Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2007 Καλησπερα σας, Μετα απο αρκετο "κοπο" επιασα και εγω τα 1000χλμ και ειναι η ωρα για το 1ο σερβις. Εχω σκοπο να αλαξω φιλτρο και σιγουρα τα λαδια. Οσο για τα λαδια οι αποψεις διαφερουν. Αλλοι λενε για ορικτελαιο , αλλη για συνθετικο. Πρωτεινεται καποιο λαδι για την περισταση. Καποια μαρκα και καποιον δεικτη λαδιου. ΥΓ. Τι πραγμα ειναι παλι αυτο που ακυρωσε η χοντα του δωρεαν σερβις.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
snatch 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2007 (τροποποιήθηκε) Το σέρβις θα γίνει σε αντιπροσωπεία σωστά? Λάδια φίλτρο λαδιού θα σου αλλάξουν σίγουρα! Ο προτεινόμενος τύπος λαδιού αναγράφεται στο μάνιουαλ της μότο σου! Τώρα μεταξύ πλήρως συνθετικών και ημίσυνθετικών θα πρότεινα τα ημί!Λιπαίνουν λίγο κατώτερα άλλα ο χρόνος ζωής τους είναι πολύ μεγαλύτερος! Τα 100% συνθετικά προσφέρουν βέβαια ανώτερη λίπανση αλλά εξασθενούν πολύ γργορότερα!Επίσης το λεγόμενο ¨τσιμπηματάκι" είναι πολύ πιο εμφανές με τα 100% συνθετικά! Προτείνω το MOTUL 5100 4T ή το Castrol Power 1 GPS 4T 15W-50 Η επιλογή δική σου! Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 28 , 2007 από τον snatch Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2007 Νομιζω πως πρεπει να διαβασεις το manual πρωτα και μετα δες αν εχεις αποριες, ορυκτελαιο ΠΟΤΕ σε τετοιο μοτερ, επισης η Honda εχει κοψει εδω και χρονια επισημα τα συνθετικα, αρα ημισυνθετικα, αλλα ολα αυτα μπορεις ευκολα να τα μαθεις απο το manual και τον επισημο αντιπροσωπο που θα πας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2007 Αυτός που σου είπε ορυκτέλαιο μάλλον δεν σε γουστάρει καθόλου!!! ΠΟΤΕ ορυκτέλαιο προς Θεού!!! Προτείνω ημισυνθετικό , γιατι το συνθετικό θα θέλει πολύ γρηγορότερα αλλαγή!!! Προσωπικά βάζω MOTUL !!! Άντε με το καλό και 10000 χλμ!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tasos514 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2007 Αν θες την γνώμη μου , μια και είμαι στον χώρο , θα σου πρότεινα Spectro Golden SAE 10w/40 ( ημισυνθετικα ) ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FZMAN 1.693 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2007 Πιστεύω πως ο καλύτερος τύπος λαδιού όπως είπαν και παραπάνω τα παιδιά είναι τα ημισυνθετικά. Απο εκεί και πέρα ανάλογα με ότι μάρκα θέλεις μπορείς να χρησιμοποιήσεις. Πάντως εφόσον πας σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της HONDA συμβουλέψου και τον μηχανικό. ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2007 Εγώ φίλε Alarm, άκουσα τον μηχανικό μου και έβαλα συνθετικό με διάστημα αλλαγής τα 5-6 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και τον άκουσα επειδή ξέρω πως είναι αρχηγός, οπότε δεν ανησυχώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2007 γιατι το συνθετικό θα θέλει πολύ γρηγορότερα αλλαγή!!! Γιατί το λέτε αυτό; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spypetr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2007 (τροποποιήθηκε) Εγώ πάλι νομίζω ότι το συνθετικό είναι το καλύτερο λάδι. Απλά δε το προτιμούν πολλοί, γιατί είναι ακριβότερο (γυφτιά) και γιατί μπορεί να κάψει το μοτέρ ολίγα απ' αυτά, λόγω του ότι είναι πιο ευάλωτα (δεν ξέρω αν όντως ισχύει, αλλά έτσι ακούγεται στη πιάτσα)......... