fox-3 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Επειδή είμαι λίγο άσχετος θα ήθελα κάποιος παιδιά που ξέρει καλύτερα να μου πει γιατί έβγαλαν την έκδοση της ερήμου; Δεν ήταν επαρκής η απλή έκδοση στο χώμα; Πόσο ποσοστό on/off είναι η απλή έκδοση και πόση η σπέσιαλ έκδοση ερήμου; Ευχαριστώ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Αν και λίγο καθυστερημένα τα σχόλια μου.. Καλοδεχούμενα τα αξεσουάρ της "μαμά" Suzuki όμως.. μου φαίνονται πολύ μακριά από την "Έρημο". Επίσης με προβληματίζει το γεγονός ότι παίρνεις στο χέρι τα μαμά (πχ τις εξατμίσεις). Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι απλά είναι μαγειρική της ελληνικής αντιπροσωπείας. Άρα ούτε για μαμά ανταλλακτικά μιλάμε αλλά επιπλέον τα χρυσοπληρώνουμε (γιατί να πληρώσω και την μαμά εξάτμιση και την τριοβάλ.. ειδικά όταν το παίρνω "έτοιμο" το μηχανάκι από την Suzuki..?). Θα μου άρεσε να δω μπιχλιμπίδια όπως, -Προστατευτική σίτα για το φανάρι. -Μεγαλύτερο εμπρός τροχό. -Πιο σκληρή σέλα -Αναρτήσεις κλπ κλπ και δικαίως να τα βαφτίσουν Dessert... Την φιμέ την ζελατίνα τι να την κάνω; Και ακόμη χειρότερα γιατί να πληρώσω και την clear και την φιμέ σε "προνομιακή τιμή"; Ότι το στρώμα είναι ένα τιμιότατο μηχανάκι το ξέρουμε όλοι. Ότι έχει πουλήσει τα έντερα του επίσης το βλέπουμε όλοι.. αλλά η "έκδοση" Dessert στα μάτια μου είναι απλά ένα τέχνασμα προστιθέμενης αξίας. Να μου πεις.. υπάρχει και η Touratech.. σιγά να μην πάει ο εντουράς να βελτιώσει στρώμα για χώμα στην Suzuki... :P my2centsη γιοσι δεν εχει βγαλει για το μικρουλι ντενεκε. Οποτε είναι σιγουρα πατεντα απο τη μαμα σουζουκι. Και ενα κρινω απο αυτα π ου είχα διαβασει για τα στρωματα και τα τελικά όταν ειχε πρωτοβγει το μηχανακι θα θελει ιδιαιτερη προσχη στη ρυθμιση για να μη χαλασει ο χαρακτηρας του κινητηρα. Μεγαλύτερο εμπρος τροχο γιατι? ειδικά σε αυτο το μηχανακι. Θα ηταν ολοκληρη μανουρα να ξαναφτιαξουν τη γεωμετρια του. Τη ζελατινα την κατηγορουν για το φαινομενο byffeting (στροβιλισμοι αέρα.) Δεν εχει σχεση με το χωμα. Γενικα μάλλον ακουσαν την κριτική για τα στρωματα απο ανθρωπους που δε τα οδηγουν Πόσο ποσοστό on/off είναι η απλή έκδοση και πόση η σπέσιαλ έκδοση ερήμου; Ευχαριστώ... Ποσοστο χωματος περιπου 20% μαμα. Με ελαστικά ποδια και μια προσθηκη ελατηριων δε θα κανεις παπαδες αλλα θα πας αξοπρεπως. Τα υπολοιπα κατατασσονται στην κατηγορια αρπαχτης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Π.Γ.Α. 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 εγώ πάλι απορώ αν έπρεπε να το βγάλουν desert ή dessert..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Η αλήθεια τώρα που βλέπω όλα τα σχόλια είναι πως τελικά έχει ένα ενδιαφέρον το πακετάκι αλλά στο όνομα μάλλον αγγίξαν ευαίσθητες χορδες.. Εδώ που τα λέμε μπορώ να φανταστώ άπειρους να απολαμβάνουν τα καλά ενός V-Strom αλλά κανέναν να διασχίζει μια έρημο με αυτό (εξάλλου δεν φτιάχτηκε γι άυτο) Είναι η ίδια πατάτα με την διαφήμιση του Versys.. Ο άρχοντας του δρόμου (ο.