theo182

Ισχύει...και φαντάσου να είχαμε και τιμές ιταλίας...η μικρότερη μότο που θα βλέπαμε θα ητανε 1000αρα... Και στη φώτο αν δείτε όλοι και στα SS και στα άλλα έχουν πινακίδες...μόνο σε εμένα έκανε εντύπωση το Tuono με πινακίδα??? Νομίζω ότι δεν έχω δει Tuono με πινακίδα.... :greece:

Στρόφαλο

Δε θα είχα κανένα λόγο να εκταμιεύσω λοιπόν 20.000 ευρώ απλώς και μόνο για να έχω μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα δρόμου, έστω κι αν αυτή αποδίδει 150 ίππους.

΄Ξέρει κανείς αν υπάρχει κάτι αντίστοιχο στη Πάτρα??

Και εγώ Ducati έριξα...νομίζω στην πλειοψηφία τους είναι κορυφαία στην εμφάνιση...Pantah,916,999,1098,multistrada 1200,streetfighter και φυσικά monster... Όχι ότι οι άλλες εταιρίες πάνε πίσω αλλά έχεις πχ την Kawasaki βγάζει τα Ninja από 2003 και μετά πανέμορφα αλλά μετά σου πετάει και ένα Versys και στο γ@μ@ει...(κάτοχοι Versys ας με συγχωρέσουν... )

Ισχύει και δεν ισχύει...στο εξωτερικό πάντως ισχύει πολύ λιγότερο είναι η αλήθεια...

Μπαίνεις μία μέρα στο mybike και διαβάζεις αυτά.. και μπαίνεις την επόμενη και διαβάζεις το δικό σου....η μαγεία του Internet και των forums γενικά και του mybike ειδικότερα... Καλούς δρόμους να έχεις φίλε Εγώ όταν πήρα μηχανή έκανα 4.000 χιλιόμετρα χωρίς να λαδώσω την αλυσίδα και πήγαινα με λυμένο stabilizater με -4 και - 7 πίεση στα λάστιχα...θέληση να έχεις και θα τα μάθεις όλα σιγά σιγά....

custom Μηχανή custom εξατμίσεις... τι αλλο? χειροποίητες με νίκελ να γιαλίζουν χωρίς αυτοκόλλητα και μπλιμπλίκια...

Αυτό τοπράγμα βγήκε από το εργοστάσιο της Bologna???Το ίδιο εργοστάσιο που έβγαλε το Pantah,την 916,την 999 και το 1098???????? Αυτό το πράγμα αν είναι ducati κάπου δε πάμε καλά...

Φίλε υπάρχειμια φράση που λέει ότι αν έχεις αμφιβολίες..κάτσε σκέψου γτ υπάρχει λόγος που τις έχεις...(και θα +φωνήσω με τα παιδιά που σου λένε μην παρανομήσεις...) Εγώ προσωπικά είμαι ακόμα παράνομος και θα είμαι μέχρι τον Οκτωβριο και έχοντας 749.. Το θέμα είναι ότι εάν είσαι άμυαλος θα το φας το κεφάλι σου πολύ γρήγορα με καταστροφικές συνέπειες και σε εσένα και στην οικογενειά σου... Εάν από την άλλη είσαι συνετός και προσεκτικός απλά δε θα ευχαριστιέσαι την οδήγηση σου... Εγώ προσωπικά εκτός από την πρώτη εβδομάδα που έκλεινα 5ωρα την ημέρα πάνω στο 749 έχω ελλατώσει πολύ την χρήση του...και όταν οδηγάω στην πόλη δεν το ευχαριστιέμαι πολύ γτ είμαι συνέχεια τσιτωμένος μη γίνει κάτι και χεσμένος μη με πετύχει καποιος αστυνομικός και και και και...τώρα είναι στο γκαράζ βγαίνει μόνο καμιά κυριακή για κοντινή βολτούλα και μετά πάλι μέσα..ανυπομονώ να βγει το δίπλωμα μου για να ελευθερωθώ...γτ και Desmocedici να είχα τώρα ..δενννν... ΛΟΙΠΟΝ ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ....

Οι κόντρες τους εκνευρίζουν...να το ξέρεις αυτό..και δυστυχώς δεν την πληρώνουν σχεδόν ποτέ αυτοί που φταίνει αλλά οι μικροί,οι πρωτάρηδες,το μπάχαλο να σου δώσω να καταλάβεις...

