@m@zon

Καλωσήρθες μελλοντικέ συνάδελφε μηχανικέ! ;) Εύχομαι σύντομα το δίπλωμα! Κι εγώ νέο μέλος είμαι. Έχει πολύ πλάκα η μηχανο-παρέα εδώ. Θα περάσεις καλά.

Καλώς ήρθες και καλοτάξιδη η μηχανάρα! Πάντα όρθιος!

Καλώς ήρθες κι από μένα Insenia! Να περάσεις και να περνάς καλά γενικότερα! Άντε να γινόμαστε πολλές σιγά σιγά γιατί έχουμε μείνει λίγο πίσω! ;)

enigma και sieche με έχετε συγκινήσει πραγματικά με το ενδιαφέρον σας! Αυτές δεν είναι απλές απαντήσεις, μου κάνετε ιδιαίτερα! Σας ευχαριστώ ΠΑΡΑ ΠΑΡΑ πολύ!! Θα δοκιμάσω όλα αυτά που μου είπατε και σαν τελευταία μόνο λύση θα επιλέξω τον μάστορα. Στο κάτω κάτω τι σόι μηχανικός είμαι αν δεν πειραματιστώ; :) Καλό σας βράδυ!

Καλώς σας βρήκα Διονύση! ;)

ΟΚ zorz. Θα αφήσω το πλαΐνό. Έχεις δίκιο. Άμα το δούμε και από φυσικής απόψεως χρειάζεται μεγαλύτερη ροπή για να καταφέρει να τουμπάρει τη μηχανή από τις 120 μοίρες σε 0 (πλαϊνό σταντ) παρά από τις 90 μοίρες σε 0 (κεντρικό σταντ) γιατί στην πρώτη περίπτωση συναντά μεγαλύτερη αντίσταση λόγω του βάρους της μηχανής. Απλά δεν της βάζω κουκούλα όταν φυσάει. Σ Είσαι τέλειος enigma! Το κατέβασα! Αυτά που έβρισκα εγώ ήταν κάτι αρχαία! ;) Σ'ευχαριστώ και πάλι!

enigma. σ'ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον και την πολύ αναλυτική σου απάντηση! Ακολουθώντας τη συμβουλή του Κώστα, χαλάρωσα το αντίβαρο και το γκάζι απέκτησε ξανά επαναφορά. Αλλά, όπως είπα και στον Κώστα α) το γκάζι μου φαίνεται πιο σκληρό και έχει τριβές και β) για να έχει επαναφορά το γκάζι πρέπει η πλαστική χειρολαβή να μην ακουμπά καθόλου στο αντίβαρο και το αντίβαρο να είναι πολύ χαλαρό. Είναι λογικό αυτό; Μήπως τώρα που απέκτησε το γκάζι επαναφορά να δοκιμάσω να την πάω σε κανα συνεργείο ελπίζοντας να μη μου κολλήσει στο δρόμο; :) Γνωρίζοντας τώρα τα νέα δεδομένα πιστεύεις ότι πρέπει να δοκιμάσω κι αυτό που μου περιέγραψες; Αυτές τις βιδούλες που λες τις έψαχνα... τις έψαχνα... και δεν τις έβρισκα με τίποτα. :lol: Ήθελα να σφίξω το κριπ γιατί κουνιόταν λίγο, όταν γυρνούσα το γκάζι. Τώρα όμως που μου είπες πού είναι πιστεύω ότι θα τις βρω. Ήταν και σκοτάδι και δεν ήταν πολύ εύκολο.

Κώστα γεια σου και πάλι! Σταματώ το γερμανικό γιατί θα μας κράξουνε. ;) Είχες δίκιο αν και δεν είμαι σίγουρη ότι το πρόβλημα έχει λυθεί απόλυτα. Ξεβίδωσα το αντίβαρο, μάλιστα το έβγαλα και τελείως και μετά το ξαναβίδωσα. Αυτό που συμβαίνει είναι το εξής. Όταν το αντίβαρο είναι χαλαρό, δηλαδή όταν δεν το έχω σφίξει και δεν ακουμπάει στην πλαστική χειρολαβή τότε το γκάζι επανέρχεται στην θέση του. Αν και μου φαίνεται ότι έχει γίνει πιο σκληρό απ'ότι πριν και ότι υπάρχουν τριβές. Κάνει δηλαδή κάτι "χρουτς χρουτς". :) Έχω όμως την εξής απορία: Είναι νορμάλ το γκάζι να επιστρέφει στη θέση του μόνο όταν το αντίβαρο δεν ακουμπάει καθόλου στην πλαστική χειρολαβή; Δεν μου φαίνεται πολύ λογικό να πηγαίνει πέρα δώθε το αντίβαρο. Τι γίνεται και με τη βροχή; Αν είναι τόσο χαλαρό και δεν ακουμπάει στο τέρμα της πλαστικής χειρολαβής δεν θα γεμίζει με νερά στο εσωτερικό του; Γεια σου Ορέστη! Εκεί που μένω είναι αμφιθεατρικά και δεν υπάρχει σημείο που να κόβει ο άνεμος. Αλλά πιστεύω ότι αν δεν βάζω την κουκούλα όταν έχει αέρα δεν θα καταφέρει να τη ρίξει. ΟΚ, JohnyBoy! ;) :lol: Καλώς σας βρήκα apostat!

Μετά απ'αυτό που έπαθα θα το κοιτάξω οπωσδήποτε! :) Δεν θα τ'αντέξω να το ζήσω αυτό ξανά. Πέρα από το γεγονός ότι δεν θέλω να χτυπήσει η καλή μου δεν θέλω και να μου φύγει και κανένας σπόνδυλος! Μου βγήκε η πίστη να τη σηκώσω! :lol: Καλό βράδυ Μήτσο και ευχαριστώ και πάλι!

