Αναζήτηση στην κοινότητα

Τρίτη, 14 Απριλίου 2015 Φτωχότερη είναι από σήμερα η δημοσιογραφική οικογένεια που αποχαιρέτησε τον Παναγιώτη Αρχοντίτση. Ο Παναγιώτης «έφυγε» σήμερα το πρωί μετά από σκληρή μάχη που έδωσε με τον καρκίνο. Υπηρέτησε με μοναδικό τρόπο τον ειδικό τύπο μοτοσικλέτας και αυτοκινήτου για 19 ολόκληρα χρόνια (από το 1996), αποτελώντας μία από τις πιο γνωστές και αγαπητές φυσιογνωμίες που πέρασαν ποτέ από το χώρο μας. Είχε σπουδάσει μηχανολογία στο ΤΕΙ Πειραιά, ενώ ξεκίνησε την μακρά και διακεκριμένη καριέρα του στον ειδικό τύπο, ως συντάκτης στο περιοδικό Moto-Τρίτη το 1996. Συνέχισε, και πάλι στη Motor Press Hellas, στο περιοδικό Motorrad, από το 2000 έως το 2001, ενώ το 2001 δούλεψε και πάλι στο Moto-Τρίτη. http://www.zougla.gr...shx?fid=1667248 Ο Παναγιώτης Αρχοντίτσης ήταν πολύ αγαπητός δημοσιογράφος και είχε ειδικότητα στον τομέα της μοτοσικλέτα Πέρασε από όλα τα καλά «μαγαζιά» Το 2001 έως το 2002 διετέλεσε διευθυντής σύνταξης στο περιοδικό 2 Τροχοί, ενώ από το 2002 έως το 2004 βρέθηκε μέλος της σύνταξης του περιοδικού 0300, όπου και ήταν υπεύθυνος για το ένθετο Boost, που ασχολούνταν με τις βελτιώσεις στο χώρο της μοτοσικλέτας, βελτιώσεις που αποτελούσαν το αγαπημένο του θέμα. Από το 2004 έως το 2005 κατείχε τη θέση του αρχισυντάκτη στο 0300, ενώ την περίοδο 2005-2006 ήταν διευθυντής σύνταξης στους 2 Τροχούς. Το 2006 μεταπήδησε στις εκδόσεις της Option Press, ως διευθυντής σύνταξης στο περιοδικό Power Tecnhiques, ενώ παράλληλα ήταν διευθυντής στο portal mycar.gr. Το 2010 ίδρυσε το site Used-Moto, ενώ από το 2012 μέχρι πρότινος ήταν Διευθυντής Σύνταξης στο περιοδικό Power Tecnhniques, των εκδόσεων PowerMedia. Παράλληλα με τη συντακτική του δραστηριότητα, ο Παναγιώτης ήταν εκπαιδευτής στο σχολείο προηγμένης οδήγησης California Superbike School. Το χόμπι το είχε κάνει δουλειά Παθιασμένος με τη μοτοσικλέτα, το αυτοκίνητο αλλά και με τον μοντελισμό και αερομοντελισμό, με ολοκληρωμένες μηχανολογικές γνώσεις και ξεχωριστές δημοσιογραφικές ικανότητες, χαμηλών τόνων στην καθημερινή ζωή, αλλά ενθουσιώδης στην οδήγηση, ο Παναγιώτης ήταν σπάνια περίπτωση ανθρώπου. Έζησε με ένταση τη ζωή του, αγάπησε το αντικείμενο της δουλειάς του, έγραψε υπέροχα άρθρα, οδήγησε γρήγορα, φωτογραφήθηκε εντυπωσιακά, έκανε μόνο φίλους από όπου κι αν πέρασε, και έφυγε από κοντά μας μετά από σκληρή μάχη με τον καρκίνο το πρωί της 14ης Απριλίου 2015, σε νεαρότατη ηλικία. Καλό ταξίδι φίλε μας. Έζησες σαν άρχοντας, και έτσι θα σε θυμόμαστε. Η κηδεία του Παναγιώτη θα γίνει την Τετάρτη 15 Απριλίου, στις 3 το μεσημέρι, στο δημοτικό κοιμητήριο Μεταμόρφωσης, στη Λεωφόρο Τατοΐου. πηγή: autotriti.gr http://www.zougla.gr...shx?fid=1667249 Ο Παναγιώτης Αρχοντίτσης είχε πάθος με την μοτοσικλέτα και το χόμπιο του το είχε κάνει επάγγελμα.. Xtra: http://www.superbike...a_css.php?id=13

