stoui 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 (τροποποιήθηκε) Μια ερώτηση φίλε man. Θα ήθελα να μου πείς γιατί είναι άλλη κατηγορία τα TDM και Tiger 1050. Και τα δύο είναι ψηλά street αν μου επιτρέπεις να το πώ έτσι, φαντάζομαι έχουν παρόμοια θέση οδήγησης (δεν τα οδήγησα αλλά δεν συγκρίνουμε και τιμόνι με κλιπονς!), παρόμοιο ύψος και απ`ότι καταλαβαίνω και το ίδιο target group. Τί περισσότερα κάνει το ένα απο το άλλο? Πρόσεξε δεν λέω ποιο είναι καλύτερο και δεν με ενδιαφέρει προσωπικά! Αλλά γιατί δεν ανήουν στην ίδια κατηγορία? Και ακόμη κάτι: Τα versys και Multi σε ποια κατηγορία θα τα έβαζες σε αυτήν του TDM ή του Tiger? Μιλώ πάντα για το Tiger 1050. Το 955 καταλαβαίνω ότι δεν έχει καμια σχέση με όλα τα ποιο πάνω. Σε ρωτώ για να μάθω σαν απορία και όχι για αντιπαράθεση! PS: Και μιας και μιλάμε για TDM, δέστε και αυτό τον τρελό! Ελπίζω να μην οδηγάνε έτσι οι κάτοχοι TDM! :o Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 29 , 2008 από τον stoui Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Ναι φιλε στουι, καταλαβα οτι ρωτας για να λυσεις την απορια, δεν αρπαζομαι ευκολα μην φοβασαι. Αλλωστε το ξερουν και τα παιδια που με γνωριζουν απο κοντα, οτι γενικα παντα μιλαω ετσι. Λοιπον καταρχην εχουν εντελως διαφορετικους κινητηρες. Τρικυλινδρος στα 1050 κ.ε. το μεν, δικυλινδρο στα 900 κ.ε. το δε. Εντελως διαφορετικες αποδοσεις κινητηρος συνεπως, με οτι αυτο συνεπαγεται (φασμα στροφων, ροπη, σχεση συμπιεσης κ.ο.κ). Στην συνεχεια το Tiger φοραει 17αρες ζαντες μπρος πισω, ενω το TDM 18 μπροστα 17 πισω. Στο πισω εχουμε τις εξης διαφορες στους αριθμους. 180/55 για το Tiger, 160/60 για το TDM. Αυτο σηματοδοτει για μενα την δευτερη μεγαλυτερη διαφορα. Επισης στο καινουριο Tiger χρησιμοποιειται περιμετρικο αλουμινενιο πλαισιο, και οχι το συμβατικο πλαισιο που χρησιμοποιει με ελαχιστες διαφοροποιησεις απο το 91 η γιαμαχα. Δεν λεω οτι ειναι καλυτερο το μεν απο το δε, αλλα αλλαζει πολλα και αυτο στην αισθηση κατανομης βαρους και στην συνολικη γεωμετρια. Αυτα ειναι μερικες απο τις διαφορες με αλλες οπως του ανεστραμενου και τηλεσκοπικου τιμονιου, ιχνος τροχου, και διαμετρος δισκοφρενων να ακολουθουν. Τελος το ενα μηχανακι σχεδιαστηκε το 2005, το αλλο το 2007 (900 vs 1050). Αυτο για μερικους μπορει να λεει κατι, για αλλους παλι οχι. Οσο για το multistrada, ειναι το μοναδικο μηχανακι το οποιο ειναι ακριβως ιδια κατηγορια με το tiger, και ειναι πανομοιοτυπο, πλην φιλοσοφιας κινητηρα. Το versys.. τι να πω, πιστευω και μονο λογω των 650 κυβικων, ειναι παλι μονο του μια αλλη κατηγορια. Πιστευω παντως οτι το στησιμο ειναι παρεμφερες με το kawasaki ER-6, κι αυτο το λεω με επιφυλαξη. Οσο για το βιντεακι, ο τυπος στριβει με αναποδο τιμονι ή ειναι ιδεα μου? ΕΙΔΑΤΕ ΦΥΣΙΚΑ ΠΟΙΟ ΑΜΑΞΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΟΝ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΙ ΚΟΛΛΗΜΕΝΟ ΑΠΟ ΠΙΣΩ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ Ε? :D Oριστε και ενα μικρο βιντεακι απο ενα Tiger. Ή εισαι χερας, ή δεν εισαι. Cheers, Panos. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Speed triple 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Το TDM είναι ο πρώτος διδάξας της κατηγορίας στην οποία ακολούθησε το Multistrada το Versys και τελευταίο το Tiger 1050.True?! To ΤDM είναι κάπως ξεπερασμένο σε σχέση με τον ανταγωνισμό.Καταρχάς και μόνο τα κυβικά άμα συγκρίνουμε φτάνει.True?! Το TDM είναι εξίσου καλό ίσως και καλύτερο σε ΟΛΟΥΣ τους τομείς ΠΛΥΝ επιδόσεων και στησίματος.True?! To Τiger 1050 είναι μια πολύ καλή μοτοσυκλέτα με δυνατότερο σημείο της τον all around χαρακτήρας της(που όμως είναι υποδεέστερος του TDM).Θέλω να πώ οτι κάνει πολλά πράγματα καλά αλλά με έμφαση στο...γρήγορα. Φιλε ΜULTI διαφωνο καθετα σε ορισμενες παρατηρησεις σου οπως......το tiger ειναι υποδεστερο all around χαρακτηρα απο το TDM. ΔΗΛΑΔΗ. ΠΟΛΗ? Το 1050 θεωρο εχει πολυ καλυτερη θεση οδηγησης. σωστη γωνια αγκωνες και γονατα Ενω το tdm δε σε τοποθετει να τεντοθεις αρκετα για να πιασεις το τιμονη εκτος αν εισαι 1,85 και βαλε. ΟΡΕΙΝΟΣ ΚΑΙ ΕΠΑΡΧΕΙΑΚΟΣ ΔΡΟΜΟΣ? Το 1050 με 43αρι αναποδο μπροστινο και ψαλιδη που θα ζηλευαν πολλες supersport μοτοσυκλετες. ΕΘΝΙΚΗ? Θεωρο οτι το 1050 εχει καλυτερη προστασια (ταξιδεψα και με τα δυο)απο τον αερα και με μοτερ 110 αλογα ροδα σου δινει την δηνατοτητα να ταξιδευης με ταχυτητες απαγορευμενες οχι μονο απο το tdm αλλα και απο οποιοδηποτε ''ON OFF''.Θα ηταν κουτο (κατ εμε)εαν οι Αγγλοι γνωριζοντας τον ανταγωνισμο βγαζανε μια μοτοσυκλετα υποδεστερη. Δεν θα υπηρχε λογος αλλοστε.Ομως ειναι αδικο (προς τιμην) του tdm να καθομαστε να συγκρινουμε μια μοτοσυκλετα που βγηκε το 2002 (και οχι το 2005 φιλε ΜΑΝ)(γιατι απο τοτε αλλαζει μονο χρωματισμους) και να την συγκρινουμε με μια του 2007.ΤΟ TDM εχει γραψει ιστορια και θα μπορουσε να συγκριθει με βαραντερο του 2002, καπονορντ, tiger 955, bmw 1150, γιατι εκει ανηκει χρονολογικα.Αν και θυμαμαι ακομα και τοτε πολλοι ελεγαν οτι δεν ανηκει στην κατηγορια.Συνεπος ειναι μια κατηγορια μονο του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Domus 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Το TDM είναι ο πατριάρχης τον On/Off όπως έγραψαν παραπάνω Αλλά έμεινε εκεί. Τίποτα διαφορετικό σχεδιαστικά απο την μέρα που βγήκε. Εχει "παλιώσει". Το Tiger θα τον χαρακτήριζα σαν ενα καλό διάδοχο. Είναι πιο ασφάλτινο απο το TDM και λιγότερο χωμάτινο. Απο εκεί και πέρα έχουν μεγάλες διαφορές όπως έγραψε και ο Πάνος. Για μένα ο Τζώνης ήρθε πιο κοντά στην άποψή μου όχι οτι και οι υπόληποι έχετε άδικο. Αλλά επαναλαμβάνω. Είναι άδικο να συγκρίνουμε ενα 2κυλινδρο 10 ετών με ένα 3κύλινδρο 1 χρονών. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
