originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2011 καλή μέρααααα!!! θα σας πω λοιπόν τις πρώτες εντυπώσεις μου...: Η πρώτη βόλτα έγινε από το μαγαζί αγοράς , μέχρι τον ασφαλιστή και από εκεί στο σπίτι... Το πήρα από τον Παπαγεωργίου - καθώς την είχε ετοιμοπαράδοτη - όπου , όπως συμφωνήθηκε ,μου την είχαν έτοιμη σε 2 μέρες από την ημέρα αγοράς μετρητής.... Πλήρωσα το ποσό Τετάρτη και την παρέλαβα Παρασκευή απόγευμα.... (άλλα μαγαζιά μου λέγανε για 7 μέρες - από Τετάρτη σε Τετάρτη δηλαδή!!) Είχα προετοιμαστεί με τα απαραίτητα από το σπίτι , παίρνοντας μαζί σε ένα σακίδιο/σάκα ότι είχα στη βαλίτσα από το 50άρι (είχα ένα Kymco Activ 50cc , για όσους δεν με ξέρουν ακόμα - οι περισσότεροι δηλαδή ), το οποίο σημαίνει : κουλούρα για το κλείδωμα πανάκια/ύφασμα για διάφορες μικροδουλειές/καθαρισμούς νερό σε 500ml μπουκαλάκι για καθαρισμούς εργαλειοθήκη από το γνωστό μαγαζί/αλυσίδα με τα εργαλεία (αυτή που είναι 3 φύλλα και μαζεύει σε κουτάκι), για μικροεπισκευές σπρέι για αλυσίδα αδιάβροχο και αν ξεχνάω κάτι...συγχωρέστε με Επίσης μέσα στο σακίδιο/σάκα χώρεσα και το δερμάτινο μπουφανάκι (ένα "περφέκτο") καθώς ο κίνδυνος για πτώση από βλακεία και κακό χειρισμό ως γνωστό είναι μεγαλύτερος στα πρώτα χλμ (εως και τα τελευταία προσυπογράφω) και προτιμώ να φαίνομαι σαν βλάκας (?) με το δερμάτινο στο καλοκαίρι από το να φαίνομαι σαν βλάκας που έπεσε χωρίς το δερμάτινο στην καυτή άσφαλτο το καλοκαίρι...!! Αν και πιστεύω ότι - αντιθέτως - με το μπουφανάκι "έδενε" & το Look της μηχανής και του αναβάτη.... Και στο χεράκι μου το κράνος...... Πρώτη στάση , πριν την παραλαβή της μοτό , σε μαγαζί με αξεσουάρ / ανταλλακτικά πλησίον για την αγορά ενός λουκέτου για τη δισκόπλακα φρένου και ενός tank-pad (του πιο φτηνού που βρήκα για αρχή).... Μετά τα απαραίτητα, ήμουν μόνος με τη μηχανή έξω από το μαγαζί στη διασταύρωση της Φωκίδος με τη Μιχαλακοπούλου με το μούτρο προς Μεσογείων/Κηφισίας.... Απερίγραπτη χαρά και αγωνία μαζί !!! Γιατί μετά την πρώτη αγωνία για το μην έχω κάποια καθυστέρηση στην παραλαβή της και αν μου κάνουνε καμιά στραβή με τα λεφτά, ήρθε η αγωνία για το αν θα καταφέρω να την οδηγήσω σωστά μέχρι το σπίτι και δεν την σωριάσω από την 1η βόλτα.... Έβαλα το μπουφανάκι , τοποθέτησα τα υπόλοιπα στη πίσω βαλίτσα (μια 34άρα) και κόλλησα και το tank-pad.... "Και τώρα το μεγάλο τεστ: η πρώτη εκκίνηση.... αν δεν μου φύγει η μηχανή τώρα...." σκέφτηκα και την καβάλησα.... Την έβαλα μπροστά.... Και άκουσα ένα κινητήρα μηχανής να δουλεύει !!! Όχι κινητήρα παπιού 125cc αλλά μηχανής !!! Ίσως και να έφταιγε η εξάτμιση - ίσως και όχι.... Αυτό που εγώ άκουγα όμως ήταν ο κινητήρας μιας μικρής μηχανής !!! Αποφάσισα να φύγω από τη Φωκίδος προς Μεσογείων.... Ανάβω αριστερό φλας , βάζω 1η και ζυγίζω συμπλέκτη-γκάζι.... Μόλις ανάβει το πράσινο φεύγω.... Με λίγη αγωνία και με λίγη κ@#λ@ , παίρνω και την 1η αριστερή στροφή περιμένοντας και την 1η μου πτώση, καθώς τα λάστιχα ήταν τα μαμά νάιλον και δεν τα εμπιστεύομαι , χωρίς ευτυχώς το παραμικρό γλίστρημα.... και μετά..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2011 (μετά από μικρό διάλυμα λόγο καταστάσεων και πάλι εδώ) Και μετά ήρθε το πρώτο φανάρι.... φρενάρισμα και νεκρά μέχρι να ανάψει πράσινο..... "ούφ...καλά μέχρι εδώ!!" Στα επόμενα χλμ άρχισα να νιώθω πως πλέον έχω μηχανή και όχι παπάκι.... ο έλεγχός της εύκολος - αν εξαιρέσεις το θέμα με τις ταχύτητες/συμπλέκτη, το οποίο "που θα μου πάει" ? θα το πάρω το "κολλάει". Το κέντρο βάρους δεν μου προκάλεσε κανένα πρόβλημα, καθώς από το ύψος της οδού "Αγίου Θωμά" έκανα ελιγμούς διαφυγής για τις λακούβες - με λίγο κράτι για το θέμα ελαστικών - με την ίδια σχεδόν ευκολία που τους έκανα με το 50αράκι ! Φουλάρισμα με 20euro 95ο αμόλυβδη , παρά τις "προτάσεις" του υπαλλήλου στο βενζινάδικο για 100άρα.... Από εκεί και μετά τα μόνα μου προβλήματα ήταν : το θέμα συμπλέκτης / ταχύτητες & τα νάιλον λάστιχα.... Στροφές μέχρι 6000 μέχρι τη Λ.