Typhoon

@ALX όντως έχεις απόλυτο δίκιο.Δεν είχα προσέξει την φωτό.Φαίνεται όντως ότι δεν ανεβοκατεβαίνουν μαζί.Φαίνεται αν προσέξεις τα κομβία του στροφάλου.. Για το ΚLE και το ER5, δε ξέρω ακριβώς πως κινούνται, αλλά γνωρίζω ότι είναι ο "μισός"κινητήρας απο το παλιό GPZ που ήταν 4κύλινδρο.. Πάντως έχω ακούσει ότι η τοποθέτηση των μπιελών στον στροφαλοφόρο (εννοώ την σχετική θέση μεταξύ τους)δίνει πολύ ιδαίτερα χαρακτηριστικά στον κινητήρα. Παράδειγμα μου είχαν πεί για τον ήχο απο μια Ducati και μια Harley. V2 έχουν κι οι δυό, αλλά ακούγονται εντελώς διαφορετικά. Δε μιλάω για απόδοση, αλλά για ήχο. Για αυτό το άρρυθμο ρελαντι της Harley και το πιο στακάτο της Ducati.

Στο σπίτι δεν είχα σύνδεση ιντερνετ. Δεν ήθελα ακόμη να βάλω adsl, οπότε αρκέστηκα σε ένα παλιό μοντεμ και μια dial up συνδεση. Μόνο που αντί να αγοράσω μια, είχα την φαεινή ιδέα να βάλω αυτές τις δωρεάν που διαφημίζουν στα κανάλια, στα περιοδικά κλπ. Όλα καλά, ικανοποιητικότατη ταχύτητα για dial up, μέχρι χθές που ήρθε ένας φίλος γνώστης στο σπίτι και με ρώτησε. Απο εφημερίδα του λέω είναι.. Ξέρεις ότι είναι αστική χρέωση μου λέει? Όχι τι είναι αυτό? Χρεώνεσαι κανονικά σαν να μιλάς στο τηλέφωνο, κι όχι φθηνά για ιντερνετ... ΝΤΟΙΝΓΚ!!! Καλά είχα χαρεί τόσο καιρό τώρα...Τζαμπα...Τίποτα δεν είναι τζάμπα.. Κι όσο σκέφτομαι ότι αυτά που θα πληρώσω τώρα θα αρκούσαν για μια καλή 384 adsl τσαντίζομαι ακόμη περισσότερο με την μ@λ@κι@ που με δέρνει και με τους τρόπους που έχουν σκαρφιστεί για να στα πέρνουν χωρίς να το πάρεις χαμπάρι. Βέβαια δε μ ανάγκασε κανείς, μόνος μου έπεσα στην παγίδα, ας πρόσεχα. Απλά ας το έχουν υπόψη τους όσοι ανυποψιάστοι και άσχετοι όπως εγώ έχουν βρεί την λύση με την δωρεάν σύνδεση ιντερνετ...

Χωρίς να είμαι ειδήμων επι του θέματος, θα συμφωνήσω στην άποψη ότι τα έμβολα ανεβοκατεβαίνουν μέν μαζί, αλλά βρίσκονται σε διαφορετικό χρόνο, πχ αν το ένα είναι στην εκτόνωση το δίπλα θα είναι (καταεβαίνοντας μαζί με το πρώτο)στην εισαγωγή. Βέβαια εμένα πιο λογικό θα μου φαινόταν (απο άποψη απόσβεσης των κραδασμών δηλαδή) να υπήρχε διαφορά 180 μοιρών, δηλαδή όταν το ένα έμβολο ανέβαινε, το δίπλα να κατέβαινε, εξισορροπώντας κάπως τον κραδασμο. Μιας και ειπώθηκε στην κουβέντα και η ανάφλεξη, θυμάμαι απο παλαιότερες εποχές των GP, τότε που μεσουρανούσε ακόμη ο Ντούχαν και η Honda με το NSR500. Είχε γίνει λόγος για τον κινητήρα του και πιο συγκεκριμμένα με την ανάφλεξη. Ο κινητήρας ήταν ο ίδιος αλλά αλλάζοντας την ανάφλεξη, άλλαζε τελείως η συμπεριφορά του (δε ξέρω για την ιπποδύναμη) Και μάλιστα είχαν και παρατσούκλια, τον έναν τον λέγανε big bang και τον άλλον screamer. Ο πρώτος ευνοούσε υποτίθεται την καλύτερη πρόσφυση, αφού υπήρχαν μικρα κενά-διαλειματα στην παροχή δύναμης στον τροχό και το ελαστικό μπορούσε στιγμιαία να πιάνει στην άσφαλτο καλύτερα απ ότι στον δεύτερο όπου η παροχή δύναμης προς τον τροχό ήταν συνεχόμμενη. Τέλοσπάντων, αυτό που θέλω να πώ είναι ότι περα απο την αρχιτεκτονική σημαντικό ρόλο παίζει και η ανάφλεξη και η τοποθέτηση των μπιελών επάνω στο στροφαλοφόρο. (το λέω πολύ περιφραστικά γιατι δε μπορώ να το εκφράσω αλλιώς.) memethon συμφωνώ με την υπογραφή σου...