κ το καταπίνεις) αλλά ο άρχοντας του βουνού (αυτό δεν καταπίνεται με τίποτα!!) Προκειται λοιπόν απλά για ένα τέχνασμα της αντιπροσωπείας για να προσελκύσει πελάτες χτυπώντας στα ευαίσθητα μας σημεία (την ρουτίνα, την έλλειψη χρόνου, την καθημερινότητα, κλπ). ΣΛΟΓΚΑΝ..ΠΑΡΕ ένα STROM DESERT και κάθε μέρα θα είναι μια ειδική χωμάτινη διαδρομή.. Και εσύ ο μαύρος πάς για άλλο ένα 10ωρο στη δουλειά.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Carlos 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 και χωρίς ποτέ να βγάλει βλάβη ή να κωλώσει! Γκούχου γκούχου Και εμείς ειχαμε Strom και ξερουμε καναδυο πραγματακια .Προχθές εμεινε φίλος με το 650 από μίζα . Αυτό δε μειώνει την αξία του σαν μηχανη αλλά όταν λεμε αλήθειες τα λέμε όλα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
snatch 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Γκούχου γκούχου Και εμείς ειχαμε Strom και ξερουμε καναδυο πραγματακια .Προχθές εμεινε φίλος με το 650 από μίζα . Αυτό δε μειώνει την αξία του σαν μηχανη αλλά όταν λεμε αλήθειες τα λέμε όλα Δεν έχω αντιρρήσεις με το σχόλιο σου!Συμφωνώ και επαυξάνω! Το θέμα όμως δεν είναι η μία βλάβη(που μπορει να οφείλεται σε 1000 άλλους παράγοντες και οχι στην ποιότητα της μότο). Το σημαντικό είναι η ποιότητα συνόλου και η ΣΥΧΝΟΤΗΤΑ βλαβών.Εκεί φαίνεται η διαφορά νομίζω! Έντάξει όλο το κράξιμο για τα strom(αν και εντελώς άδικο) ,αλλά αν ακούσω και οτι το strom είνα ζημιάρικο μηχάνημα...........θα τα έχω ακούσει πλέον όλα!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GSR600 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Εγω λέω να στείλουμε ενα ομαδικό μείλ στη Suzuki και να ζητάμε την απόσυρση της προσφοράς ως παραπλανητικής και ανούσιας. Άκου εκεί Desert!!! :o Επίσης να αναφέρουμε οτι το DL 650 πρέπει να αποσυρθεί γιατί έχει "θάψει" όλα τα 650άρια της κατηγορίας και επιπλέον μας δημιουργεί πονοκεφάλους τέτοιους ώστε να φτάνουμε να επιχειρούμε συγκρίσεις του με γνωστά και άξια Mega On-Off (BMW 1150 - 1200, KTM 990 κτλ).... Ε-Λ-Ε-Ο-Σ!!! :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsos84 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 KATAΡΧΗΝ ΕΧΕΤΕ ΠΑΡΕΞΗΓΙΣEI ΤΟΝ ΟΡΟ ON-OFF ΛΟΙΠΟΝ ΟΝ-OFF ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΜΟΤΟ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΙΝΗΘΕΙ ΚΑΙ ΣΕ ΑΣΦΑΛΤΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΕ ΧΩΜΑ ΜΟΙΠΩΣ ΕΧΩ ΑΔΙΚO;;;(ΔΕΝ ΠΕΖΕΙ ΡΟΛΟ ΤΟ ΠΟΣΟΣΤΟ ΕΔΩ ) AN EXΩ ΔΙΚΑΙΟ ΤΟΤΕ ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΜΠΕΡΔΕΥΕΤΕ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ!!!! δικιο εχεις!! και εγω μαζι σου!!! το xt τοτε τι ειναι?? και αυτο ον οφ(και χωμα και ασφαλτο παει σωστα?) το versys? παει λιγοτερο χωμα απο χτ οστοσο και αυτο ον οφ.. το klr?? το ιδιο με το χτ...