Βουλιαγμένης και στην διασταύρωση κουβεντούλα με ένα κύριο με cbf125 για τις εντυπώσεις του.... Μέχρι κάποια στενά παραπέρα επί της Λ.Βουλιαγμένης κουβεντούλα πλάι-πλάι και μετά έστριψα για τον ασφαλιστή, τον οποίο είχα ζαλίσει από το πρωί για να έχει έτοιμη την προσωρινή ασφάλεια εγκαίρως, καθότι Σ/Κ στη μέση και δεν σκόπευα ούτε να παρακαλάω να μου κρατήσουν τη μηχανή στο μαγαζί μέχρι τη Δευτέρα, ούτε να την έχω ακυκλοφόρητη 2 μέρες αλλά ούτε και να την βγάλω βόλτα χωρίς ασφάλεια και να μου σκάσει καμιά στραβή χωρίς χαρτιά και κάλυψη... είτε αυτό είναι απλός τυπικός έλεγχος στο δρόμο , είτε είναι κανένα τρακάρισμα (φταίω-δεν-φταίω)..... Παίρνω το χαρτί και βουρ για σπίτι !! "Αρκετά για σήμερα - πρώτη μέρα !!!" Μόλις έφτασα και έσβησα τον κινητήρα.....χαλάρωσα...... Κατέβηκα και "έδεσα" τη μηχανή με τα απαραίτητα, διπλοτσέκαρα για σιγουριά , έβαλα και το συναγερμό... και έλιωσαααααα......... τσιγαράκι στο μπαλκόνι και να τη θαυμάζω από επάνω..... :dribble: 1η μέρα τέλος... πάμε για τη 2η !! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Di_Manolio 2.481 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2011 Καλορίζικο, καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος! Ωραία περιγρααφή Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2011 (τροποποιήθηκε) Σάββατο λοιπόν και η μηχανή από κάτω..... Η αγωνία το βράδυ Παρασκευής.... Μέχρι το μεσημέρι έκανα κράτι..... Κατά τις 16:00 σκάει τηλέφωνο ο brother και μου λέει "τι έγινε ρε ,θα τη φέρεις να τη δώ ??" Ευκαιρία να τη καβαλήσω πάλι !!! Ήθελα να την πάω και μια βόλτα ακόμα, να τη "δω" πιο καλά στο δρόμο, τώρα που είναι νωρίς ακόμα και δεν έχω κάπου να πάω , ώστε και κάτι να μου "βγάλει" να έχω όλο το χρόνο δικό μου..... Πάω λοιπόν από εκεί, τη βλέπει , σκάνε και τα καλορίζικα και επί της ευκαιρίας λύνω και την απορία για το θέμα νεκράς : Νόμιζα πως κατεβάζοντας ταχύτητες μέχρι την 1η και πατώντας άλλη μια φορά θα μπει νεκρά (όπως με το "Fx" της σχολής οδήγησης) Αλλά είδα πως από 1η έπρεπε να σηκώσω για να τη βάλω.... Μπορεί και να έχω μπερδέψει μηχανάκια και καταστάσεις..... Μια ερώτηση στον αδελφό μου όμως, έλυσε το πρόβλημα... Έτσι έβγαλα σχέδιο πτήσης με την παρότρυνσή του για Λ.Βουλιαγμένης μέχρι τέρμα -> παραλιακή -> Συγγρού και μετά σπίτι.... Για να εξοικειωθώ λίγο και να δοκιμάσω και για ελαττώματα..... Με τον περιορισμό των 6000 στροφών και τα νάιλον λάστιχα, έφτασα περίπου τα 70χλμ/ώρα χωρίς προβλήματα πλέον με τις ταχύτητες.... Μόνο μερικά σβησίματα λόγο απειρίας αλλά όλα καλά... Απόλαυσα όλη τη διαδρομή που κράτησε περίπου 2 ώρες, νιώθοντας την ελευθερία και τη "σιγουριά" της μηχανής, καταλαβαίνοντας πως αν είχα και "παραπάνω" θα το "έδινα" εύκολα καθώς δεν σε τρομάζει ούτε η απόκριση του γκαζιού αλλά ούτε και τα φρένα.... Μάλιστα κάνα-δυο φορές έδωσα αυτό το κάτι παραπάνω για να φύγω από περίεργους / δύσκολους / επικίνδυνους παίρνοντας την ικανοποίηση της άνετης απόκρισης.... Ένιωσα ένα με τη μηχανή.... Τόσο που αναρωτιέμαι μήπως έπρεπε να γράψω πως ένιωσε εκείνη ένα μαζί μου κι όχι εγώ μαζί της.... Ακόμα δεν το έχω συνειδητοποιήσει πως έφυγε "ο χάρος" από τα χέρια μου (το 50αράκι) και έχω πλέον μια μηχανή (έστω και μικρή) !!! Έχω στα χέρια μου πλέον και αυτοκόλλητα "MyΒike.gr" που σχεδίασα από το pc (τίποτα το σπουδαίο) και τα εκτύπωσα σε μαγαζί με στάμπες κ.λ.π. με το όνομα μέλους από κάτω από το logo..... Θα τα βάλω στη βαλίτσα πίσω για να γνωριζόμαστε στο δρόμο...!! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 4 , 2011 από τον originalksd Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2011 Σήμερα Δευτέρα, έκανα μια βόλτα για κάτι δουλειές.... και με χάλασεεεεεεεε..... Πέρασα κι από το μαγαζί αγοράς, να πάρω τα manual της μοτό και του συναγερμού που είχανε ξεχάσει να μου τα δώσουνε (κι εγώ είχα ξεχάσει να τα πάρω)... Με προβλημάτισε πάντως το ότι δύο φορές, εν στάση, ενώ είχα νεκρά σύμφωνα με την ένδειξη της λυχνίας άφησα συμπλέκτη και η μηχανή κλότσησε και έσβησε.... Ευτυχώς έχω πάντα το φρένο πατημένο, μέχρι να σιγουρευτώ ότι όλα είναι σωστά και απέφυγα τα χειρότερα.... Μετά πέρασα κι από την Πανεπ/πολη Ζωγράφου για τις πρώτες φωτογραφίες της κούκλας μου ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2011 (τροποποιήθηκε) Βάλαμε και τα αυτοκόλλητα στη βαλίτσα... Κι έτοιμη η κούκλα μου !! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 5 , 2011 από τον originalksd Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kwstasxt 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2011 Μεγειες και καλοταξιδο! να ρωτησω , το μηχανακι δεν βγενει πλεον σε ασπρο η μπλε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2011 (τροποποιήθηκε) θα σε γελάσω... απ' ότι θυμάμαι - από πέρυσι που ρώταγα για χρώμα - λέγανε μόνο ασημί, κόκκινο και μαύρο... αλλά με ένα τηλ. στο 801- 11 - YAMAHA (926242) θα σου λυθεί η απορία (μοτοδυναμική "http://www.ymh.gr/index.cfm") Υ.Γ. Ευχαριστώ !κι εδώ μόνο κόκκινο και μαύρο έχει πλέον : "http://www.yamaha-motor.gr/gr/products/motorcycles/street/ybr125.aspx?view=media&mode=colours" Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 5 , 2011 από τον originalksd Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kwstasxt 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2011 Ευχαριστω πολυ! Νομιζω θα μου λυσουν την απορια απο κοντα ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2011 Ευχαριστω πολυ! Νομιζω θα μου λυσουν την απορια απο κοντα ! τίποτα !! Άντε-να πληθένουμε !! να κάνουμε και group / club !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kwstasxt 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2011 haha ανετα! Πλακα πλακα αν εβαζαν στο μηχανακι την μουρι απο fazer naked πιστευω θα ηταν τελειως κουκλι xD Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2011 στα 125 κάπως έτσι (!?!?!): και στα 250 : καλή νύχτα και όνειρα γλυκά.... εγώ τα κάνω εδώ και καιρό (γι αυτό και το dream bike μου είναι το fazer250 ) !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kwstasxt 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2011 Εεεε ΝΑΙ! του 250 ακριβως Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2011 (τροποποιήθηκε) Βόλτα σήμερα !!! Ξύπνησα που ξύπνησα νωρίς είπα να το εκμεταλλευτώ !!! Συνόδευσα τη σύζυγο στη δουλειά της (κέντρο).. Έχει δίπλωμα (για να σας προλάβω) και κράνος φοράει, απλά έχει μια φοβία - καθότι πρώτο της μηχανάκι - και έτσι την συνοδεύω... Εκείνη με το SYM DD50 μπροστά κι εγώ με το δικό μου από πίσω, μέχρι να εξοικειωθεί και να νιώθει πιο ασφαλής.... Ταυτόχρονα την "προστατεύω" με τη θέση μου στο δρόμο, όταν κρίνω ότι θα το χρειαστεί, ενώ όταν τελειώσουμε τη διαδρομή την ενημερώνω και για τυχόν λάθη ή κάποιο καλύτερο / ασφαλέστερο τρόπο για να κινηθεί..... ==================================================================== Μετά λοιπόν την πρώτη διαδρομή, είπα να εκμεταλλευτώ το χρόνο μου και να πάω μια βόλτα τη μικρή μου αγάπη.... Έχει κάτσει και σχεδόν 1 εβδομάδα ακούνητη....να μην μείνω από μπαταρία ακόμα δεν το πείρα.... Η διαδρομή που έκανα ήταν απλή (την είχα σκεφτεί από εχτές).... από το κέντρο, έπιασα Λ.Αλεξάνδρας, μετά ανέβηκα την Λ.Κηφισίας, όπου μετά το δαχτυλίδι του ΟΤΕ (Λ.