ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2009 Ποια Ι και ΙΙ ρε σεις? Εγώ ένα Tourance ξέρω ότι υπήρχε από το '98 που τα φορούσα! Το II (αν θεωρηθεί ΙΙ) είναι τα EXP! Παρόλα αυτά, θα διαφωνήσω με τον μαυρογέρακα, καθώς τα Tourance κρατούσαν τέλεια ακόμα και στο τέλος τους! (έχω ρίξει στρίψιμο με αυτά ενώ είχαν 150000χιλ!!! ) Στην πόλη εντάξει, γλίστραγαν αφού όσο να 'ναι η γόμα τους είχε ξεραθεί από τα χιλιόμετρα, αλλά έξω πήγαιναν άψογα. Άσε που δεν φοβόσουν ιδιαίτερα να μπεις και χώμα! Τώρα, μέσα στην Κέρκυρα ρε μαυρογέραξ πως να μην γλιστράνε? Εκεί δεν έχετε δρόμους...παγοδρόμια έχετε :P Πάντως εγώ δεν ξεπερνούσα κατά πολύ τον χρόνο. Συνήθως στο χρόνο τα άλλαζα αφού τα "έτρωγα" (σπάνια να άντεχαν 15 μήνες το πολύ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2009 Ποια Ι και ΙΙ ρε σεις? Εγώ ένα Tourance ξέρω ότι υπήρχε από το '98 που τα φορούσα! Το II (αν θεωρηθεί ΙΙ) είναι τα EXP! To ιδιο λεμε.. τα Ι και τα ΙΙ(ΕΧP)... Δες διαφορές στο πελμα... Παντως κι εγω τα Tourance I που τα γνωριζω απο προηγουμενες μοτο,ημουν ΑΠΟΛΥΤΑ ευχαριστημενος... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2009 Τώρα, μέσα στην Κέρκυρα ρε μαυρογέραξ πως να μην γλιστράνε? Εκεί δεν έχετε δρόμους...παγοδρόμια έχετε :P Σ'αυτο, δεν εχεις καθολου αδικο.. :/ (Μονο που, εμενα μου γλυστρουσαν και σε ταξιδια, και μαλιστα πολυ, απο τον δευτερο χρονο! ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2009 (έχω ρίξει στρίψιμο με αυτά ενώ είχαν 150000χιλ!!! ) Κάτι σου ξέφυγε, έτσι;... Ούτε ερπύστριες δεν θα άντεχαν 150.000 χλμ!... :lol: (Κάνεις πολλά χλμ και άρχισες να μην μετράς μηδενικά! Προσοχή! :lol: ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2009 Κάτι σου ξέφυγε, έτσι;... Ούτε ερπύστριες δεν θα άντεχαν 150.000 χλμ!... :lol: χαχα!...απ το στομα μου το πηρες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2009 χαχα!...απ το στομα μου το πηρες! Μα για τις ερπύστριες που είχε βγάλει η Μέτζελερ μιλούσα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2009 lol είστε απάλευτοι.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Tα χιλιόμετρα περνούν, και τα Conti δε λένε να σωθούν! Δυστυχώς όσο πάω και απογοητεύομαι και περισσότερο. Τα λάστιχα παρόλο που έχουν σχεδόν όλο το πέλμα τους ακόμα!!!... μου δίνουν πια μια αίσθηση ξύλινου ελαστικού μέσα στην Αθήνα. Σπινιάρω για πλάκα μέχρι και με 3η ώρες ώρες και στα φρεναρίσματα, το ABS ανοίγει πολύ εύκολα, που σημαίνει πως η πρόσφυση, είναι χάλια :( Πρώτη φορά θα αλλάξω λάστιχα που είναι ακόμα σαν καινούρια... δυστυχώς. Τον άλλο μήνα πάω για αλλαγή. Πλήρης απογοήτευση λοιπόν. Όσο καλά είναι τα αυτοκινητάδικα continental, τόσο μάπα νιώθω της μοτοσυκλέτας μου. :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Χε, χε!! Αρα, καλα εκανα και περιμενα,πριν τα φορεσω και γω!! :D :D :P Δλδ, τα ESP, ειναι "μονοδρομος', ε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Ξέρω 'γω... μάλλον για 'κει με βλέπω, αφού με τα Pirelli ο Παναγιώτης είδαμε τι έπαθε. Δεν ξέρω για τα Bridgestone βέβαια, αλλά έχω ακούσει πως ειδικά σε GS νιώθεις μια ασάφεια από το μπροστινό. Νιώθεις ότι θα το "χάσεις" στις στροφές! Βέβαια κάποιος γνωστός μου είπε πως ζεσταίνονται πολύ γρήγορα και άρα κάνουν για πόλη. Δε ξέρω θα δω αφού μάθω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stomu Yamashta 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Metzeler λέμε.................. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 ... λεω τωρα να το γραψω ...να μην το γραψω καθοτι το χουμε πει και πολλες φορες οτι αλλη η ποιοτητα του οδικού δικτιου στη DE ...αλλα εγω αδελφε ειμαι τοσο ευχαρηστιμενος απ το conti που σκεφτομαι αν εχουμε καλο καλοκαιρι και φαω φετος το πισω ....του χρονου θα αλλαξω μονο το πισω και θα βγαλω ακομα μια χρονια με το μπροστα ....μεχρι να ψαχτω ισως για κατι καλυτερο! .... τι να πω?... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Εσένα Γιάννη με την άσφαλτο που διαθέτει η ντόιτσλαντ , το τρίβει το λάστιχο όσο σκληρή γόμα και να 'χει και βγαίνει συνεχώς φρέσκο στην επιφάνεια. Εδώ με τους γυαλιστερούς δρόμους, η γόμα αν είναι σκληρή, ξεραίνεται και σκληραίνει (γυαλίζει) στην επιφάνεια και μετά αφήνει μια αίσθηση "ξύλινου" ελαστικού. Να φανταστείς ότι σε μερικούς γυάλινους δρόμους με μικρή κλίση (ανηφόρα) δεν μπορώ να ξεκινήσω χωρίς να σπινιάρει δεξιά αριστερά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 3 , 2009 Αμαν ρε ψηλε...χααχαχχαχααχ...το καταλαβαμε ολοι...ΔΕΝ σου αρεσουν!.αχαχχαχαχαχαχαχαχααχ Μην το κουραζεις, βαλε αλλα, αλλα να σου πω...ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ ειναι ΔΕΝ τα παντρευσαι, βαλε κατι διαφορετικο και αν δεν σου αρεσουν τα αλλαζεις παλι. Υ.Γ. Σου θυμισα μηπως τπτ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2009 Άρχισα και σκέφτομαι κι αυτά >> ROADTEC Z6 Evolution of Sport-Touring radial tyre tuned on the characteristics of modern bikes with outstanding performance in all weather conditions * Right fitment also for modern Big Enduro bikes with specific contour design for extended mileage and confidence-inspiring riding feeling also in loaded conditions * Excellent wet performance with solid contact feeling for outstanding traction and easy handling characteristics * "Fine Carbon Matrix" compound: best dry grip engineered to exploit the performance offered by modern bikes, matching a long mileage Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2009 Με τετοιο πελμα (πισω κυριως) δεν διανοεισαι να βγεις απο ασφαλτο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2009 E και... μήπως πάμε και ποτέ χώμα? :D Καλά θα ήταν αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα. Και σούπερ κράτημα στην άσφαλτο και light διαδρομές χωμάτινες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2009 Sorry, αλλα εγω το παταω λιγο, αν τυχει ευκαιρια,οποτε "Δεν" για μενα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2009 Το πίσω, στο κέντρο