zoo

Δώσε διεύθυνση και τηλέφωνο ιατρείου!!! Να υποθέσω ότι γλυτώνεις και τα παυσίπονα, έτσι;... Κανένας δεν θα ασχολείται με το τι γίνεται στα δόντια του!... :lol:

Αμάν πια με τους παππούδες!.... Φρίκη είναι! Εν τω μεταξύ δεν πείθονται με τίποτε να μην οδηγήσουν. Εγώ έχω σκάσει να κρατήσω εκτός δρόμου τον πατέρα μου και τον πεθερό μου... Είναι ο ένας χειρότερος από τον άλλο αλλά μια χαρά κάνουν ανανέωση κάθε χρόνο. Περνάνε (δήθεν) από τις ιατρικές εξετάσεις γιατί είναι γιατροί... Συναδελφική αλληλεγγύη... Αν καμία μέρα (χτύπα ξύλο) φάνε το παιδί του γιατρού που τους έδωσε έγκριση, τι θα κάνει αυτός ο γιατρός;;;;... Θα ψάχνει κι αυτός το κράτος που δεν τον προστάτεψε;;;... Βρεγμένη σανίδα που θέλουμε!... Έχει δίκιο ο helonaracer, πρέπει να τους βγάζουμε εκτός κυκλοφορίας με κάθε τρόπο όλους αυτούς! Καλά και γρήγορα ξεμπερδέματα σου εύχομαι φίλε!

Να οδηγάς όμορφα κι ωραία και να σε περάσει μία γλάστρα!... :lol:

Νομίζω ότι λίγες ταξιδιάρες δεν έχουν όριο ταχύτητας με τις βαλίτσες τους (τις μαμά βαλίτσες, όχι Givi & Kappa, εκεί το όριο το καθορίζει η βαλίτσα και είναι ίδιο για όλες τις μηχανές). Αν θυμάμαι καλά μία μοτοσικλέτα χωρίς όριο ταχύτητας με τις μαμά βαλίτσες της είναι η Kawasaki GTR αλλά είναι μία από τις εξαιρέσεις. Για δες τις οδηγίες Κωνσταντίνε.

Η συνηθισμένη κατακλείδα θα είναι: 1) Τον χτύπησε αυτοκίνητο! (όχι παραβίασε το ΣΤΟΠ...) 2) Τα μηχανάκια είναι επικίνδυνα! (όχι το κεφάλι του ήταν εκτεθειμένο...) @ Alarm Συμφωνώ απόλυτα! Άμα πας γυρεύοντας, θα την πάθεις. Εδώ φυλαγόμαστε συνέχεια και οδηγούμε προσεκτικά και την παθαίνουμε, αυτός που ήταν εντελώς χύμα και τα άφησε όλα στην τύχη δεν θα την πάθαινε κάποτε; Δεν βρίσκω σκληρή αυτή τη στάση. Πιο σκληρό θεωρώ να παθαίνει το ίδιο κάποιος που προσέχει, φυλάγεται και βρίσκεται ξαφνικά ο @#@#!%$ και περνάει από πάνω του...

Δείχνει ασφαλές αλλά δεν το έχω δοκιμάσει.