οποτε και αυτο ον οφ... ποσες φορες εχει γινει αυτη η ατελειωτη συζητισει?? :D :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 δικιο εχεις!! και εγω μαζι σου!!! το xt τοτε τι ειναι?? και αυτο ον οφ(και χωμα και ασφαλτο παει σωστα?) το versys? παει λιγοτερο χωμα απο χτ οστοσο και αυτο ον οφ.. το klr?? το ιδιο με το χτ...οποτε και αυτο ον οφ... ποσες φορες εχει γινει αυτη η ατελειωτη συζητισει?? :D :D Γι αυτό έχει θεσπιστέι το ON-off kai to on-OFF. Όπου τα κεφαλαία δείχνουν το προς τα πού έχει περισσότερες δυνατότητες η μηχανή ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costaeu4 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 ρε μαγκες ρε μαγκες... ηρεμηστε... οκ... πιασαρικο ονομα το desert... τωρα η γιοσιμουρα δεν κολλαει αλλα ε και ? Πιασαρικο ονομα με επιπλεον αξεσουαρ... Τι χαλίεστε έτσι ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Κοίτα...απλά από την στιγμή που θέλουν εκεί στην Suzuki να κάνουν το Vstrom πιο χωμάτινο (εξού και η επωνυμία desert που του έβαλαν) θα έπρεπε να κάνουν ουσιαστικότερες μετατροπές από αυτές που έκαναν. Δηλαδή...καλή η εξάτμιση,πολύ καλή και η μεταλλική ποδιά,όπως και τα κάγκελα,αλλά θα μπορούσαν να το βγάλουν με μεγαλύτερης διαδρομής αναρτήσεις,με μεγαλύτερη απόσταση της "κοιλιάς" από το έδαφος,με κάποια επιπλέον προστατευτικά σε φανάρια κτλ,με κλασσικές ζάντες με ακτίνες κι όχι χυτές,και ίσως ένα μεγαλύτερο ρεζερβουάρ για μεγαλύτερη ακόμα αυτονομία που την χρειάζεσαι όταν πεις πως θα κάνεις πολλά χιλιόμετρα μακρυά από τον πολιτισμό. Τότε η μετάλλαξη του vstrom θα ήταν τέλεια και θα μπορούσαν χαλαρά να δικαιώσουν την επωνυμία desert! Όλα αυτά όμως θα ανέβαζαν πολύ το κόστος κι ίσως στην Suzuki να μην το ήθελαν αυτό. Θα μπορούσαν να το μαγειρέψουν και αλλιώς βέβαια.Να μην έβαζαν ας πούμε την βαλίτσα και την εξάτμιση στον εξοπλισμό και να έκαναν τα υπόλοιπα πιο ουσιώδες κι ας ανέβαινε λίγο παραπάνω απ ότι ανέβηκε τώρα το κόστος. Έτσι θα είχε και κάποιον σημαντικό λόγο ο υποψήφιος αγοραστής να αγοράσει την πολιτική έκδοση του Vstrom ή την χωμάτινη,αναλόγως του τι ζητούσε από το μηχανάκι του πιο πολύ. Τώρα πoια η διαφορά του desert με το κοινό vstrom?H Βαλίτσα,τα κάγκελα και η εξάτμιση? Δηλαδή όποιος ως τώρα είχε αγοράσει το Vstrom και του τα έχει βάλει αυτά,....έχει στην ουσία το desert? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyros_greece 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Νομίζω ότι αυτά τα βάζει η αντιπροσωπεία εδω (αφου σου δινουν και τα παλια …) Μάλλον για το καινούριο ΤΑ το κανανε …… Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexandros 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 ,και ίσως ένα μεγαλύτερο ρεζερβουάρ για μεγαλύτερη ακόμα αυτονομία που την χρειάζεσαι όταν πεις πως θα κάνεις πολλά χιλιόμετρα μακρυά από τον πολιτισμό. Δηλαδή όποιος ως τώρα είχε αγοράσει το Vstrom και του τα έχει βάλει αυτά,....έχει στην ουσία το desert? Και με το υπάρχον τεπόζιτο το στρομ έχει μεγαλύτερη αυτονομία από τα gs μας, πίστεψέ με ;) Γιατί καί το gs υποτίθεται ότι μπορεί να απομακρυνθεί από τον πολιτισμό. Όχι μόνο το gsa. Η έκδοση αυτή του στρομ βγαίνει από την Ελληνική αντιπροσωπία και τολμώ να μαντέψω ότι δε θα πουλήσει πάνω από 10 τεμάχια. :P Αν κάποιος είναι τόσο χωμάτινος δεν επιλέγει βεστρομ. Αν πάλι το επιλέξει και θέλει να το χώνει στις λάσπες, αν ψαχτεί λίγο θα το κάνει πολύ καλύτερο από το ντέζερτ με λιγότερα χρήματα. Πιστεύω λοιπόν ότι η συγκεκριμένη έκδοση δεν έχει ουσία αλλά είναι περισσότερο μια κίνηση εντυπωσιασμού. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Μάλλον για το καινούριο ΤΑ το κανανε …… Τυχαια μού φανηκς και εμενα να γινει αυτη η εκδοση desert...Οταν παρουσιαστηκαν τα ΧΤ660Τενερε και Τρανσαλπ700...Εντελως ΤΥΧΑΙΑ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apostat 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Αν κάποιος είναι τόσο χωμάτινος δεν επιλέγει βεστρομ. Αν πάλι το επιλέξει και θέλει να το χώνει στις λάσπες, αν ψαχτεί λίγο θα το κάνει πολύ καλύτερο από το ντέζερτ με λιγότερα χρήματα. Πιστεύω λοιπόν ότι η συγκεκριμένη έκδοση δεν έχει ουσία αλλά είναι περισσότερο μια κίνηση εντυπωσιασμού. Ως συνήθως, συμφωνώ με τον Αλέξανδρο. Μια καλή ποδιά, λάστιχα Karoo, χούφτες μεταλλικές, κανα δυο έξτρα κάγκελα για τις πτώσεις, ένα ψηλωματάκι στις αναρτήσεις με αποστάτες, και έκανες με 500? ένα μηχανάκι που δεν ζηλεύει και πολλά από άλλα διπλάσιας τιμής. Αν έχεις άλλα 200? του βάζεις και μια μεγαλύτερη εντουροζάντα μπροστά. Αυτό που δίνει το Desert είναι ιστορίες για αγρίους. Σκληρή βαλίτσα για χώματα! Στην πρώτη πτώση θα σπάσει η γλώσσα, και θα παιδεύεσαι να την στερεώσεις με ιμάντες στο υπόλοιπο του ταξιδιού. Η εξάτμιση εντελώς περιττή, αφού σε Off με ένα τέτοιο μηχανάκι, το μόνο που δεν σου λείπει είναι η δύναμη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Ως συνήθως, συμφωνώ με τον Αλέξανδρο. Μια καλή ποδιά, λάστιχα Karoo, χούφτες μεταλλικές, κανα δυο έξτρα κάγκελα για τις πτώσεις, ένα ψηλωματάκι στις αναρτήσεις με αποστάτες, και έκανες με 500? ένα μηχανάκι που δεν ζηλεύει και πολλά από άλλα διπλάσιας τιμής. Αν έχεις άλλα 200? του βάζεις και μια μεγαλύτερη εντουροζάντα μπροστά. Αυτό που δίνει το Desert είναι ιστορίες για αγρίους. Σκληρή βαλίτσα για χώματα! Στην πρώτη πτώση θα σπάσει η γλώσσα, και