AVATOS 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2008 ektos kai an exeis synagermo opote den einai praktiko..... απάντηση μισό χρόνο μετα! καλό ε;...συγνώμη κιόλας! κόβουμε καλώδιο κ βάζουμε τον διακόπτη σε σειρα. κόστος κάνα 2ευρο. τον συναγερμό τον συνδέουμε απευθείας πάνω στον πόλο της μπαταρίας για να δουλεύει κ με ανοιχτό διακόπτη (ανοιχτό εννοούμε να μην περνάει τάση). αν θέλουμε να απενεργοποιούμε τον συναγερμό ανεξάρτητα βάζουμε διακόπτη κ στην τροφοδοσία του συναγερμου. αν εχει όμως εσωτερικη μπαταρια κ αναγνωριση ότι κόπηκε η τροφοδοσία κ αρχίζει να σφυραει δεν γίνεται (δεν ξέρω αν υπάρχουν-δεν έχω ασχοληθεί πέρα από απλούς συναγερμούς). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2008 Παιδιά άκρως ενημερωτικό αυτό το τόπικ.Συνεχίστε έτσι!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MILTOS1976 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 10 , 2009 ΚΑΙ ΝΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ LOCTITE Η ΓΕΝΙΚΑ ΚΟΛΑ ΣΠΕΙΡΩΜΑΤΩΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕ ΜΙΑ ΑΠΛΗ ΚΟΛΑ ΣΤΙΓΜΗΣ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 10 , 2009 αυτο δεν ξερω αν γινεται (για να το λες βεβαια θα εχεις τους λογους σου και πιθανον να το εχεις δοκιμασει) να εξηγηθω: οι κολλες σπειρωματων ειναι σχεδιασμενες να πηζουν οταν υπαρχει ελλειψη ατμοσφαιρικου αερα (οπως πχ μεσα στα σπειρωματα οταν εχει βιδωσει μια βιδα και τα οποια κενα τα καλυπτει η κολλα) ,αντιθετως οι κολλες στιγμης πηζουν με την επαφη τους με τον ατμοσφαιρικο αερα. το εχεις δοκιμασει οντως?λειτουργει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MILTOS1976 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 10 , 2009 ΝΑΙ ΓΙΩΡΓΟ ΕΙΝΑΙ ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΟ ΑΛΛΑ ΤΟ ΒΑΖΕΙΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΚΟΛΑ ΣΠΥΡΩΜΑΤΩΝ.ΧΡΩΜΑΤΟΠΩΛΕΙΟ ΕΧΩ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 11 , 2009 ΚΑΙ ΝΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ LOCTITE Η ΓΕΝΙΚΑ ΚΟΛΑ ΣΠΕΙΡΩΜΑΤΩΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕ ΜΙΑ ΑΠΛΗ ΚΟΛΑ ΣΤΙΓΜΗΣ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ Eννοεις απλη 'η κυανακρυλικη? (τυπου "logo" και ομοειδεις) Γιατι, στη δευτερη περιπτωση, μαλλον δεν θα ξεβιδωνει μετα η βιδα ποτε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TAKIS FS 650 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 Και αυτη η βαλβιδα αμεσου οπτικου ελεγχου της πιεσης του αερα με εχει βολεψει πολυ εδω και πεντε χρονια . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 Και αυτη η βαλβιδα αμεσου οπτικου ελεγχου της πιεσης του αερα με εχει βολεψει πολυ εδω και πεντε χρονια . πως ακριβως ξερεις τι πιεση εχεις μεσα ? για εξηγα μας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SnodeGR 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 Λογικά, το πράσινο εμβολάκι έχει επάνω του ενδείξεις πίεσης. Και όσο περισσότερη η πίεση στο λάστιχο, τόσο πιο έξω θα βγαίνει το εμβολάκι της βαλβίδας. Λογικά λέω γιατί έχει και ο πατέρας μου ένα τέτοιο εργαλειάκι.