ApeiroRider 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2008 Γνωριζει κανεις αν το καινουριο αυτο μοντελο θα ειναι με αξονα ή με αλυσιδα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2008 Γνωριζει κανεις αν το καινουριο αυτο μοντελο θα ειναι με αξονα ή με αλυσιδα? ΠΡΟΦΑΝΩΣ! με αλυσιδα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2008 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ApeiroRider 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2008 ΠΡΟΦΑΝΩΣ! με αλυσιδα! Φτου!..... Αυτα κανουν και με ξενερωνουν!... Οταν μιλαμε για τουρισμο, μιλαμε για πολλα χιλιομετρα! Τι τη θελουν την αλυσιδα?... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
honda55551 442 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2008 Φτου!..... Αυτα κανουν και με ξενερωνουν!... Οταν μιλαμε για τουρισμο, μιλαμε για πολλα χιλιομετρα! Τι τη θελουν την αλυσιδα?... Είναι και σπορ το vfr. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2008 Οταν μιλαμε για τουρισμο, μιλαμε για πολλα χιλιομετρα! Τι τη θελουν την αλυσιδα?... Τότε μάλλον κοιτάς σε λάθος μεριά. Το ST1300 Pan-European είναι για σένα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ApeiroRider 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2008 Είναι και σπορ το vfr. Ναι, εξαρταται παντα απο ποια οπτικη γωνια το βλεπεις. Προτιμω να θυσιασω το σπορ χαρακτηριστικο (αλυσιδα) προς οφελος ενος τουριστικου χαρακτηριστικου (αξονα). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ApeiroRider 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2008 Τότε μάλλον κοιτάς σε λάθος μεριά. Το ST1300 Pan-European είναι για σένα. Δεν ειναι ασχημο. Ομως ειναι πολυ βαρυ (αλλα και πολυ ακριβο) για τους δρομους που συχναζω. Επιτα, εαν ηθελα κατι σε αυτη την κατηγορια, θα κοιτουσα πρωτα το RT της BMW. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2008 Και τα σχετικα απο το moto.. http://www.motomag.gr/index.php?option=com...8&Itemid=35 (M'αρεσει που επιτελους ανακαλυψαν και οι... "Χονταιοι" τον κινητηρα ως μερος του πλαισιου, για καλυτερη ακαμψια και λιγοτερο βαρος! :P ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2008 B) Το GS1150 παντως που ειχα φιλε,οταν ειχε δευτερο ατομο και ηταν πολυ ευκαμπτο..Καβαλα κανα καινουργιο σπορ μηχανακι να δεις τι συμμαινει ακαμψια και μην μενεις μονο στην BMW. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2008 (τροποποιήθηκε) B) Το GS1150 παντως που ειχα φιλε,οταν ειχε δευτερο ατομο και ηταν πολυ ευκαμπτο..Καβαλα κανα καινουργιο σπορ μηχανακι να δεις τι συμμαινει ακαμψια και μην μενεις μονο στην BMW. Μαλλον μπερδευεις το υποπλαισιο, με το πλαισιο! Το πρωτο, επειδη ειναι δυο σωληνες, που απλα προεκτεινονται για να υποστηριζουν το πισω μερος της σελας και την σχαρα, ΝΑΙ! σε πολλα μηχανακια παρουσιαζει ελαστικοτητες, εως και σπασιματα! (Και σε BMW, και σε καθε αλλη εταιρεια) Γι'αυτο και λες για συναναβατη.. ;) Στο "συστημα" ομως, telelever (χυτο μεταλλο, 30 cm, -κινητηρας!! -paralever(=αξονας!!) ποιο