anasto79

΄Αλλο ένα πλεονέκτημα για τους κατόχους Λάντα. Και πας στην δουλειά σου(λέμε τώρα) αλλά και φτιάχνεις ώμους και μπράτσα οδηγώντας!

30 χρόνια είχαμε το lada 1200 στην οικογένεια,ο πατερας μου με την δουλειά του γύρισε όλα τα βουνά της Δυτικής Ελλάδας με αυτό, κάναμε συνολικά πάνω από 1,2 εκ. χιλιόμετρα, σκυλί το άτιμο και θλίψη όταν αναγκαστήκαμε να το δώσουμε για παλιοσίδερα. Κρίμα, πάντα έχω στο πίσω μέρος του μυαλού μου ένα καινούργιο Λαντάκι, γιατί είναι βρε παιδί μου σαν τον ΠΑΟΚ... όσο μας πληγώνεις τόσο μας πορώνεις!! Α! να σημειώσω πως δεν μας άφησε ποτέ στην δρόμο, βέβαια κάποιες βίδες σε άσχετα σημεία βρίσκαμε κατά καιρούς οι οποίες είχαν τοποθετηθεί από τους εργάτες για μπουκοτάζ στο καθεστώς μάθαμε αργότερα.

Συμφωνώ και επαυξάνω με τον Μάνο...

Δυστυχώς είναι μεγάλο το ποσοστό!!

Βρε παιδιά καλά τα λέμε αλλά δυστυχώς η δημοκρατία που έχουμε θα έπρεπε να λέγεται καλύτερα χουντική δημοκρατίας της Ελλάδας. Ο λόγος που πάμε για εκλογές είναι απλά για να πάρουμε την ευθύνη στα χέρια μας για το προδιαγραφόμενο μέλλον που θα επακολουθήσει. Όλα τα κόμματα το ίδιο είναι, ακόμη και οι οικολόγοι όταν μπούνε βουλή και παίρνουν τα 10 χίλιαρα το μήνα σαν μισθό και μέσα σε μια τετραετία χτίσει ο καθένας από 2 πολυκατοικίες από τον νόμιμο μισθό θα μαλακώσει το χειλάκι τους και θα τα λένε <<καλά>> και αυτοί.

Αγαπητέ Μαθουσάλα μου επιτρέπεις 1 προγνωστικό? ΝΔ-->20% Π...Κ(δεν μπορώ να το γράψω μου ανάβουν τα λαμπάκια!)--->18%, κουβέλης--->10% =48% . κυβέρνηση συνεργασίας και ξανά μανά τα ίδια. Και τούτο γιατί τα παππούδια τα οποία είναι και η πλειοψηφία του ελληνικού πληθυσμού, αφενός μεν θα συσπειρωθούν στη ΝΔ και αφετέρου τα υπόλοιπα θα <<τιμωρήσουν>> το Π...(και το Π πολύ του είναι) ψηφίζοντας τον Κουβέλη ο οποίος στην συνέχεια θα συνεργαστεί με τους άλλους 2 για να τσιμπήσει και αυτός κανά υπουργείο (ούτε στα καλύτερα όνειρά του!). Α! και το 18% είναι ας πούμε η βάση του συγκεκριμένου κόμματος που συνεχίζει να τρώει, και οι υπόλοιποι παππούδες που βγάλανε μία καλή σύνταξη ένα καλό εφαπαξ και βάλανε και κανά παιδί στο δημόσιο.

