ravkas

παντως για πρωτοεμφανιζομενος στην κατηγορια το λεει η καρδια του...επισης και του ντο-βιτσιοζου ο ροσσι εκανε ενα χρονο να ξεστραβωθη και να παρει τα πανω του

ebc HH πολυ καλυτερα απο τα μαμα και σε αποδοση και σε διαρκεια τα carbon loren ειναι μαπα τελειως!! οπως ανεφερε και καποιος φιλος σκουζουν συνεχως και κανουν τους δισκους χωραφι

σε μενα μιλατε κυριε?? :2funny: ευχαριστω φιλε

φιλε ειλικρινα ευχομαι να την βρεις.... μια καλη ιδεα ειναι να ψαξεις τα γυρω στενακια σε ακτινα 4-5 τετραγωνων γιατι μπορει να την εχουν κρυψει εκει μεχρι να την παρουν για τα καλα. τα BMW δεν παιρνουν ευκολα μπροστα λογω immobilizer και ισως σταθεις τυχερος. το παραπανω περιστατικο ετυχε σε γνωστο μου με GS1100R που αφου την εκλεψαν απο παρκινγκ στη Ν.Σμυρνη κοντα στο γηπεδο του Πανιωνιου την βρηκε 2 μερες μετα κρυμενη πισω απο εναν καδο σκουπιδιων πισω απο την εκκλησια της Αγιας Φωτεινης (για οσους δεν γνωριζουν ειναι 2 χλμ αποσταση ισως και λιγοτερο) ο φιλος ειχε μαθει τοτε (απο κυκλους σχετικους μια και ο ιδιος δουλευε πορτα σε νυχτερινο μαγαζι του Πειραια) οτι την προοριζαν για εξαγωγη στην Σ.Αραβια. δεν θελω να σου δωσω ψευτικες ελπιδες αλλα ειναι μια περιπτωση που καλο ειναι να την τσεκαρεις. καλη τυχη

welcome

καλως τον φιλο

+ 1000

σας ευχαριστω ολους παιδες για τα καλοσωρισματα ναστε καλα

τα τακακια μπορει να σφυριζουν αν ισχυει καποια απο τις παρακατω περιπτωσεις.... 1. αν ειναι μαρκα μεκαψες.... (το πιο συνηθισμενο) 2. αν δεν εχει στρωθη ακομα το υλικο και μην εχοντας 100% προσφυση με τον δισκο κανη συντονισμο (συνηθως λιγο πριν ακινητοποιηθει η μοτο) 3. αν δεν εχει στρωθη σωστα και ειναι οργανικο/κεραμικο (οχι μεταλικο/sintered) και εχη αναψη λογω υψηλων θερμοκρασιων τοτε μπορη η να σκληρυνη και να τσιριζη τρωγοντας τον δισκο η να φαγωθη σε λιγοτερα χλμ απο οτι συνηθως. 4. αν πεση χημικο η πετρελαιο σε πλυντηριο και ποτιση το τακακι. (αχρηστευετε) 5. αν ειναι στραβος ο δισκος αλλα τοτε ο θορυβος που ακουγετε δεν ειναι συνεχης αλλα διακεκομενος 6. αν ο δισκος μας ειναι "χωραφι" και παιρνει καιρο για το τακακι να αποκτησει πληρη επαφη με τον δισκο ενω μπορει παλι να ανεβη η θερμοκρασια και να καει (οπως 3) 7. να χρειαζετε επισκευη η δαγκανα σου (αλλαγη τσιμουχακια) και μην δουλευοντας σωστα να παραμενη το τακακι "κολημενο" και να καιγετε η παστα. 8. αν η δαγκανα σου ειναι πλευστη τοτε πεζη μεγαλο ρολο να ειναι καθαρη για να δουλευουν οι γλυστρες και το εμβολο ωστε να μην καιγετε η παστα (σε μικροτερο βαθμο αλλα παλι πεζει ρολο και σε μη πλευστη δαγκανα) 9. αν το τακακι εχει μεταλικη παστα τοτε σε χαμηλες ταχυτητες και λιγο πριν σταματησουμε κανει συντονισμο και "κελαιδαει" δεν μου ερχετε κατι ακομα... πιστευω να βοηθησα αληθεια τι μαρκα τακακια φορας? newfren η carbon loren?

πολυ καλο ποστ!!! εγω εχω παθη "ζημια" απο συνθετικα λαδια (BELRAY EXS) με ενα TDM-850 του '98, οταν Αυγουστο δικαβαλος και τριβαλιτσος εκανα 1800χλμ με θερμοκρασιες καυσωνα και πλακωμενος γιατι ηθελα να δω οσα μερη παραπανω μπορουσα σε 3 μερες (γιαννενα,πρεσπες, καστορια βεργινα κλπ) γυρνωντας μου ειχε καψη περιπου 1,5 λιτρο λαδι και επαθα εγκεφαλικο και εμφραγμα μαζι!! απο τοτε μονο ημισυνθετικο στο μοτερι... (5100) το JASO ειναι αμερικανικη προδιαγραφη αν δεν κανω λαθος και επισης εχω ακουση οτι παιζουν και μαιμου λαδια

παιδια εχω μαθει απο εγκυρη αλλα οχι διασταρωμενη πηγη οτι τα PREMIER τα φτιαχνει η EBC ενα σπιτι με δυο πορτες....η αλλιως φασον εχετε ακουσει κατι τετοιο εσεις?

με λενε Σταυρο, μενω στο Ν.Κοσμο και χαιρομε που σας βρισκω... ο χρονος μου ειναι απειροελαχιστος λογω παιδιων και μολις και μετα βιας βρισκω χρονο για τον εαυτο μου (μοτο μου) ετσι ειναι οι οικογενειαρχες ομως... ελπιζω και το πιστευω πως θα τα λεμε καλα εδω μεσα και αν τα καταφερω να τα πουμε και σε καποια εκδρομη