curvebendus rapidicus

Να πάς να τον δείς οπωσδήποτε. Σκέψου πως είχε ένα εξάμηνο ήδη, στην διάθεσή του να σκεφτεί και να αυτοτιμωρηθεί ή να αυτοδικαιωθεί. Η ψυχολογική προεργασία για τα πεπραγμένα ήδη έγινε. Θα τον βοηθήσει να δεί γνώριμες φάτσες του εφηβικού του παρελθόντος και δεν είναι ανάγκη εσύ να πεις τίποτα. Ρώτα μόνο για την υγεία του και δείξε ενδιαφέρον για την τωρινή του κατάσταση. Άσε σε αυτόν να μιλήσει εφόσον το θέλει για τα συμβάντα. Δείξε του ότι τον νοιάζεσαι και τον συμπονάς-καταλαβαίνεις χωρίς όμως να τον λυπάσαι...

έτσι ... σκίστε τον, σκίστε τον νεαρός μου ακούγεται πάντως... Προφανώς αν επιβιώσει της εφηβείας, μπορεί και να μάθει πως φέρονται στους άλλους και δεν αποκλείεται κάποτε να γίνει και γ@μώ τα παιδιά. :) η ελπίδα πεθαίνει τελευταία

+998 αν "άφησες" το γεγονός ήδη πίσω σου και προχώρησες πες "δεν γμτ". Άν όμως ακόμα σε τρώει και σε απασχολεί και σε κάνει να το σκέφτεσαι ξανά και ξανά.... ...περίμενε να βάλει τα πράγματά σου πάνω στην μηχανή του και μετά τράβα σπίτι του και κάψτα βράδυ όλα μαζί

+998 να σφίξουν λίγο οι κώλοι των λαστιχάδων για να "τρέχουν" και να έχουν ΠΑΝΤΑ ανταγωνιστικό προϊόν. Και η τεχνογνωσία σίγουρα θα περάσει μακροπρόθεσμα στον καταναλωτή. Δίγομα και τρίγομα δεν είχαμε πάντα. Απο τους αγώνες ξεκίνησαν.

έτσι ακριβώς βεβαίως να τα πούμε για καφεδάκι όποτε θέλετε. (είμαι πωλητής σε όλη την επικράτεια της θεσσαλίας οπότε να το ξέρω απο 2 μέρες νωρίτερα να μην σας στήσω)

πρίν 2 χρόνια πάντα άναβα φώτα, αλλά διάβασα το σχετικό άρθρο πως συνήθως "φώτα σημαίνουν κάτι άλλο" ειδικά σε γκρουπάκι ταξιδευτών κι απο τότε με το χέρι (πάντα). Στην εθνική με τις διαχωριστικές νησίδες που είναι κάργα στα φυτά και με ταχύτητες +- 200 είναι πιο δύσκολο... αλλά στον μαλλιακό, ή στον μπράλο... πάντα με το χέρι έτσι--->

εγώ βάζω την ξαδελφούλα μου και μου το πλένει. ΠΑΝΤΑ ΚΟΥΒΑ ΚΑΙ ΣΦΟΥΓΓΑΡΙ και ο ALX λέει στο αρχικό post κάτι για σπρέϊ γράσσου????? που το πουλάνε αυτό ρε παιδιά? όπου κι αν ρώτησα δεν το βρήκα

άν προσέξετε ΠΟΛΥ ώρα θα δείτε να σχηματίζεται στο βάθος η εικόνα ενός 636 Οι άντρες κυρίως πρέπει να παρατηρήσουν την φωτογραφία περισσότερη ώρα απο τις γυναίκες μέχρι να εμφανιστεί το μηχανάκι. Για έναν ανεξήγητο για μένα λόγο, οι γυναίκες το βλέπουν αμέσως