Εγώ έχω το Burgman 650. Το θεωρώ ένα άριστο πολυ-εργαλείο. Εντός πόλης το έχω στο αυτόματο και είμαι άνετος με σκέτο γκάζι-φρένο. Εκτός πόλης έχω 6 ταχύτητες (5 + Overdrive) που αλλάζουν με διακόπτη από το τιμόνι και ένα σπορ πρόγραμμα στο αυτόματο (Power Mode) που ανεβάζει περισσότερες στροφές και γενικά αποκτά πιο σπορ συμπεριφορά. Γενικότερα, έχει ικανοποιητική (για τις απαιτήσεις μου) απόδοση, σωστά φρένα με ABS, 55 λίτρα χώρο κάτω από τη σέλα, εξαιρετική προστασία από νερά και αέρα με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, είναι στιβαρό με διπλή τιμονόπλακα και σωστά φώτα. Είναι ήσυχο και άνετο και σε πρόσφατο ταξίδι 2.500 χλμ στην Ιταλία κατάλαβα ότι είναι φανταστικός χιλιομετροφάγος. Το έχω φορτώσει με σαμάρια 80 λίτρων, τσάντα 20 λίτρων ανάμεσα στα πόδια, βαλίτσα 52 λίτρων πίσω, οπότε μαζί με τα 55 λίτρα κάτω από τη σέλα είχα 207 λίτρα χώρο απόσκευών... Ακόμη κι έτσι ταξιδεύει άνετα με 140 - 150 χλμ/ώρα δικάβαλο. Από συμπεριφορά στον δρόμο δεν μπορώ να το κρίνω γιατί δεν είμαι "χεράς" (το αντίθετο μάλιστα, κουλάδι με θεωρώ). Πάντως όσο το πιέζω (με τα δικά μου "κουλαδίσια" μέτρα) και ότι του ζήτησα μου το έκανε. Μάλλον το όριο σε αυτό είμαι εγώ κι όχι το Burgman. Έχω δει μέχρι 180 στο κοντέρ (κλέβει 10 χλμ/ώρα σε σχέση με το GPS) και φαινόταν ότι είχε σίγουρα να δώσει κι άλλο αλλά εγώ δεν θέλω να ξέρω πόσο παραπάνω πάει. Μου αρκεί που με ταξιδεύει άνετα με 140 με τη γυναίκα μου και τα μπαγάζια μας. Σίγουρα είναι πολυθρόνα μεγάλων αποστάσεων κι όχι στροφερό μηχάνημα. Μόνο τα 250 κιλά του και οι 15' εμπρός και 14' πίσω τροχοί αρκούν για να το καθηλώσουν ότι πλαίσιο κι αν έχει. Αν δεν κόστιζε και μια περιουσία θα ήταν τέλειο για τα δικά μου μέτρα. Γενικά μου αρέσει γιατί, όπως είπα, το θεωρώ πολυ-εργαλείο. Με πάει παντού και δεν νοιώθω να μου λείπει τίποτε. Επίσης όποτε κατεβαίνω έχω ένα χαμόγελο χαζιοβόλη που λίγα πράγματα μου το προκαλούν πλέον. ;)

Κι εγώ αυτήν έχω. Θετικά: Είναι 100% αδιάβροχη (δοκιμασμένο σε καταρρακτώδη βροχή), μικρή, φθηνή και ελαφριά. Επίσης παίρνει μπαταρίες ΑΑ οπότε δεν μένεις ποτέ από ρεύμα! Με 4 επαναφορτιζόμενες ΑΑ και 2 κάρτες SD 2GB γράφεις μέχρι και 4-5 ώρες βίντεο σε ανάλυση 320χ240. Έχει πολλές βάσεις τοποθέτησης στην συσκευασία της. Είναι πρακτικά άθραυστη. Αρνητικά: Έχει φοβερή ευαισθησία στους κραδασμούς. Σχεδόν κάθε λακκούβα προκαλεί παραμόρφωση της εικόνας. Εγώ την έχω στηρίξει σε μία βάση της Ram πάνω στο δοχείο του φρένου. Παραδείγματα από τα βίντεο που τραβάει μπορείτε να δείτε παρακάτω:

Να σου ζήσει!!! :) Να είναι γερός και τυχερός!!!

Ένα 10ήμερο ταξίδι στην Ιταλία μονοκάβαλος μαζί με άλλους 2. Πήγαμε Θεσσαλονίκη - Ηγουμενίτσα - Μπάρι - Σαλέρνο - Πομπηία - Τερατσίνα - Ρώμη - Σιένα - Πίζα - Φλωρεντία - Φορλί - Αγ. Μαρίνο - Ανκόνα - Ηγουμενίτσα και πίσω. Έγινε πρόσφατα, τον περασμένο Μάιο, αλλά δεν έχω κάνει ακόμη σχετικό θέμα... :( Πάντως αρχίσαμε ήδη τα σχέδια για το επόμενο. Είναι πράγματι εθιστικό το ταξίδι με δύο τροχούς!