είναι εντελώς slick. Καλό σε στεγνό και χιλιομετρική απόδοση, αλλά στό βρεγμένο τι γίνεται, πώς πάει; Έχεις πληροφορίες, τέστ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kyko 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 6 , 2009 (τροποποιήθηκε) τα metzeler που λεει ο alex,στο tdm που ειχα παλια κ τα ειχα βαλει απλα βεντουζαριζαν για τα καλα... :P alex go 4 it!! Τροποποιήθηκε Μάρτιος 6 , 2009 από τον kyko Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2009 Ρε γμτο, θα τρελαθώ!!!! Σε τεστ που βρίσκω στο νετ, τα Conti θεωρούνται συνολικά τα καλύτερα λάστιχα για μεγάλα on off!!! Πως διάολο γίνεται αυτό? Εμένα αυτή τη στιγμή όπως είπα, δεν με ενθουσιάζουν καθόλου (ειδικά μέσα στη πόλη) Έξω κρατάνε, αλλά δεν πιστεύω να υπάρχει αυτή τρομακτική διαφορά που λένε! Στο συγκριτικό τουλάχιστον αυτό λένε! Τι αν πω δεν ξέρω. Ίσως τελικά κάποια λάστιχα στις χώρες με το οδικό δίκτυο σαν της Ελλάδας, έχουν γενικώς πρόβλημα. Γι' αυτό κι ο Γιάννης στην Γερμανία λέει ότι του άρεσαν πολύ! Δείτε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kyko 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2009 alx τι λεμε τοσο καιρο για τα περιοδικα?οτι ειναι μαγαζια που κοιτανε να ικανοποιησουν τους "καλους" πελατες-τις εταιρειες δλδ-γραφοντας στα αρ** τους εμας αν δεν σου κατσανε καλα μην τα βαζεις ξανα..εσυ ξερεις τη μοτο σου.. για τα metzeler παντως σου λεω οτι στο tdm που τα ειχα βαλει ηταν σουπερ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2009 Μόλις είδα όμως πως κοστίζουν μια μικρή περιουσία σε σχέση με τα κλασσικά ονοφάδικα 370? :( Όσο για τα περιοδικά τι να πω? Απ' τη μία συμφωνώ με αυτά που λες/λέμε αλλά απ την άλλη σου βγάζουν τη Michelin τελευταία! Και μιλάμε για Michelin ε που είναι η μεγαλύτερη εταιρία ελαστικών παγκοσμίως με συνολικό μερίδιο αγοράς πάνω από 40% σε σύνολο! Δεν είναι και τόσο εύκολο να καταποντίσεις αυτή την εταιρία προς τέρψιν κάποιων άλλων πολύ μικρότερων. Ξέρω 'γω κιόλας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kyko 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2009 Μόλις είδα όμως πως κοστίζουν μια μικρή περιουσία σε σχέση με τα κλασσικά ονοφάδικα 370? :( alx κοιτα κ στο moto-endisi στην καβαλα αλλα κ στο tires4all στην πατρα(εχει ακομα πιο χαμηλες τιμες απο moto-endisi) κανε κ κανα παζαρακι.στο tires4all πες οτι τηλ εκ μερους μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 7 , 2009 Aπ'ότι είδα, είναι όντως πολύ καλές οι τιμές του tires4all, αλλά μην ξεχνάμε και τα περαστικά των εδώ βουλκανιζατεράδων. Καλά τα λεφτά που θα τα πάρουμε από κει, αλλά αν συνυπολογίσεις και καμιά 30άρα ? στην καλύτερη, βγαίνει περισσότερο από το να τα έβαζες κατευθείαν στο βουλκανιζατέρ. Πχ τα Metzeler Tourance EXP τα έχει μπρος/πίσω 253? + 30 περαστικά εδώ = 285? + 5+5? μεταφορικά για το κάθε ελαστικό = 10? . Σύνολον 295? Εδώ σε βουλκανιζατέρ τα βάζω άμεσα με 270? φορεμένα/ζυγοσταθμισμένα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
