xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Αλεξανδρε εχουνε βαλθει να ριξουνε την αυτοκρατορια της BMW αλλα δεν γινεται ! Ισως μετα απο 30 διαφορετικα μοντελοα ΤΕΝΕΡΕ κ βαρκαντερο (ανα διετια ετσι ) τα καταφερουνε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 άνω των 350 δεν σημαίνει 350. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Άνω των 350 σημαίνει και 351. Αυτές είναι οι μλκίες των περιοδικών που δεν γούσταρα ποτέ μου. Όταν αυτό το μηχανάκι με τα λίτρα που διαθέτει στο ρεζερβουάρ του μπορεί να βγάλει Α-ΝΕ-ΤΑ 450χιλ (και παραπάνω) δεν γράφεις "άνω των 350"! (δημιουργείς αρνητικές εντυπώσεις γιατί ολωνώνΕ το μυαλό θα πάει σε 360-370χιλ το πολύ, που είναι και το λογικό άλλωστε όταν σου λέει κάποιος άνω των 350) Άνω των 350 μπορεί να βγάλει και το απλό GS με τα 20-21 λίτρα του! Γι'αυτό και έκλεισε και καλά έπαθε που έκλεισε. Τέτοιες μλκίες έγραφαν και για άλλα μηχανάκια. Μια ζωή παραποιημένα τεστ και μισές αλήθειες αναλόγως του συμφέροντος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Δεν θα επρεπε να σου κανει εντυπωση ALX Εδω βγαλανε οτι το tiger800xc ειναι καλυτερο απο το f800gs στο χωμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Γι'αυτά δεν μπορώ να πάρω θέση, καθώς οι όποιες διαφορές δεν είναι ορατές με το μάτι. Πρέπει να τα καβαλήσεις και τα δύο και α δεις πως πάνε στο χώμα πριν πεις την ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΗ σου άποψη. Εδώ όμως μιλάμε για καθαρή προπαγάνδα με τα λίτρα και την αυτονομία που βγάζει μάτι αν γράφτηκε ακριβώς έτσι όπως το μετέφερε ο themata. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Θα το αγοραζα αν ηταν πιο εμπορικό απο την GS. Θα το αγοραζα αν δεν ηταν wannabe GS. Θα το αγοραζα αν δεν το ονομαζαν Σουπερ-τενεκε. Θα το αγοραζα αν ηταν ομορφοτερο απο το Βαρκαντερο μου. Θα το αγοραζα αν κοστιζε λιγοτερα απο 10000 ευρω. So simple Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Εδώ όμως μιλάμε για καθαρή προπαγάνδα με τα λίτρα και την αυτονομία που βγάζει μάτι αν γράφτηκε ακριβώς έτσι όπως το μετέφερε ο themata. Επειδή με αμφισβητείς με το "αν γράφτηκε όπως το μετέφερε ο themata" που έγραψες, αν και μαλλον χαμένος κόπος θα είναι αφού δεν είσαι διατεθιμένος να συμφωνήσεις με ότι και να ειπωθεί: λοιπόν, κάνω μία τελευταία αναφορά στις μετρήσεις κατανάλωσης των δύο περιοδικών που εχω μπροστα μου. το συγκριναν με το απλό 1200GS το ΜΟΤΟ, με το GSA τo 0300 ΜΟΤΟ: S Tenere: Βάρος γεμάτη 266, Ρεζερβουαρ 23 λίτρα, μέση κατανάλωση τεστ: 6,4 λιτρα/100χλμ, αυτονομία 345χλμ 1200GS:Βάρος γεμάτη 245, Ρεζερβουαρ 20 λίτρα, μέση κατανάλωση τεστ: 5,6 λιτρα/100χλμ, αυτονομία 303χλμ 0300: S Tenere: Βάρος γεμάτη 265.5, Ρεζερβουαρ 23 λίτρα, μέση κατανάλωση τεστ: 7,6 λιτρα/100χλμ, αυτονομία 301.3 χλμ 1200GS Adv: Βάρος γεμάτη 272.5, Ρεζερβουαρ 33 λίτρα, μέση κατανάλωση τεστ: 8,4 λιτρα/100χλμ, αυτονομία 380χλμ ---------------- Δικο μου Συμπέρασμα: στο 0300 έχουν πιο βαρύ χέρι σίγουρα κατα την διαρκεια του τεστ. Ίσως προκειμενου να ακολουθησουν το Multi, το GSA αλλα και το Tenere πρέπει να