snatch 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 (τροποποιήθηκε) Το θέμα αρχίζει να γίνεται πολύ ενδιαφέρον! Προσωπικά θα αναφέρω πως το TDM το θεωρώ ενα πολύ καλό μηχανάκι γενικά και δοκιμασμένο χρόνια τώρα! Το Tiger δε ήρθε γενικα για να ταράξει τα νερά,οχι μόνο της κατηγορίας Steet! Το TDM είναι μια μοτο που "παιζει" χρόνια τώρα χωρίς ανανεώσεις ιδιαίτερες και χωρίς κάποια δυνατά σημεία που θα δελεάσουν! Το Τiger κερδίζει στα σημεία σχεδόν παντού!Πλαίσιο διαμάντι - κινητήρας άψογος με γραμμικότητα απαράμιλλη και άρπαγμα σε όλο το φάσμα στροφών - αναρτήσεις πολύ πιο σύγχρονες και πολυ πιο street - φρένα απλά ανώτερα! Το TDM επειδή το "ζαχάρωνα" για πολύ καιρό και έχω ασχοληθεί άπειρα μαζί του καθώς και επειδή έχω οδηγήσει και τις 3 εκδόσεις του,εχω να πώ οτι είναι μια καλή αγορά γενικά, άλλα στην κατηγορία χωλαίνει μπροστά στον ανταγωνισμό!Χρειάζεται πολλές επεμβάσεις εκσυγχρονισμού για να χτυπήσει τον ανταγωνισμό σήμερα! Επίσης το τωρινό μοντέλο του TDM(το 900),πιστεύω πως έχει χάσει τον χαρακτήρα all round!Το πρώτο TDM(το στρογγυλοφάναρο) ήταν ένα μηχανάκι που μπορόυσε να κάνει πιο πολλά απο τον σημερινό διάδοχο του! Παραμένουμε λοιπόν στην κατηγορία street ,οπου με λογική προσέγγιση και χωρίς παρωπίδες, ο καθένας μπορεί να καταλάβει οτι το Τιγράκη ξεφεύγει ψηλότερα! Τέλος αν ήταν να πάρω ένα από τα 2 σήμερα τα 1400 ευρώ παραπάνω για το Tiger θα τα έδινα χαλλλλλλαρά γιατί απλά το γατάκι είναι "αλλού" !!! Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 29 , 2008 από τον snatch Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 η συνολική υπεροχή του Tiger 1050 σε σχέση με το TDM 900 είναι δεδομένη. Είναι λογικό με τόσα χρόνια που τα χωρίζουν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
PREDATOR 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 καταρχην το ερωτησμα ειναι αν ειναι αυτα τα δυο μηχανακια στην ιδια κατηγορια σωστα? δεν μιλησε κανενας για το πως κατασκευαστικαν και με ποια υλικα ειναι φτιαγμενα!!!!!!τα δυο μηχανακια οπτικα εαν τα βαλεις διπλα εχουν σχεδον το ιδιο στυλ!!θεση οδηγησης ασφαλτνα λαστιχα κλπ,κλπ!!!!! τωρα εαν τα συκρινουμε μεταξυ τους οπως γινοντα ολες οι συγκρισεις το dtm χανει κατα κρατος για τους χ λογους που ολοι ξερουμε!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stoui 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Φίλε Πάνο πιστεύω με κάλυψες . Το Tiger είναι σε πολλά σημεία καλύτερο απο το TDM αφού είναι και πιο καινουργιο, δυνατό, στριφτερό, άρα με λίγα λόγια πιο στρήτ απο το TDM. Το αν ανήκει σε ξεχωριστή κατηγορία απο το TDM ομως δεν μου είναι τόσο προφανής! Τα ίδια πράγματα κάνουν αν το καλοσκεφτείς. Όσο για το βίντεο, ο τύπος στρίβει μάλλον με ανάποδο όπως είπες αλλά δεν βγάζει σώματα, δεν ακολουθεί ασφαλή πορεία (μπαίνει στο αντίθετο ρεύμα :o ) σε μια φάση χάνει και το πίσω σε στροφή! Πάντως περίμενα να τον δώ σωριασμένο απο στιγμή σε στιγμή ^_^ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Μιλάμε στην ουσία για τρεις γενιές μοτοσυκλετών. Οταν βγήκε το TDM 850 έπαιζε μια κατηγορία μόνο του,αφού αυτό την "άνοιξε"...Κανείς άλλος δεν τολμούσε να κοπιάσει... Μετά εξελίχθηκε,ήρθε και το TDM900 μια άψογη μοτοσυκλέτα "παντός καιρού" με οσο περνούσε ο καιρος το ζύγι να πηγαινει προς το "On" κομματι... Τωρα με το Tiger,προσωπικά το βλέπω ως "ο απόγονος του TDM",στην ιδια φιλοσοφια,αλλά πολυ πιο συγχρονο.... :) Mεχρι να δουμε το νεο TDM αν και κατα πόσο θα "τους βαλει να τρεχουν να το φτασουν παλι"...