@chris_boss Ασε φίλε, δε ξέρω κι εγώ τι έννοω. Όταν έγραφα το μήνυμα τα είχα πάρει πολύ, όποτε το πέταξα κι αυτό έτσι, χωρίς να το σκεφτώ πολύ πολύ... Εκνευρίζομαι πάρα πολύ όταν συμβαίνουν κάτι τέτοια. Όταν γνωρίζει ο άλλος ότι το έργο του δεν είναι σωστό, ότι θα προκαλέσει ατυχήματα ότι ότι ότι, αλλα εντάξει μωρέ, δώστο εκεί πέρα...Φχαριστώ θα μου πούν έτσι κι αλλιώς.. Στη μαρκοπούλου, όταν είχε παραδωθεί είχε γίνει ντόρος γιατί οι σχάρες των φρεατίων ήταν υπερυψωμένες (απορώ πραγματικά πως το καταφέραν αυτό..)κι ακόμη κι αμάξι να περάσει απο πάνω θα πάθει ζημιά. Ε ακόμη έτσι είναι... Στα Λίοσια, οι συμπαθέστατοι Ρομ (σκ@τογυφτοι) έχουν βγάλει απο κάθε υπόνομο και φρεάτιο στους δρόμους εκεί τα καπάκια και τα έχουν πουλήσει στα χυτήρια. Ο μόνος τρόπος για να περάσεις με ασφάλεια απο κεί είναι να μην περάσεις καθόλου, κι εγώ απο κεί πάω κάθε μέρα στη δουλειά. Δηλαδή τι ψυχραιμία να έχω και τι πολιτισμένα να φερθώ... Κάθε φορά που ακούω περιστατικά με ατυχήματα, προσπαθώ να βρω το λάθος που έκανε ο μοτοσυκλετιστής. Να πείσω τον ευατό μου ότι αυτός έκανε την μαλακία, ότι αυτός έτρεχε, ότι αυτός είχε πιεί και δεν ήξερε τι του γινόταν, ότι αυτός δεν φορούσε κράνος... Ότι σε μένα δε θα συμβεί, γιατί εγώ πάω σωστά, φοράω κράνος... Γιατί την αγαπώ την μοτοσυκλέτα κι ας έχω σκουτεράκι, εμένα μ αρέσει, αλλά τελικά το σκέφτομαι όταν θα έρθει η ώρα της αγοράς, να πάω προς τους 4 τροχούς. Κι ας βλέπω μετά με ζήλια τους μοτοσυκλετιστές με τις μηχανάρες τους να περνούν και να χάνονται μπροστά μου. Εγώ η κότα θα είμαι μέσα στο χρυσό κλουβί μου..αλλά θα συνεχίσω για πολύ καιρό να είμαι ..

Την κορυφαία ατάκα για μένα την είπε η κόρη μιας οικογενειακής φίλης. Την κρατούσε η μάνα μου μια μέρα, γιατί είχε μια δουλειά η μητέρα της μικρής. 7 χρονών το μικρό. Επιστρέφω 4 το απόγευμα απο την δουλειά και μπαίνω στην τραπεζαρία όπου αυτή ζωγράφιζε.. Με κοιτάει..."Στράτο θα φας?" Ναι της κάνω με ένα νεύμα του κεφαλιού "Έχει μαγειρέψει η μάνα σου..." Έμεινα...

Σαν πιο extreme μήπως θα έπρεπε οι μοτοσυκλλετιστές να πάψουν να μάχονται να αποδεικνύουν καθημερινά ότι δεν είναι ελέφαντες και να γίνουν αυτό που τους θεωρούν οι καθωσπρέπει κύριοι και κυριές? Να γίνουν ΑΛΗΤΕΣ. Με έκλεισες με το αμάξι σου επειδή δε με είδες γιατί μιλάς στο κινητό? Πετάζτηκες απο το στενό με το εργαλείο σαν να μην συνέβη τίποτα? Τσακώθηκες με την γκόμενα και τρέχεις σαν τρελός? Περνάς με κόκκινο στην κάθετη διασταύρωση μπροστά μου και στέλνεις την ψυχή μου στην κούλουρη? Ελά δω φίλε...Στο επόμενο φανάρι γιατί όλο και κάπου θα σταματήσεις, θα λάβεις τον καθρέπτη σου ανα χείρας... Να δώ τότε αν σε πονέσει κι εσένα η 250αρα που θα σκάσεις... Μια δυο τρείς Μέχρι να σκοτωθούμε όλοι οι μοτοσυκλετιστές και να μείνετε κυριάρχοι των δρόμων Ζούγκλα και επιβίωση του ικανότερου... Έτσι κι αλλιώς μας έχουν που μας έχουν στη μπούκα όλοι (και στα @ρχίδι@ τους εννοείται) ας γίνουν οι μοτοσυκλετιστές οι αλήτες ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΕΒΑΣΜΟΣ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΦΟΒΟΣ. Τελοσπάντων τα είπα και ξεθύμανα. Αφήστε το χωρίς σχόλια, ήθελα απλά να ακουστεί κάπου η φωνή μου..