Είμαι αναβάτης ss απο το 1997. (ZXR400L ως σεπ'07 - ΖΧ10'04 από τότε εξής...) Δεν έκανα ποτέ θεωρητικό σχολείο. Πίστα μπήκα πρώτη φορά στην ζωή μου 26/07/2008 δλδ προχθές) Δέκα χρόνια μπράλο, Λαμία, Δομοκό, ελασόνα κλπ όπου υπήρχε "στριφτερή διαδρομή" με έβρισκες. Μπότα και μετά μαρσπιέ έξυσα στον πρώτο χρόνο. Εξάτμιση στον τρίτο. Προχθές στις Σέρρες έσπασα στην μέση τον δεξί μαρσπιέ του ΖΧ10 στην Κ5. Είναι κάτι που ήρθε "φυσικά" απο μόνο του χωρίς να προσπαθώ ντε και καλά να ξύσω. Γόνατο δεν έχω "ξύσει" ακόμα γιατί απο έστικτο το "φυλάω" μαζεμένο πάνω. 10 χρόνια με τζην σε δημόσιους δρόμους χωρίς ξύστρες δεν ξεπερνιούνται εύκολά. :D Άν την άσφαλτο δεν την εμπιστεύομαι "πάω σα κότα" Το ίδιο και με ακατάλληλα κρύα ελαστικά. Πιστεύω πως το απόλυτο μυστικό είναι εξάσκηση και πάλι εξάσκηση. Και κανα σχολείο αν είσαι νεαρός και θες να επενδύσεις στον εαυτό σου πάλι αξίζει...

νομίζω (χωρίς να είμαι απόλυτος) πως η πίστα κλείνει μεσοβδόμαδα και είναι ανοιχτά Σ/Κ Το Σ/Κ 9 και 10 αυγ λογικά θα έχει ελεύθερα δοκιμαστικά...

1η φορά πίστα με ΖΧ10 10 χρόνια μπράλο με ΖΧR400L :P

:) ευχαριστώ κύριε janabetis για τα καλά σου λόγια :) εμείς τα είπαμε και στην πίστα (στην μακαρονάδα πάνω) :)

Σαββατιανές ΚΑΙ οι δικές μου... 1η φορά σε πίστα στα 39 μου χρόνια

ZXR 400 L όταν το πρωτοαγόρασα απο Αγ. Αναργύρους και το ανέβαζα Λάρισα απο υπερβάλον ζήλο και υπέρμετρο ενθουσιασμό πήγα να βγώ απο τον δρόμο και να πέσω σε ένα πεύκο στο ύψος της Μαλακάσσας. :P (100% target fixation effect :D )

Η ακτογραμμή του Αγιόκαμπου Αγιάς (Λάρισα) και μόνο είναι γύρω στα 6 χιλιόμετρα παραλίας. Αναπτύχθηκε το τελευταίο 5άρι χρόνια. Πιο πρίν πήγαινες για μπάνιο και ήξερες πως δεξιά σου στα 500 μέτρα κάνει μπάνιο ο Κίτσος και αριστερά σου στα 700 μέτρα κάνει μπάνιο ο Μήτσος. Τώρα δεν βρίσκεις χώρο να καρφώσεις την ομπρέλα σου και το ένα οργανωμένο ξεπηδάει πίσω απο το άλλο. Αυτό που ειπώθηκε πριν για "τριπλασιασμό" της κίνησης δεν ήταν καθόλου υπερβολή :/

είσαι ωραίος

έχεις δίκιο... αυτό το είδα ήδη αλλά τραβάει νότια πως είδα έτσι στραβά ρε γμτ? τέσπα όλα καλά

μάλλον θα κατάλαβα λάθος? το mybike ΔΕΝ θα περάσει απο Μπράλο (στα πλαίσια μεγάλης εκδρομικής εκστρατείας) ????

Κάπου διάβασα (αλλά δεν μπορώ να το βρώ τώρα) πως το Σάββατο 12 Ιουλίου θα περάσετε απο Μπράλο κάποιο εκδρομικό γκρούπ? Θα είμαι εκεί απο τα χαράματα και θα ανεβοκατεβαίνω με το ΖΧ οπότε αν μπορείτε να μου πείτε ώρα που θα περάσετε για να σας δω κι άν υπάρχει και χρόνος χτυπάμε και κανα καφεδάκι? Αν κάποιος mod κατάλαβε τι εννοώ ας δώσει link ή ας το συγχωνέψει με το κυρίως εκδρομικό θέμα... Φχαριστώ Αλέκος Λάρισα

σε παλιό ΜΟΤΟ (μάλλον πριν 2 χρόνια τέτοιο καιρό - είχε ΤΕΣΤ στο ZZR1400) υπήρχε άρθρο με τις συνομοταξίες των μοτοσυκλετών. α) Hommo asphaltis curvebendus rapidicus β) Hommo culomarius anicanus και φυσικά διάλεξα το πρώτο ... γιατί έτσι με συνέφερνε :P

ύψος 178 cm βάρος 150 kg ΖΧ10 με τα κιλά και τον όγκο που διαθέτω φοριέται και σαν στρινγκ ;)

ωτοασπίδες για τα αυτάκια μου. κόνταψα να κουφαθώ παλιότερα σε μεγάλο ταξίδι που δεν τις φορούσα. και γενικά ο σωστός εξοπλισμός προσφέρει πέρα απο ασφάλεια ΚΑΙ ποιότητα ζωής.