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 28 , 2007 από τον spypetr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 29 , 2007 Εγώ φίλε Alarm, άκουσα τον μηχανικό μου και έβαλα συνθετικό με διάστημα αλλαγής τα 5-6 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και τον άκουσα επειδή ξέρω πως είναι αρχηγός, οπότε δεν ανησυχώ. Για τσεκαρε καλυτερα απο επισημους αντιπροσωπους Honda, γιατι εγω ξερω πως η Honda τα εχει καταργησει τα συνθετικα ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 31 , 2007 Καλησπερα σας. Λυπαμε που δεν καταφερα να απαντησω αλλα δεν ειχα ιντερνετ αυτες τις ημερες. Κοιταξα το εγχειριδιο. Για τα λαδια αναφερεται : SG SAE 10w-30 Protupo: MA Προτεινομενο λαδι: Honda - 4-Stroke" Μαλλον θα βαλω Motul ημισυνθετικα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2008 80 ευρω πηγε η αλλαγη για λαδια μοτουλ (τωρα αν οντως εβαλα αυτα δεν θα το μαθω, τυφλη εμπιστωσυνη...) και φιλτρο λαδιου. Δεν ξερω, ειναι ενταξει τα 80 ευρω η τσιμπημενη τιμη ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tasos514 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2008 !!!!!!!!!!!!!!!!! ΠΟΣΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ?!!!!!!!!!!! :o το 300v εβαλες , η το 5100 ???? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2008 Τον ρωτησα ποσο κοστιζαν τα λαδια , μου ειπε 12 ευρω , ξερω πως το φιλτρο κανει γυρο στα 10-15 ευρω (πες 20) . Μου ειπε ρυθμισε λιγο το φρενο και σκληρινε τις αναρτησεις (τωρα αυτο γιατι το εκανε δεν ξερω, δεν του ειπα εγω να το κανει). Αυτα εκανε απο οσο μου ειπε. μου φενετε καπως πολλα για 1ο σερβις. 50 ευρω εργασια δηλαδη ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2008 (τροποποιήθηκε) 12 ευρώ το λίτρο τα λάδια αδερφέ, όχι το 4-λιτρο!!! Έλεος! Αν σου έβαλε λάδια που κάνουν 12 ευρώ τα 4 λίτρα, πήγαινε αύριο και άλλαξέ τα! 12*4 = 48 + 10 το φίλτρο, πες 60, άρα 20 ευρώ εργασία, δεν είναι και πάρα πολλά! Χαλαρώστε λίγο με την καχυποψία! Για τσεκαρε καλυτερα απο επισημους αντιπροσωπους Honda, γιατι εγω ξερω πως η Honda τα εχει καταργησει τα συνθετικα ;) Θάνο, επίσημος είναι αυτός που σου λέω. Τώρα, ξέρω κι εγώ; Τι να πω; Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 3 , 2008 από τον nasos79 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2008 Μαλιστα, 12 ευρω το λιτρο. δεν το σκευτικα ετσι... ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zak Majol 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2008 12 ευρώ το λίτρο τα λάδια αδερφέ, όχι το 4-λιτρο!!! Έλεος! Αν σου έβαλε λάδια που κάνουν 12 ευρώ τα 4 λίτρα, πήγαινε αύριο και άλλαξέ τα! 12*4 = 48 + 10 το φίλτρο, πες 60, άρα 20 ευρώ εργασία, δεν είναι και πάρα πολλά! Χαλαρώστε λίγο με την καχυποψία! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sam46 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2008 80 ευρω πηγε η αλλαγη για λαδια μοτουλ (τωρα αν οντως εβαλα αυτα δεν θα το μαθω, τυφλη εμπιστωσυνη...) και φιλτρο λαδιου. Δεν ξερω, ειναι ενταξει τα 80 ευρω η τσιμπημενη τιμη ? ειχα παρει τα motul 5100 10w40 απο λαμπριαννιδη πριν κανα 2μηνο 27? τα 4λιτρα!!!!(http://www.trade-wind.gr/index.php?co=products&cat_id=100&prod_id=357) και 10? το φιλτρο λαδιου απο την σουζουκι συνολο 37?. και βεβαια τα εβαλα μονος μου γιατι εχω μαθει απο πιτσιρικαδες(τροπος του λεγειν) που δουλευουν σε συνεργεια οτι ''τιποτα δεν παει χαμενο''για αυτο ασε την τυφλη εμπιστοσυνη για αλλου!!! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zak Majol 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2008 ειχα παρει τα motul 5100 10w40 απο λαμπριαννιδη πριν κανα 2μηνο 27? τα 4λιτρα!!!!(http://www.trade-wind.gr/index.php?co=products&cat_id=100&prod_id=357) και 10? το φιλτρο λαδιου απο την σουζουκι συνολο 37?. και βεβαια τα εβαλα μονος μου γιατι εχω μαθει απο πιτσιρικαδες(τροπος του λεγειν) που δουλευουν σε συνεργεια οτι ''τιποτα δεν παει χαμενο''για αυτο ασε την τυφλη εμπιστοσυνη για αλλου!!! ;) Είναι όμως η εγγύηση στην μέση αδερφέ...αλλιώς ναι ,καλύτερα να το κάνεις μόνος!Ξέρεις και τι σου γίνεται... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sam46 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2008 το ξερω για το θεμα εγγυησης και εχεις δικιο! απλα μπορεις εφοσον ειναι εφικτο να κατσεις διακριτικα στο συνεργειο και να παρατηρεις την δουλεια που κανει!! γιατι οταν ειπα πριν ''τιποτα δεν παει χαμενο'' εννοουσα οτι μπορει να σου καβατζαρει τα λαδια και να σου βαλει απο αυτα που εχουν περρισεψει απο τους αλλους. ξερεις 100μλ απο εδω 100 απο εκει το βγαλανε το λιτρο!!! η ακομα μπορει να σου καθαρισει το φιλτρο να το γυαλισει και βγαλε εσυ ακρη αν στο αλλαξε!!! οχι ολοι ετσι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nasos79 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2008 οχι ολοι ετσι? Αυτό που λες είναι το ζουμί. Αν υποψιάζεσαι ότι ο μηχανικός σου είναι λαμόγιο, απλά τον αλλάζεις. Εμένα ο δικός μου π.χ., με παροτρύνει να είμαι από πάνω και να τον ρωτάω. Ε, εκείνη την ώρα, βλέπω ότι ανοίγει τα λάδια μου μπροστά μου και μου τα βάζει, όπως και το φίλτρο. Τώρα, αν έχω για μηχανικό τον Kopperfield, τότε και μάγκας είναι και αξίζει τα λεφτά που μου τρώει ρε παιδιά, τι να πω; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sam46 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2008 πλεον πας προκατειλειμενος σε ενα συνεργειο με τοσα που ακους και γινονται και επομενο ειναι οι 10 καλοι μαστορες που εχουν απομεινει να κανουν τα παντα για να κερδισουν την εμπιστοσυνη σου. αυτο που κανει ο δικος σου ειναι πολυ καλο!! υπαρχει ομως ενα ''αλλα'' οτι οσο καλος και να ειναι ο πιο προσεκτικος ο πιο εντιμος δεν πρεπει να τους εχεις ποτε 100% εμπιστοσυνη!!! ετσι οπως εχουν γινει τα πραγματα για να βρεις καλο μαστορα πρεπει να χαλασεις 10 μηχανακια εκτος αν πας στο μιλητο που ετσι πλεον γινετε!