kefalas 53 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 (τροποποιήθηκε) A μάλιστα!Και τότε τι είναι φίλε μου καλό για αρχάριο στην πίστα?!Μήπως κανα Τζαπώνι με 250+άλογα και usd?! Δεν κάνω καμμία αναφορά σε άλογα (τουναντίον), μηδέ σε usd. Την γνώμη μου την αναφέρω παραπάν... Τροποποιήθηκε Μάρτιος 12 , 2008 από τον kefalas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 φιλε matho.....εχεις αναρρωσει κ σκεφτεσαι να μπεις σε πιστα? μηπως ειναι νωρις??λεω γω τωρα.. Οχι βρε...Θελω κανα διμηνο φουλ ακομα... :( Και αυτο λιγο ειναι...Απλα υπαρχει αυτη η σκεψη και την συζηταμε...Οχι μονο για μενα ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 Σωστος ο κεφαλας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 +600...Το πλέον Φιλικό ss (ειδικα στον αρχαριο) που θα τον "διδάξει" οδήγηση... Όπως γράφει ο Παναγιώτης και ο kefalas, να ξεκαθαρίσω κι εγώ ότι δεν πέταξα εκεί το CBR επειδή το έχω εγώ και ήθελα να το παίξω μάγκας. Το έγραψα, επειδή κι εγώ ήμουν (και ΕΙΜΑΙ) αρχάριος και άσχετος στην οδήγηση μηχανής (γενικά, όχι μόνο πίστας) και αυτή η κούκλα, πραγματικά νοιώθω ότι μου κάνει σεμινάρια κάθε φορά που την οδηγώ! Είναι τόσο εύκολο να τη στρίψεις, που πραγματικά ώρες-ώρες αναρωτιέμαι αν με αφήνει να βελτιωθώ καθόλου, ή απλά τα κάνει όλα μόνη της! Επίσης, αφού είμαι ακόμα όρθιος (φτου-φτου), θεωρώ ότι έχει και μεγάλα περιθώρια λάθους, που θα τα συγχωρήσει λόγω τέλειας, εξωγήινης σχεδόν, γεωμετρίας! Βέβαια, η περίπτωση του Κώστα είναι διαφορετική, καθώς ο άνθρωπος δεν θέλει πρώτη μοτοσικλέτα, ώστε να δώσει 11 χιλιάρικα, αλλά κάτι ΜΟΝΟ για χαβαλέ μέσα στην πίστα. Υπό το πρίσμα αυτό, η πρόταση για RR '07 είναι εντελώς εκτός τόπου και χρόνου, και προφανώς κακώς το έγραψα απ' την αρχή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 Άνοιξες μεγάλο θέμα. Γνώμη μου είναι να συμμετάσχεις πρώτα σε κάποιο CSS με ότι έχεις αυτήν την στιγμή και να το συζητήσεις με τους εκπαιδευτές κατ' ιδίαν, θα πάρεις τις πιο βάσιμες και εμπεριστατωμένες συμβουλές. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 Βέβαια, η περίπτωση του Κώστα είναι διαφορετική, καθώς ο άνθρωπος δεν θέλει πρώτη μοτοσικλέτα, ώστε να δώσει 11 χιλιάρικα, αλλά κάτι ΜΟΝΟ για χαβαλέ μέσα στην πίστα. Υπό το πρίσμα αυτό, η πρόταση για RR '07 είναι εντελώς εκτός τόπου και χρόνου, και προφανώς κακώς το έγραψα απ' την αρχή. Ακριβως!!!Κατι σαν παιχνιδι για πιστα...Να γουσταρουμε κιολας,να μαθαινουμε και σωστα. ;) Άνοιξες μεγάλο θέμα. Γνώμη μου είναι να συμμετάσχεις πρώτα σε κάποιο CSS με ότι έχεις αυτήν την στιγμή και να το συζητήσεις με τους εκπαιδευτές κατ' ιδίαν, θα πάρεις τις πιο βάσιμες και εμπεριστατωμένες συμβουλές. Πολυ σωστο αυτο.Το εχω στα υποψιν για CSS με το 990 και θα τα πουμε κι εκει με τους εκπαιδευτες.Πρωτα ο Θεος...Βεβαια η αποψη και εδω μεσα,για μενα μετραει.Υπαρχουν γνώστες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xourafis 758 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 Ακριβως!!!Κατι σαν παιχνιδι για πιστα...Να γουσταρουμε κιολας,να μαθαινουμε και σωστα. ;) Πολυ σωστο αυτο.Το εχω στα υποψιν για CSS με το 990 και θα τα πουμε κι εκει με τους εκπαιδευτες.Πρωτα ο Θεος...