οδηγούνται στα κοκκινα. Πάντως αυτονομίες της ταξης των 600χλμ για το adventure ουτε κατα διάνοια. Επίσης από που προκύπτει ότι τα παίρνουν αφού εγκωμιάζουν το GSA αλλά και το GS ότι είναι ακομα στο θρόνο τους, παρά την έλευση του ST, πάλι δεν το καταλαβαίνω. στο 0300 η καταταξη ειναι Duc-BMW-KTm-Triumph-Yamaha-Honda στο ΜΟΤΟ η σύγκριση μεταξυ των δύο λεει: "Δεν είναι εύκολο να παραγκωνισεις με την 1η προσπαθεια τον βασιλια της κατηγοριας που είναι τοσα χρόνια στην εξουσια, όμως το Tenere καταφερε με την έλευση του να θεσει την αμφισβητηση. Οι Ιαπωνες βρισκονται σε πολύ καλό δρόμο" όπως ξαναέγραψα νωρίτερα, με παρωπίδες δεν γίνεται εποικοδομητική συζητηση that's all απο μένα πάνω στο θέμα από δώ και πέρα αναλαμβάνει ο Chuck Norris Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tdm900r 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Όσον αφορά την κατανάλωση το Σούπερ καίει 6 λίτρα μέσο όρο! Δηλαδή με το 23άρι τεπόζιτο έχει αυτονομία 383 χιλόμετρα. Έχω δεί καταναλώσεις απο 4.8 λίτρα μέχρι και 9 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Επειδή με αμφισβητείς με το "αν γράφτηκε όπως το μετέφερε ο themata" που έγραψες, αν και μαλλον χαμένος κόπος θα είναι αφού δεν είσαι διατεθιμένος να συμφωνήσεις με ότι και να ειπωθεί: Να συμφωνήσω με τι και με ποιον? Με τα περιοδικά ή με σένα που λες ότι λένε αυτά? όπως ξαναέγραψα νωρίτερα, με παρωπίδες δεν γίνεται εποικοδομητική συζητηση that's all απο μένα πάνω στο θέμα Αυτό με τις παρωπίδες άστο... δεν είναι επιχείρημα. Ο καθείς με τις παρωπίδες του. Από δω και κάτω είχα γράψει ένα κατεβατό. Το έσβησα όμως γιατί βλέπω πως έχεις ταυτιστεί με τις απόψεις των περιοδικών που εγώ τις έχω στο κλάσιμο και άρα δεν έχει νόημα να το συζητάμε περισσότερο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2011 Όσον αφορά την κατανάλωση το Σούπερ καίει 6 λίτρα μέσο όρο! Δηλαδή με το 23άρι τεπόζιτο έχει αυτονομία 383 χιλόμετρα. Έχω δεί καταναλώσεις απο 4.8 λίτρα μέχρι και 9 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα! Από γνώμες χρηστών που έχω διαβάσει και εδώ και στο εξωτερικό, τα GS και GSA έχουν σχεδόν παραπλήσια μέση κατανάλωση και κυμαίνεται στα 6 λίτρα / 100χιλ > Το ίδιο με αυτό που λες κι εσύ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2011 Θα το αγοραζα αν ηταν πιο εμπορικό απο την GS. Θα το αγοραζα αν δεν ηταν wannabe GS. Θα το αγοραζα αν δεν το ονομαζαν Σουπερ-τενεκε. Θα το αγοραζα αν ηταν ομορφοτερο απο το Βαρκαντερο μου. Θα το αγοραζα αν κοστιζε λιγοτερα απο 10000 ευρω. So simple δεν ειμαι θυμα του marketing...ειδα τι αποτελεσματα εχει. ισως. ευτυχως τουλαχιστον που δεν το φωναζουν λαδιερα. αυτο ειναι προσωπικο γουστο. γι αυτο υπαρχουν κι αλλες επιλογες. λοιπον...ας πω λιγα πραγματα. στην αρχη με ξενισε η λειτουργεια του κινητηρα,μου φανηκε λιγο τραχυς ο ηχος. 261 κιλα μηχανη???που ειναι.....δεν ξερω τι εκαναν και πως το εκαναν παντως το μηχανακι φαινεται πολυ λιγοτερα κιλα. ο κινητηρας,προθυμος.αν και στρωνω. η ζελατινα δεν κανει απλα τιποτα...εχω παραγγειλει της givi. πολυ ευελικτη στον δρομο μεσα σε κινηση,το βαρος δεν φαινεται. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2011 (τροποποιήθηκε) Το βάρος μην το υποτιμάς γιατί θα σε δαγκώσει σε κακές συνθήκες πρόσφυσης ή σε λάθος συντονισμό σε χωμάτινες ανωμαλίες όσο και να κρύβεται σε καλές συνθήκες. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 3 , 2011 από τον Mi_ka 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2011 Δεν το υποτιμω καθόλου αντθετως το εκτιμώ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 Μετά από 12 χρόνια ελπίζω να θυμάμαι για το ντορό που είχε κάνει το τότε παλιό Σούπερ Τενερε του 2010 με τα 1000+ μυνήματα... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 Ή θα θυμάσαι, ή θα θέλεις να ξεχάσεις! Έτσι πάνε αυτά τα πράγματα Αν τα καταφέρει ο τενερές και εδραιωθεί με καλές πωλήσεις... μαγκιά του. Αν και είπαμε... με την την τιμή που έχει, είναι δύσκολο. Σε αυτά τα λεφτά ο περισσότερος κόσμος προτιμά να αγοράσει GS (όχι επειδή είναι ντε και καλά καλύτερο, αλλά επειδή είναι είναι BMW και καταξιωμένο τόσα χρόνια στην αγορά) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 Αν τα καταφέρει ο τενερές και εδραιωθεί με καλές πωλήσεις... μαγκιά του. Αν και είπαμε... με την την τιμή που έχει, είναι δύσκολο. Σε αυτά τα λεφτά ο περισσότερος κόσμος προτιμά να αγοράσει GS (όχι επειδή είναι ντε και καλά καλύτερο, αλλά επειδή είναι είναι BMW και καταξιωμένο τόσα χρόνια στην αγορά) Aλεξη αν καποιος εχει τα φραγκα,βασικο σημερα μιλωντας για την ακριβη αυτη κατηγορια πλεον και με βαση οτι κακα τα ψεματα πόσα θηρια θα πατησουν χωμα...,τοτε: Αν ειναι επιλογη προς το On θα παει καρφι για Multistrada και αντε γεια. Αν ειναι και Οff-οσο πανε τα χερια του-θα παει καρφι για 990adv και ο πιο φραγκάς για 1200Adv... Mιλαμε παντα για μεγαλα On-Off διοτι αλλιως ενα F800GS ειναι ιδανικο αλλά κι ακομα πιο φθηνα ενα Tenere660 θα κανει τα παντα πιο απλα κι ευκολα απο ενα megaOnOff με εξαιρεση τα μακρυαααααα ταξιδια(ποσοι ειναι οι +500χλμ συχνοι ταξιδιωτες;)...Για να μην πουμε και για το KTM690enduro............ Και να σου πω και κατι;Περα απο το "ψυχολογικο" των κυβικων,που γουσταρε και θα γουσταρει παντα ο Ελληνας,πλεον τα μεσαια On-Off ισως και να δειχνουν το δρομο σε πολυχρηστικοτητα στην κατηγορια On-Off. Και να μην ξεχναμε οτι στην Ελλαδα αντι να κοιταει ο αλλος μια μοτοσυκλετα τι προσφερει,κοιταζει πρωτα την ουγια,πλακωνονται για τις BMW και για τις Ιταλικες που σπανε και χαλανε,τα ΚΤΜ αναξιοπιστα,τα Γιαπωνεζικα μπάφες κλπ...για μενα τζαμπα μαγκες ολοι...Ακομα κι αυτος που πλακωνεται για την R1200GSadv,αν ειχε την τσεπη να την σηκωσει...δυσκολα θα ελεγε οχι...ή για ενα 990adv ή για ενα Multi...ή για το νεο Super Tenere... Μη γελιομαστε,πρωτος και κυριος λογος για αγορα μιας μοτοσυκλετας,ειναι τα λαλάκια...οσο και να προσπαθουμε να πεισουμε για ολες τις αλλες προτεραιοτητες...Πρεπει να ειναι ΠΟΛΥ μοτοσυκλετιστης και αντικειμενικα υποκειμενικος καποιος,για να απαρνηθει ολες τις αξιολογες megaOn-Off με τα οποια μειον(ποια αλλωστε δεν εχει και μειον για τον καθενα μας...)