black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 Παραθετω γρηγορα το PRESS RELEASE της εταιρειας, για να προλαβω σχολια για το ονομα! "The XESS (eXtreme European Streetfighter Styling) version of the CB1000R draws on the most extreme potential of this new Naked streetfighter’s intensely aggressive power. It focuses the customer’s attention on the eventual possibilities for modifying the production model to make it even more stunning. The original CB1000R was intended to stimulate Honda Emotion; to be number one in the Sports-Naked category and the ultimate bike for two-wheel enthusiasts. This was achieved through its innovative and challenging design and through such impressive technology as the ex-Fireblade inline-4 engine, the long-and-low underslung exhaust and the hybrid aluminium swingarm. Incorporating impressive handling and a sporty nature, our plan for this model is to become the big Naked queen of the long and winding roads. Our goal with the XESS is to allow CB1000R customers to shine out in the crowd (even more!) and give them really breathtaking added value. It is similar to our much-appreciated initiative with the Hornet 600 in early 2006. It’s clear that Naked customers like to customise their bikes, so we decided to sow the seeds of imagination with a reality model. The XESS represents the most radical and extreme styling of the new Italian-designed CB1000R. Just as Honda represents “The Power of Dreams,” the CB1000R should be considered “The Model of Dreams” in the Naked category – a dream bike starting with a unique Honda basis and cutomised with the most impressively designed accessories. If the CB1000R is a spectacularly emotional bike, the velvet-red XESS builds even more on that emotion - aggressive as a panther and ready to holeshot with a premium motorcycle image. That’s why the tank is graced with the new Honda Wing emblem that only decorates top-end models like the RC212V, the Fireblade and the DN-01. This impressive customization of a brand-new motorcycle model with quality custom parts is yet another unique and visionary initiative from Honda. The XESS project was carried out by a local workgroup in Italy. Vito Cicchetti (General Manager, Honda Italy) proposed the initial concept and positioning, while Fausto Giancristofaro sought out suppliers of the most passionate parts and coordinated the realisation of the special model’s. The many parts that have been added or changed include: a special Showa-signed and anodized massive front fork, Hanabira front discs with radial-mounted front callipers, a titanium twin-exhaust, lighter and race-ready footpegs, an aggressive red transmission chain, reversed levers, a velvet seat and several carbon fibre elements (such as the front mudguard, front light cowl, rear hugger, side covers and rear seat cowl). The concept, drawings and development of the mass production model were established by R&D headquarters in Roma with the support of the Italian Sales Division. With its already sensational design, it provided an ideal basis from which to develop such an impressive and aggressive prototype. The result is a model that celebrates traditional Honda quality with 100% Italian design" Αυτη, η τελευταια φραση, τι υπονοει?? (Περισσοτερα, ΕΔΩ!, ΕΔΩ! και ΕΔΩ!) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tsop 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 ΑΠΑΙΧΤΟ ...το μόνο κακό είναι ότι δεν μας λένε πόσο τους κόστισε όλο αυτό το modification!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 ΚΟΛΑΣΗ ΤΟ ΜΩΡΟ ΛΕΜΕΕΕΕΕΕΕΕΕ!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 Νομικούς συμβούλους δεν έχει η Honda; Θα έπρεπε να τα κυνηγάνε κάτι τέτοια!!! Τι διασυρμός Θεέ μου... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 Τελικα η Honda επαψε να ειναι αυτη που ξεραμε, απο αντιγραφες πρωτη εχει γινει! Αντι να βγαλει κανενα μηχανακι της προκοπης "βγαζει" μηχανακια για φωτογραφιες!, κοινως επαψε να βγαζει μηχανακια! αντε να της δωσει και η BMW κανα 1200XX Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 Στο μεταξύ ρε παιδιά... Είμαι ο μόνος που πιστεύει ότι η παραπάνω φωτογραφία είναι αποτέλεσμα αισχρού photoshop;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 Στο μεταξύ ρε παιδιά... Είμαι ο μόνος που πιστεύει ότι η παραπάνω φωτογραφία είναι αποτέλεσμα αισχρού photoshop;;; Αν κοιταξεις τις φωτο και στα links, θα δεις οτι δεν ειναι ετσι.. ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 Τελικα για να καταλαβω, θα κυκλοφορουν και τα δυο; Το αλλο εδω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 Τελικα για να καταλαβω, θα κυκλοφορουν και τα δυο; Το αλλο εδω! To XESS (-ε, μεσα Πολυχρονη) , ειναι "βελτιωση" αυτου που λες!! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mikele 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2008 !!