απ'ολα να ειναι... "ευκαμπτο"??? (Το οτι η υπερβολικη ακαμψια, ειναι, ενδεχομενως "προβλημα", με την εννοια οτι δεν ειναι το απολυτο ζητουμενο, ναι! αλλα οχι οτι η συγκεκριμενη διαταξη, παρουσιαζει "ελαστικοτητες"!! Μαλλον, στο ξαναλεω, μαλλον μπερδευεις τις ελαστικοτητες του ΥΠΟΠΛΑΙΣΙΟΥ! και τις ονομαζεις "ελαστικοτητες πλαισιου"!) Τροποποιήθηκε Ιούλιος 22 , 2008 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2008 B) Φιλε,εγω καταλαβαινα πολυ μεγαλα κουνηματα και στρεβλωσεις.Δεν ασχοληθηκα να ψαξω απο που ηταν.Απλα πουλησα το μηχανακι :D Ειμαι της αποψης ομως,οτι πρεπει το μηχανακι να εχει πλαισιο..Αν η εξεληξη ελεγε οτι ειναι καλυτερο το μηχανακι που δεν εχει πλαισιο,τοτε γιατι δεν ενσοματωνουν αυτη την τεχνολογια στα superbikes-motogp??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2008 ..Αν η εξεληξη ελεγε οτι ειναι καλυτερο το μηχανακι που δεν εχει πλαισιο,τοτε γιατι δεν ενσοματωνουν αυτη την τεχνολογια στα superbikes-motogp??? .. Γιατι, (παρ'οτι δεν ειμαι και ιδιαιτερος γνωστης) σ'αυτες τις οριακες καταστασεις, το ζητουμενο ΔΕΝ! ειναι η απολυτη ακαμψια (ευκολο πια να επιτευχθει,με πολλους τροπους) αλλα συγκεκριμενες και ελεγχομενες "ελαστικοτητες"! Εμεις ομως, σχολιαζαμε τον μεσο, καθημερινο αναβατη (Στον οποιο απευθυνεται ΚΑΙ! η νεα VFR! ;) ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2008 (M'αρεσει που επιτελους ανακαλυψαν και οι... "Χονταιοι" τον κινητηρα ως μερος του πλαισιου, για καλυτερη ακαμψια και λιγοτερο βαρος! :P ) Δεν εννοεί αυτό που εννοείς, το να χρησιμεύει ο κινητήρας ως "load bearing element". Αυτό πρακτικά το κάνουν όλες οι μηχανές που δεν έχουν κλειστό περιμετρικό πλαίσιο. Εννοεί αυτό το πράγμα: ο λαιμός και το ψαλίδι εδράζονται στον κινητήρα και μόνο. Είναι ένα βήμα παραπέρα από αυτό που έκανε πχ. η BMW με το flying brick. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2008 (τροποποιήθηκε) Δεν εννοεί αυτό που εννοείς, το να χρησιμεύει ο κινητήρας ως "load bearing element". Αυτό πρακτικά το κάνουν όλες οι μηχανές που δεν έχουν κλειστό περιμετρικό πλαίσιο. Εννοεί αυτό το πράγμα: ο λαιμός και το ψαλίδι εδράζονται στον κινητήρα και μόνο. Είναι ένα βήμα παραπέρα από αυτό που έκανε πχ. η BMW με το flying brick. Νσ με συμπαθας, αλλα ΚΑΜΜΙΑ! ΣΧΕΣΗ! το σχεδιο που επισυναπτεις!! Στο σχεδιο, φαινεται ο κινητηρας και το ΥΠΟΠΛΑΙΣΙΟ!! Οταν λεμε ΠΛΑΙΣΙΟ. εννουμε τα συστατικα εκεινα στοιχεια, που ενωνουν δυο σημεια..Το σημειο που εδραζεται η μπροστινη αναρτηση", και τοσημειο που εδραζεται η πισω αναρτηση!! ;) Τροποποιήθηκε Ιούλιος 22 , 2008 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2008 (τροποποιήθηκε) Nα εξηγησω.. "Πλαισιο" (εν προκειμενω, μιας και κανουμε την κουβεντα) ειναι το μερος μεταξυ "Α1-Α2" (Το σημειο εδρασης, των δυο αναρτησεων, μπρος και πισω..) Στο συγκεκριμενο μηχανακι λοιπον, εχουμε να κανουμε με τον! ορισμο της ακαμψιας, εξ'ορισμου!, αφου ειναι ο ιδιος ο κινητηρας, ΚΑΙ! πλαισιο!!) Οσο πιο "ακαμπτα", ειναι και τα