Κηφισίας και Αττική οδός) με πέρασε ένα CBF250 το οποίο το είχα μπροστά μου και όταν έστριψα στην Πεντέλης και κράτησε μέχρι τα Μελίσσια μια απόσταση από 10 έως 40 μέτρα μπροστά μου.... σαν να είχα συνοδεία / οδηγό ένα πράγμα... (κανένας δικός μας ??? Ασημί χρώμα και βαθούλωμα / τσακισμένη λίγο την εξάτμιση στο πλάι) Στην Παναγή Τσαλδάρη εκείνος έστριψε αριστερά ενώ εγώ συνέχισα στη Α.Παπανδρέου..... Πέρασα από Γέρακα και φτάνοντας στη γέφυρα της Λ.Μαραθώνος έπρεπε να πάρω την απόφασή μου.... "να πάω από Λ.Λαυρίου ή να γυρίσω σπίτι" σκεφτόμουν εχτές... κι αφού δεν είχα πάρει απόφαση μέχρι το πρωί η λύση ήταν μία : "ας φτάσω μέχρι εκεί και ανάλογα πως θα είμαι και τα κέφια, αποφασίζω" Και αποφάσισα: Λ.Λαυρίου με απόλυτη πλειοψηφία / ομοφωνία !!! (εντάξει, το ξέρω ότι ήμουν μόνος μου, μην κάνετε έτσι !!! ) Μέχρι να φτάσω στο Κορωπί παρακάλαγα να είχα στρωμένη τη μηχανή, για να την "ανοίξω" κι άλλο καθώς ένιωθα πολύ περιορισμένος στις 6000 στροφές με 70χλμ/ώρα βλέποντας να με περνάνε "και τα μερμήγκια" έχοντας άλλες 4000 για τα κόκκινα.... Μετά αποφάσισα "να το απολαύσω, καθώς δεν μπορώ να το αποφύγω" βάζοντας για άλλη μια φορά το μυαλό μου να συνειδητοποιήσει πως: "κάνεις βόλτα για στρώσιμο και όχι αγώνα - απόλαυσε το τοπίο, πάρε μια τζούρα αέρα με τη μυρωδιά της περιοχής και βάλε να παίζει κάτι στο μυαλό σου ρε βλάκα, αφού δεν σου έκοψε να έβαλες το Bluetooth για να ακούσεις ραδιόφωνο" Μέχρι τη Βάρη η μουσική έπαιζε στο κεφάλι μου, έχοντας την προσοχή μου στο δρόμο αλλά και στο τοπίο... Μετά με απορρόφησε η κίνηση στο δρόμο και γυρνώντας από παραλιακή και μέχρι να φτάσω σπίτι, άκουγα μόνο το μοτέρ και την εξάτμιση που σφύριζε γλυκά..... Μετά τη σημερινή βόλτα η αίσθηση ασφάλειας από τη μηχανή και της σιγουριάς μου αυξήθηκαν !!!! Το μόνο παράπονο από τη μηχανή είναι ότι ακόμα βλέπω προβλήματα σε σχέση με την αλλαγή ταχυτήτων..... κάποια στιγμή δεν έπαιρνε 1η από νεκρά και άλλη πάλι δεν άλλαζε καθόλου από 1η (ούτε να βάλω νεκρά - καθότι μόλις είχα σταματήσει για τσιγάρο και να "ξεκουραστεί" και η μηχανή - ούτε να πάρει 2α).. τι πάνω λεβιές - τι κάτω λεβιές, ο λεβιές ίσα που να κουνάει και από κούμπωμα ή ξεκούμπωμα τίποτα..... άφησα λίγο συμπλέκτη - να κουνηθούν τα μέρη του κιβωτίου - και ξαναπροσπάθησα επιτυχώς αυτή τη φορά... ***************************************** Α- ξέχασα να σας πω και για το ξενέρωμα της ημέρας.......: Η βαλίτσα το πρωί που κατέβηκα από το σπίτι ήταν ανοιχτή.... Μου το είχανε ξανακάνει με το παπί, ευτυχώς όμως δεν αφήνω ποτέ τίποτα αξίας μέσα....!! (Αν διαβάζεις ρε τσογλάνι αυτές τις γραμμές, να ξέρεις ότι θα σε βρω ρε γ@μ#μ$ν$ και θα το πληρώσεις !!!) Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 11 , 2011 από τον originalksd Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2011 και κατά τη συνοδεία της γυναίκας για την επιστροφή μετά την εργασία της.... πάλι τα ίδια.... ούτε να μπαίνει, ούτε να βγαίνει η ταχύτητα.. σαν να έχει "πέσει" / μπλοκάρει κάπου ανάμεσα από ταχύτητες και νεκρό σημείο (δεν ξέρω πως ακριβώς να το περιγράψω).... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NtiNOS 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2011 αν σου το κανει οταν εισαι στασιμος ειναι φυσικο...κουνα λιγο το μηχανακι μπρος πισω οταν αλλαζεις ταχητιτες και θα δεις οτι μπαινουν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2011 Προσπαθησε να βαζεις νεκρα λιγο πριν ακινητοποιηθει το μηχανακι σου, και θα δεις οτι θα μπαινει. Αλλιως κανει αυτο που περιγραφεις! Συνηθεια ειναι. Αν το ξαναπαθεις, οπως εισαι με πρωτη δωσε γκαζι, αφησε σιγα σιγα τον συμπλεκτη, και αφοτου αρχισει να κινηται η μηχανη βαλε νεκρα! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2011 (τροποποιήθηκε) ούφφφφφφφ....ηρέμησα..... Εντάξει, τη λύση με το συμπλέκτη / κούνημα την ήξερα (μου την είχαν δείξει / εξηγήσει στη σχολή για το δίπλωμα πέρυσι)... Αλλά το κατά πόσο είναι φυσιολογικό να το παθαίνει και μάλιστα 2 φορές σε μισή μέρα, καινούργιο μηχανάκι... το είχα αγωνία !!!! Ευχαριστώ παιδιά !!! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 11 , 2011 από τον originalksd Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2011 Ρεπό σήμερα και ευκαιρία να ενημερώσω το θέμα... Έχουμε για να λέμε: 1) προβλήματα με την ασφάλεια της μηχανής (από την ασφαλιστική εταιρεία δηλαδή) 2) προβλήματα με την εξυπηρέτηση από το κατάστημα αγοράς 3) εμπειρία μέχρι τα πρώτα 500 χλμ με όριο τις 6000rpm 4) διαδρομές με το νέο όριο των 7500 στροφών μέχρι τα 1000 χλμ τα οποία σύντομα τα πιάνω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GR_tts 101 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2011 Αλλά το κατά πόσο είναι φυσιολογικό να το παθαίνει και μάλιστα 2 φορές σε μισή μέρα, καινούργιο μηχανάκι... το είχα αγωνία !!!! Επειδή είναι καινούριο το παθαίνει...το σασμάν θέλει στρώσιμο.. Το YBR125 έχει ευδιάκριτο και ομαλό στην λειτουργία σασμάν πολύ φιλικό στον αναβάτη ενώ το 250 που ονειρεύεσαι είναι δυσκολότερο μέχρι να το μάθεις γιατί απαιτεί ειδική μεταχείριση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2011 Θέμα 1ο λοιπόν: Με την αγορά της μοτοσυκλέτας και έχοντας ενημερώσει τον ασφαλιστή μου, πέρασα αμέσως και παρέλαβα το προσωρινό ασφαλιστήριο..... Ο ίδιος με ενημέρωσε πως από την εταιρεία έχουν μια καθυστέρηση 1 με 2 εβδομάδες, κάτι το οποίο το είχα ξαναζήσει με την τελευταία ανανέωση της ασφάλειας του παπιού που είχα πριν.... Την προηγούμενη Παρασκευή και μετά από τηλεφωνήματα μέσα στην ίδια εβδομάδα, ο ασφαλιστής με ενημέρωσε πως το ασφαλειστήριο έχει εκδοθεί μεν αλλά σε λάθος ονοματεπώνυμο !!!! με διαβεβαίωσε πως όλα είναι εντάξει καθώς ο αριθμός του οχήματος είναι σωστός και άρα το όχημα είναι ασφαλισμένο, ενώ έχει ήδη ενημερώσει την ασφαλιστική και θα έχω το διορθωμένο από Δευτέρα - Τρίτη.... Πάω λοιπόν να παραλάβω το έντυπο κατά την αναχώρησή μου για την εργασία μου (όπως είπα και πιο πάνω, όλα αυτά την περασμένη Παρασκευή) και μετά την άφιξη μου στο χώρο εργασίας, το βγάζω να του ρίξω μια ματιά για να σιγουρευτώ πως είναι εντάξει ο αριθμός κυκλοφορίας τουλάχιστον... κι όμως, ακόμα και αυτός ήταν λάθος...... και "ψύλλοι στ' αυτιά μου μπήκανε".... ξαναπαίρνω τον ασφαλιστή και του λέω το λάθος.... "σούξου-μούξου-μανταλάκια" και να περιμένω από Δευτέρα - Τρίτη να παραλάβω το καινούργιο που θα τους ξαναπάρει για να έχει το σωστό νούμερο..... και φτάνουμε Πέμπτη (εχθές) πρωί που έχω σχολάσει από 12ωρη βραδινή βάρδια με 2 ρεπό μπροστά μου..... το ένα για ξεκούραση - λέω - και με το άλλο θα τρέξω για το θέμα ώστε αν δεν έχει το χαρτί ο σφαλιστής, να πάρω πίσω τα λεφτά μου (90euro) και να κάνω απευθείας ασφάλιση στην anytime με κάτι λιγότερο..... γιατί δεν πάει άλλο κοροϊδία.... το μηχανάκι το κυκλοφορώ συνεπώς από 02 Σεπτεμβρίου χωρίς καμία ασφαλιστική κάλυψη γιατί είτε κάποιος από την εταιρεία, είτε ο ασφαλιστής παίζει το Και δεν με ενδιαφέρει ποιος φταίει αλλά το ότι αν εγώ πάθαινα κάτι (είτε με δικό μου φταίξιμο - είτε όχι) θα ήμουν ξεβράκωτος στα αγγούρια !!!! κανένας δεν θα με κάλυπτε από τη στιγμή που το μηχανάκι δεν θα ήταν περασμένο στο σύστημα της ασφαλιστικής.... ούτε η ασφαλιστική - ούτε ο ασφαλιστής θα κάλυπτε έξοδα από τρακάρισμα με δικιά μου υπαιτιότητα.....!!!! θα κάνανε "την πάπια"........ έχοντας πλέον ως όριο σήμερα τις 10:00π.μ., με ξυπνάει το τηλεφώνημα του ασφαλιστή, με το οποίο με ενημέρωσε πως είναι έτοιμα τα έντυπα και να περάσω να τα πάρω το απόγευμα..... έτσι αν έχει έστω και το παραμικρό λάθος, ζητάω τα λεφτά μου πίσω και πάω καπάκι anytime (Λ.