NAVY 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 7 , 2005 Νεότατος V- strom-άς ρωτά την ανάλογη πιάτσα: Θεωρεί (ή το έχει ήδη κάνει) κανείς από τους παλαιότερους κάποια βελτίωση στο τιμόνι της v-strom 650 ώστε αυτό να σηκωθεί 1 ή 2 το πολύ πόντους; Η εντύπωση μου είναι - και διορθώστε με αν κάποιος έχει διαφορετική - οτι πάνω από τα 1,85 ύψος, το τιμόνι της v-strom 650΄θέλει ενα τικ πιό ψηλά.. Τι λέτε οι παλιοί?? Πως μπορεί, αν υπάρχει βέβαια, να βρεθεί το κιτ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 7 , 2005 μήπως με καποια ροδελα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
D_artaGian 271 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 7 , 2005 Δεν ξερω κατι. Το θέμα βέβαια δεν είναι τι πρεπει να κανεις και τι λενε και κανουν οι αλλοι,ειναι αν πιστευεις οτι θα σε βολεψει εσενα. Απο κει και περα...για ενα τικ δεν ξερω..Για αρκετα τικ (οπου λογικα θα φανεί και διαφορά αν υπάρχει ) υπάρχουν κάτι bar raisers της Touratech.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2005 Τεχνικο θεμα Μεταφερεται Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm-isa 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2005 Έχει ειδικούς αποστάτες που μπαίνουν πανω απο την πλάκα του τιμονιού αυτούς τους αποστατες θα τους βρεις σε μαγαζια που πουλανε αξεσουαρ μοτοσικλέτας και ανεβάζουνε 2-3 πόντους το ύψος του τιμονιού...αλλάζει ομως η γεωμετρία.. Κάνε μια ερωτησούλα σε ένα μαγάζι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sarevock 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2005 Εγω δεν καταλαβα γιατι θες να το σηκωσεις? Να το ρυθμισεις δοκιμασες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
morfeas 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2005 AKRIVOS OTI SOU EIPE O KTM-ISA.........AN TO KANEIS ALLAXE KAI TIMOMI VALE ENA PIO XONTRO ,ONTOS I GEOMETRIA ALLAZEI KAI THA SE DUSKOLEPSEI STIN ARXI ,AN SE ENDIAFEREI LOIPON KATI TETOIO MPES STIN ISTOSELIDA http://www.makan.gr/accessory.html GRAFEI GIA HONDA ALLA EXEI KAI GIA DL ....... FILIKAI KAI........PANTA ORTHIOI!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NAVY 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2005 o.k. παιδιά, ευχαριστώ όλους σας για τις απαντήσεις.. Θα ψάξω στα αξεσουάρ.. αν και εδώ στο Ηράκλειο δε βρίσκει κανείς πολλά (ουσιώδη) πράγματα. Πάντως, για να γίνω πιο συγκεκριμένος (και συνεπώς να μου φύγει το... άχτι), θεωρώ οτι για αναβάτες από 1,85 και πάνω, χρειάζεται να έχεις την πλάτη σε μια όχι τόσο βολική θέση... Ένα δύο πονταλάκια πιο ψηλά το τιμόνι, όσο και αν δεν τα πιάνει το μάτι, δεν μεταβάλλουν τη γεωμετρία παρά ελάχιστα, ενώ αντιθετα βοηθούν την πλάτη να μη κουράζεται.. Μπορεί και να φταίει οτι είμαι νέος και άμαθος (τρυφερό πόδι που θα έλεγε ο Λούκυ Λούκ..) Νάστε όλοι καλά !! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μαρίλυ 80 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2005 δε με λέτε ωρέ παλικάρια... και με τσι στούμπες οδηγούς τι κάμνουμε? ερωτώ για να ηξεύρω πως θα πορευθώ στο μέλλον... (ύψος κατά ταυτότητα 1.63, όσο για την πραγματικότητα, φοβούμαι οτι με δουλεύουν... μάλλον μετά βίας πιάνω το 1.60 ! ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vito Varadero 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 10 , 2005 Δεν ξερω κατι. Το θέμα βέβαια δεν είναι τι πρεπει να κανεις και τι λενε και κανουν οι αλλοι,ειναι αν πιστευεις οτι θα σε βολεψει εσενα. Απο κει και περα...για ενα τικ δεν ξερω..Για αρκετα τικ (οπου λογικα θα φανεί και διαφορά αν υπάρχει ) υπάρχουν κάτι bar raisers της Touratech.. <{POST_SNAPBACK}> +1 Το χω δει κι εγώ να παίζει! Και πέρα από πολύ πρακτικό είναι πολύ πολύ όμορφο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