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TAKIS FS 650 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 πως ακριβως ξερεις τι πιεση εχεις μεσα ? για εξηγα μας αγοραζεις την βαλβιδα συμφωνα με την πιεση που θελεις να βαζεις στο μηχανακι σου . οταν πεσει κατω απο αυτο το νουμερο γινεται κοκκινο το εσωτερικο της . τοτε συμπληρωνεις το αερα που λειπει και ξαναγινεται πρασινη . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TAKIS FS 650 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 λοιπον παιδια για το καθαρισμα της αλυσιδας θα πατε σε ενα μαγαζι που πουλαει χρωματα και θα παρετε ενα μπουκαλι white spirit. θα παθετε πλακα με το πως καθαριζει την αλυσιδα, σε ενα λεπτο χωρισ υπεβολες την κανει καλυτερη και απο καινουργια και κοστιζει 1.50 e. μην καθαρισετε ομως πλαστικα με αυτο, μονο την αλυσιδα! για τα γρασσα απο την αλυσιδα που πεταγονται στη ζαντα και γενικα δοκιμαστε τα μωρομαντιλα οπου τα βγαζουνε ολα και γρηγορα. τελοσ περνοντας τη και ενα κερακι ειναι καλυτερη και απο καινουργια και την προστατευει και απο τον ηλιο. ΑΥΤΑ ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ. ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΑ ΛΙΓΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ. ναι ετσι ειναι μονο που αν εχεις O RING αλυσιδα ξεχνα το .εχει πεθανει μετα απο μιση ωρα .καλλιτερα να χρησιμοποιησεις ενα καταλληλο σπραιυ σαν το AFAM με ενα πινελακι . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 αγοραζεις την βαλβιδα συμφωνα με την πιεση που θελεις να βαζεις στο μηχανακι σου . οταν πεσει κατω απο αυτο το νουμερο γινεται κοκκινο το εσωτερικο της . τοτε συμπληρωνεις το αερα που λειπει και ξαναγινεται πρασινη . Πολύ καλο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 Πολύ καλό για να δουλεύει σωστά θα έλεγα εγώ! Δεν θα το εμπιστευόμουν με τίποτα αν δεν το δοκίμαζα επί καιρό μετρώντας την πίεση με το πιεσόμετρο μου! Βασικά...τι απόκλιση έχει το πράσινο από το κόκκινο? Πόσα psi? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TAKIS FS 650 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 Πολύ καλο! μιας και σου αρεσε και διαθετεις και ενα απο τα αγαπημενα μου μηχανακια δες και αυτο αν δεν το εχεις δει ηδη ............ http://www.yamahafz1oa.com/forum/showthread.php?t=55104 Πολύ καλό για να δουλεύει σωστά θα έλεγα εγώ! Δεν θα το εμπιστευόμουν με τίποτα αν δεν το δοκίμαζα επί καιρό μετρώντας την πίεση με το πιεσόμετρο μου! Βασικά...τι απόκλιση έχει το πράσινο από το κόκκινο? Πόσα psi? 2 με 3 psi και το εχω 5 χρονια σε ολα μου τα μηχανακια και αυτοκινητα .δουλευει μια χαρα . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TAKIS FS 650 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 μιας και σου αρεσε και διαθετεις και ενα απο τα αγαπημενα μου μηχανακια δες και αυτο αν δεν το εχεις δει ηδη ............ http://www.yamahafz1oa.com/forum/showthread.php?t=55104 2 με 3 psi και το εχω 5 χρονια σε ολα μου τα μηχανακια και αυτοκινητα .δουλευει μια χαρα . οταν χασει 2 psi γινεται κιτρινη και οταν χασει 4 γινεται κοκκινη μιας και σου αρεσε και διαθετεις και ενα απο τα αγαπημενα μου μηχανακια δες και αυτο αν δεν το εχεις δει ηδη ............ http://www.yamahafz1oa.com/forum/showthread.php?t=55104 2 με 3 psi και το εχω 5 χρονια σε ολα μου τα μηχανακια και αυτοκινητα .