θα παιδεύεσαι να την στερεώσεις με ιμάντες στο υπόλοιπο του ταξιδιού. Η εξάτμιση εντελώς περιττή, αφού σε Off με ένα τέτοιο μηχανάκι, το μόνο που δεν σου λείπει είναι η δύναμη. ναι αλλά γιατι? με τόσα χρηματα που λες και λίγα παραπανω παιρνεις ενα ρημαδι και κάνεις αυτό που πρεπει να κανεις. Ο μαλτιχουάν για τόσα δε πηρε το γιαμαχα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apostat 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 ναι αλλά γιατι? με τόσα χρηματα που λες και λίγα παραπανω παιρνεις ενα ρημαδι και κάνεις αυτό που πρεπει να κανεις. Ο μαλτιχουάν για τόσα δε πηρε το γιαμαχα? Έτσι αμφισβητείς γενικά το νόημα της κατηγορίας on/OFF. Σίγουρα, είναι απείρως πιο κατάλληλο (και πιο διασκεδαστικό) ένα ελαφρύ πριονάκι, αλλά δύσκολα θα πας τον γύρω της Ελλάδας από χώμα μ'αυτό. Τώρα θα μου πεις, ποιος πάει, και θα έχεις δίκιο. Την μηχανή όμως ο κόσμος την αγοράζει σε μεγάλο βαθμό συν-επαρμένος από την φαντασίωση του τι θα μπορούσε να κάνει μαζί της. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gmeles 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Εγω παντως αν το εξατμισονη σου δινει πιο χαμηλα την ροπη δεν το θεωρω και τοσο αχρειαστο ειδικα για το βουνο.....Γιατι να πρεπει να ανεβασεις στροφες και αρα και χλμ με αυτα τα μηχανακια για να "ξυπνησει" ο κινητηρας? Υποθετικα μιλαω χωρις να ξερω αν οντως ριχνει χαμηλοτερα την ροπη η εξατμιση.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Την μηχανή όμως ο κόσμος την αγοράζει σε μεγάλο βαθμό συν-επαρμένος από την φαντασίωση του τι θα μπορούσε να κάνει μαζί της. εμ αυτό λεω. εγω ηξερα πολύ καλά τι θα κανω με τη στρωματαρα και εχω μεινει ευχαριστημενος. Και βεβαια θα ήθελα να είναι τρανσφορμερ για τα 8 χιλ που πληρωσα. αλλά δεν είναι. Εγω παντως αν το εξατμισονη σου δινει πιο χαμηλα την ροπη δεν το θεωρω και τοσο αχρειαστο ειδικα για το βουνο.....Γιατι να πρεπει να ανεβασεις στροφες και αρα και χλμ με αυτα τα μηχανακια για να "ξυπνησει" ο κινητηρας? Υποθετικα μιλαω χωρις να ξερω αν οντως ριχνει χαμηλοτερα την ροπη η εξατμιση....Μουφα είναι γκρεγκ. Η γιοσι δε βγαζει για το μικρό στρωμα και η ελληνική αντιπροσωπεια προφανως θα κανει καποια πατεντα. Τώρα τι και πως δε γνωριζω αλλά δε νομιζω να κερδιζεις χαμηλα απο γιοσι. :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsos84 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Κοίτα...απλά από την στιγμή που θέλουν εκεί στην Suzuki να κάνουν το Vstrom πιο χωμάτινο (εξού και η επωνυμία desert που του έβαλαν) θα έπρεπε να κάνουν ουσιαστικότερες μετατροπές από αυτές που έκαναν. Δηλαδή...