kakto

Δημητρίου Γούναρη 58 ή 60 .Είναι περίπου γωνία με Αρμενοπούλου και πρέπει να είναι πολύ κοντά σου από Φιλίππου .Είναι υπόγειο και δίνει τηλεκοντρόλ γιά την πόρτα στους μηνιαίους πελάτες ,μηχανές μάλλον δέχεται .Από τιμές δεν ξέρω τι παίζει τώρα γιατί το χρησιμοποιούσα για το αμάξι πριν 1 χρόνο .

Φίλε μου έχω το συγκεκριμένο κράνος εδώ και 5 μήνες .Το αγόρασα από την αντιπροσωπία 540€ και ήταν η καλύτερη τιμή που είχα βρει ακόμα και από internet,οπότε την τιμή που βρήκες την θεωρώ εξαιρετική . Οι εντυπώσεις μου από την χρήση του είναι άριστες . Στην αρχή είχα ενδοιασμούς για την αγορά του ,λόγο του όγκου του ,αλλά προφανώς λόγο καλού αεροδυναμικού σχεδιασμού και εργονομίας ,όταν είσαι πάνω στη μηχανή δεν νοιώθεις ούτε το βάρος ούτε τον όγκο του . Προβλήματα τριγμών ,αστάθειας ,στροβιλισμών και κούρασης αυχένα δεν αντιμετώπισα κανένα ,σε ταξιδάκια των 150 km που έκανα με το Vstrom ,τόσο με την MRA ζελατίνα όσο και με την μανίσια της μηχανής και με ταχύτητες της τάξεως των 160 km/h . Στο θέμα του θορύβου τώρα είναι όντως ότι πιο αθόρυβο έχω φορέσει σε σημείο να σε ξενίζει μέχρι να το συνηθίσεις .Ενδεικτικά να σου αναφέρω ότι έχω αγοράσει και ένα S1 για την κοπέλα μου (που εδώ και ένα χρόνο προσπαθώ να την κάνω οπαδό των ταξιδιών με μηχανή) και από όταν το φοράει σταμάτησε να μου γκρινιάζει για πονοκέφαλο και κούραση . Από θέμα αερισμού δεν είχα κάποιο πρόβλημα ,αλλά όπως είπα το έχω μόνο 5 μήνες και δεν έχει δοκιμαστεί σε συνθήκες καλοκαιριού .Γενικά πάντως δεν το κατατάσσω στα δροσερά κράνη . Επίσης να σου αναφέρω ,χωρίς να ξέρω αν παίζει ρόλο για σένα ,ότι αν χρησιμοποιείς βαλίτσα (top case) και αφήνεις τα κράνη εκεί ,πρέπει απαραίτητα να είναι 52lt και πάνω για να χωρέσει το Schuberth και ένα άλλο full face κράνος .Εγώ αναγκάστηκα και άλλαξα την δική μου 47lt γιατί δεν τα χωρούσε . Ελπίζω να βοήθησα .

Γιάννη καλησπέρα Θα μπορούσες να μου πεις με ποιο τρόπο συνέδεσες το κίτρινο καλώδιο με το διακόπτη του σινιάλου ; Άνοιξες την πλεξούδα που πάει στον διακόπτη και πήρες από το κατάλληλο καλώδιο με κλέφτη ; ή Αποσυναρμολόγησες τον διακόπτη του σινιάλου και το βίδωσες μέσα του μαζί με το υπάρχον καλώδιο ; Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Επίσης μπορείς ,μέσω του site του Υπουργείου Οικονομίας ( www.gsis.gr ) ,να μπεις στην υπηρεσία "e-Οχήματα" και να ελέγξεις τα στοιχεία των Ι.Χ. Οχημάτων, των οποίων εμφανίζεσαι ως Ιδιοκτήτης στο Αρχείο Οχημάτων της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων του Υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών και να υποβάλλεις μέσω internet , τροποποιητικές δηλώσεις, αν διαπιστώσεις την ύπαρξη λανθασμένης ή ελλιπούς πληροφορίας .

Φίλε μου ,σαν κάτοχος μέχρι πριν 3 μήνες και γιά διάστημα 6 ετών ,ενός KLE 500 μοντ. 2002 ,θα σου αναφέρω την γνώμη μου από την συμβίωση μου μαζί του . Καταρχάς Τη μηχανή την έδωσα ,πριν τρεις μήνες ,χωρίς δυσκολία και χωρίς να το πολυψάξω ,ανταλλαγή για 2.000 € ,με 27.000 χλμ .Συμπέρασμα ,η μηχανή αν είναι σε άριστη κατάσταση και με αυτά τα χλμ. πραγματικά ,μπορεί να δοθεί άνετα στα 2.000 € και άρα αν την προσφέρει κάποιος σε πολύ χαμηλότερη τιμή κάτι βρωμάει και πρέπει να την ελέγξεις καλά . Οδηγηκά τώρα Με ύψος 1,85 δεν με δυσκόλευε ούτε το ύψος της ούτε το βάρος της στους επιτόπιους ελιγμούς και σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος ήταν καλόβολη . Η κύρια χρήση της ήταν για μέσα στην πόλη (εξ ού και τα λίγα χλμ.) ,αλλά και σε διάφορες μικρές αποδράσεις της τάξεως των 100-200 χλμ. που έκανα με κάλυψε καλά με μια μέση ταχύτητα της τάξης των 130 km/h ,με μοναδικά μελανά στοιχεία τα : 1. Ανεπαρκής κάλυψη της ζελατίνας από τον αέρα 2. Ανεπαρκής άνεση της σέλλας για τα 89 κιλά μου μετά από 1 ώρα επάνω της . 3. Αστάθεια στους πλευρικούς ανέμους ,φαινόμενο το οποίο επέτεινε και το TOP CASE των 42lt που είχα . Η αντιμετώπιση των δύο πρώτων ,με μία after sale ζελατίνα της KAPPA και αντικατάσταση/ενίσχυση του αφρώδους υλικού της σέλλας από τον ΤΟΝΥ ΜΠΑΤΖΙΟ ,ήταν σχετικά φτηνή και κόστισε περίπου 110 € και για τα δύο . Για να αποκαταστήσω όμως το τρίτο χρειάστηκε να εκταμιεύσω 240 € για αλλαγή των ελατηρίων στις αναρτήσεις μπρος-πίσω με WP . Μετά τις παραπάνω προσθήκες η μηχανή με κάλυπτε πλήρως με ασφάλεια και άνεση ,για την χρήση που την ήθελα . Προβλήματα - Βλάβες Κανένα εκτός από 1 μπαταρία και 1 ανορθωτή στά 6 χρόνια χρήσης . Εν κατακλείδι η μηχανή με κάλυπτε ,ήταν απροβλημάτιστη ,πατούσε νορμάλ χωματόδρομο αξιοπρεπώς και ο μόνος λόγος που την έδωσα (με μισή καρδιά) ,ήταν γιατί άλλαξαν οι ανάγκες μου . Ελπίζω να σε βοήθησα στην κρίση σου .