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2008 Παραθετω γρηγορα το PRESS RELEASE της εταιρειας, για να προλαβω σχολια για το ονομα! "The XESS (eXtreme European Streetfighter Styling) version of the CB1000R draws on the most extreme potential of this new Naked streetfighter’s intensely aggressive power. It focuses the customer’s attention on the eventual possibilities for modifying the production model to make it even more stunning. The original CB1000R was intended to stimulate Honda Emotion; to be number one in the Sports-Naked category and the ultimate bike for two-wheel enthusiasts. This was achieved through its innovative and challenging design and through such impressive technology as the ex-Fireblade inline-4 engine, the long-and-low underslung exhaust and the hybrid aluminium swingarm. Incorporating impressive handling and a sporty nature, our plan for this model is to become the big Naked queen of the long and winding roads. Our goal with the XESS is to allow CB1000R customers to shine out in the crowd (even more!) and give them really breathtaking added value. It is similar to our much-appreciated initiative with the Hornet 600 in early 2006. It’s clear that Naked customers like to customise their bikes, so we decided to sow the seeds of imagination with a reality model. The XESS represents the most radical and extreme styling of the new Italian-designed CB1000R. Just as Honda represents “The Power of Dreams,” the CB1000R should be considered “The Model of Dreams” in the Naked category – a dream bike starting with a unique Honda basis and cutomised with the most impressively designed accessories. If the CB1000R is a spectacularly emotional bike, the velvet-red XESS builds even more on that emotion - aggressive as a panther and ready to holeshot with a premium motorcycle image. That’s why the tank is graced with the new Honda Wing emblem that only decorates top-end models like the RC212V, the Fireblade and the DN-01. This impressive customization of a brand-new motorcycle model with quality custom parts is yet another unique and visionary initiative from Honda. The XESS project was carried out by a local workgroup in Italy. Vito Cicchetti (General Manager, Honda Italy) proposed the initial concept and positioning, while Fausto Giancristofaro sought out suppliers of the most passionate parts and coordinated the realisation of the special model’s. The many parts that have been added or changed include: a special Showa-signed and anodized massive front fork, Hanabira front discs with radial-mounted front callipers, a titanium twin-exhaust, lighter and race-ready footpegs, an aggressive red transmission chain, reversed levers, a velvet seat and several carbon fibre elements (such as the front mudguard, front light cowl, rear hugger, side covers and rear seat cowl). The concept, drawings and development of the mass production model were established by R&D headquarters in Roma with the support of the Italian Sales Division. With its already sensational design, it provided an ideal basis from which to develop such an impressive and aggressive prototype. The result is a model that celebrates traditional Honda quality with 100% Italian design" Αυτη, η τελευταια φραση, τι υπονοει?? (Περισσοτερα, ΕΔΩ!, ΕΔΩ! και ΕΔΩ!) B) Ποτε ειπαμε βγαινει στην παραγωγη?????????? :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2008 B) Ποτε ειπαμε βγαινει στην παραγωγη?????????? :lol: ..Θα σε γελασω!! :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sieche 421 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2008 Αφου βαλανε το δακτυλακι τους οι Ιταλοι,φυσικο ειναι να γινει μια εντυπωσιακη μοτοσυκλετα!!! :) H τελευταια φραση υπονοει οτι, "επιτελους μια Ιταλικη μηχανη με αξιοπιστια honda!!" Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xs_______eleven 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2008 Κοιτα να δεις τι υποννοει...... α) _ουστηδες και παλληκαρια γιναμε μαλλια κουβαρια β)ψαχνουμε για _αλακες γ)ΕΙΜΑΣΤΕ _ΑΛΑΚΕς .....με δυσκολια διαλεγω το 3. μη το παρει κανεις προσωπικα,cb 1300 λεω να παρω, παρολαυτα το marketing αυτο ειναι ξεφτιλα κατα τη γνωμη μου,ο γιαωωης ο γιαππης απ την οσακα θα το γραψε για ΟΜΟΙΟΥΣ του θαρρω...πως.... Κατα τα αλλα δειχνει να ειναι φοβερο το εργαλειο...θα δουμε και μιλαμε εκ νεου. καλη συνεχεια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2008 B) Σιγα βρε παιδια,πως κανετε ετσι,βαζουν ολες οι εταιριες ρεφενε και φτιαχνουν το τελειο μηχανακι στην τελικη,γιατι οχι??? B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ArhoN 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2008 Να συμπληρώσω με τη σειρά μου Rossocromo To XESS βγαίνει από τη RossocromO {ITΑ} και ναι έχουν κανει εξαιρετική δουλειά αυτοί οι Ιταλοί για άλλη μια φορά ιδιαίτερα αισθητικά. ΕΛΠΙΖΩ να μην έχουν πειραξει τα ηλεκτρικά.. Άλλωστε το CB ...Hornet κατασκευάζεται σε εργοστάσιο στην Ιταλία και στη γείτονα χώρα πολύς κόσμος είναι κολλημένος με αυτη τη μοτοσυκλέτα. Eξαιρετικό και το CB600 της εταιρείας.. http://www.rossocromo.com {απλά δείτε το βιντεο__XESS} Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