Πάντως αν είναι να πουλήσεις την μηχανή για να αγοράσεις έπιπλα για το νέο σπιτικό που ανοίγεις(με το καλό και με υγεία πρώτα από όλα!) θα έλεγα να την κρατήσεις, και θα σου έλεγα να στραφείς σε φθηνές λύσεις οι οποίες (λόγω εμπειρίας) είναι και οι ποιο καλές. εγώ ακόμη κλαίω τα 1700 που έδωσα για καναπέ, πραγματικά πολύ καλό, ο οποίος έγινε π..να όταν ήρθε ο ανιψιός μου και σε ανύποπτο χρόνο τον έκανε μαρκαδορέ πάντα κι άλλη! πηγαίνοντας σε φθηνές λύσεις εξοικονομείς τουλάχιστον 3-4 χιλιάρικα. οπότε ίσως έτσι βρεθεί και το ποσό το οποίο υπολογίσεις πως θα ρίξεις στο σπιτικό από την πώληση της μηχανής την οποία και θα σκοτώσεις. αν πάλι πάρεις μηχανάκι τότε έχεις και ζημιά αφού καινούργιο δεν πέφτεις κάτω από 2000 και μεταχειρισμένο όχι κάτω από 500 συν τα έξοδα για συμμάζεμα.

πρώτα από όλα φίλε πρέπει να σκεφτείς πως πουλώντας δεν κερδίζεις αλλά χάνεις ειδικά αν έχεις αγοράσει κάτι καινούργιο με κόπο και ιδρώτα . δεύτερον πρέπει να σκεφτείς αν αντέχεις χωρίς μηχανή η αν θα μπεις σε διαδικασία αγοράς άλλης μηχανής σε 2-3 χρόνια όπου και πάλι χασούρα θα έχεις. προσωπικά εγώ είμαι άνεργος,όμως την μηχανή δεν την πουλάω γιατί πολύ απλά δεν πρόκειται να ξαναγοράσω τέτοια μηχανή άσε που θα την σκοτώσω και δεν της αξίζει, άσε επίσης που θα είμαι στα κάγκελα λόγω στέρησης! από τα χριστούγεννα και μετά έχω κάνει με 15 ευρώ γύρω στα 100 χιλιόμετρα στα κορφοβουνια της πάτρας.έτσι και έχω ευχαριστηθεί την μηχανή μου και δεν μου κοστίζει πολλά.σχεδόν τίποτα. η v-strom που έχεις δεν καιει τίποτα,νομίζω μπορείς να την ευχαριστηθείς και να κάνεις και τον οικογενειακό προγραμματισμό σου. εν΄κατακλείδι η ταπεινή μου γνώμη είναι πως αν είσαι <<μηχανόβιος>> σκέψου του 3 και 4 φορές! αν απλά είναι ένα μέσο μετακίνησης σίγουρα συμφέρει scooteraki η παπί.

παιδιά και εγώ έχω καιρό να πάω βόλτα,ανήκω στην κατηγορία:χρόνο έχω λεφτά δεν έχω! μας έκατσε βαρύ το ΔΝΤ στο στομάχι! ας είναι καλά τουλάχιστον το παναχαικό τα γύρω βουνά και η στροφυλιά.με 10 ευρώ βγάζω διαδρομή που περιλαμβάνει στροφιλίκι, χώμα, λασπη και απέραντη θέα στον πατραικό! παίζει και το ποδηλατάκι δυνατα! οπότε κάπως ξελαμπηκάρουμε!

μοτοσυκλετιστικά άψογη χρονιά, πολλές βόλτες, ωραία τοπία, φωτογραφία γάμου με τη γυναίκα και τον βουκεφάλα(κτμ990) και ένα παρολίγον τρακάρισμα στις στροφές του μόντεκάρλο με μια bugatti veyron(είναι τόσο χαμηλή που θα την καβάλαγα χαλαρά!) !!!

ωραίο, κουκλί είναι. Αν βγει αυτό το μηχανάκι στην παραγωγή η αξία του 990 (του παλιού για να εξηγούμαστε) θα ανεβεί κατακόρυφα!