wolfman13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2005 o.k. παιδιά, ευχαριστώ όλους σας για τις απαντήσεις.. Θα ψάξω στα αξεσουάρ.. αν και εδώ στο Ηράκλειο δε βρίσκει κανείς πολλά (ουσιώδη) πράγματα. Πάντως, για να γίνω πιο συγκεκριμένος (και συνεπώς να μου φύγει το... άχτι), θεωρώ οτι για αναβάτες από 1,85 και πάνω, χρειάζεται να έχεις την πλάτη σε μια όχι τόσο βολική θέση... Ένα δύο πονταλάκια πιο ψηλά το τιμόνι, όσο και αν δεν τα πιάνει το μάτι, δεν μεταβάλλουν τη γεωμετρία παρά ελάχιστα, ενώ αντιθετα βοηθούν την πλάτη να μη κουράζεται.. Μπορεί και να φταίει οτι είμαι νέος και άμαθος (τρυφερό πόδι που θα έλεγε ο Λούκυ Λούκ..) Νάστε όλοι καλά !! <{POST_SNAPBACK}> φιλε navy δοκιμασε για αρχη να το ρυθμισεις δεν ειμαι σιγουρος αλλα παει προς πισω μαζι με τους υπαρχων καβαλετα....αν θα αλλαξεις καβαλετα για να βαλεις πιο ψηλα θα αλλαξει θεση του τιμονιου πολυ εκτος και οδηγας συνεχεια ορθιος και σε χωμα! ιδαλως αφου δοκιμασεις το ρυθμισμα πρωτα δοκιμασε aftermarket τιμονι καταληλο ομως για το μοτορι σου!και με τα αναλογα καβαλετα δε με λέτε ωρέ παλικάρια... και με τσι στούμπες οδηγούς τι κάμνουμε? ερωτώ για να ηξεύρω πως θα πορευθώ στο μέλλον... (ύψος κατά ταυτότητα 1.63, όσο για την πραγματικότητα, φοβούμαι οτι με δουλεύουν... μάλλον μετά βίας πιάνω το 1.60 ! ) <{POST_SNAPBACK}> υπαρχει λυσει και για σενα κατεβασμα ι τιμονοπλακα κανα 2-3 ποντους κατο και αν υπαρχει και η δυνατοτητα να ρυθμισεις ως προς το υψως και το πισω μερος εισαι κουφετο...αυτα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Barchman 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2005 Προσοχή στις μεταβολές του τιμονιού. Πιθανότατα, ακόμη και ένα-δυο εκατοστά, να δημιουργήσουν πρόβλημα στο στρίψιμο του τιμονιού, επειδή θα "βρίσκει" επάνω στο φέρινγκ (ή στο ρεζερβουάρ, αν χαμηλώσει το τιμόνι)... Πρώτα ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ κα μετά αγοράζουμε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
wolfman13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 19 , 2005 Προσοχή στις μεταβολές του τιμονιού. Πιθανότατα, ακόμη και ένα-δυο εκατοστά, να δημιουργήσουν πρόβλημα στο στρίψιμο του τιμονιού, επειδή θα "βρίσκει" επάνω στο φέρινγκ (ή στο ρεζερβουάρ, αν χαμηλώσει το τιμόνι)... Πρώτα ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ κα μετά αγοράζουμε... <{POST_SNAPBACK}> +10 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NAVY 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 20 , 2005 ΟΚ, παιδιά, νάστε καλά για το ενδιαφέρον.. Πράγματι και εγώ το παρατήρησα οτι και το ελάχιστο χαμήλωμα μπορεί να κάνει τις μανέτες να βρίσκουν στο ρεζερβουάρ.. Για ψήλωμα πάντως το πάω, και όχι πολύ εναν ή δύο πόντους για να μην αλλάξει ιδιαίτερα η γεωμετρία. Αλλά και αυτό το σκέφτομαι.. Βρ'ηκα πάντως στο ιντερνετ (στο e-bay) κάτι δακτυλίδια προέκτασης (αν κάποιος ενδιαφέρεται να του στείλω το site) αλλά δεν το προχώρησα, αφενός γιατί μου φαίνεται οτι το σηκώνουν υπερβολικά, αλλά και γιατί όπως σωστά επισημάνατε, δεν μπορώ να τα δοκιμάσω.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xamileon 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2005 Δοκιμασε να αλαξεις την γωνια στη θεση οδηγησης μετακινοντας το τιμονι μπροστα η πισω μετα απο πολλες δοκιμες εγω ετσι καταφερα να μη κουραζω τους καρπουσ μου σε ταξιδι (υψος 1,86) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NAVY 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2005 Δοκιμασε να αλαξεις την γωνια στη θεση οδηγησης μετακινοντας το τιμονι μπροστα η πισω μετα απο πολλες δοκιμες εγω ετσι καταφερα να μη κουραζω τους καρπουσ μου σε ταξιδι (υψος 1,86) <{POST_SNAPBACK}> ok, το σκέφτηκα κ εγώ.. τελικά, η θέση που βρήκες ως καλύτερη, ήταν μπροστά ή πίσω σε σχέση με την αρχική? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