Γιατι ο πηχης στην κατηγορια ηταν θεμα Yamaha και πλεον τον εχει η Triumph...μεχρι νεωτερας :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 (τροποποιήθηκε) Ακριβως ιδια κατηγορια.πολυ πιο συγχρονο και καλα στημενο το Tiger... -_-Αν και στα λεφτα που κανει και για τον χαρακτηρα του δεν καταλαβαινω γιατι να μην παρει καποιος ενα fazer 1000 με το μισο φεριγκ... Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 29 , 2008 από τον stzog Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zouzounos 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 (τροποποιήθηκε) το τδμ ειναι παλιο<σαν μοντελο> αλλα ειναι αξιοποιστο!και με πολυ καλη οδικη συμπεριφορα,γενικα ειναι ηρεμο!προσωπικα το μονο μειον που του βρισκω ειναι οτι του λειπει λιγο γκαζι!κακα τα ψεματα θελει ανανεωση!οσο για την συγκρηση νομιζω οτι ειναι ιδια κατηγορια απλως το 1050 υπερεχει γιατι ειναι κανουργιο!εαν παλι ξανααγοραζα μηχανη τδμ θα επερνα γιατι ειναι θεμα αξιοπιστιας!οταν μια μηχανη πουλαει τοσο και δεν υπαρχει αντιπαλος γιατι να αλαξει?τωρα τα δεδομενα αλαξαν θα αλαξει και το τδμ!!λιγο ανακατεμενα τα εγραψα!!!!!!!!απο το ενα θεμα στο αλλο και σιμφωνω με mathousalas! Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 29 , 2008 από τον zouzounos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kleanthis 923 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Καλά ρε παιδιά ψαχνουμε να βρουμε ακρη??Σχεδον τα παντα στην ζωή ειναι σαν το Μ@Υ@Ι!Σε αλλους αρεσει το Brazilian Wax σε αλλους το Full Saved σε αλλους το Vintage......σε αλους το.......στον καθένα για διαφορετικούς λόγους και για τον καθένα αυτός ειναι ο καλύτερος λόγος!!!Αλλιώς,περι ορέξεως κολοκυθόπιτα!Ο καθένας παιρνει αυτό που θεωρεί ο ίδιος καλύτερο,πιο αξιόπιστο,πιο όμορφο πιο....πιο........πιο.....γενικότερα οποιο τον αντιπρωσωπεύει περισσότερο την δεδομένη στιγμή της ζωής του και ανάλογα με τα δεδομένα που έχει(χρημα-οικογένεια,το είδος μετακινήσεων κ.τ.λ.. κ.τ.λ) Ιδιοκτήτης TDM είμαι,850 κιόλας, για όλους τους παραπάνω λόγους.......ισως γιατί κατι αλλο δεν με συναρπάζει ιδιαίτερα,είται γιατί π.χ. μου ήταν αποθημένο,οσο γελοίο αν ακούγεται!! :_thumbsup: Να τι σας λέω :vv: :vv: :vv: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Περι ορεξεως κολοκυθοπιτα, συμφωνω και επαυξανω κλεανθη. Μια σημειωση μονο διορθωστε με αν κανω λαθος. Το ΤDM βγηκε σε 3 εκδοσεις ανα 6-7 περιπου χρονια απο το '91 μεχρι το 2005. Καμια δεν ειναι ιδια με την προηγουμενη, και υπηρχαν βελτιωσεις. Αρα δεν νομιζω οτι ειναι μηχανακι 10ετιας, αλλα 3ετιας, με την τελευταια εκδοση να ολοκληρωνεται το 2005. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tdm900r 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Περι ορεξεως κολοκυθοπιτα, συμφωνω και επαυξανω κλεανθη. Μια σημειωση μονο διορθωστε με αν κανω λαθος. Το ΤDM βγηκε σε 3 εκδοσεις ανα 6-7 περιπου χρονια απο το '91 μεχρι το 2005. Καμια δεν ειναι ιδια με την προηγουμενη, και υπηρχαν βελτιωσεις. Αρα δεν νομιζω οτι ειναι μηχανακι 10ετιας, αλλα 3ετιας, με την τελευταια εκδοση να ολοκληρωνεται το 2005. Διορθώνω! 