Βεβαια η αποψη και εδω μεσα,για μενα μετραει.Υπαρχουν γνώστες ποτε οργανωνεται η φαση των CSS και ποσο κοστιζει η συμμετοχη? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 ποτε οργανωνεται η φαση των CSS και ποσο κοστιζει η συμμετοχη? Ριξε μια ματια ΕΔΩ.Θα σου λυθουν ολες οι αποριες ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EKEINOS 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 Εδω εισαι http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s...;threadid=50303 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 1)Ο καλύτερος τρόπος για να ξεκινήσει κάποιος σε πίστα είναι να κόψει ένα εισιτήριο για Πάτρα-Ιταλία.. 2)Να μάθει Ιταλικά και 3)να ψάξει για δουλειά στη γείτονα χώρα.. Σε περίπτωση που είναι εισοδηματίας το τρίτο βήμα προαιρετικό.. :P Αν μιλάμε για ΄΄πίστες΄΄ στην Ελλάδα μάλλον κάτι έχουμε καταλάβει λάθος. Αν παρόλα αυτά κάποιος θέλει να ασχοληθεί ακόμη και όπως είναι η κατασταση όποιο και να πάρει καλό είναι. Εγώ θα πρότεινα ένα Kawasaki ZX-636 για να μάθει στα δύσκολα.. :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kefalas 53 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 Να ξεκαθαρίσω σχετικά με την πρόταση μου για CBR600RR '07. Δεν προτείνω αυτό σαν αγορά, αλλά σαν ύφος μοτοσυκλέτας. Μία ξεκάθαρα SuperSport μοτοσυκλέτα. Απλά έγραψα για το CBR600RR γιατί σαν παράδειγμα είχα το CBR600f. Ανάλλογα το κόστος και την διαθεσιμότητα χρημάτων, υπάρχουν εξαιρετικές μοτοσυκλέτες για την αυστηρή αυτή χρήση. Από Aprilia RS125 του 199φεύγα, μέχρι Ducati 1098R. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 (τροποποιήθηκε) 1098 r με traction control!Το ιδανικό για αρχάριους!Χωρίς καθόλου πλάκα!Η επέμβαση και το πόσο νωρίς θα επέμβει το Traction είναι πλήρως ρυθμιζόμενη και φυσικά απενεργοποιείται κιόλας!Έχει 6 βαθμίδες ευαισθησίας και διαλέγεις και παίρνεις Edit: φυσικά το ιδανικό για όλους και όχι μόνο για αρχάριους! Τροποποιήθηκε Μάρτιος 13 , 2008 από τον Multijohn Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 1098 r με traction control!Το ιδανικό για αρχάριους!Χωρίς καθόλου πλάκα!Η επέμβαση και το πόσο νωρίς θα επέμβει το Traction είναι πλήρως ρυθμιζόμενη και φυσικά απενεργοποιείται κιόλας!Έχει 6 βαθμίδες ευαισθησίας και διαλέγεις και παίρνεις Edit: φυσικά το ιδανικό για όλους και όχι μόνο για αρχάριους! Ευχαριστω ΠΟΛΥ για την βοηθεια ρε συ...Ειδικα στα χρηματα που εχει μπορω να παραγγειλω σε δυο χρωματα.Ενα για Μεγαρα κι ενα για Σερρες μην τα μπερδευω... Εδω παραπανω λεμε "μη δωσω ενα καρο λεφτα" και μου λες για 1098R... :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 B) Υπαρχει και το 748R που θα κατεβεις μετα την πιστα με δυσκοπαθεια Γυρο στα 5500Εκοστιζει.Τρεις μηνες το κρατησε ενας φιλος και τον αφησε δυο φορες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 B) Υπαρχει και το 748R ...Τρεις μηνες το κρατησε ενας φιλος και τον αφησε δυο φορες Δηλαδη για ενα γυρο στις Σερρες θελω κανα δεκαημερο(μαζι με τις επισκευες...) :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 Eξαρτάται τι γύρο. Με πίτα? :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 Eξαρτάται τι γύρο. Με πίτα? :D Ετσι οπως παμε...