και να επιλεξει Transalp ας πουμε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 Aλεξη αν καποιος εχει τα φραγκα,βασικο σημερα μιλωντας για την ακριβη αυτη κατηγορια πλεον και με βαση οτι κακα τα ψεματα πόσα θηρια θα πατησουν χωμα...,τοτε: Αν ειναι επιλογη προς το On θα παει καρφι για Multistrada και αντε γεια. Αν ειναι και Οff-οσο πανε τα χερια του-θα παει καρφι για 990adv και ο πιο φραγκάς για 1200Adv... Mιλαμε παντα για μεγαλα On-Off διοτι αλλιως ενα F800GS ειναι ιδανικο αλλά κι ακομα πιο φθηνα ενα Tenere660 θα κανει τα παντα πιο απλα κι ευκολα απο ενα megaOnOff με εξαιρεση τα μακρυαααααα ταξιδια(ποσοι ειναι οι +500χλμ συχνοι ταξιδιωτες;)...Για να μην πουμε και για το KTM690enduro............ Και να σου πω και κατι;Περα απο το "ψυχολογικο" των κυβικων,που γουσταρε και θα γουσταρει παντα ο Ελληνας,πλεον τα μεσαια On-Off ισως και να δειχνουν το δρομο σε πολυχρηστικοτητα στην κατηγορια On-Off. Και να μην ξεχναμε οτι στην Ελλαδα αντι να κοιταει ο αλλος μια μοτοσυκλετα τι προσφερει,κοιταζει πρωτα την ουγια,πλακωνονται για τις BMW και για τις Ιταλικες που σπανε και χαλανε,τα ΚΤΜ αναξιοπιστα,τα Γιαπωνεζικα μπάφες κλπ...για μενα τζαμπα μαγκες ολοι...Ακομα κι αυτος που πλακωνεται για την R1200GSadv,αν ειχε την τσεπη να την σηκωσει...δυσκολα θα ελεγε οχι...ή για ενα 990adv ή για ενα Multi...ή για το νεο Super Tenere... Μη γελιομαστε,πρωτος και κυριος λογος για αγορα μιας μοτοσυκλετας,ειναι τα λαλάκια...οσο και να προσπαθουμε να πεισουμε για ολες τις αλλες προτεραιοτητες...Πρεπει να ειναι ΠΟΛΥ μοτοσυκλετιστης και αντικειμενικα υποκειμενικος καποιος,για να απαρνηθει ολες τις αξιολογες megaOn-Off με τα οποια μειον(ποια αλλωστε δεν εχει και μειον για τον καθενα μας...)και να επιλεξει Transalp ας πουμε... Κώστα... θα συμφωνήΞω σε όλα και προσωπικά πιστεύω πως μόνο όσοι αγοράζουν κάποια μοτοσυκλέτα ενώ έχουν τα χρήματα για μια πιο ακριβή/πιο δυνατή, ξέρουν πραγματικά τι θέλουν και τι ζητάνε από την μοτοσυκλέτα τους. Οι περισσότεροι που δεν έχουν φράγκα, αγοράζουν ότι το δυνατόν καλύτερο υπάρχει για τα λεφτά που διαθέτουν, ακόμα κι αν δεν ήταν η πρώτη επιλογή τους. (...και συνήθως κάνουν λανθασμένη αγορά) Σε όλες όμως τις περιπτώσεις, πάντα θα υπάρχουν και οι εξαιρέσεις. Γι' αυτό όσοι παρεξηγηθείτε με αυτό που έγραψα και δεν ισχύει για 'σας, βάλτε τον εαυτό σας στις εξαιρέσεις που έγραψα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tdm900r 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 Ο Nick Sanders και 19 άλλοι οδηγοί πάνε ''ταξίδι'' 50000 χιλιομέτρων απο την Αλάσκα έως το νότιο άκρο της Λατινικής Αμερικής και πάλι πίσω. :D http://www.nicksanders.com/index.htm 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 Κατι οφ τοπικ... Συγνωμη αλλα εγω διαφωνω με το οτι αν καποιος εχει τα φραγκα θα παει να παρει το gs adv ή το tenere Δηλαδη συγνωμη κιολας αλλα οσοι μα οσοι εχουν τα 1200adv με σουπερ βαλιτσες πανω κλπ κλπ ειχα τα φραγκα και την πηραν; Πιστευω πως ΟΧΙ... να ειναι καλα τα δανεια και τα ατοκα προγραμματα.. το ιδιο ισχυει και για το moulti 1200 s... ολοι κραζανε που κοστιζει 20-22000 ευρω εν μεσω κρισης και ο τοπος εχει γεμισει με αυτα.. και μαλιστα οχι το απλο αλλα το S.... (το απλο ειναι για τα κουλαδια βλεπεις) Απλα επειδη ειναι μαγκια και μουρη να εχεις ενα adv 1200 πηγαν ολοι και το πηρανε.... Επειδη το τενερε ή τενεκε ( για ορισμενους) ομως ΔΕΝ απευθεινεται στους ποζεραδες δεν θα φτασει μαλλον ποτε τις πωλησεις των 1200adv Δεν πειραζει, τουλαζιστων αυτοι ξερουν γιατι το πηρανε.