Αγοράστηκε καινούργιο από την Θεσσαλονίκη στις 5 Μαρτίου,ημέρα Παρασκευή το 1999.Auto Moto Land (Γιώργος Παπανικολής) το κατάστημα,στο οποίο έγινε και η ανταλλαγή του πιστού μου Honda CBR 1000 F με το άρτι αφιχθέν μπλε ΧΧ.
Το CBR 1000 F (8 χρονών με 125.000+ χλμ) ανταλλάχτηκε αντί 1.500.000 δρχ (τότε!) για το ΧΧ. Τιμή του ΧΧ : 4.280.000 δρχ.
Δόθηκαν 500.000 δρχ και το υπόλοιπα έγινε γραμμάτια 16 μηνών των 170.000 δρχ έκαστο.Τελική τιμή αγοράς : 4.720.000 δρχ.
Η επιστροφή (απόγευμα) για Αθήνα είναι μία από τις ομορφότερες μέρες της ζωής μου,αφού επέστρεφα με μία μοτοσυκλέτα που την πρώτη φορά που την είδα σε ένα video του ΜΟΤΟ στο χρώμα αυτό,την ερωτεύθηκα σφόδρα!
Το πρώτο χρόνο κάναμε παρέα 15.500 χλμ.(όχι ακριβώς χρόνο,από Μάρτιο εως Γενάρη του 2000).
Στα 530 χλμ άλλαξα λάδια (όχι και φίλτρο) και έβαλα ημισυνθετικά Motul 3100 SAE 15-50.Στα 1050 χλμ άλλαξα λάδια και φίλτρο κσι έβαλα Bel-Ray EXS 100% συνθετικά SAE 5-60.Η μοτοσυκλέτα στρώθηκε (ουσιαστικά στο 2ο 36ωρο τον Απρίλη του 1999 με Σαββατιανή διανυκτέρευση στην πανέμορφη Καστοριά) και ξαναμανά αλλαχτήκανε λάδια και φίλτρο στα 8.100 χλμ με Bel-Ray EXS πάλι αλλά με SAE 10-50.
Μέσα στο 1999 είχα και ένα ατύχημα με το ΧΧ,τον Οκτώμβριο στην Επίδαυρο.Είχα κάνει 15.000 χλμ και δεν είχα αλλάξει λάστιχα,φόραγε από το εργοστάσιο τα Bridgestone BT17,τα οποία ήταν μέτρια αλλά αντέχανε (touring,τρομάρα μου).Όλο έλεγα να τα αλλάξω αλλά σκεφτόμουν τα χρήματα,ήταν και τα γραμμάτια και δεν...Μέχρι που σε εκείνη την βόλτα στην Επίδαυρο με καμιά δεκαριά φίλους (ψιλοέβρεχε) σε μία αριστερή γλυστερή στροφή ανοίγοντας το γκάζι,ο πίσω τροχός γλύστρησε και αποφάσισε να δώσει ραντεβού με τον μπροστινό...Βρέθηκα απροετοίμαστος και πέφτοντας άγαρμπα σερνόμουν μαζί με το ΧΧ από τα αριστερά για 60-70 μέτρα με το κεφάλι μου να "φυλάει" λυσσαλέα την άσφαλτο.
(συνεχίζεται.κάτι λέγαμε για 2+ ζωές)
ΥΣ αν οι υπέυθυνοι νομίζουν ότι όπως το γράφω,δεν παίζει στο "Βίος και πολιτεία" ας το μεταφέρουν κάπου αλλού.