Επειδή το θέμα έχει συζητηθεί πολύ και σε άλλα fora θέλω να διατυπώσω τις απορίες μου και να μου πείτε τις γνώμες σας. 1)Radar detector. Δεν είναι παράνομο. Δεν παρεμποδίζει το έργο της τροχαίας. Δεν ανιχνευεται. Αλλά "χτυπάει" ως επι το πλείστον σε σταθερές φωτογραφικές κάμερες. Στα lazer gun με το που θα χτυπήσει σημαίνει ότι θα σ έχει "δει" και το μετρητήρι, οπότε και να "χτυπήσει" το detector, η ταχύτητά σου έχει ήδη καταγραφεί. Πως αποδεικνύεις στο εκάστοτε μυστακοφόρο πενηντακοετή αστυνομικό ότι το μαραφέτι που είναι μέσα απο το τζάμι σου είναι detector και οχι jammer...(το ανέφερα και σε προηγούμενο μήνυμα..) Αμα κάνεις πως διαμαρτύρεσαι, θα αρχίσει το ψείρισμα... 2)Εφ όσον λοιπόν τα jammer είναι παράνομα και ευρεώς γνωστό ότι παρεμποδίζουν το έργο της τροχαίας, γιατί πωλούνται?Αυτός που στα πουλάει λεφτά θέλει να βγάλει.Εσύ γιατί το παίρνεις όμως. Γιατί αυτοί που θα ασχοληθούν με την αγορά ένος τέτοιου gadget δεν θα έιναι άσχετοι, θα το έχουν ψάξει το θέμα.. Αλλά τι να λέμε τώρα ρε παίδες για αντιραντάρ και τζαμερ, όταν έχει τύχει σκηνικό με διπλό μπλόκο(ένα σε κάθε ρευμα) να σταματάνε όσους "παιζανε" τα φώτα στους απέναντι γιατί τους ειδοποιούσανε λέει και υπήρχε παρεμπόδιση στο έργο της τροχαίας (δεν τους αφήνανε να γεμίσουν το μπλοκάκι στο 2ωρο και να σηκωθούν μετά να φύγουν να πάνε για μπυρες...) ΤΟΥΣ ΚΑΡΑΓΚΙΟΖΗΔΕΣ Έχει καταντήσει πλέον εξόφθαλμο ότι τα μπλόκα είναι ΜΟΝΟ για τα λεφτά και καθόλου για τον συνετισμό ή ακόμη και την προστασία των υπολοίπων.. Προσωπικά, όποτε μου έχει τύχει (το καλύτερο μου είναι στις σέρρες 16 Αυγούστου, άδειοι δρόμοι, ερημιά, απόγευμα 18:00, κλήση για υπερβολική ταχύτητα...στο όριο των 50, πήγαινα με τα εγκληματικά υπερβολικά 70...) κάνω απλά την πάπια, ναι κυριε όργανο έτρεχα, συγνώμη. Τέλος. Αντε γράψε την κλήση να τελειώνουμε να φεύγουμε... Αλλά δε φταίνε μόνο τα όργανα.. Εκτός εξαιρέσεων που είναι ηλήθιοι εκ πεποιθήσεως και πουλάνε ατελείωτη μαγκιά και ειρωνεία, οι ανώτεροι πιέζουν και λένε τράβα φέρε τα χαράτσια. Τόσα την μερα.. Αν δε τα φέρεις και μου το παίζεις πονόψυχος, θα τα πούμε αργότερα.... Γι αυτό σας λέω. Κάντε αυτό που ξέρετε και αν τύχει να σας σταματήσουν πλερώστε! Βέβαια την λύση του να μην σταματήσω στο μπλόκο, την έχω σκεφτεί πολλές φορές ειδικά σε αυτά μέσα στις πόλεις, που σταματάνε για κράνος κλπ, αλλά κοτάω.. Αυτά ήθελα να πώ, ευχαριστώ που με διαβάσατε! Επειδή το θέμα έχει συζητηθεί πολύ και σε άλλα fora θέλω να διατυπώσω τις απορίες μου και να μου πείτε τις γνώμες σας. 1)Radar detector. Δεν είναι παράνομο. Δεν παρεμποδίζει το έργο της τροχαίας. Δεν ανιχνευεται. Αλλά "χτυπάει" ως επι το πλείστον σε σταθερές φωτογραφικές κάμερες. Στα lazer gun με το που θα χτυπήσει σημαίνει ότι θα σ έχει "δει" και το μετρητήρι, οπότε και να "χτυπήσει" το detector, η ταχύτητά σου έχει ήδη καταγραφεί. Πως αποδεικνύεις στο εκάστοτε μυστακοφόρο πενηντακοετή αστυνομικό ότι το μαραφέτι που είναι μέσα απο το τζάμι σου είναι detector και οχι jammer...(το ανέφερα και σε προηγούμενο μήνυμα..) Αμα κάνεις πως διαμαρτύρεσαι, θα αρχίσει το ψείρισμα... 2)Εφ όσον λοιπόν τα jammer είναι παράνομα και ευρεώς γνωστό ότι παρεμποδίζουν το έργο της τροχαίας, γιατί πωλούνται?Αυτός που στα πουλάει λεφτά θέλει να βγάλει.Εσύ γιατί το παίρνεις όμως. Γιατί αυτοί που θα ασχοληθούν με την αγορά ένος τέτοιου gadget δεν θα έιναι άσχετοι, θα το έχουν ψάξει το θέμα.. Αλλά τι να λέμε τώρα ρε παίδες για αντιραντάρ και τζαμερ, όταν έχει τύχει σκηνικό με διπλό μπλόκο(ένα σε κάθε ρευμα) να σταματάνε όσους "παιζανε" τα φώτα στους απέναντι γιατί τους ειδοποιούσανε λέει και υπήρχε παρεμπόδιση στο έργο της τροχαίας (δεν τους αφήνανε να γεμίσουν το μπλοκάκι στο 2ωρο και να σηκωθούν μετά να φύγουν να πάνε για μπυρες...) ΤΟΥΣ ΚΑΡΑΓΚΙΟΖΗΔΕΣ Έχει καταντήσει πλέον εξόφθαλμο ότι τα μπλόκα είναι ΜΟΝΟ για τα λεφτά και καθόλου για τον συνετισμό ή ακόμη και την προστασία των υπολοίπων.. Προσωπικά, όποτε μου έχει τύχει (το καλύτερο μου είναι στις σέρρες 16 Αυγούστου, άδειοι δρόμοι, ερημιά, απόγευμα 18:00, κλήση για υπερβολική ταχύτητα...στο όριο των 50, πήγαινα με τα εγκληματικά υπερβολικά 70...) κάνω απλά την πάπια, ναι κυριε όργανο έτρεχα, συγνώμη. Τέλος. Αντε γράψε την κλήση να τελειώνουμε να φεύγουμε... Αλλά δε φταίνε μόνο τα όργανα.. Εκτός εξαιρέσεων που είναι ηλήθιοι εκ πεποιθήσεως και πουλάνε ατελείωτη μαγκιά και ειρωνεία, οι ανώτεροι πιέζουν και λένε τράβα φέρε τα χαράτσια. Τόσα την μερα.. Αν δε τα φέρεις και μου το παίζεις πονόψυχος, θα τα πούμε αργότερα.... Γι αυτό σας λέω. Κάντε αυτό που ξέρετε και αν τύχει να σας σταματήσουν πλερώστε! Βέβαια την λύση του να μην σταματήσω στο μπλόκο, την έχω σκεφτεί πολλές φορές ειδικά σε αυτά μέσα στις πόλεις, που σταματάνε για κράνος κλπ, αλλά κοτάω.. Αυτά ήθελα να πώ, ευχαριστώ που με διαβάσατε!