1.1991-1995(850)στρόφαλος 360 2.1996-2001(850)στρόφαλος 270 3.2002-2008(900)είναι το ίδιο μέχρι σήμερα με αλλαγές μόνο στα ...... χρώματα :lol: :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Σωστος, αρα πενταετιας. Thanks. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tdm900r 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Σωστος, αρα πενταετιας. Thanks. Πάμε για 7!!!!!!!!! 2,3,4,5,6,7,και πάμε 8=7 B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zouzounos 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 (τροποποιήθηκε) 6 χρονια τοπ!!!καλα ειναι :P το 7 δεν το βαζω ειναι γρουσουζικο!ριχνουμε κυβερνηση αν ενοθουμε τδμιτες Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 29 , 2008 από τον zouzounos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tdm900r 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 6 χρονια τοπ!!!καλα ειναι :P zouzounos μην μας κοροιδεύεις,βρέ :D :D :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Το TDM είναι ο πατριάρχης τον On/Off Καλά ρε σεις...θα μας κουφάνετε τελείως :o Πατριάρχης των ον οφ το TDM? :P :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Των ΟΝ-off!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Ούτε αυτών.Δεν είναι καθόλου off. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 o Πατριάρχης Mη λες "κακες κουβεντες"...παπαδίστικου νοηματος...θα κλειδωθει λογω εντασης... :lol: :lol: :lol: :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Daemon 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 ... 3.2002-2008(900)είναι το ίδιο μέχρι σήμερα με αλλαγές μόνο στα ...... χρώματα :lol: :lol: :lol: 2004 = + immobilizer + μια μικρη διορθωση στο μπροστινο + τακακια απο R6 2005 = + abs :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 Ααα εδώ έχει ποοολύ ψωμί η υπόθεση!!! Δεν έχω χρόνο να απαντήσω ρε γμτ!Επιφυλλάσομαι όμως για το βραδάκι που θα επιστρέψω σπίτι(και ανυπομονώ πλέον!!!) Στα γρήγορα όμως θα σχολιάσω τα δύο βιντέκια! ΣΤο βίντεο του TDM ο οδηγός είναι εντυπωσιακός χωρίς όμως ΚΑΜΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΟΥΣΙΑ.Άμα τον πετύχαινα στο δρόμο θα έλεγα ο τύπος είναι κουλάδι του κερατά και δε κάνω καμμία απολύτως πλάκα! Στο δεύτερο βίντεο, ο οδηγός του Tiger 1050 είναι όντως γρήγορος και μακράν πιο ουσιώδης και φυσικά τον βοηθάει το καλό στήσιμο της μοτοσυκλέτας του! Το οτι ξύνει το TDM μαρσπιέ ή εξατμίσεις δε μου λέει απολύτως τίποτα προσωπικά.Είναι απο τα πιο απλά πράματα όταν έχεις μια υγιή ανάρτηση(μαμά γιατί καμμιά Ohlins δύσκολα να σε ''κρεμάσει'' έτσι) και ένα καλοζεσταμένο φρέσκο λάστιχο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
City 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2008 :vv: :vv: :vv: Γαλαξίδι... (όπως "μακαρονάδα" από Καμπαμαρού!) ...ή αλλιώς κυνηγώντας τους τετρακύλινδρους! Να σαι καλά Κλεάνθη! Συνεχίστε δυνατά,θα δώσω το λινκ σε υποψήφιο αγοραστή TDM.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