δουλευει μια χαρα . οταν χασει 2 γινεται κιτρινη και οταν χασει 4 γινεται κοκκινη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BILL VUZAS 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 Εχουν γραφτει χιλιαδες σελιδες για το γρασαρισμα και το καθαρισμα της αλυσιδας. Να πω την αμαρτια μου και εγω... Εως το 2000 περιπου δεν καθαρίζαμε ποτε την αλυσιδα,μονον την λαδωναμε με ενα καλο σπρευ.Ποτε δεν ειχαμε προβλημα,οι αλυσιδες κρατουσαν πολλα χιλιομετρα.Εδω και μια δεκαετια περιπου με την αυξηση του μοτοσυκλετισμου και αντιστοιχα των διαφορων προιοντων γυρω απο αυτην αρχισα και εγω να καθαριζω την αλυσιδα του μοτοσακο.Αποτελεσμα η αλυσιδα να χαλαει,να κρεμαει,να θελει αλλαγη πολυ γρηγοροτερα.Δεν ξερω τι φταιει,ισως η σκεψη μου να ειναι λαθος.Αλλα,ρε παληκαρια,φτανει μ'αυτα τα χημικα.Δεν χρειαζεται τοσο καθαρισμα-γυαλισμα.Η μοτοσυκλετα δεν ειναι κοκετα,αρρωστια εχει γινει.Φιλος ποιο πανω καθαριζει την αλυσιδα με διαλυτικο,προς Θεου!!Θα λιωσουν ολα ρε παληκαρι! Αν θες σωνει και καλα να την εχεις αστραφτερη παρε καθαρο πετρελαιο(κηροζινη),ειναι ποιο ασφαλης,το λεει και το μανουαλ σερβις. Παντως εγω δεν ξανακαθαριζω αλυσιδα,ΤΕΛΟΣ. (παντως δεν μπαινω χωμα-λασπες) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 Φαντάζομαι όμως ότι θα είναι ξερολούκουμο για τα κλεφτρόνια πιτσιρικάδες. Εδώ κλέβουν καπάκια βαλβίδων,...δεν θα φάνε αυτό? Τέσπα... για όποιον το θέλει, δεν μας λες και που το βρίσκουμε και πως το ζητάμε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TAKIS FS 650 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 Εχουν γραφτει χιλιαδες σελιδες για το γρασαρισμα και το καθαρισμα της αλυσιδας. Να πω την αμαρτια μου και εγω... Εως το 2000 περιπου δεν καθαρίζαμε ποτε την αλυσιδα,μονον την λαδωναμε με ενα καλο σπρευ.Ποτε δεν ειχαμε προβλημα,οι αλυσιδες κρατουσαν πολλα χιλιομετρα.Εδω και μια δεκαετια περιπου με την αυξηση του μοτοσυκλετισμου και αντιστοιχα των διαφορων προιοντων γυρω απο αυτην αρχισα και εγω να καθαριζω την αλυσιδα του μοτοσακο.Αποτελεσμα η αλυσιδα να χαλαει,να κρεμαει,να θελει αλλαγη πολυ γρηγοροτερα.Δεν ξερω τι φταιει,ισως η σκεψη μου να ειναι λαθος.Αλλα,ρε παληκαρια,φτανει μ'αυτα τα χημικα.Δεν χρειαζεται τοσο καθαρισμα-γυαλισμα.Η μοτοσυκλετα δεν ειναι κοκετα,αρρωστια εχει γινει.Φιλος ποιο πανω καθαριζει την αλυσιδα με διαλυτικο,προς Θεου!!Θα λιωσουν ολα ρε παληκαρι! Αν θες σωνει και καλα να την εχεις αστραφτερη παρε καθαρο πετρελαιο(κηροζινη),ειναι ποιο ασφαλης,το λεει και το μανουαλ σερβις. Παντως εγω δεν ξανακαθαριζω αλυσιδα,ΤΕΛΟΣ. (παντως δεν μπαινω χωμα-λασπες) δοκιμασε μια φορα και αυτο και θα δεις δεν ξερω αν υπαρχει εδω .εγω σπανια αγοραζω πραγματα απο εδω .τα φερνω σχεδον ολα απο εξω . ριξτε μια ματια στο EBAY Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BILL VUZAS 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 δοκιμασε μια φορα και αυτο και θα δεις Αυτο δεν το εχω δοκιμασει,πολλα αλλα ομως περασαν απο τα χερια μου. Διαφωνω ομως με την χρηση τους,αλλωστε ειναι και ακριβα.Ποσες φορες θα καθαρισεις την αλυσιδα?Τελειωνουν γρηγοροτερα απο το σπρευ της λιπανσις.Φθηνοτερο ειναι το καθαρο πετρελαιο,και κανει αριστη δουλεια.