Έχει γίνει πολύ τρέντυ η eurovision τα τελευταία χρόνια.. Αλλά αν το σκεφτείς κι αλλιώς, παρά τα τσιμπημένα εισητήρια, δίνεται η ευκαιρία σ όλους τους έλληνες να παρακολουθήσουν ένα ευρωπαϊκό μουσικό γεγονός στον τόπο τους (πάλι καλά που κέρδισε η Παπαρίζου πέρισυ) Εντάξει,εμένα δε μου λέει και τίποτα η eurovision και δεν θα πήγαινα και δωρεαν να ήταν η είσοδος, αλλά πολλοί θα σπέυσουν αν προμηθευτούν τα εισητηριάκια τους το συντομότερο δυνατόν!

Για τα κινητά και τις ακτινοβολιές πολλά έχουν γραφτεί κατά καιρούς. Δυστυχώς την αλήθεια θα την μάθουμε μετά απο 20-25 χρόνια όταν όλοι εμείς οι "πρώτοι" χρήστες των κινητών αρχίσουμε και ψοφάμε σαν τα κοτόπουλα απο διάφορες μορφές καρκίνου.. Θα είναι η πιο αξιόπιστη έρευνα..με θανατηφόρα αποτελέσματα...

Ομολογώ.... Είμαι και νέοπας στο ιντερνετ και πιάστηκα! Έχω ακόμη καιρό να μάθω...

Δε θέλω να παρεξηγηθώ, αλλά θα ήθελα να έστελνα ένα γράμμα στο διάστημα και να έπεφτε ξανά στην Γη μετά απο 150 χρόνια... Το χαρτί θα είναι συλλεκτικό τότε! Πάντως κάτι αντίστοιχο έχω ακούσει ότι κάνουν στην Αγγλία. Όχι με νεκρούς, αλλά με απλά πρα΄γματα. Τα βάζουν σε ειδικά μεταλλικά κιβωτιάκια και τα θάβουν. Φανταστείτε την έκπληξη κάποιου μετά απο 200χρόνια όταν θα βρεί κατα τύχη ενα κιβώτιο και θα έχει μέσα πρωτόγονα γι αυτόν πράγματα!πχ ένα στυλό bic, χαρτομάντηλα, κέρματα, τσίχλα...

@ALX η πρώτη φωτό που δημοσίευσες είναι όλα τα λεφτά! Λές και το ακούω το θηρίο να έρχεται! Καταπληκτική αίσθηση της κίνησης! Είναι όντως εντυπωσιακό να βλέπεις τέτοια πράγματα απο τόσο μεγάλες μοτοσυκλέτες, πόσο μάλλον απο ένα αυτοκίνητο με 2 ρόδες (goldwing)! Πάντως έχω δει κι άλλες τέτοιες εντυπωσιακές και ψαρωτικότατες φωτό στο ιντερνετ, αλλά ήταν και ένα site (δεν το θυμάμαι) που έδειχνε και φωτό απο το κατέβασμα... Εντυπωσιακή η σούζα αλλά το σκάσιμο μετά και το τερμάτισμα της μπροστινής ανάρτησης δεν αφήνανε κανένα περιθώριο για σκέψη θε΄λω να το κάνω κι εγώ!!