Είμαι πάρα πολλά χρόνια αναγνώστης περιοδικών ειδικού τύπου. Με κύριο θέμα/αρθρογραφία την αυτοκίνηση, δηλαδή περιοδικά μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων. Βιβλιοθήκες γεμάτες με εκατοντάδες περιοδικά, δυστυχώς η μετακόμισή μου λόγω γάμου, δε μου επέτρεψε να τα ταξινομήσω και πάλι με βάση την ημερομηνία κυκλοφορίας τους. Παρά τον τεράστιο όγκο πληροφορίας που λαμβάνω καθημερινά από το internet για την αγαπημένη μου αυτοκίνηση (μέσα από online περιοδικά, fora, blogs κοκ), εξακολουθώ να μένω κολλημένος με το...χαρτί! Εξακολουθώ να λατρεύω την αίσθηση του να ξεφυλλίζω ένα φρεσκοαγορασμένο περιοδικό, να χαζεύω τις φωτογραφίες, να διαβάζω τα κείμενα, αλλάζοντας τις σελίδες με τα δάκτυλά μου, άμεσα, χωρίς τη χρήση ποντικιού. Μερικές δε φορές, όταν βρεθώ στο υπόγειο και ανοίξω κάποια ντουλάπα, τρώω απίστευτο κόλλημα στο να παίρνω στην τύχη ένα παλιό περιοδικό και να του ξαναρίχνω μια ματιά. Και εκεί αρχίζουν, άθελά μου, οι συγκρίσεις με το σήμερα. Και όχι μόνο ως προς το ίδιο το περιοδικό, αλλά και της στάσης μου απέναντι στο κάθε περιοδικό! Πόσο έχουν εν τέλει αλλάξει τα πράγματα? Ο όγκος και η ποιότητα της δουλειάς των συντακτών στα περιοδικά. Ο όγκος των διαφημίσεων. Η ποιότητα των κειμένων. Η αντικειμενικότητα των δοκιμών. Ύπαρξη τεχνικών άρθρων. Τα κείμενα «σταθμοί» στο μυαλό του αναγνώστη (πχ κείμενα του Πανούτσου από το Μοτό) Η στάση του αναγνώστη απέναντι στο περιοδικό. Η αγωνία του 1ου ξεφυλλίσματος του νέου τεύχους. Υπάρχει πια? Ενδιαφέρον για τεχνικά άρθρα. Η πτώση (γκρεμοτσάκισμα) της αγοραστικής δύναμης πόσο επηρεάζει τα περιοδικά αλλά και την διάθεση των αναγνωστών. Θα αγοράζατε μια μοτοσυκλέτα χωρίς να μπείτε στον πειρασμό να διαβάσετε δοκιμές της στα περιοδικά? Αυτά και πολλά ακόμη! Αυτά λοιπόν (και όχι μόνο) θα ήθελα να συζητηθούν. Από εμάς, όλα τα μέλη, μαζί με τον συντάκτη του περιοδικού Μοτό, Θάνου Φελούκα. Με αφορμή μια 1η προσέγγιση του Κου Φελούκα στο mybike.gr, σε ένα thread του φόρουμ μας, πριν από ένα μήνα περίπου! Και θα παρακαλούσα, να κάνουμε μια ωραία συζήτηση, ηπίων τόνων από όλους μας, με επιχειρήματα, με σκέψεις και γενικά μια συζήτηση που ρίχνει μόνο τα θέματα στο τραπέζι και όχι τους συνομιλητές μας! Είναι ωραίο να έχουμε και την άποψη «από μέσα», οπότε ας δείξουμε πως όλοι εμείς οι «αλήτες μαλλιάδες μοτόβιοι» μπορούμε να μιλάμε με τις ώρες για τις αγάπες μας (μοτοσυκλέτες, βόλτες, αγώνες κοκ) χαμογελαστοί και συγκαταβατικοί! Gentlemen, start your engines :D