Συγγρού 350). Και εντάξει να είναι τα έντυπα, έχουν χάσει ήδη τον πελάτη, καθώς μετά από τέτοια αντιμετώπιση δεν θα κάνω ανανέωση ούτε για τη μοτό μου, αλλά ούτε για το σκούτερ της γυναίκας μου.... Αρκετά ανέχτηκα από αυτούς...... "Έχουν χάρη" που εργαζόμουν 12ωρα βραδινός τόσες μέρες και δεν είχα χρόνο και δύναμη να τρέχω και την ημέρα για τις τους. Επειδή είναι καινούριο το παθαίνει...το σασμάν θέλει στρώσιμο.. Το YBR125 έχει ευδιάκριτο και ομαλό στην λειτουργία σασμάν πολύ φιλικό στον αναβάτη ενώ το 250 που ονειρεύεσαι είναι δυσκολότερο μέχρι να το μάθεις γιατί απαιτεί ειδική μεταχείριση Όντως : Έχοντας φτάσει τα 800κάτι χλμ πλέον, το νιώθω αρκετά πιο γλυκό και εύκολο στις αλλαγές και με αρκετή άνεση μπορώ να πιάσω "νεκρά" ενώ είμαι ακόμα εν κινήσει, φτάνοντας σε κάποιο κόκκινο φανάρι.... (θα συνεχίσω με περιγραφές / εντυπώσεις σύντομα πιο κάτω). Ευχαριστώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2011 θέμα 2ο: Με την αγορά της μοτό, συμπλήρωσα στο κατάστημα αγοράς, ένα έντυπο με τα στοιχεία μου για να τα προωθήσουν στη Yamaha, ώστε να καταγραφεί η αγορά και να μου αποσταλούν τα έντυπα εγγυήσεως και ότι άλλο αποστέλλουν τέλος πάντων... Ξέχασαν όμως να μου δώσουν το owner's manual, το οποίο το παρέλαβα την επομένη (ημέρα Σάββατο) οπότε και επέστρεψα να το ζητήσω. Μόνο που το manual αυτό ήταν για το μοντέλο με το καρμπιρατέρ (2007-2008) !! ! Και αφού ρώτησα τον καταστηματάρχη (Νίκος) μου απάντησε πως ακόμα αυτό δίνει η Yamaha !!! Περνώντας τόσες μέρες και "ούτε φωνή ούτε ακρόαση" για τα έντυπα, πέρασα και ρώτησα στο κατάστημα αν έστειλε το έντυπο με τα στοιχεία μου, παίρνοντας την απάντηση πως "ναι ρε - εννοείται !!! Σήμερα παίρνω τηλέφωνο στη Yamaha και με ενημερώνουν πως: 1) Ακόμα δεν έλαβαν κάποιο σχετικό έντυπο. 2) Το μοντέλο του 2010 συνοδεύεται βεβαίως από νέο - αντίστοιχο με τον νέο κινητήρα - owner's manual Στα υπέρ τους (της Yamaha) το ότι μου ζήτησαν να αποστείλω με φαξ ή με e-mail το σχετικό έντυπο άδειας κυκλοφορίας, για να προχωρήσουν στην καταχώρηση και αποστολή το συντομότερο των σχετικών εντύπων.... έκανα λοιπόν την αποστολή ενημερώνοντας τους παράλληλα και μέσω e-mail, για να έχω και εγώ κάποιο αποδεικτικό για το θέμα της κακής/ελλιπής ενημέρωσης και αντιμετώπισης από τον αντιπρόσωπο/ κατάστημα αγοράς... παραθέτω σχετικά, με τις απαραίτητες αλλοιώσεις : Σε συνέχεια της τηλεφωνικής επικοινωνίας μας,σας αποστέλλω συνημμένα αντίγραφα με τη μορφή αρχείου PDF των εντύπων 1) Άδεια Κυκλοφορίας 2) Απόδειξη Λιανικήςγια την αγορά νέας μοτοσυκλέτας μοντέλου YBR125. Παρακαλώ να προχωρήσετε στην καταχώρηση των στοιχείων,καθώς και στην αποστολή των συνοδευτικών εντύπων, όπως π.χ. : εντύπων εγγυήσεως, βιβλίου καταχωρήσεως service αλλά και του βιβλίου owner's manual για το μοντέλο του 2010 με τον κινητήρα injection καθώς από το κατάστημα αγοράς μου παρέδωσαν, με την αγορά της μοτοσυκλέτας, μόνο ένα owner's manual για το μοντέλο με το καρμπιρατέρ (το μοντέλο του 2008 υποθέτω), ενημερώνοντάς με μόνο, πως για το σωστό "στρώσιμο" του κινητήρα πρέπει : για τα πρώτα 500χλμ να περιορίσω τις στροφές του κινητήρα έως τις 6000rpm και για τα επόμενα 500χλμ (έως το τελικό νούμερο των 1000χλμ) έως τις 7500rpm.... Επιφυλάσσομαι των δικαιωμάτων μου για τυχόν βλάβες , φθορές ή/και προβλήματα που μπορεί παρουσιαστούν μετά από τυχόν λανθασμένη ή/και ελλιπής ενημέρωση από τον αντιπρόσωπο / κατάστημα, για την σωστή διαδικασία "στρωσίματος" και τυχόν λοιπούς περιορισμούς στην χρήση , φόρτωση και ρύθμιση του κινητήρα, της μοτοσυκλέτας και των εξαρτημάτων της. Τα τηλέφωνα στα οποία μπορείτε να καλέσετε για να επικοινωνήσετε μαζί μου είναι τα : α) ********** β) ********** Η διεύθυνση κατοικίας μου είναι *********************************************** Το ονοματεπώνυμό μου είναι <το ονοματεπώνυμό μου εδώ> Ο αριθμός αναγνώρισης οχήματος (για την περίπτωση που δεν είναι ευανάγνωστος στο απεσταλμένο/συνημμένο