Είμαι άσχετος και δεν μπορώ να έμφανίσω την φωτογραφία στο πόστ, αλλά κάντε ένα κόπο και ανοίξτε το¨ Εγ'ω ούτε το σκουτερ΄και μου δεν μπορώ να σηκώσω!Καλλιτέχνης ο άνθρωπος! edit

Τη διαφήμιση της βονταφον με τον τύπο με το ΜΖ που έμενε απο βενζίνη αλλά άκουγε γκλουκ γκλούκ απο το μπουκάλι με το νερό πίσω την θυμάσαι? Πρώτο πράγμα λοιπόν όσο αστείο και αν ακούγεται, ανοίγω την τάπα να δω ο ίδιος αν έχει μέσα καύσιμο. Ο δείκτης μπορεί να δέιχνει ότι θέλει αλλά είμαι άπιστος Θωμάς. Μετά για να σου σβήσει έτσι χωρίς περίεργους θορύβους και χωρίς να έχει σπάσει κάτι που θα το καταλάβαινες, είναι τα ηλεκτρικά, δηλαδή ασφάλειες. Ρίχνεις μια ματιά να δεις, πατάνε όλες καλά στη θέση τους?Μήπως έιναι καμιά καμμένη? Μήπως είναι όλες καμμένες(οπότε δεν αξίζει να τις αλλάξεις αν δεν εντοπίσεις το βραχυκύκλωμα πρώτα αφού θα στις ξανακάψει όλες..) Περιπτώσεις να βγάλεις μπουζί να κάνεις σώμα με τον κύλινδρο για να δείς αν δίνει σπινθήρα είναι τραβηγμένες, μιας και αν δεν δίνει δεν έχεις ιδέα τι μπορει να φτάιει (απο φθαρμένο καλώδιο μέχρι καμμένο πολλάπλασιαστη-ηλεκτρονική,ανορθωτή και τρέχα γύρευε!) πόσο μάλλον να μπορέσεις να το αντιμετωπίσεις το πρόβλημα στην μέση του ειδυλλιακού σου τοπίου. Καλείς την οδική βοήθεια να την μεταφέρει και επιστρέφεις σπίτι σου ξενερωμμένος...

Δεν έχω κάνει την εγχείρηση, αλλά σίγουρα θα είναι κάπως έτσι: Γδύνεις το μηχανάκι απο όποια πλαστικά χρειάζεται ώστε να έχεις ελεύθερη πρόσβαση στην τρόμπα του φρένου και στο σωλήνα. Γαντάκι προστατευτικό (διαβρωτικά τα υγρά είπαμε!) για να μην πω και γυαλάκι για να έιμαστε σίγουροι. Κατάλληλα εργαλεία, δηλαδή τα κλειδιά που χρειάζεται στα σωστά νούμερα για να μην προσπαθείς με πένσες και γαλλικά να ξεβιδώσεις τα ρακορ. Επάμω στην δαγκάνα πρέπει να υπάρχει μια βιδούλα εξαέρωσης. Συνήθως αυτή είναι σαν μια μικρή τάπα, σαν καπάκι της βαλβίδας(των ελαστικών) ενα πράμα, με μια τρύπα σητν κορυφή για να γίνεται η εξαέρωση. Ανοίγεις το καπάκι της τρόμπας που βρίσκεται στη μανέτα για να μπορεί να πάρει αέρα το σύστημα. Ξεβιδώνεις την τάπα εξαέρωσης, χωρίς να την βγάλεις. Η τρυπίτσα απελευθερώνεται και αρχίζει να τρέχει μικρή ποσότητα υγρού φρένων. Εδώ ΠΡΟΣΟΧΗ! Τώρα πρέπει να πατήσεις την μανέτα για να τρομπάρει όλα τα υγρά και να βγούν απο το σύστημα. Το πρόβλημα όμως είναι ότι με την πίεση που αναπτύσουν εκεί, θα αρχίζουν να πετάγονται πίδακες υγρών φρένων σε κα΄θε τρομπαρισιά. Λύση είναι να συνδέσεις στην άκρη της τάπας εξαέρωσης πλαστικό σωληνάκι και να το οδηγήσεις σε ένα καθαρό δοχείο όπου θα συγκεντρώσεις τα υγρά σου. Σε περίπτωση που δεν θέλεις να βάλεις νεα μπορείς να τα χρησιμοποιήσεις ξανά (αν και δεν συνίσταται) Αφού αδειάσεις το σύστημα και δεν βγαίνουν άλλα υγρά, περνάς στην αλλάγή του σωλήνα.Απλά ξεβιδώνεις τον παλιό απο την θέση του και τοποθετείς τον νέο. Προσέχεις η διαδρομή του να είναι η ίδια ακριβώς, να μην τσακίζει, να μην τεντώνεται ακόμη και με στριμμένο το τιμόνι, ή την ανάρτηση τελείως ελέυθερη΄(σούζα...) Τώρα είναι η μανούρα.. Αφού βιδώσεις σωστά τα ρακόρ, πάντα με προσοχή μην τυχόν και κλωτσήσουν οι βόλτες γιατί μετά την έβαψες, πρέπει να βάλεις υγρά στο σύστημα και να αφαιρέσεις όλον τον αέρα. Αρχίζεις και προσθέτεις υγρά απο την τρόμπα της μανέτας, τρομπάρωντας ελάχιστα κάθε φορά ώστε να περάσουν τα υγρά στο σωλήνα, όχι όμως να τρομπάρει αέρα.Συμπληρώνεις συνέχεια και τρομπάρεις συνέχεια. Κάποια στιγμή θα αρχίσουν τα υγρά να πετάγονται πάλι απο την τάπα εξαέρωσης.Αφήνεις να φύγουν λίγα και προσέχοντας αφενός να μην πέσει η στάθμη στην τ΄ρομπα και πάρει αέρα το σύστημα, τρομπάρωντας για να φεύγουν υγρά, σφίγγεις την τάπα εξαέρωσης. Όπως κατάλαβες χρειάζεσαι βοήθεια στην επιχείρηση! Κατόπιν συμπληρώνεις τα υγρά στην σωστή στάθμη στην τρόμπα την κλείνεις κι αυτή κ είσαι έτοιμος με το νέο σου σωληνάκι. Ρίχνεις κανένα δυό δυνετές μανετίες (!) να ελέγξεις για τυχόν διαρροές και προσέχεις αν ο δωλήνας όπως τεντώνεται υπο πίεση ακουμπάει κάπου που θα μπορούσε να προξενησει πρόνλημα η ζημιά. Κάνεις και την δοκιμαστική σου βόλτα. Κανονικά πρέπει να δείς την διαφορά απο το πρώτο κίολας φρενάρισμα. Αν δείς ότι δεν είναι καλύτερο ή το ίδιο με πρίν, ή ακόμη χειρότερα δεν έχεις αίσθηση, το νιώθεις σα σφουγγάρι(πιέζεις αλλά δεν έχεις τα αντίστοιχα αποτελέσματα) κάιτ δεν πήγε καλά και πρέπει άμεσα να επισκευτέις ένα μάστορα.Θα σου ζαλίσει τα @ρχιδι@ βέβαια γιατί δεν ήξερες και προσπάθησες να μάθεις κάτι, και κανονικά έπρεπε να του το πας απο την αρχή και "τα μαμάτε έτσι τα μηχανάκια" αλλά μη μασάς! Ελπίζω να βοήθησα.