μερη (αναρτησεις) "Α-Α1" και "Α2-Α3" (Αυτο πετυχαινεται ευκολα, απο τον καθενα, δεν ειναι εκει το θεμα) τοσο για πιο "ακαμπτο συνολο" μιλαμε!!) Τροποποιήθηκε Ιούλιος 22 , 2008 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2008 Για το φιλο 888 hayabusa, και μονο, του δειχνω το ΥΠΟΠΛΑΙΣΙΟ! (για να γινω πιο κατανοητος, κοιτωντας και την απο πανω φωτο..) Το ΥΠΟΠΛΑΙΣΙΟ!, ειναι αυτο με τις πρασινες γραμμες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2008 B) Το GS1150 παντως που ειχα φιλε,οταν ειχε δευτερο ατομο και ηταν πολυ ευκαμπτο..Καβαλα κανα καινουργιο σπορ μηχανακι να δεις τι συμμαινει ακαμψια και μην μενεις μονο στην BMW. ΓΜΤ... γι αυτό δεν μπορώ να το πάω στις στροφές το μηχανάκι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2008 ΓΜΤ... γι αυτό δεν μπορώ να το πάω στις στροφές το μηχανάκι? B) Επειδη μιλας για στροφες των 80 και 100χλμ,να ξερεις οτι σ'αυτες μπορει να μπει και παπακι χωρις στρεβλωσεις :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2008 (τροποποιήθηκε) Μια πολύ πολύ παλιά HONDA, η οποία ανακάλυψε το σκελετό σε ρόλο πλαισίου πολύ νωρίς, και όχι όψιμα.... Εγκάρσιος κινητήρας με το μοτέρ σε ρόλο πλαισίου, με άξονα,εκτέλεση Honda.Ακόμα στο δρόμο. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 23 , 2008 από τον DOMINATOR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2008 B) Επειδη μιλας για στροφες των 80 και 100χλμ,να ξερεις οτι σ'αυτες μπορει να μπει και παπακι χωρις στρεβλωσεις :D Α ΟΚ...ίσως να παρεξήγησα τα γραφόμενά σου.Εγώ ούτε με 80 δεν στρίβω. Να σε δω όμως με παπάκι να στρίβεις με 100χαω και τι στον κόσμο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2008 (τροποποιήθηκε) Εγκάρσιος κινητήρας με το μοτέρ σε ρόλο πλαισίου, με άξονα,εκτέλεση Honda.Ακόμα στο δρόμο. .Βοηθαει ο κινητηρας, σ'αυτο! ;) (Και παλι ομως, λογω συμβατικης αναρτησης, μπρος, οπως βλεπεις υπαρχει πλαισιο!! που την στηριζει, δεν στηριζεται κατ'ευθειαν πανω στο μπλοκ του κινητηρα!) Τροποποιήθηκε Ιούλιος 23 , 2008 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2008 Ε,ναι.Εκεί που έχει τους κυλίνδρους δεν έχει και πολύ χώρο για υποπλαίσιο πηρουνιού.Για τον ίδιο λόγο έχει αντιστοιχο πλαίσιο η Guzzi. Φαντάσου το με υποπλαίσιο πάνω στα χιτώνια... και τις εξαγωγές των εξατμίσεων... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2008 Ε,ναι.Εκεί που έχει τους κυλίνδρους δεν έχει και πολύ χώρο για υποπλαίσιο πηρουνιού.Για τον ίδιο λόγο έχει αντιστοιχο πλαίσιο η Guzzi. Φαντάσου το με υποπλαίσιο πάνω στα χιτώνια... και τις εξαγωγές των εξατμίσεων... Αν ειχαν ομως telelever, θα'καναν τη δουλεια τους μια χαρα, και χωρις υποπλαισιο πηρουνιου! Τελος παντων, εχουμε ξεφυγει τελειως απο το θεμα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2008 Telelever το 7φεύγα?Τότε θάμασταν όλοι χοντακηδες!! Πάντως ο μπόξερ-ακομα ένα πλεονέκτημα-λες και είναι σχεδιασμένος να παίζει το ρόλο πλαισίου... Kάτι ξέρουνε στη BMW!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