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Captain Slow 987 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 Κατι οφ τοπικ... Συγνωμη αλλα εγω διαφωνω με το οτι αν καποιος εχει τα φραγκα θα παει να παρει το gs adv ή το tenere Δηλαδη συγνωμη κιολας αλλα οσοι μα οσοι εχουν τα 1200adv με σουπερ βαλιτσες πανω κλπ κλπ ειχα τα φραγκα και την πηραν; Πιστευω πως ΟΧΙ... να ειναι καλα τα δανεια και τα ατοκα προγραμματα.. το ιδιο ισχυει και για το moulti 1200 s... ολοι κραζανε που κοστιζει 20-22000 ευρω εν μεσω κρισης και ο τοπος εχει γεμισει με αυτα.. και μαλιστα οχι το απλο αλλα το S.... (το απλο ειναι για τα κουλαδια βλεπεις) ΛΕΣ ΚΑΙ ΘΑ ΜΠΟΡΕΣΟΥΝ ΝΑ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΟΥΝ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΑ Marzocchi 50mm fully adjustable upside-down fork,ΑΠΟ ΤΟ OHHLINS Απλα επειδη ειναι μαγκια και μουρη να εχεις ενα adv 1200 πηγαν ολοι και το πηρανε.... Επειδη το τενερε ή τενεκε ( για ορισμενους) ομως ΔΕΝ απευθεινεται στους ποζεραδες δεν θα φτασει μαλλον ποτε τις πωλησεις των 1200adv Δεν πειραζει, τουλαζιστων αυτοι ξερουν γιατι το πηρανε.. +1200 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 Δεν πειραζει, τουλαζιστων αυτοι ξερουν γιατι το πηρανε.. Για να οργωσουνε τις ερημους και να ανεβοκατεβαινουν τα λαγκαδια τα πηρανε? Σιγα τωρα............ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 Για τον ίδιο λόγο που κάποιος θα πάρει την λαδιερα μπορει να προτιμήσει και τον τενεκε όπως τον λένε και κάποιοι ειδημωνες...μόνο που οι αρετές του τενεκε είναι ανώτερες απο το σήμα μιας λαδιερας κι ας την έχουν αδικήσει λίγο οι μεγάλοι και τρανοι testers της Ελλάδας.επειδή δεν έχει το σήμα. Γραφοντε οι χίλιες παπαριες χωρίς κανείς να το χει στα χέρια του,χωρίς να έχει κάνει τεστ... Δε πειράζει,συμμεριζομαι πάντως τον πόνο των ανθρώπων που σπρώχνουν τις πανάκριβες μηχανές τους η τους ανθρώπους που οι καλές τους μηχανές πάσχουν αΠο θέματα που ούτε κινεζικά μηχανάκια δεν έχουν...με τις υγειεςΣας σε όσους ειστε πονεμενοι,φιλουρες....κι όταν οι οποιοδήποτε τύποι που τους τρέχουν οι μηχανές τους όταν βρουν λεφτά ας παρουν κατι αξιοπιστο.αν πάλι τους ενοχλεί να φύγουν απο τα μεγάλα σήματα τουλάχιστον μην κλαιγοντε μεταΣαν απηδηχτες 10 χρόνια γκομενες.....εντάξει δηλαδή έχει καταντήσει γελοίο το όλο θέμα.ότι δεν είναι γερμανός δηλαδή είναι υπό???