Για τιμές δεν μπορώ να μιλήσω μιας και δεν το χω ψάξει, αλλά έχω την εντύπωση οτι δεν θα κοστίζουν ιδιαίτερα ακριβά. Απ τη στιγμή που θα τα πάρεις σε σφραγισμένη συσκευασία απο το κατάστημα δεν υπάρχει πρόβλημα. Αν τα δεις πουθενα χύμα να κρέμονται εκεί είναι χειροποίητα.. Και στα σωληνάκια φρένων είναι ίσως απο τις ελάχιστες περιπτώσεις όπου το χειροποίητο δεν είναι καλύτερο! Όντως δεν αξίζει να επενδύεις τόσο πολλά χρήματα σε βελτιώσεις. Ειδικά εφ όσον το μηχανάκι το χρησιμοποιείς καθημερινά, οπότε ζητάς αξιοπιστία(την οποία στην δίνει μόνο το εργοστάσιο..) Για τα φρένα σου, όταν τα αλλάξεις με το καλό ζήτα να κρατήσεις τα εργοστασιακά σου σωληνάκια, κάνε τις βόλτες σου κι αν δείς ότι σε ζορίζουν αλλαξέ τα ξανά για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Αν είσαι και λίγο μερακλής και μείνεις στο συνεργέιο να παρακολουθησεις το μάστορα την ώρα της αλλαγής, θα διαπιστώσεις ότι είναι εύκολη υπόθεση, αρκεί να ξέρεις τι κάνεις. Ολη η ιστορία δεν είναι να αδειάσεις το κύκλωμα, να ξεβιδώσεις το παλιό σωλήνα και να βιδώσεις το νέο , αλλά η εξαέρωση των νεων υγρών φρένων. Εκεί θέλει να ξέρεις. Άσχετο τα υγρά φρένων είναι διαβρωτικά και χαλάνε το χρώμα,ασχετο απλά να το γνωρίζεις κι αυτό, τζάμπα είναι!