+1000

με παρεξήγησες :) δεν είπα πως ξύνω ίσα για να ξύσω. Δεν ανέφερα "γόνατα" αλλά μαρσπιέ. Το "γκραπ" που ακούω στην στροφή έρχεται μόνο του αβίαστα. και πιστεύω πως στην ηλικία μου δεν μπορώ να κάνω μόνο το pre-level ή μόνο το 2ο level. για να ωφεληθώ θα πρέπει να φτάσω στα τρίτα και τέταρτα άρα ... 1200 ευρά :) (εκτός κι αν υπάρχει τρόπος να "παρακάμψω" τα πρώτα 2 και κάνω κατευθείαν το 3 ή 4 ? γίνεται?)

Είμαι 39 κι έχω ένα ΖΧ10 εδώ και δέκα μήνες. Απο το 1997 που οδηγώ είχα ένα ΖΧ400. Πολύ καλό σχολείο για μένα. Οι περιστάσεις μου ήταν πάντα τέτοιες που με εμπόδιζαν απο το να απολαμβάνω το χόμπι μου με ασφάλεια. Πάντα ήθελα να κάνω τα "σχολεία" γιατί "μασημένη τροφή" θα έπαιρνα θα εξοικονομούσα χρόνο ώστε να οδηγώ με ασφάλεια στους δημόσιους δρόμους. Μέχρι τώρα λόγω κιλών (150) δεν είχα εξοπλισμό και έκανα τις ταρζανιές μου σε Μπράλους κλπ. Ψάχτηκα και "έραψα" κάτι στα μέτρα μου σε έναν χριστιανό απο Θεσσαλονίκη, αγόρασα κρανάκι και μπότες της προκοπής και τον Σεπτέμβρη -πρώτα ο Θεός- θα μπώ και Σέρρες. Το έργο του CSS είναι καλό. Άν είσαι νεαρός σε ηλικία "αξίζει να επενδύσεις" σε κάτι που σε συνδιασμό με εξάσκηση σε πίστα θα σε βελτιώσει και θα σε εφοδιάσει με γνώση για να αποφύγεις την όποια στραβή. Εγώ που είμαι 39 βέβαια και ΔΕΝ μου περισσεύουν τα 1200 ευρά, δεν πρόκειται να κάνω τα μαθήματα στο άμεσο μέλλον. Όχι γιατί τα θεωρώ άχρηστα αλλά πιστεύω πως τώρα πια το value for money για μένα προσωπικά δεν θα αξίζει τον κόπο. Σίγουρα θα πάρω πράγματα αλλά λιγότερα από κάποιον άλλο που καβαλάει μοτό για τρίτη φορά στη ζωή του. Το προτείνω όμως ανεπιφύλακτα σε όλους που ξεκινούν τώρα την μοτοσυκλετιστική τους ζωή. Βασικά όλα όσα λένε τα μαθήματα, "όφειλε" να τα παρέχει σαν βασική εκπαίδευση κάθε κράτος που σέβεται τον εαυτό του και τους πολίτες του. Μπράβο στα παιδιά που ασχολούνται με αυτό το δύσκολο έργο και δεν καταλαβαίνω γιατί ο οποιοσδήποτε να θυμώνει που υπάρχει "αντίτιμο". Μέχρι τώρα στους μπράλους και μαρσπιέδες ξύνω και με ανάποδα μπαίνω και απο την εξωτερική με περισσότερα πάμπολλους προσπερνάω. Άν γύριζα τον χρόνο πίσω θα ήθελα ευχαρίστως στα 18 μου (1987) να κάνω το CSS να πάρω μασημένη τροφή και να κοντραρίζομαι με τους αγωνιζόμενους στο πανελλήνιο ή σε οποιοδήποτε άλλο πρωτάθλημα. Το ότι έμαθα όσα έμαθα μόνος μου στο δρόμο αποδεικνύει πως καλά τα ερεθίσματα αλλά ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ οπωσδήποτε εξάσκηση και χρόνος για να βελτιωθείς. Αυτά φιλικά πάντα απο έναν χοντρό 39χρονο που μέχρι χτες "έξυνε" στον μπράλο αλλά απο σεπτ08 θα μπαίνει κυρίως πίστα.