δεν διαβασα τα παραπανω αλλα θα ψηφιζα οχι μονο και μονο για να μπω στο ματι των ευρωπαιων. τρελο υφάκι και η μερκελ και ο σαρκοζι και οι γερμαναραδες που έρχονται στην ελλαδα για διακοπες. η δανειακη σύμβαση μπορει να εκπληρωθει μονο μεσα απο καθεστως λιτοτητας. προτιμω να περασω 2-5 χρονια άσχημα και μετα να φτιάξουν τα πράγματα παρα να ειμαι σε αυτη την κατασταση εσαει.ουτως η αλλως σε 1-2 χρονια θα εχουμε πρωτογενες πλεονασμα. α! και ουτε βολεμενος ειμαι και δουλευω για 3+60 και χωρις ασφαλεια,πειναω,οποτε τι ειχα τι εχασα! το κτμ κτμ παντως κι ας ειναι αραχτο!

το δικο μου ατι ειναι ο Βουκεφαλας!

σκυλί που γαβγίζει μην το φοβάσαι! πολλά τουρκικά σίριαλ έχει δει ο Ερντογάν και μάλλον θέλει να το παίξει μάγκας καθαρά για εσωτερική κατανάλωση. όσον αφορά τα ενεργειακά.... η αγάπη άργησε μια μέρα!

Φιλε και συντοπίτη Κώστα συνχαρητήρια για το κείμενο, ομολογώ πως διαβάζοντάς το ανατρίχιασα, ...σοβαρά! Βλέπεις είμαι 32,φρεσκοπαντρεμένος και χωρίς δουλειά με το δάνειο και τις υποχρεώσεις να τρέχουν. Η μηχανή μου, ο <<Βουκεφάλας>>, το άλογο μου, ο σύντροφος μου στις περιπλανήσεις μου στην πανέμορφη Ελλάδα μας έχει αποκτήσει ψυχή πλέον,μία ξεχωριστή αύρα. Πως είναι δυνατόν να πουλήσεις μία ψυχή? Δεμένη άρικτα με μένα, την κυρά μου, τον κολλητό που βρίσκεται στο κρεβάτι περιμένοντας την αννάρωση,βλέπεις το δικό του άτι τσίνηκσε κάποια στιγμή, τον έριξε κάτω.Χτυπημένος σοβαρά περιμένει την στιγμή εκείνη που θα βγάλει τα σίδερα κολλάρα κλπ και θα πάμε τη μηχανή για φτιάξιμο για να <<φύγουμε>> να βρεθούμε αλλού,σε κάποια κορυφή του παναχαικού,του ερύμανθου,του καρπενισίου,να μείνουμε από λάστιχο στη μέση του πουθενα η να μας κεράσουν τσίπουρο και συκοταριά (αγριογούρουνο) κυνηγοί, πάλι στη μέση του πουθενά! Με τή ψυχή να πουλήσω το άλογό μου, με τή ψυχή να πω στο φιλλαράκι πως τέρμα η <<φυγή>>,αφού αυτή είναι η ψυχή μου,το είναι μου? Δεν την πουλάω ρε,όχι ΔΕΝ την πουλάω.Όχι βέβαια γιατί δεν θα πιάσει τα λεφτά της που ακόμη και αυτά είναι σωτήρια για εμένα αλλά γιατί ρε π.....τη μου δεν μπορεί κανένας μακάκας πρωθυπουργός-άσχετος να διαννοηθεί να απαιτήσει από τον γέρο στη Μογγολία να δώσει το άτι του,την ψυχή του για το καλό της <<ανάπτυξης και της ευημερίας>>. Θα ζήσω και με λιγότερα,με πολύ λιγότερα,με πάρα πολύ λιγότερα,θα φάει η μύγα σίδερο και το κουνούπι ατσάλι,και παιδί-ιά θα κάνω,και με την κυρά θα καβαλάω τον βουκεφάλα και δεν θα το βάλω κάτω! Ούφ τα'πα και εγώ και ξέσκασα! Μία βόλτα μου χρειάζεται και μένα! Υ.Γ:με την βενζίνη δεν πρεπει επιτέλους κάτι να κάνουμε?(συνολικά σαν λαός) Κώστας-Πάτρα

πολυ νερο και τουαλετα,ουρηση, για να αποβαλει ο οργανισμος το αλκοολ.