Όσο για τους σεκιουριτάδες θα χιλιοσυμφωνήσω...είχαν πολύ τουπέ λες και φύλαγαν τον Ομπάμα..σιγά ρε αράχτε λίγο ... Επίσης δε ξέρω αν στέκει αυτό που έκαναν από τη νομική πλευρά του θέματος...δηλαδή το κατά πόσο μπορεί ένας σεκιουριτάς ή οποιοσδήποτε να σου απαγορευσει την είσοδο..που????στη παραλία της ίδιας σου της πόλης??? Αν υπάρχει κάποιος που γνωρίζει θα ήταν ενδιαφέρον..όπως και αν ξέρει κανείς αν γίνεται στις άλλες πόλεις που έχουν πάει. Νομίζω ότι ο Mathosalas θέλει να πεί ότι δεν ήτανε ωραίο καθώς δε διοργανώθηκε ως μία γιορτή των μοτοσυκλετιστών,μοτοσυκλετιστών Harley ή απλά ώς μία ωραία γιορτή. Οργανώθηκε ως ένα κλειστό πάρτυ κάποιων ξένων που ανήκουν σε ένα club ,σε μια λέσχη.. Ο δήμαρχος το είδε ως διαφήμηση της πόλης και του ιδίου αφου δεν άφησε κανάλι για κανάλι και συνέχεια έκανε δηλώσεις και μπαρούφες.. οι μαγαζάτορες που βαράνε μύγες στον Πελεκάνο κάθε μέρα εκτός Σαββάτου την είδαν "τώρα που τους πετύχαμε βαράμε στο σταυρό.." κλπ κλπ κλπ κλπ...

αααα... ξεχάσαμε και τον νικητή του διαγωνισμού ο οποίος είναι Έλληνας από τα Πετράλωνα και από σήμερα έχει την καλύτερη Harley στην Ευρώπη... http://troktiko.blogspot.com/2010/05/harley_22.html είναι ο ίδιος που είχε φτιάξει την Harley με τα 250 τελική... http://capttassos.blogspot.com/2009/08/harley-ferrari.html

Ρε παιδιά όταν τα παίρνετε όλα στα σοβαρά χάνετε την ουσία των πραγμάτων... Ναι καλή είναι η καζούρα σε λογικά πλαίσια για τα Ducati που χαλάνε,για τα Harley που δε στριβουν,τα Suzuki που κόβουν πλαίσιο..για τον Ολυμπιακό , τον Παναθηναικό τον Πάοκ.. αλλά μέχρι εκεί...το να μπαίνετε σε σοβαρές αναλύσεις και συζητήσεις και απαντήσεις και ανταπαντήσεις κλπ είναι τουλάχιστον άσκοπο μη πω χαζό... Ο καθένας παίρνει ότι θέλει και το χρησιμοποιεί όπως θέλει αρκεί να μην βλάπτει τους άλλους.... Άλλος έχει το Cr και παίρνει τα βουνά,σε άλλον του αρέσει να ρίχνει 300άρες με SS άλλος θέλει να βολτάρει απλά... Όσο για την εκδήλωση πραγματικά πήραμε μια γεύση από California... Όλων των ειδών μηχανές...παλιές,καινουριες,τουμπανα,κιτς,νικελα,δέρματα,τροχόσπιτα,αερογραφίες,τριτροχες,τετράτροχες,...και όλες τις κάστες αναβάτη....ροκάδες,μεταλάδες,γέρους με γριές,γέρους με πιτσιρίκες ,νέους,γιάπηδες,γκομενάρες κυριλέ,μπάζα,χωριάτισες μποέμ,μυστήριους,ναζιστές,με μοικάνες,με κέρατα, με τατουάζ.... Πραγματικά δεν υπάρχει ούτε ένας πατρινός που να μη τους ζήλεψε...συνέχεια τραβούσαν βίντεο,φωτογραφίες,υπήρχε ενθουσιασμός,,,ήταν καταπληκτικά και όσοι δεν ήρθαν νομίζω πως έχασαν..όσο για την πορεία στη γέφυρα....ήταν απλά μαγικό θέαμα... Και μη ξεχνάμε και το ρεκόρ γκίνες,,, Φάτε μάτια ψάρια.... http://www.youtube.com/watch?v=LQC7nE5B8Fg