επειδή υπάρχουν κολλημενα μυαλά 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 Κατι οφ τοπικ... Συγνωμη αλλα εγω διαφωνω με το οτι αν καποιος εχει τα φραγκα θα παει να παρει το gs adv ή το tenere Δηλαδη συγνωμη κιολας αλλα οσοι μα οσοι εχουν τα 1200adv με σουπερ βαλιτσες πανω κλπ κλπ ειχα τα φραγκα και την πηραν; Πιστευω πως ΟΧΙ... να ειναι καλα τα δανεια και τα ατοκα προγραμματα.. το ιδιο ισχυει και για το moulti 1200 s... ολοι κραζανε που κοστιζει 20-22000 ευρω εν μεσω κρισης και ο τοπος εχει γεμισει με αυτα.. και μαλιστα οχι το απλο αλλα το S.... (το απλο ειναι για τα κουλαδια βλεπεις) Απλα επειδη ειναι μαγκια και μουρη να εχεις ενα adv 1200 πηγαν ολοι και το πηρανε.... Επειδη το τενερε ή τενεκε ( για ορισμενους) ομως ΔΕΝ απευθεινεται στους ποζεραδες δεν θα φτασει μαλλον ποτε τις πωλησεις των 1200adv Δεν πειραζει, τουλαζιστων αυτοι ξερουν γιατι το πηρανε.. Ηλία προσωπικα δε μιλαω για το μεσο μαλακα Ελληνα που κανει φιγουρα με τη μοτοσυκλετα.Δεν μιλαω για αυτον που θα χρεωθει στην Τραπεζα 80 δοσεις επι 500 ευρω και στον 3ο το πολυ μηνα θα κατασχεθει η μοτοσυκλετα.Αλλωστε αυτη η κατηγορια αγοραστων,δεν εχει στενα ορια αγορας μονο τα OnOff αλλά παιρνουν οτι να'ναι...ελα να δεις Πατρα,επειδη τυχαινει να ξερω τον αντιπροσωπο,πόσα hayabusa βγηκαν στην κατασχεση ας πουμε... Για μενα λοιπον αυτη η κατηγορια αγοραστων,οτι και να παρει ειναι απλα καμμενο χαρτι.Αφου απο την αλλη αυτο αντεχουνε,στην καμπουρα τους θα πεσει,σε κανενος αλλου.Εστω κι ετσι,αστους στον κοσμο του. Αν ομως μιλησουμε για αυτους που δεν εχουν θεμα χρηματων,που αντεχει η τσεπη τους,και φτασει η ωρα για αγορα μοτο,τοτε την αποψη μου την ειπα παραπανω,μην τα ξαναγραφω. Διαφωνω μαλιστα με αυτο που γραφεις οτι ενας που θα παρει GSadv ειναι σωνει και καλα ατομο της πλατειας ενω ο αγοραστης Super Tenere ξερει γιατι το παιρνει....Λαθος.Εδω Πατρα κυκλοφορησαν 4-5 Super Tenere και κανενα εξ αυτων δεν θα ζησει τη ζωη που υποσχεται η εταιρεια...ολα θα σαπισουν στην πολη και σε "Πατρινα"ταξιδια Πατρα-ανετ μεχρι Αιγιο και καμμια Καλογρια για μπανακι...Θελω να πω λοιπον οτι ειναι λαθος το σκεπτικο οτι εξαρταται απο την εταιρεια ο αγοραστης.Υπαρχουν κατοχοι GSadv,Multistrada,Σ,Τενερε,ΚΤΜ990adv που τα κανουν τη χρηση που γουσταρουνε αλλά υπαρχουν και άλλοι που τα θαβουνε στις πολεις...Τι να λεμε τωρα.Δεν εξαρταται απο τη μηχανη.Εξαρταται απο ον οδηγο και σε μεγαλο ποσοστο σε αυτη την κατηγορια(πολυ ακριβη ειδικα οσο παει και χειροτερα με τα ΔΝΤ...)η τσεπη... Για τον ίδιο λόγο που κάποιος θα πάρει την λαδιερα μπορει να προτιμήσει και τον τενεκε όπως τον λένε και κάποιοι ειδημωνες... Ετσι ακριβως...δεν εχει να κανει με σηματα,εχει να κανει με τον εκαστοτε αγοραστη... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 και μετα απο χρονια θα παμε εμεις με τα μισα λεφτα και θα παρουμε μεταχειρισμενο μηχανακι σε υπεραριστη κατασταση με φουλ εξτρα εξοπλισμο και δουλεμενο με 20.000-30.000 χλμ αυστηρα μεσα στην πολη. μια χαρα μου ακουγεται η φαση με την κατηγορια αναβατων που περιγραφει ο μαθουσαλας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2011 ότι είπε ο ταξιδιωτης, ο καθένας μεγαλώνει με τα κόμπλεξ του και παλεύει να τα ικανοποιήσει... υπάρχει λόγος που ΔΕΝ αγοράζουν ST, δεν ενδείκνειται για επούλωση τραυμάτων εφηβείας... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