το πιθανοτερο...Θα ειναι και πιο φτηνο :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 Ευχαριστω ΠΟΛΥ για την βοηθεια ρε συ...Ειδικα στα χρηματα που εχει μπορω να παραγγειλω σε δυο χρωματα.Ενα για Μεγαρα κι ενα για Σερρες μην τα μπερδευω... Εδω παραπανω λεμε "μη δωσω ενα καρο λεφτα" και μου λες για 1098R... :/ :2funny: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kefalas 53 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2008 Για την κουβέντα και μόνο. Το 1098R έχει οκτώ προγράμματα λειτουργίας στο traction control τα οποία ενεργοποιούνται με τις racing εξατμίσεις (και φυσικά τον ανάλογο εγκέφαλο), που παίρνεις μαζί με την μοτοσυκλέτα. Υπάρχει μόνο ένας χρωματισμός, οπότε φίλε mathosala δεν έχεις και πολλές επιλογές. Αν βρείς 748R με 5,500 ευρώ (περίπου 10χαρτιά η αξία της σαν καινούργια τότε), είναι σίγουρο ότι θα σου βγάλει προβλήματα. Μιλάμε για μία μοτοσυκλέτα Racing όπου χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή στην συντήρηση της (και σίγουρα ενδελεχή έρευνα ως προς το ιστορικό συντήρησης της μιας και μιλάμε για μτχ). 748R μπορείς να βρείς αξιόλογα, αν και λίγα, από τουλάχιστον 7,500-8,000 ευρώ. Ως προς το θέμα τις "δισκοπάθειας", είναι ένα κοινό πρόβλημα σε όλους τους αναβάτες motoGP-WSBK-AMA SBK-250&125GP κλπ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2008 Το 1098R ....Υπάρχει μόνο ένας χρωματισμός, οπότε φίλε mathosala δεν έχεις και πολλές επιλογές. Τωρα ηρεμησα γιατι ειχα μπερδευτει...στο χρωμα...Οπότε το 1098R βγαινει σε ενα χρωμα... Τι άλλα χρωματα εχει σε κατι πιο...φτηνο ας πουμε... :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΙΛΤΟΣ 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2008 εγω θα συμφωνησω με τα 600 .... βρες ενα 600 αρακι ss παλιοτερης γενιας , απο 2000 και μετα και μην σκεφτεσαι τιποτα αλλο .... στριβουν ολα και σου κανουν ολα τα χατηρια .... πιο δυνατα ειναι τα καβασακι αλλα μιας και θα καβαλησεις πρωτη φορα σε πιστα , δεν θα δεις και καμια τρελη διαφορα .... καβα 636 , χονδα 600 ή και το r6 ειναι πολυ καλες επιλογες για αυτο που θες ...προτιμησε χρονολογια κατασκευης μετα το 2000 ... επισης κοιταξε και για το 750 της σουζουκι ....shrad 750 μοντ 96 με καρμπυρατερ και το επομενο απο αυτο με ψεκασμο ... τα μονα που θα εμπιστευομουν πριν το 2000 ... καλη διασκεδαση και προπαντως συμφιλιωσου με την περιπτωση της πτωσης αν θες να περασεις καλα .... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2008 εγω θα συμφωνησω με τα 600 .... βρες ενα 600 αρακι ss παλιοτερης γενιας , απο 2000 και μετα και μην σκεφτεσαι τιποτα αλλο .... στριβουν ολα και σου κανουν ολα τα χατηρια .... πιο δυνατα ειναι τα καβασακι αλλα μιας και θα καβαλησεις πρωτη φορα σε πιστα , δεν θα δεις και καμια τρελη διαφορα .... καβα 636 , χονδα 600 ή και το r6 ειναι πολυ καλες επιλογες για αυτο που θες ...προτιμησε χρονολογια κατασκευης μετα το 2000 ... επισης κοιταξε και για το 750 της σουζουκι ....shrad 750 μοντ 96 με καρμπυρατερ και το επομενο απο αυτο με ψεκασμο ... τα μονα που θα εμπιστευομουν πριν το 2000 ... καλη διασκεδαση και προπαντως συμφιλιωσου με την περιπτωση της πτωσης αν θες να περασεις καλα .... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2008 Εγώ ψηφίζω παλιό δίχρονο δυόμιση (μπορείς να το προφέρεις και "παλιοδίχρονο") Οι λόγοι είναι τέσσερις 1)Πολύ πιό ελαφρύ από οποιοδήποτε τετράχρονο 2)Καλή ισοροπία στην είσοδο της στροφής που μπαίνεις με κλειστό γκάζι και το τετράχρονο στις πολλές μπρουμουτίζει άσχημα και ζορίζει έναν αρχάριο. Επίσης το ίδιο και την ώρα που ανοίγεις μέσα στην στροφή και δέχεσαι την κλωτσιά από το τετράχρονο. Βέβαια το δίχρονο λέγεται ότι έχει απότομο άρπαγμα ψηλά, αλλά μη νομίζεις ότι είναι πιό απότομο από τα 600άρια και άμα φροντίζεις να είσαι στην στροφή στο κάτω μέρος των μεσαίων σου, τότε μπορείς να ανοίγεις άνετα και απόλυτα ελενχόμενα το γκάζι στην στροφή. 3)Η αίσθηση GP που δίνει το δίχρονο. Για την πλάκα σου μπαίνεις κι όχι για δουλειά. Σκοπός είναι να φτιαχτείς ε? 4)Εύκολη συντήρηση επισκευή. Στην πίστα το μηχανάκι σκίζεται. Φαντάσου να σπάσεις ένα τετράχρονο τετρακύλινδρο και να πρέπει μετα να το ξαναφτιάξεις. Ενώ στο δίχρονο, το πολύ πολύ να κολήσεις κανά έμβολο. Μικρή ζημιά, άσε που άμα ασχολείσαι, είναι τίποτα να το φτιάξεις μόνο σου. Συγκεκριμένα θα έλεγα KR 250 S αν είναι δυνατόν. Ένα από τα πιό καλοστημένα και καλοζυγισμένα μηχανάκια της ιστορίας. Ακόμη και για σήμερα. Σίγουρα δεν έχει το άρπαγμα που δίνει στο NSR το αγωνιστικό του κιβώτιο όπως επίσης δεν έχει και την ακραία γεωμετρία που έχει το NSR και που του επιτρέπει να αρπάζει τις νίκες, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι για να οδηγήσεις μηχανάκι με τόσο ακραία γεωμετρία σαν του NSR θα πρέπει να είναι ακραία και η τεχνική σου ικανότητα που όμως δεν είναι μιας και όπως λες είσαι αρχάριος στην πίστα. Το KR είναι αρκετά φιλικό για τον αρχάριο και επίσης το πιό καλο πακέτο. Το RGV επίσης φιλικό αλλά όχι τόσο σύνολο όπως το KR. Τώρα, αν θες να πας στα δύσκολα και δεδομένου ότι το θες για πίστα μόνο, τότε για σκέψου το ενδεχόμενο ενός racing Honda RS 250. Εννοείται πολύ ακραία γεωμετρία αλλά όχι πολύ περισσότερο απο του NSR και το αναφέρω μόνο για την περίπτωση που το σκεφτεσαι για NSR. Ένα RS των αρχών του 90 θα το βρείς σχεδόν τσάμπα μιας και δεν κανει πια για αγώνα και δνε μπορεί να κυκλοφορήσει και στον δρόμο. Το μόνο (οικονομικο) πρόβλημα είναι η τακτική συντήρηση. Εμβολα κάθε 2 ωρες χρήσεις κλπ (Στα παραπάνω, αν σε ενδιαφέρει, σημείωσε ότι ήμουν(είμαι) κάτοχος NSR) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2008 (Στα παραπάνω, αν σε ενδιαφέρει, σημείωσε ότι ήμουν(είμαι) κάτοχος NSR) Ειπα κι'εγω,τοσα καλα λογια για το NSR??Μπραβο,μπραβο καλα του τα ειπες. Ειμαι και εγω κατοχος '89 με τα ψηλα τσιμπουκοφωνα,εσυ?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 12 , 2008 (τροποποιήθηκε) Ακριβώς το ίδιο. Το κοκινόμαυρο 89άρι :wub: Άμα ήταν και το SP έτσι για να έχει και αναρτήσεις, τότε ποιός στην χάρη μου. Σημ: Τώρα όμως βρίσκεται διαλυμένο από δώ κι από κει, αλλά το σκέφτομαι να βρω κανα μοτεράκι και να το ξαναφτιάξω γιά πίστα μόνο. Πιστεύω τα μοτεράκια του τώρα πιά θα πρέπει να είναι σχετικά τσάμπα. Έχεις υπόψη σου τίποτα? Τροποποιήθηκε Απρίλιος 12 , 2008 από τον helonaracer Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