πραγματικα ξερεις το μηχανακι πολυ καλα, σου βγαζω το καπελο! οσα ειπες ισχυουν 100% δεν εχω να προσθεσω κατι, ισως οτι εκει ειναι ο φυσικος του χωρος και οτι αν μπορει καποιος να το παει το 990 μπορει να κανει πραγματα που με τα υπολοιπα της κατηγοριας του,ταπεινη γνωμη,δεν μπορει να κανει. οσον αφορα την καταναλωση,τελευταια εφευγα για βολτες με φιλο αρχαριο και ετσι δεν το ανοιγα και εγω. λοιπον διαδρομη:πατρα-μιχα-κλειτορια-βυτινα-ανδριτσαινα-ναος επικουριου απολλωνα-νεα φυγαλεια-ζαρουχλα και δεν μου ειχε αναψει το λαμπακι,αλλα μιλαμε για χαλαρα! με ροη ομως οχι κατεβασματα ουτε πολλα φρενα ουτε πολλα ανεβασματα.βενζινη εβαλα στη ζαχαρω, επαναλαμβανω, χωρις να εχει αναψει λαμπακι! εν κατακλειδι πιστευω πως το 990 ειναι κατι σαν την ferrari.δεν το παιρνει καποιος για να κανει οικονομια και καλο ειναι να μην δημιουργουνται λαθος εντυπωσεις,το 990 ειναι για τρελες συγκινησεις. δεν παιζει το θεμα της οικονομιας με το 990 γι αυτο πιστευω πως δεν πρεπει να αποτελει επιλογη για ατομο που εχει στο μυαλο του και αυτη τη παραμετρο. Υ.Γ:μεσα για βολτιτσα!!!

τι λετε ωρε παιδια!! οργωνω το παναχαικο με το 990,εχω μπει σε σε ποταμια,σε τεραστιες λασπολακκουβες,σε φυτευτη πετρα,σε νεροφαγομματα πανω απο 40 ποντους,καλα δεν μιλαω για κροκάλα. το μονο αρνητικο που βρισκω ειναι πως δεν με βολευει το τιμονι οταν ειμαι ορθιος. τι να πω, και διορθωσεις κανω ανετα με το ποδι και πανω απο 1.77 δεν ειμαι. και εκει που εχω παει με το 990 αν ημουν με αλλο θα φοβομουν μην μου μεινει κανα ψαλιδι στο χερι. περα απο τα καθαροαιμα enduro ειναι το κορυφαιο μηχανημα για φυση γενικοτερα. ταπεινη γνωμη. και αμα λαχει ριχνω την καταναλωση κατω απο 6.0

blackstar!

