολυ ειναι κριμα να το πουλήσεις εκτος κ αν ειναι μεγαλο θεμα οικονομικου τοτε παω πασο.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2012 Οικονομικό είναι το θέμα. Τί άλλο; Είμαι άνεργος εδώ και μήνες. Όχι μόνο δεν έχω λεφτά για να κάνω κανένα ταξιδάκι, αλλά ούτε καν να πληρώνω τα πάγια... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2012 Ενημερώνω ότι το μηχανάκι πλέον βρίσκεται σε άλλα χέρια! Εύχομαι στον καινούργιο του ιδιοκτήτη να το χαρεί και να το προσέχει όπως έκανα εγώ. Το έδωσα με 51.600 km στο οδόμετρο και το συνολικό κόστος για τα χιλιόμετρα αυτά σε 3 χρόνια και 9 μήνες (συμπεριλαμβανομένων των τελών και των ασφαλειών) ήταν 4.450€, συν τις βενζίνες. Όπως μπορεί να διαβάσει κανείς και στα προηγούμενα ποστ, η συμβίωση με τον τίγρη ήταν πολύ καλή και είναι ένα άκρως αξιόπιστο μηχανάκι. Μοναδικό πρόβλημα που χρήζει αναφοράς ήταν το θέμα των αρρυθμιών λόγω της πεταλούδας, που λύθηκε οριστικά. Ευχαριστώ όλους τους φίλους για το ενδιαφέρον τους και για τα σχόλιά τους... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mario 139 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2012 καλή συνέχεια φίλε, καλούς δρόμους με ότι μηχανάκι γουστάρεις..... :_thumbsup: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 17 , 2012 λυπαμαι που δεν μπορεσες να το κρατησεις μιας και το γουσταρες.... αλλα χαιρομαι που καταφερες να το δωσεις (δυσκολοι καιροι) Καλη συνεχεια.... :vv: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2012 Όταν τα πράγματα αλλάξουν λίγο εδώ είμαστε και θα πάρουμε κάτι πάλι... Θα πρότεινα να αλλάξει και πάλι ο τίτλος (τελευταία φορά) με τα 51.600km που τελικά πουλήθηκε και ίσως να κλειδωθεί τελείως πλέον το θέμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimidomo 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 8 , 2012 Κρίμα δεν περίμενα τέτοιο τέλος.....Γ@@@Ω την κρίση μου. Όπως και να έχει το θέμα γερός-δυνατός να είσαι και έχει ο θεός. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