Νομιζω ομως οτι τελικα κανουν ζημια στην αλυσιδα και στην αντοχη της.Εχω πει οτι δεν θα ξανακαθαρισω την αλυσιδα του 990,να δουμε ποσα χιλιομετρα θα βγαλει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TAKIS FS 650 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 (τροποποιήθηκε) Για ριξτε μια ματια και σε αυτα τα αυτοκολητακια που εχουν πολλες εφαρμογες σε δυσπροσητα μερη που θα θελαμε να μετρησουμε τις θερμοκρασιες που αναπτυσονται στις ακραιες συνθηκες αλλα δεν μπορουμε παντως εγω που καθαριζω την αλυσιδα μου με αυτο το σπραιυ εχω 22.000 χλμ και δεν εχω καμμια χαλαρωση και για λιπανση δεν ριχνω σπραιυ αλυσιδας αλλα μονο WD 40 . Δεν πιτσιλαει και κρατιεται πανω ακομα και μετα το πλυσιμο. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 19 , 2009 από τον TAKIS FS 650 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 Και αυτη η βαλβιδα αμεσου οπτικου ελεγχου της πιεσης του αερα με εχει βολεψει πολυ εδω και πεντε χρονια . Το εχω δει και εγω αλλα, πρωτον, δεν το εμπιστευομαι και δευτερον (και κυριοτερο!) με τους πιτσιρικαδες και τα.. "χομπυ" τους, δυσκολο το κοβω να μενει πανω απο 24ωρο, στη θεση της! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adnis 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 Το εχω δει και εγω αλλα, πρωτον, δεν το εμπιστευομαι και δευτερον (και κυριοτερο!) με τους πιτσιρικαδες και τα.. "χομπυ" τους, δυσκολο το κοβω να μενει πανω απο 24ωρο, στη θεση της! δυστυχώς αλήθεια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 δεν θα πω καμια τρελη πατεντα η εξυπναδα αλλα εγω αυτο εκανα συνηθως και εχω δει αρκετους να παιδευονται και να σπανε το κεφαλι τους οποτε ισως βοηθησει μερικους. οσοι αλλαζουν τα λαδια μονοι τους και δεν χρησιμοποιουν μαρκα που να εχει προεκταση στο στομιο για ευκολο "στοχο" και επισης δεν εχουν καποιο χωνι εκεινη την ωρα (εμενα φωναζε η μανα μου να μην της τα χαλαω :P ) ας παρουν μια σακουλα,να την τρυπησουν σε μια γωνια και να ενα προχειρο και ευχρηστο χωνι.κατι σαν το κορνε (αν το λεω καλα) της ζαχαροπλαστικης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 δεν θα πω καμια τρελη πατεντα η εξυπναδα αλλα εγω αυτο εκανα συνηθως και εχω δει αρκετους να παιδευονται και να σπανε το κεφαλι τους οποτε ισως βοηθησει μερικους. οσοι αλλαζουν τα λαδια μονοι τους και δεν χρησιμοποιουν μαρκα που να εχει προεκταση στο στομιο για ευκολο "στοχο" και επισης δεν εχουν καποιο χωνι εκεινη την ωρα (εμενα φωναζε η μανα μου να μην της τα χαλαω :P ) ας παρουν μια σακουλα,να την τρυπησουν σε μια γωνια και να ενα προχειρο και ευχρηστο χωνι.κατι σαν το κορνε (αν το λεω καλα) της ζαχαροπλαστικης. Καλη ιδεα, αρκει η σακουλα να ειναι γερη, και οχι σαν αυτες των SM, γιατι αν κοπει-σκιστει, θα γινει μεγαλο πανηγυρι!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 19 , 2009 Καλη ιδεα, αρκει η σακουλα να ειναι γερη, και οχι σαν αυτες των SM, γιατι αν κοπει-σκιστει, θα γινει μεγαλο πανηγυρι!! να σου πω την αληθεια παντα σακουλα απο s-m χρησιμοποιυσα οποτε ετυχε και ποτε δεν ειχα προβλημα ,δεν τραβαει και κανα ζορι η σακουλα αλλωστε. αυτο που κοιταζα ειναι να μην εχει μεσα οτιδηποτε σκουπιδακια απο την προηγουμενη (ορθη) χρηση της Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