ουτε και εγω θα πω τι ψηφισα!!! παντως η προταση μου για την περιπτωση σου ειναι:1)africa 2)f800 οι λογοι, για την africa γιατι μπορεις να παρεις τρελο εργαλειο τζαμπα,που 3000-4000 χιλιαρικα, που 10000 για το f800 η 14500(εκδοση traveller το 990).ασε που ολοι εχουμε ονοιρευτει μια africa!ισως και αυτοι στην ktm. απο την αλλη για την f800 η αντιπροσωπεια δινει ιδιαιτερα χαμηλη καταναλωση 3,5-4l....μετραει θα ελεγα! οσον αφορα το 990,εχω κανει 22000 χιλιομετρα και δεν μου εχει βγαλει απολυτως τιποτα,καθε 15000 το μεγαλο σερβις καθε 7000 το μικρο,120€ το σημα,ασφαλεια δεν θυμαμαι αυτη τη στιγμη ακριβως. το μηχανακι ομως πρεπει να το βαλεις χωμα ομως,θα παθεις πλακα! μετα απο χωμα ερχεται στα ισα του,νιωθει καλα βρε παιδι μου, το βλεπω! η σελα του ειναι κορυφαια,μπορεις να βρισκεσαι πανω ωρες ατελειωτες αλλα να μην καταλαβαινεις τιποτα(εχει ενα ειδικο υλικο που παιρνει το σχημα του κ.. σου!)ποιο ανετη απο bagster σε varadero και το λεω γιατι ειχα παλιοτερα. μπορεις να κανεις ανετα 300 χιλιομετρα με 1 γεμισμα και χωρις να αναψει ρεζερβα 19,5l και αλλα 30-40 με ρεζερβα.και με ταχυτητες 110-120 εθνικη+μεγαλη ζελατινα. αν το τρεξεις....καταπινει!αναλογως 180-220. α! μην το ξεχασω,εχει απιστευτα abs με εχουν σωσει πολλες φορες,το οποιο απενεργοποιηται.

διακοπες!!!! θα πηγαινα τον αυγουστο ιταλια(τορινο,ρωμη,σαν μαρινο),λευκο ορος,νικαια,μονακο......αλλα δεν το βλεπω! σαν ανεργος που ειμαι πλεον χωριο---->αρκαδια,μαιναλο love for ever!

να σημειωσω πως στην εποχη του το XT ηταν απο τα ποιο αξιοπιστα μηχανακια. το μονο αρνητικο που βρισκω ειναι πως κραταει τιμη ψηλα και τα μη πειραγμενα στα χιλιομετρα θα πρεπει να εχουν φυσιολογικα γραψει πανω απο 40000 χιλιομετρα.

λοιπον... βρηκα ενα παναρχαιο περιοδικο που ειχα και εχουμε και λεμε: ειναι για το 600αρι κινητηρας-τυπος:τεταχρονος,μονοκυλινδρος,αεροψυκτος,με 1ΕΕΚ,4 βαλβιδες - συστημα εκκινησης:μιζα - σχεσεις ταχυτητων:5- πλαισιο:τυπος:ατσαλινο,σωληνωτο,κλειστο. -μεταξωνιο:1.440 - υψος σελας:855-αποσταση απο το εδαφος:230 - βαρος κενη/γεματη:156/172 ρεζερβουαρ/ρεζερβα(l):15/2 αναρτησεις: εμπρος:πιρουνι 225mm - πισω: μονο αμορτισερ 200mm,προφορτιση ελατηριου φρενα:εμπρος/πισω:90/90-21 / 120/90-17 επιδοσεις - ισχυς εργοστασιου9hp/tpm):40/6.000 ροπη εργοστασιου(kg.m/rpm):4,9/5500 μετρησεις ΜΟΤΟ: ισχυς στον τροχο 34,5/6050 ροπη στο τροχο : 4,4/5400 αυτονομια: ελαχιστη:221 μεση :260 μεγιστη :298 υπολογισε -5 ιππους για το 500 αρι δηλαδη γυρω στους 30 πραγματικους ιππους.

ναι αυτο ειναι! το πρωτο μου μηχανακι! τρελος ερωτας και μετανιωσα παρα παρα πολυ που το εδωσα 30 ιππους ειχε αν θυμαμαι καλα , καλη αυτονομια πανω απο 200km μεχρι 150 km παει το μηχανακι.(και πολλα λεω.) ας πουμε ανετα τα 120. σκυλι και ευκολο στο σερβις του. πολυ καλη συμπεριφορα στο χωμα,πολυ ανωτερη απο on-off(εκτος απο το 990 ) και για ταξιδια κανει πεζοδρομια δεν υπαρχουν στο διαβα του τα ανεβαινει ολα. ελαφρυ νομιζω 173κιλα. αλλα δεν εχει abs...

τα θερμαινομενα grip. απεκτα!