Σκηνικό σήμερα στην ακρωτηρίου στο φανάρι στα τει... σταματάει στο κόκκινο με άδειο δρόμο TDM παλιοκαγκούρι με aftermarket εξτμίσεις κλασσικά χωρίς κράνος με rayban και αρχίζει τις ξερογκαζιές σε κάτι γκομενάκια φοιτήτριες και μπρουφ μπρουφ με ύφος χιλίων καρδιναλίων ...και σε ελάχιστο χρόνο ακούγεται ένας ήχος.......μα ένας ήχος....απίστευτος...λες και έρχονται αντιαρματικά από το Ιράκ με συνοδεία τους αγροτες με τα Deere από τη Θεσσαλία ένα πράγμα...και σκάνε και τον περικυκλώνουν πίσω του μπροστά του δεξιά αριστερά.... Έπρπε να βλέπατε τον TDMακια...χαχααχαχαχαχχαχα Πως αλλάζει το υφάκι σε κάποιους μέσα σε δευτερόλεπτα όμως...είναι μαγικό... και στο πράσινο έγινε καπνός για να πάρει απόσταση μάλλον ώστε να μη νοιώθει ανασφάλεια...

Φίλε μου με 5.500 παίρνεις το 1000.έω δει αρκετά.. πολύ καλύετρα φρένα,καλύτερες αναρτήσεις και επίσης μονόμπρατσο ψαλίδι πίσω...ααα και πολύ πιο όμορφη ζάντα...

Από wannabe μάστορα σε φίλο μ... "λεπόν...θα στα πω μια φορά τα σωστά... Σε Kawasaki βάζεις Acrapovic,..σε Suzuki Yioshomouria...,σε Ducati μόνο Termignoni, σε Yamaha βάζεις Remus και στα Honda τίποτα...τσάμπα λεφτά.. ... τώρα όλα τα άλλα είναι μαλ΄@κίες να ουμ...αυτά είναι τα σωστά..." Σοβαρά τώρα ότι και να βάλεις μη δώσεις πολλά λεφτα...οι περισσότεροι μπαίνουν σε τέτοιο καλούπι με πόσα άλογα δίνει η καθεμιά, πόσα κιλά ελαφρύτερη είναι...κλπ κλπ που είναι λίγο άκυρο γτ από τα τελικά μόνο ήχο θα πάρεις... οπότε πάρε μια φθην΄που να σε ικανοποιεί ο ήχος της...χειροποίητες είναι μια καλή λύση..

monster s4rs tricolore ή 916-996-998 σε υπεραριστη κατάσταση... πιστευω ότι κάποια στιγμή θα το πετύχω... εσύ δε μας είπες όμως...

να κάνω μια ερώτηση(παίζει να είναι μαλακία)? αυτα τα σταντ πρέπει να έχει μανιτάρια για να τα βάλεις?

Έλεος ρε παιδιά τι άσχημα μηχανάκια προτείνετε στην κοπέλα?? Οι γυναίκες πρέπει να έχουν στυλ,φινέτσα,γούστο,μπρίο... Στα μηχανάκια που προτείνεται όσοι θα βλέπουν την κοτσίδα που περισσέυει από το κράνος θα περιμένουν να δουν το Μήτσο το γιο του φούρναρη της γειτονιάς... Οι γυναίκες πρέπει να έχουν στυλ,φινέτσα,γούστο,μπρίο... http://s2.bikewalls.com/pictures/Ducati_Monster696-ok_2008_01_1024x768.jpg

ναι γιατί συνήθως τα γιαπωνέζικα έχουν ως το "κάστρο" τους τις επιδόσεις ως απόλυτα νούμερα ... Τις επιδόσεις των περιοδικών και τις επιδόσεις σε συγκριτικούς πίνακες δηλαδή... για τα ευρωπαικά το ξέρουν όλοι ότι είναι ανώτερα και σε περιφερειακά και στις πίστες ικανότερα ,είναι πιο ready to race αν θες αλλά σαφώς και πιο ακριβά... Ποιος παίρνει (αν έχει τα λεφτά) ένα γιαπωνέζικο και όχι μια Agusta ή μια 1198>?? Απλά σε αυτό που πάταγαν είναι Περισσότερα άλογα-πολύ φθηνότερα. Και αυτό ακριβώς ανατρέπει η ΒMW.

125>750

Δucati 999 με full termi...ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ...

Από προβλήματα δεν έχω ακούσει κάτι Για τον ανταγωνισμό της ίδιας χρονολογίας είναι κοινώς αποδεκτό ότ ήτανε ο πιο κανίβαλος με άπειρο γκάζι.. Δε το έχω οδηγήσει αλλά όλοι λένε ότι αυτό το μοντέλο μαζί με το Κ5 είχε το πιο αρκουδόγκαζο που έχει βγει στα ss.