Γεια σου αυτόματε συνάδελφε! Καλοτάξιδο το σκούτερ σου και πάντα όρθιος! 1) Όχι. Αν δεις, πολλά έχουν ανεπαρκές, πλαστικό κούμπωμα. Τα ανοιχτά είναι (κατά τη γνώμη μου) άχρηστα. Πολύ ιδρώτας για τη λίγη προστασία που προσφέρουν... 2) Και ναι και όχι... Ξέρω ότι υπάρχει αυτό που έχω εγώ. Μάρκα Schuberth μοντέλο C2. Είναι ανοιγόμενο με μεταλλικό κούμπωμα που όταν είναι κλειστό πιάνει σε μηχανισμό με συρματόσχοινα που βρίσκονται γύρω - γύρω από το κράνος (σβέρκο και σαγόνι) και τα οποία με τη σειρά τους πιάνουν επάνω στα λουριά συγκράτησης του κράνους. Είναι το πιο αθόρυβο ανοιγόμενο της αγοράς. Όμως με όλα αυτά τα σίδερα και τα συρματόσχοινα είναι βαρύ!.... 1800 γραμμάρια περίπου... Θέλει σβέρκο.... Επίσης είναι ακριβό, περίπου 450 ευρώ αν και μπορεί να το βρεις και στα 370 ευρώ που το πήρα εγώ πέρυσι από την επίσημη αντιπροσωπεία γιατί ήταν άσπρο και δεν "έφευγε" ενώ εγώ άσπρο το ήθελα! :) 3) Δεν ξέρω. 4) Δεν το ξέρω, αλλά αν είναι ανοιχτό, ξέχασέ το. 5) Εγώ έχω δύο Schuberth C2 για εμένα και τη γυναίκα μου. Ακριβή λύση αλλά μου αρέσουν για πολλούς λόγους τα ανοιγόμενα και νομίζω ότι αυτά είναι ποιοτικά, ασφαλή και ήσυχα (για ανοιγόμενα). Δυστυχώς είναι βαριά και ακριβά. Πάντως σημείωσε ότι ΠΟΤΕ δεν οδηγάμε με ανοιχτό ένα ανοιγόμενο κράνος!!! Το ανοίγουμε μόνο σταματημένοι για να μη βγάλουμε το κράνος (π.χ. βενζινάδικο, τσιγάρο, νερό κλπ)!!! Κανένα από αυτά δεν προορίζεται για οδήγηση με ανοιχτό το κομμάτι του σαγονιού!!!

Να περάσεις καλά, να προσέχεις και να φέρεις αναμνήσεις και φωτογραφίες! :)

Αφού δεν είμαστε σωστοί καταναλωτές, οι εταιρίες ανεβάζουν τις τιμές όπου τους παίρνει. Τα μεταφορικά για την Ολλανδία και τη Γερμανία τα παίρνουν από εμάς. Απλό. Αυτοί καλά κάνουν, αυτή είναι η δουλειά τους να βγάζουν λεφτά. Ας κάνουμε κι εμείς τη δικιά μας, ας ξοδεύουμε λιγότερα λεφτά, ας τους παρακολουθούμε κι ας τους κρίνουμε. Εδώ και τρία χρόνια παρακολουθώ τις τιμές των ειδών που αγοράζω (συστηματικά όμως, με λογισμικό στο ppc) κι όποια εταιρία κάνει "στραβή" την ξανακοιτάω μετά από κανέναν χρόνο. Έχω δει μέχρι 32% αύξηση με τη μία ή μέχρι 12 αυξήσεις - μία κάθε μήνα - της τάξης του 2% σε είδη καθημερινής κατανάλωσης (πολύ συχνές οι μικρές & συχνές αυξήσεις, έρχονται γλυκά γλυκά, αργείς να το καταλάβεις)... Πάντως έχω βρει μόνο άλλον έναν που επίσης παρακολουθεί συστηματικά τι πληρώνει κάθε φορά. Είμαστε εύκολη λεία εμείς γιατί περιμένουμε το κράτος (θαρρείς και δεν το ξέρουμε τι κράτος είναι) να κάνει κάτι ακόμη και για την ίδια μας την τσέπη... Ο σώζων εαυτόν σωθήτω!

Αν η Siemens έκανε και μπαριέρες...

Διαβάζω με ενδιαφέρον. Αγνοούσα την ύπαρξή του.

1,83 και 92 κιλά στεγνός... Burgman 650 με ύψος σέλας 750 mm και 243 κιλά βάρος επίσης στεγνό. (Πού είναι η επιλογή για μεγάλα σκούτερ;.... Μεσαίο σκούτερ τον έβαλα τον Burger King... μούτρα θα μου κάνει!...)