@ΑLX Φίλε πές μου 43 νούμερα απο το 1 εώς το 49!!! Πάω για τα εκκατομύρια με την γκαντεμιά σε κυνηγάει! Σε πειράζω προφανως, μην παρεξηγηθείς.. Αυτό με το ιμιτασίον και τα "νερά" που κάνει δεν το ήξερα. Lets keep that in mind! Για να πω κι εγώ το πόνο μου και την μαλακία που έχω κάνει, διαβάστε. Πρίν τρια χρόνια βρίσκομαι στο χιονοδρομικό της Βίγλας στην Φλώρινα με φιλαράκι και απολαμβάνουμε καφεδάκι με υπέροχη θέα. Κάποια στιγμή αποφασίζουμε να την κάνουμε, αλλά λόγω πολύ χαμηλών θερμοκρασιών και ανέμων, το παρμπρίζ του αυτοκινήτου έχει πιάσει ένα στρώμα πάγου. Μάγκας εγώ, νόμιζα ότι ήμουν ο Μαγκάϊβερ, "α" λέω, "θα βγάλω ένα σουγιαδάκι που έχω να ξύσω τον πάγο απο το τζάμι, έτσι κι αλλιώς το γυαλί δεν χαράζεται" κι αρχίζω το ξύσιμο με καμπύλες κινήσεις. Καθάρισε το τζάμι βέβαια άλλά όταν μπήκα μέσα μετά διαπίστωσα ότι εκείνες οι γραμμές στο παρμπρίζ δεν φεύγαν με το νερό. Το μόνο καλό σ όλη αυτή την υπόθεση είναι ότι στο ΚΤΕΟ δεν μου είπαν τίποτα όπότε κρατάω ακόμη το χαραγμένο παρ μπρίζ σε θύμηση της ανοησίας μου.. Αν επιτρέπεται τι αυτοκίνητο έχεις? Μου κάνει εντύπωση το γεγονός ότι αφενός είναι πλαστικό, αφετέρου ότι άνοιξε στο πάνω μέρος. Μήπως εννοείς πλαστικό στο περίβλημα των ψηκτρών, ή κι αυτές πλαστικές είναι? Για να σου άνοιξε το ψυγείο δε μπορώ να σκεφτώ και πολλά σενάρια. 1)πάγωσε κάποια ψυχρή μέρα κι έσπασε 2)το παραφλου μέσα ήταν πολυκαιρισμένο και είχε γίνει νερό 3)το πλαστικό πολυμερίστηκε απο τα χρόνια και έφτασε στο τέλος της ζωής του. Πάντως μ αυτά και μ αυτά δεν σου μένει φράγκο στη τσέπη. Είναι αυτό που λέει ο πατέρας μου καμιά φορά "ότι καβαλάς πρέπει και να το πληρώνεις" (μ όλες τις πιθανές εννοούμενες εκδοχές...)

Καλά μην το ψάχνεις τόσο! Εντάξει θα έχεις διαφορά στο φρενάρισμα, αλλά μην φανταστείς και τίποτα τρελό! Για να οδηγηθείς στην πτώση απο το μπλοκάρισμα πρέπει να ανέβεις σε διάμερτρο δίσκου. Με τα υψηλής στο παπί, θα έχεις καλύτερη πληροφόρηση σε δυνατά φρεναρίσματα. Γενικά θα δυναμώσουν κάπως και ίσως σε φρενάρισμα πανικού να έχεις δυσάρεστες συνέπειες, εξαιτίας του ότι τα δάχτυλα υποσυνείδητα θα έχουν συνηθίσει σε άσκηση μεγαλύτερης πίεσης για μια κρίσιμη στιγμη.. Πάντως είναι πολύ καλό που σκέφτεσαι να επενδύσεις στα φρένα σου, καθότι η πλειοψηφία το μόνο που θέλει είναι πιο πολύ γκάζι χωρίς να ενδιαφέρεται αν μπορεί να σταματήσει μετά. Προσοχή μόνο τα σωληνάκια σου να είναι επώνυμα. Γιατί υπάρχουν και τα ετοιματζίδικα κατα παραγγελία απο σωλήνα υψηλής με το μέτρο, όπου κόβουν τις διαστάσεις που θέλεις, πετάν και δυο ρακόρ και έτοιμος. Μετά απο μερικά δυνατά φρεναρίσματα όμως αρχίζουν και χάνουν υγρά.. Αυτά απ εμε!!

Ακόμη και το "υποννοούμενον" καλύτερο είναι απο την τηλεόραση... Αντε να θυμηθούμε λίγο και τα νιάτα μας!!Παλιά μου τέχνη...

Σε καταλαβαίνω, κι εγώ σε ώρες γραφείου συνήθως μπάινω και απλά τώρα τελευταία έχουμε χαλαρώσει λίγο. Συμφωνώ για τις δυνάμεις που έχουνε οι "ομάδες" - θρησκείες. Πρόσφατο παράδειγμα είναι ο σάλος που έχει ξεσηκωθεί στους απανταχού μουσουλμάνους για τα σκίτσα του μωάμεθ και την γελοιοποίηση του. Δε ξέρω αλλά έχω την εντύπωση ότι κανένας χριστιανός δε θα σκότωνε ακόμη κι αν του προσβάλλανε την μορφοποίηση του θεού του. (μιλάμε για την σήμερον εποχή, παλαιοότερα οι χριστιανοί υπήρξαν απο τους μεγαλύτερους σφάχτες της ιστορίας..) Δε ξέρω αν καμιά φορά δηλαδή είναι καλό ή κακό να μην αντιδράς καθόλου. Θα μου πεις απο το ένα άκρο της πλήρους αδιαφορίας μέχρι το άλλο της θρησκευτικής δολοφονίας θα πρέπει να υπάρχει και μέση λύση.. Αυτό είναι το θέμα να βρούμε.. Μη στεναχωριέσαι που δεν μπορείς να απαντάς τακτικά, όποτε μπορείς!Άλλωστε

@javaneze κοινότυπο εντελώς αλλά θα το πώ κι εγώ. Ολά τα reality και τα τηλεπαιχνίδια τύπου big brother/mother, survivor , φάρμα , gym show, και δεν συμαζεύεται είναι παλιές αμερικανιές. Είναι σχεδόν σίγουρο ότι ο "πολιτισμός" θα φτάσει και σε εμάς. είναι θέμα χρόνου...Το κανάλι λεφτά θέλει να βγάλει. Και επειδή ο έλληνας "πεινάει" ακόμη, σίγουρα θα βρεθούν οι πρόθυμοι παίκτες... εγώ πάντως για να μην κρύβομαι πίσω απο το δάχτυλο, θα έκανα διάφορα για ένα καλό ποσόν!(τουλάχιστον εξαψήφιο... !! :D )

