gio10

Αν το fazer σου φαίνεται πολύ δυνατό για αρχή προτείνω suzuki gs500f.Εχει το φαίρινγκ του ,είναι δικύλινδρο, και βρίσκεις 2ετίας σε άψογη κατάσταση με 2500 ευρώ.

Αυτός μπορεί να νομίζει ότι αυτό που κάνει είναι και μαγκιά....Η βλακεία είναι ανίκητη ...και το τραγικό είναι ότι αν πας να κάνεις κάτι τέτοιους τύπους να καταλάβουν τι μ@λ@κί@ κάνουν βρίσκεις και το μπελά σου.

Ο φίλος suzuki είναι λίγο υποκειμενικός... Κι εμένα το στρώμα μου αρέσει περισσότερο και κατά γενική ομολογία είναι πιο ταξιδιάρικο αλλά η βιομηχανία των μοτό πλησιάζει πολύ στον τέλειο ανταγωνισμό οπότε η κάθε εταιρεία διαφοροποιεί το προιόν της συνειδητά, ωστε να του δώσει ξεχωριστό χαρακτήρα και να σου λέει ο ένας honda επειδή....... κ ο άλλος suzuki επειδή....... .Προσωπικά το trans πιστεύω ότι θα πουλήσει τρελά στη χώρα μας γιατί είναι ένα καλό συμβατικό μηχανάκι για όλες τις δουλειές και πολύ φιλικό.

Δεν έχω γράψει πολύ εδώ μέσα .Εχω όμως διαβάσει πολύ, κ ήξερα που να ρωτήσω για συγκεκριμένα πράγματα. Μέσω πμ όπου συγκεκριμενοποίησα το ερώτημά μου ΠΗΡΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ..κ μάλλον αξίζει . ;) Απλά ..ξέρεις ...κουβέντα να γίνεται

Ξέρω ότι σα στήσιμο μου αρέσουν τα on-off πιο πολύ αλλά δεν έχω τα λεφτά για μεγάλο on-off το οποίο ΞΕΡΩ ΌΤΙ ΘΑ ΜΕ ΙΚΑΝΟΠΟΙΕΙ.Αναρωτιόμουν μήπως ισχύει αυτό που λένε ότι μόλις συνηθίσω το 650 on-off θα το βαρεθώ...οπότε θα ήταν πιο πρακτικό να παρω ένα cb , gσ κλπ....Μιλάμε για μεγάλο όνειρο...να πάρω την κοπελιά κ τη μηχανή και να πάω ΤΑΞΙΔΙ... Χρόνια υπομονής... κ φοιτητικών δουλειών με τις οποίες δεν μπορώ να μαζέψω ένα αξιοπρεπές ποσόν.(κ ούτε φυσικά να τελειώσω τη Γεωπονική)

Φίλε μου διευκρίνισα ό,τι αυτές είναι οι απόψεις τριών φίλων.Αλλά ο ένας έχει cbr 600 οάλλος Ζ750 και ο άλλος gsxr750.Εγώ όπως θα καταλάβατε είμαι ο φτωχός συγγενής...Και οι 3 λοιπόν προτείνουν streetάκι αλλά επειδή τους ξέρω δε νομίζω ότι το λένε 100% αντικειμενικά...για αυτό κ σκέφτηκα να ρωτήσω.

Ως μειονέκτημα ορίζω κυρίως το να μην μπορώ να προσπεράσω εύκολα.Να μην υπάρχει καθόλου νεύρο, κ να βαρεθώ εύκολα.(γιατί το xrάκι μου είναι αρκετα νευρικό ,για μέσα στην πόλη).Δεν με ενδιαφέρουν τόσο οι επιδόσεις αλλά θα ήθελα λίγο νεύρο για...όταν χρειάζεται ρε παιδί μου.Έχω ακούσει πολλούς να λένε ότι τα μονοκύλινδρα είναι τελείως ...ψόφια.

Σχετικά με τα μικρά street? Είναι όντως τόσο μειονεκτικά τα μονο κύλινδρα 650 συγκρίνοντας με ένα cb ας πούμε??(σε ανοιχτά κομμάτια)

Με 3500 βρίσκεις θα έπαιρνα fazer αλλά εγώ παίζω στα 2000-2500

μιλάω για 650 κ.εκ

Παίδες καλημέρα ...Καταλαβαίνω ό,τι μπορεί να ανοίξω ατέλειωτη συζήτηση αλλά ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΡΩΤΉΣΩ. Εχω ένα υπερμηχάνημα που ακούει στο όνομα xr250....θέλω όμως πλέον κάτι μεγαλύτερο.Ο προυπολογισμός είναι στα 2500 ευρώ. Δεν παίζει να περιμένω να μαζέψω περισσότερα μιας κ είμαι φοιτητής κ το πιθανότερο αν δεν τα ξοδέψω σύντομα είναι να τα φάω σε μ@λ@κίες...Η εμπειρία μου περιορίζεται σε παπιά, xt, και xr.Ποτέ δεν έχω πάει ταξίδι με μηχανή(αμήν κ πότε). Συγκεκριμένα προσανατολίζομαι στον Πήγασο(έχω διαβάσει και καλά λόγια από τον ALX για τον Πήγασο) ή σε CB, GS κλπ. Ζητάω ευελιξία στην πόλη και άνεση στο ταξίδι .Δεν με ενδιαφέρουν τόσο οι επιδόσεις αλλά δεν θέλω κ να μου βγαίνει η παναγία για μια προσπέραση σε ένα ταξίδι. ΙΣΧΥΕΙ ΟΤΙ ΤΑ ΜΙΚΡΑ ON-OFF ΜΟΝΟΚΎΛΙΝΔΡΑ ΕΊΝΑΙ ΚΟΥΡΑΣΤΙΚΑ ΒΑΡΕΤΑ??? Έχω κάτι φίλους που προσπαθούν να με αποτρέψουν από τον Πήγασο αλλά όλοι είναι streetάδες κ η αντικειμενικότητά τους είναι αμφίβολη. Κάποιος που έχει οδηγήσει κ τις δυο κατηγορίες να με κατατοπίσει????

εννο,ω ότι με τα ιδια λεφτά πχ 2000 ευρω παίρνω cb παλαιότερο από gs πχ

κ εγώ έτσι νομίζω, παίρνω παλαιότερο cb απ ότι άλλα με αυτά τα λεφτά.

φίλε είμαι φοιτητής κ δεν παίζουν φράγκα.

Είμαι κάτοχος ενός honda xr 250 κ αποφάσισα ότι είναι καιρός να αλλάξω μηχανάκι.Θα ήθελα κάποιες γενικές συμβυλές - υποδείξεις σχετικά με ¨honda cb 400 sf, kawasaki er 500,suzuki bandit(είναι αλήθεια τόσο προβληματικα κ αν ναι όλα τα μοντέλα?), suzuki gs, κλπ.Ευχαριστώ εκ των προτέρων.