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2008 Ο μηχανηκος που πηγα εγω στην κυψελη εχω ακουσει οτι κανει καλη δουλεια. Και απο μερικα που εχω διαβασει στο ιντερνετ και απο το φιλαρακι μου που παει εδω και καιρο σε εκεινων. Ειναι μηχανηκος που κατεβαζει 2 δικα του μηχανακια και σε αγωνες, οποτε θελω να πιστευω πως κατι παραπανω ξερει απο τους αλους που πουλανε μηχανες και εχουν ενα παραδοσιακο σερβις . Εχθες μου ειπε ακομα οποτε θελω να περναω απο εκει και να τον ρωταω οτι θελω η για κανενα καφε. Οντος μου φανηκε προθημο ατομο να μιλησει, αφου οσες φορες πηγα δεν καταφερα να φυγω ευκολα με την κουβεντα που μου πιανει. Εχθες 6 πηγα, 8 παρα εφυγα απο την παρλα :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Desmond1986 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2008 Καλησπέρα, αν δεν κάνω λάθος τα πρώτα λάδια που θα βάλεις θα πρέπει να είναι ημισυνθετικά και όχι πολύ καλης ποιότητας! Αυτό γιατί ο κύλινδρος πιάνει γυαλάδα και μετά τσιμπάει λαδάκια... Αυτή είναι η ταπεινή μου γνώμη.... Τώρα για τα συνεργεία εντάξει υπάρχουν και λαμόγια υπάρχουν και Άγγελοι Κυρίου που είναι εδώ για να σε βοηθούν, να σε μαθαίνουν αλλά και να σε σώζουν όταν πρέπει... Η γνώμη μου είναι να βρείς αυτόν τον ''καλό'' μαστορα, δεν νομίζω όμως οτι ένας μάστορας δεν κάνει καλή δουλειά απειδή δεν ξέρει αλλά επειδή βαριέται ή ακόμη χειρότερους λόγους... Ο ''δικός'' μου πιστεύω οτι αν κάνει κάπου λάθος θα είναι απο μη γνώση και όχι απο πουστιά... Τις εργασίεσ τις κάνουμε μαζί και κάθε φορα μου λέει τι κάνει, μιας και δεν έχω τις τρομερές γνώσεις... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mars 538 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 4 , 2008 Αγαπητοι φιλοι,την προσοχη σας παρακαλω. Πριν μερικα χρονια εκανε μια ερευνα η CASTROL σχετικα για το τι λαδια θα πρεπει να βαζουμε ολοι μας στις μηχανες.Το πορισμα που βγηκε ειναι οτι οι ατελειες του καθε κυλινδρου απο την παραγωγη μοιαζουν με οροσειρα,αν το δουμε σε μικροσκοπιο.Αυτες λοιπον οι ανωμαλιες θα πρεπει να γινουν λειες οταν τριφτουν με το εμβολο.Το 100% συνθετικο λαδι δεν επιτρεπει λογω της μοριακης δομης του,να επελθει η σωστη τριβη μεταξυ του εμβολου και του κυλινδρου με αποτελασμα να μην επιτυχουμε το επιθυμητο στρωσιμο.Γι'αυτο λοιπον μεχρι τουλαχιστον τις 30.000χλμ (σε πολυκυλιδρα)πρεπει να χρησιμοποιουμε μονο ημισυνθετικα λαδια.Η HONDA ποτε δεν ακυρωσε συνθετικα λαδια.Η μονη εταιρια που τονιζε οτι δεν πρεπει να χρησιμοποιουνται 100% συνθετικα λαδια,ηταν η YAMAHA στα μοντελα YZF 1000THUNDERACE και στο πρωτο R1 για τον απλο λογο οτι πατηναριζαν. Τωρα τα καλα του συνθετικου λαδιου ειναι οτι κατα την επιστροφη του στη λεκανη,ενα μερος του κολλαει σε ολα τα μερη απο οπου εχει περασει,με αποτελεσμα εμπρος ολα τα κινουμενα μερη ξεκινανε την τριβη τους εχοντας λαδι.Ακομα εχουν περισσοτερη αντοχη(ποιος ειπε οτι εχουν λιγοτερη¨?).Το μοιονεκτημα τους ειναι οτι καιγονται πιο ευκολα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