@ducduc :lol: :lol: :lol:

Δηλαδή εσείς δεν θα τρώγατε την κατσαριδούλα για να κονομήσετε 50 χιλιαρικάκια?? Το σχετικό ανέκδοτο το γνωρίζετε. ...ώλοι υπάρχουνε, λεφτά δεν υπάρχουνε! Μπορεί εμείς εδώ στον απέραντο πολιτισμό μας να μην τρώμε ωμά πράγματα, αλλά πετάμε τις τηλεορασίτσες μας απο τα παράθυρα επειδή μας το λέει ένας παρουσιαστής(πολύ την κυριακή..) Η νοοτροπία "δώσε μου εσύ κι εγώ κάνω ότι θέλεις" είναι η ίδια. Και μπορεί εδω ακόμη να μην τρώγαμε ψητό ... αλόγου για 50.000 αλλά για 500.000 θα το σκεφτόμασταν σίγουρα (έλα μωρέ ψημμένο είναι...) και για 1.000.000 θα παραγγέλναμε και δέυτερη μερίδα! Και μια που αναφέραμε για τα άλογα και τα σχετικά μέρη του σώματός τους, μήπως γνωρίζετε απο τι κρέας παράγονται τα διάφορα σαλαμάκια και παριζάκια που τρώμε "μετα μανίας"?

Αυτό ακριβώς είναι το συμπέρασμα στο βιβλίο "το όνομα του ρόδου" του ουμπέρτο έκο. Η ανάγκη για πίστη στον Θεό δεν θα υπήρχε χωρίς τον φόβο για την ύπαρξη του διαβόλου. Αυτό περί promotion εκκλησίας ομολογώ ότι πρώτη φορά το ακούω, αλλά μπορώ να πώ ότι με βρίσκει σύμφωνο. Θα μπορούσε κι αυτό να είναι άλλο ένα πιθανότατο σενάριο. Περιμένω γνώμες απο moto25 και Λυγκέα!

Καλημέρα! Χαίρομαι πάρα πολύ που το αντιμετωπίζεις μ αυτό τον τρόπο. Παίρνω αφορμή την παραπάνω φράση σου, για να καλέσω και τον Λυγκέα να συμμετάσχει στην κουβέντα. Σε προηγούμενο θέμα είχε πάλι τεθεί το θέμα της αντίδρασης και πως μπορούμε σαν πολίτες να αντι- δράσουμε. Πιστεύω ότι η αντίδραση εξαρτάται απο την φύση αυτού που θίγεται κάθε φορά. Αν είναι ατομικό συμφέρον, ομαδικό ή κοινωνικό (είτε ακόμη και εθνικό). Όμως δεν πιστεύω σε εκδηλώσεις του τύπου "οι χριστιανοί δεν αγοράζουν προιόντα που ενισχύουν την εκκλησία του σατανα" (ενδειτκτικά αναφέρομαι στο συγκεκριμμένο παράδειγμα μιας και γι αυτό ανοίξαμε την συζήτηση) Είναι δύσκολο να πείς ότι για την τάδε περίπτωση ενδείκνυται η συγκεκριμένη αντίδραση. Η κάθε περίπτωση είναι ιδιαίτερη όπως και ο κάθε άνθρωπος. Δεν μπορούν ή δεν έχουν την διάθεση όλοι να αντιδράσουν το ίδιο. Άλλοι επιλέγουν την δυναμική αντίδραση, να βγώ στους δρόμους, να διαδηλώσω, να φωνάξω, να διαμαρτυρηθώ, να κάνω αισθητή την παρουσία μου και να αναδείξω την ενόχλησή μου. Άλλοι πάλι επιλέγουν περισσότερο ήπιες μορφές. πχ όταν έρθει η ώρα της κάλπης τιμωρούν τον εκάστοτε μη υποστηρίζοντάς τον. Κι αυτό αντίδραση είναι.. Το πρόβλημα όμως ξεκινάει όταν εκεί που θίγεται το συμφέρον μιας ομάδας, ξεκινάει αυτό μιας άλλης. Τι γίνεται τότε? Θα μου πείς νόμος.. Ο νομοθέτης όμως μέσα στην άπειρη σοφία του δεν έιναι προφήτης για να προβλέψει τα πάντα. Παράδειγμα: Έχουν πρόβλημα οι αγρότες, κλέινουν την εθνική.. Θίγονται τα συμφέροντά τους, το ψωμί τους, η περιούσία τους. Όλες οι υπόλοιπες κοινωνικές ομάδες όμως που ενοχλούνται απο αυτή την αντίδραση τι μπορούν να κάνουν? Στην ουσία τίποτα, το ονομάζουμε όμως κοινωνική αλληλεγγύη, ότι συμπαραστεκόμαστε στα δίκαια αιτήματα των αγροτών. Κι άλλο παράδειγμα: Αγανακτώ με τους κυβερνώντες κι εξουσιάζοντες, παίρνω την παρέα μου, κλέβουμε μερικά όπλα (βλέπε Σηκούριο) κι αρχίζουμε να τοποθετούμε βομβίτσες. Κι αυτό μορφή αντίδρασης είναι. Όπως επίσης και το ν αλλάξω κανάλι στην τηλεόραση, ή ακόμη και να την κλέισω αντίδραση είναι κι αυτό..