έντυπο) είναι :********************************* Επίσης μπορείτε να καταχωρίσετε και την παρούσα διεύθυνση ( <το e-mail μου εδώ>) ως ένα από τους τρόπους επικοινωνίας και αποστολής ενημερώσεων. Ευχαριστώ <το ονοματεπώνυμό μου εδώ> Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2011 (τροποποιήθηκε) μετά από μια διακοπή για ανεφοδιασμό και ένα τηλεφώνημα στο κινητό από την Wind για να μου προσφέρουν "νέο οικονομικότερο πρόγραμμα με χαμηλότερες χρεώσεις από αυτές που έχετε" (κοίτα να δεις που είναι και χαρτορίχτρες: πώς ξέρουν τι χρεώσεις έχω, και πόσο χαμηλότερες χρεώσεις μπορεί να μου προσφέρουν, όταν είμαι με καρτοκινητό, αγοράζοντας μια 10ευρη κάρτα κάθε 2μηνο / 3μηνο ????) αλλά και μεσημεριανό γεύμα με τη γυναίκα (σχεδόν 2 εβδομάδες έχω να φάω μαζί της) συνεχίζω με το 3ο θέμα: Πρέπει να σας ενημερώσω, καθώς δεν το έχω ήδη κάνει (όπως σωστά επισημαίνει ο φίλος @kwstasxt@ με pm), πως με το ντεπόζιτο γεμάτο (συνεπώς 125 κιλά το βάρος της μηχανής πλήρης υγρών), με το δικό μου βάρος στα 87 κιλά (86,5) , με βάρος εξοπλισμού / ένδυσης γύρω στα 4-5 κιλά και με μπαγκαζιέρα γεμάτη σύνολο 4-5 κιλά (ξέρω πως το μέγιστο είναι στα 3 κιλά από τον κατασκευαστή, απλά το στρογγυλεύω εδώ για να βγει το σύνολο στρογγυλό) + μια σάκα με βάρος άλλα 5 κιλά περίπου Δηλαδή με πολύ στρογγύλεμα το έξτρα βάρος λέμε πως είναι = 105 κιλά Και το ύψος χωρίς υποδήματα 1,65 ( είμαι γεματούλης - τι να κάνουμε...?!?!?) Το μηχανάκι φτάνει σε οριζόντιο έδαφος με 6000rpm τα 70χλμ/ώρα. Με τις πρώτες βροχές του Σεπτέμβρη στην Αθήνα πλέον, μπορώ να πω με σιγουριά πως: Η αίσθηση από το κράτημα των μαμά (naylon) ελαστικών στη βροχή είναι ελεεινή, είτε στο φρενάρισμα, είτε στη στροφή αλλά και εν κινήσει σε ευθεία με μικρούς - προσεκτικούς και ομαλούς ελιγμούς / αλλαγές λωρίδας........ Κάτι το οποίο με έκανε να εμπιστευτώ περισσότερο το κράτημα τους σε στεγνό οδόστρωμα, αφού είναι μεγάλη -για εμένα πάντα - η διαφορά στην αίσθηση κρατήματος, Το μηχανάκι πλέον με καλεί, με την αίσθηση της ελευθερίας που αποπνέει, να το ανοίξω λίγο ακόμα και να γευθώ τη χαρά της οδήγησης μιας μικρής μοτοσυκλέτας, με τον "αέρα" και τη σιγουριά που μπορεί αυτή να προσφέρει, ανταποκρινόμενη άμεσα στις υψηλότερες στροφές και με ελαφριά καθυστέρηση όταν το έχεις στις χαμηλότερες.... Επιπλέον "δείχνει" αλλιώς στους υπόλοιπους οδηγούς, ειδικά όταν αυτοί έχουν παπί, αφού βλέποντας μια μοτοσυκλέτα δεν χώνονται μπροστά σου να πάρουν την πρωτιά στο φανάρι, αλλά δίπλα σου, πιστεύοντας πως θα φύγεις πιο γρήγορα από το παπάκι τους..... κάτι το οποίο αρκετές φορές έχω κάνει, αφήνοντας πίσω αρκετά 125 παπάκια.... Είναι βέβαια και θέμα εμπειρίας συμπλέκτη, κατά πόσο βιάζεται ο άλλο ή εσύ, και φορτίου / βάρους μεταφοράς....(και όχι μόνο) Ας πούμε το crypton-x "με έχει" στεγνά και καθαρά στην εκκίνηση, ενώ μου φάνηκε πως "θα το είχα" σε τελική αν είχα στρωμένο το μοτέρ (αν συνεπώς μπορούσα να εκμεταλλευτώ και τις 10000rpm μέχρι τα κόκκινα και τις 5 σχέσεις στο κιβώτιο ).... Μάλλον λανθασμένο συμπέρασμα, που πιθανόν να το έβγαλα από την αυτοσυγκράτηση του οδηγού του στο "γκάζι" και όχι "από τις φοβερές επιδόσεις αυτής της τέλειας μοτοσυκλέτας που έχω".. Τέλος να προσθέσω, για ακόμα μια φορά, πως το μηχανάκι είναι πιθανών φτιαγμένο για υψηλές στροφές και όχι για χαμηλές.... Όχι πως δεν μπορείς να το πας με τις χαμηλές μέσα στην πόλη.... Αντιθέτως, είναι και πολύ μαλακό / γλυκό σε μη "καγουροοδήγηση".... Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2011 από τον originalksd Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2011 (τροποποιήθηκε) Θέμα 4ο: έχοντας πλέον τις 7500rpm διαθέσιμες μπορώ να πω πως το μηχανάκι πάει αξιοπρεπώς μέχρι τα 90-95 χλμ/ώρα, με το παραπάνω φορτίο... Ο ήχος στις στροφές αυτές είναι αρκετά ψιλός και αναρωτιέμαι πόσο πιο ψιλός ή και ενοχλητικός θα είναι όταν θα τις ξεπεράσω, εκμεταλλευόμενος στο περίπου και τις 10000 διαθέσιμες..... Με τρόμο συνειδητοποιώ πως η διαφορά - προς το καλύτερο "βεβαίως-βεβαίως" - σε σχέση με το 50αράκι που είχα πριν, ξυπνάει τον κάγκουρα που κοιμόταν πολύ βαθιά μέσα μου...... Μπορεί να είναι μόνο 124cc αλλά δεν παύει να ζητάει - πολύ λογικά - σεβασμό και υπευθυνότητα στο χειρισμό του και αυτοσυγκράτηση στις διαθέσεις για τα παιχνίδια τα οποία σε κάνει να θες..... Με έχει κάνει να θέλω να κάνω ταξίδι..... Το πρόβλημα είναι πως, πλέον, τα λεφτά αλλά και ο χρόνος για κάτι τέτοιο είναι πολύ περιορισμένα..... φτάνοντας αισίως τα 800κάτι χλμ περιμένω να ολοκληρώσω το στρώσιμο και μετά το 1ο σέρβις να χαρώ τις συγκινήσεις του. Μπορεί να είμαι 33 ετών πλέον και να είχα 50cc μέχρι και το τέλος Αυγούστου, αλλά δεν έχω χάσει ακόμα την δίψα για την ελευθερία που μπορεί να προσφέρει μια μοτοσυκλέτα..... Ίσως και ακριβώς αυτοί να είναι και οι λόγοι που ξυπνάει το θηρίο μέσα μου, το οποίο όμως και αυτομάτως καλούμαι να το ελέγξω συνετά, με τα 33 χρόνια ψησίματος από τη ζωή μου στην πλάτη μου.... Αυτοέλεγχος, σοβαρότητα και γνώση του κινδύνου, είναι κάτι που καλείτε ο κάθε ένας από εμάς να έχει, όταν οδηγάει ένα όχημα καθώς, ανά πάσα στιγμή αυτό μπορεί να γίνει και μέσο αφαίρεσης της ζωής μας ή/και των συνανθρώπων μας...... και "αλλάζοντας κανάλι" να κλείσω λέγοντας πως πλέον έχω πειστεί, πως ακόμα και το 250cc θα ήταν μια καλή επένδυση, αφού έχω πλέον δει με πόση ευκολία συνήθισα το 124cc... Είναι ένα μηχανάκι αξιόλογο και εύκολο για κάθε άπειρο αναβάτη, ενώ πιστεύω πως και για τους έμπειρους θα είναι μια πολύ ευχάριστη εναλλακτική λύση, σε σχέση με ένα παπί 125cc για τις εντός πόλης - και όχι μόνο - μετακινήσεις τους.... Το σεβασμό μου λοιπόν και τις ευχές μου για ένα όμορφο Σ/Κ σε όλους σας..... (πώ-πώ !!! με πιάσανε τα μέλια με τόση γλύκα από το μηχανάκι !!!! ) Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2011 από τον originalksd 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2011 (τροποποιήθηκε) update στο 1ο θέμα (ποστ Νο #371) : Τελικά ακόμα και ο ασφαλιστής το θέμα..... Παρέλαβα το ασφαλιστήριο με τις επισημάνσεις του ότι δεν με είχαν αφήσει ακάλυπτο, καθώς στο ασφαλιστήριο γράφει από 3/9 ενώ στην ουσία είναι σαν να μου λέει κατάμουτρα πως μου το ασφάλισαν ΤΩΡΑ τρώγοντάς μου 1 μήνα από το συμβόλαιο !!! Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, ενώ έχω προπληρωμένο το συμβόλαιο, βλέπω πως δεν έχει οδική βοήθεια..... Τα έχουμε πει τόσες φορές και δεν θυμόταν καν τι έχω ζητήσει και τι έχω πληρώσει !!!! και η απάντησή του ???? - τι μου είχες δώσει - 90 ευρώ : 65 για την ασφάλεια και 25 για οδική. - Ε-εντάξει, είσαι καλυμμένος......πέρνα τη Δευτέρα να πάρεις το χαρτί. Με ρωτάς ρε τον αντι σου, αν θέλω να περιμένω άλλο και αν έχω άλλο χρόνο και διάθεση για να περάσω για νιοστή φορά για να πάρω ένα δόχαρτο ?????? αφού το έχεις τόσο απλό και εύκολο, γιατί δεν περνάς εσύ από την Παιανία, κλείνοντας το μαγαζί σου στον Αγ.Δημήτριο, να μου το φέρεις από τη δουλειά μου ????? και το Σ/Κ αν πάθει κάτι το μηχανάκι ποιος θα με καλύψει ? θα έρθεις εσύ ???? Δεν μου φτάνουν τα προβλήματά μου, τα τρεξίματα για τα μέχρι τώρα λάθη σας και ο περιορισμένος μου χρόνος, πρέπει να ξανατρέχω για ένα δοασφαλιστήριο ??? Καθόλου δεν το σέβεσαι τον πελάτη σου ??? 2 μηχανάκια και 1 αυτοκίνητο ασφάλιζες από εμένα...... Αλλά από τώρα θα ασφαλίζεις τα @@ μου !!! Άντε και Υ.Γ.: Γιατί τόση ταλαιπωρία σε εμένα ρε παιδάκι μου, τι έχω κάνει ??? γράφει πουθενά "μ@#@κ@ς" στο μέτωπό μου ??? Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2011 από τον originalksd Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