Εγώ πάντα σταματάω αλλά κάνω πάαααρα πολλή ώρα να πληρώσω. Βγάζω αργά - αργά το γάντι, το ακουμπάω στο τιμόνι, ανοίγω αργά - αργά τη ζελατίνα και το μπουφάν, ρωτάω πόσο είναι το αντίτιμο, βγάζω το πορτοφόλι, βγάζω τα 50 ευρώ ή ότι μεγάλο χαρτονόμισμα έχω. Παίρνω αργά - αργά τα ρέστα, τα μετράω και κάνω όλη την αντίστροφη διαδικασία πάντα αργά - αργά, ήρεμα και με ευγενικό χαμόγελο!! Πάντα κορνάρουν οι από πίσω και σχεδόν πάντα με ρωτάνε οι υπάλληλοι αν το κάνω επίτηδες. Η απάντησή μου είναι πως πλήρη εξοπλισμό θα φοράω πάντα και θέλει ώρα η πληρωμή όπως και νά 'χει, επίσης όσο θεωρούν αντίστοιχες τις τιμές με την ποιότητα των δρόμων τόσο κι εγώ θεωρώ ταχύτατες τις κινήσεις μου. ;) Όλοι οι υπάλληλοι το κατανοούν. Οι περισσότεροι μου λένε οι ίδιοι να φύγω, δεν αντέχουν την αναμονή και τις κόρνες των από πίσω... ;) Φωτεινή εξαίρεση αποτελούσαν μέχρι πρόσφατα οι εργαζόμενοι στα διόδια των Μαλγάρων που αμέσως έλεγαν "πέρνα". Πριν από λίγο καιρό όμως άρχισαν να μην το κάνουν και ένας υπάλληλος μου είπε ότι "άλλαξαν τα πράγματα"...

Το κείμενο λέει... "Οι συνεχόμενες πιέσεις των μοτοσικλετιστικών φορέων σε ευρωπαϊκό επίπεδο σχετικά με τις «φονικές» μπαριέρες" εδώ μπορούμε να περιμένουμε κάτι από έναν φορέα που από μόνος του διοργανώνει ετήσιο πανηγύρι με νεκρούς;... Ποιος μοτοσικλετιστικός φορέας έχει κάτι οτιδήποτε σχετικό με την ασφάλεια στην μπανανία μας και πότε; Ποιος πίεσε να μην πουλιούνται διπλώματα; Ποιος ζήτησε αυστηρότατη αστυνόμευση κανόνων ασφαλείας (προτεραιότητες, κράνη, φώτα, σωστά δεμένα φορτία); Ζήτησε κανείς φτιάξιμο μπαριέρας την επόμενη εργάσιμη κι όχι "εντός τριών μηνών" που γίνεται τώρα, διαγράμμιση που να μην είναι από απλή μπογιά;.... Ατελείωτη είναι η λίστα... Όχι ότι φταίει απόλυτα ο οποιοσδήποτε φορέας, αυτός εκπροσωπεί εμάς τους μοτοσικλετιστές και από ότι φαίνεται η πλειοψηφία μας δεν ενδιαφέρεται για την ασφάλεια στη μετακίνηση, μόνο για την ευκολία και το αντίστοιχο κόστος... (Εμάς που όταν φοράμε ένα κράνος και βγάζουμε φλας είμαστε μία μειοψηφία "περίεργων" να δούμε ποιος θα μας εκπροσωπήσει... Ο σώζων εαυτόν σωθήτω είμαστε...)

Πάμε πάλι. 1) Σκούτερ 2) Σκούτερ 2κάβαλο. Αμφότεροι ξεκράνωτοι... 3) GS 1200 adv Πάντως χθες το απόγευμα και σήμερα το πρωί γράφουν (επιτέλους) για κράνη στην Βασ. Όλγας.

Σήμερα παρατήρησα κι εγώ... 1) Παπί 2) V-max 3) V-Strom (και φυσικά πολλοί άλλοι αλλά είπαμε, μόνο τους πρώτους 3...)

Τέλεια πρόταση! Εγώ έδωσα 15 ευρώ για ένα της Oj Atmosfere Metropolitano και, οπτικά τουλάχιστον, δεν φαίνεται να διαφέρει σε τίποτε... Θα το ξέρω για την επόμενη φορά!

Καλορίζικο, καλοτάξιδο και πάντα κράνος φίλε!! :) Το συγκεκριμένο μηχανάκι είναι πολύ όμορφο! Όσο για τα λεφτά, μην το σκέφτεσαι, υπάρχουμε κι εμείς που είμαστε χειρότεροι από εσένα!... :lol:

Μας έκαψες!!!!....

9,33 λίτρα/100 χλμ... Λογικότατη κατανάλωση μου φαίνεται... Δες πόσο έκαιγε πριν με ανάλογες συνθήκες, διάβασε και τα σωστά λόγια του deusXT και κρίνε.

Πυρίμαχα μπούτια έχει ο Claus Mees;;;;;;......