καλή η εξάτμιση,πολύ καλή και η μεταλλική ποδιά,όπως και τα κάγκελα,αλλά θα μπορούσαν να το βγάλουν με μεγαλύτερης διαδρομής αναρτήσεις,με μεγαλύτερη απόσταση της "κοιλιάς" από το έδαφος,με κάποια επιπλέον προστατευτικά σε φανάρια κτλ,με κλασσικές ζάντες με ακτίνες κι όχι χυτές,και ίσως ένα μεγαλύτερο ρεζερβουάρ για μεγαλύτερη ακόμα αυτονομία που την χρειάζεσαι όταν πεις πως θα κάνεις πολλά χιλιόμετρα μακρυά από τον πολιτισμό. Τότε η μετάλλαξη του vstrom θα ήταν τέλεια και θα μπορούσαν χαλαρά να δικαιώσουν την επωνυμία desert! Όλα αυτά όμως θα ανέβαζαν πολύ το κόστος κι ίσως στην Suzuki να μην το ήθελαν αυτό. Θα μπορούσαν να το μαγειρέψουν και αλλιώς βέβαια.Να μην έβαζαν ας πούμε την βαλίτσα και την εξάτμιση στον εξοπλισμό και να έκαναν τα υπόλοιπα πιο ουσιώδες κι ας ανέβαινε λίγο παραπάνω απ ότι ανέβηκε τώρα το κόστος. Έτσι θα είχε και κάποιον σημαντικό λόγο ο υποψήφιος αγοραστής να αγοράσει την πολιτική έκδοση του Vstrom ή την χωμάτινη,αναλόγως του τι ζητούσε από το μηχανάκι του πιο πολύ. Τώρα πoια η διαφορά του desert με το κοινό vstrom?H Βαλίτσα,τα κάγκελα και η εξάτμιση? Δηλαδή όποιος ως τώρα είχε αγοράσει το Vstrom και του τα έχει βάλει αυτά,....έχει στην ουσία το desert? εγω πιστευω οτι το desert ειναι απλα ενα καλο ονομα για την πιο πλουσια σε αξεσουαρ εκδοση της v strom... καμια προθεση δε νωμιζω να ειχαν να το κανουν καθαρο... :D :D :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpk chios 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 εγω πιστευω οτι το desert ειναι απλα ενα καλο ονομα για την πιο πλουσια σε αξεσουαρ εκδοση της v strom... καμια προθεση δε νωμιζω να ειχαν να το κανουν καθαρο... :D :D :D Εγώ πάλι θα περιμένω κανένα ντεστ του μηχανακιού για να δω ίντα λε (τί λέει) και μετα θα κρίνω ;) .Πάντως σαν κίνηση είναι πολύ καλή! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 εγω πιστευω οτι το desert ειναι απλα ενα καλο ονομα για την πιο πλουσια σε αξεσουαρ εκδοση της v strom... Desert οπως Tenere... Africa... Adventure... Tengai... :) Υποσηνειδητα περνανε το μηνυμα :) Χωμα και εκτος δρομου... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apostat 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Ναι ρε παιδιά, ένα όνομα είναι. Και το bandit, δεν το παίρνουν μόνο για διαφυγή από ληστείες. :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Ναι ρε παιδιά, ένα όνομα είναι. Και το bandit, δεν το παίρνουν μόνο για διαφυγή από ληστείες. :D Στο marketing ΤΙΠΟΤΑ δεν ειναι τυχαιο.Ουτε το ονομα του συγκεκριμενου μοντελου ουτε η στιγμη που παρουσιαστηκε ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jpk chios 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Στο marketing ΤΙΠΟΤΑ δεν ειναι τυχαιο.Ουτε το ονομα του συγκεκριμενου μοντελου ουτε η στιγμη που παρουσιαστηκε ;) Και στο κάτω κάτω τι διαφορά έχει από το νέο τρανσ ή το 200 κιλων (και βάλε) τενερε? <_< Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