Σ'ευχαριστώ πολύ Κώστα! Ήσουν πολύ περιγραφικός και κατατοπιστικός! Μακάρι να είναι αυτό γιατί δεν έχω χρόνο να τρέχω σε συνεργεία. Θα δοκιμάσω αύριο το απόγευμα και θα σου πω τα αποτελέσματα. ;) Bis bald. Vielen Dank! ;) Guten Abend! Ich gehe jetzt zu schlafen (μτφ. για τους μη γερμανόφωνους: Θα τα πούμε σύντομα. Πολλές ευχαριστίες! Καλό βράδυ! Πάω τώρα για ύπνο) :lol:

Thanks mitso! Δεν έχει κεντρικό σταντ, μόνο πλαϊνό. Και την είχα σκεπασμένη και με κουκούλα γι'αυτό έγινε το "όσα παίρνει ο άνεμος". Δεν φανταζόμουν ποτέ ότι θα μπορούσε να τη ρίξει ο αέρας, αλλά πολύ κακώς. Κι έχω και δίπλωμα ιστιοπλοΐας τρομάρα μου... :lol: Βέβαια δεν ήταν απλό αεράκι. Φυσούσε λυσσασμένα όπως έγραψα προηγουμένως. Αν δεν την είχα σκεπασμένη πάντως δεν θα είχε τουμπάρει.

Παιδιά αν είχε κανένας σας παρόμοια εμπειρία στο παρελθόν help!!

Τώρα που το λέτε πρέπει να πάω κι εγώ να βγάλω 2-3 αντικλείδια για τη μηχανή γιατί έχω μόνο ένα κλειδί. Αυτό που μου δώσανε όταν την πήρα. Μην πάθουμε καμιά ζημιά... Με αγχώσατε! :)

Ευχαριστώ DAIMOND. Κι εγώ με HONDA CB400SF έδωσα πριν κάτι χρόνια για δίπλωμα και την ερωτεύτηκα ακόμα περισσότερο. ;)

Αααα... μου φαίνεται πρέπει να μετακομίσω σε άλλη ενότητα μπας και φύγει αυτό το 0. Μου χαλάει το image. :lol: Πλάκα κάνω φυσικά... Σε λίγο που θα πάω στην τεχνική ενότητα μη με παρεξηγήσετε... έχω κάποιες ερωτήσεις να κάνω. :) Αλήθεια, σκόπευα να πάω από πριν! :lol: Το αποδεικνύουν και τα προηγούμενα posts. ;)

Είδες black_hawk; Τελικά κάναμε ρεκόρ... :lol: Σχεδόν chat room το κάναμε. ;)

Ρε παιδιά, άσχετο... τώρα είδα ότι παρά το γεγονός ότι έχω στείλει τόσα μηνύματα ο counter (μετρητής) αριστερά γράφει 0. Το ίδιο και το προφίλ μου. Γράφει ότι δεν έχω δημοσιεύση ποτέ κάποιο post. Αααααα... δεν γίνεται τα μηνύματά μου να αγνοούνται από το σύστημα! :lol: Στο πηγάδι κατούρησα; :lol: Κύριοι συντονιστές, κυρίες συντονίστριες και admins, είναι αυτό κάποιο bug του συστήματος ή είναι θέμα configuration; Αμάν, μου βγήκε το μάτι. "Δημοσιεύσει" ήθελα να πω. :lol:

Καλέ δεν απάντησα στο καλύτερο και το κουζουλότερο παιδί! :) Γιώργο, συμφωνώ, του ανθρώπου η καρδιά είναι μια άβυσσος. Απλά είπα να αναφέρθω πιστά στον στίχο του τραγουδιού. ;) Συμφωνώ επίσης ότι οι off road διαδρομές προσφέρουν απίστευτες εμπειρίες με ό,τι μέσο και αν τις κάνεις. Και όχι, δεν θα με πείσεις να πάρω Aprilia! :lol: Σ'ευχαριστώ και για τα καλά σου λόγια για τη Honda μου. Καλές διαδρομές και σε σένα, γεμάτες καλές νέες εμπειρίες και πάντα όρθιος!

Ευχαριστώ Ορέστη. Εμφανισιακά πάντως δεν φαίνεται κάτι περίεργο (τουλάχιστον σ'εμένα που είμαι newbie ακόμα :)). Θα βγάλω καμιά φώτο το Σάββατο, γιατί τις καθημερινές γυρίζω αργά από τη δουλειά και δεν είναι για φωτογραφίες. Σταύρο, σε κάποια φάση έπεσαν τα μηνύματα μαζεμένα και παραλίγο να ξεχάσω να σου απαντήσω. Thanks για το καλωσόρισμα και εύχομαι και σε σένα πάντα χαμόγελα. :) Για τις 30 Νοεμβρίου δεν ξέρω αν θα καταφέρουμε να τα πούμε γιατί θα λείπω μάλλον στην Αθήνα για κάτι δουλειές, αλλά θα συγχρονιστούμε στο μέλλον.

Δεν πειράζει Drako. Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον. Είμαι λίγο γκαντεμούλα ακόμα δεν την πήρα, αλλά από την άλλη αν δεν είχε πέσει πάνω στο τιμόνι μπορεί να είχε πάθει πολύ χειρότερα. Θα δω τι θα κάνω. Μάλλον θα θέσω το θέμα και στην τεχνική ενότητα του forum μπας και έχει κανένας καμία παρόμοια εμπειρία.

Δυστυχώς δεν ξέρω κανέναν μηχανικό στα Χανιά γιατί μόνο ένας μήνας έχει περάσει από τότε που πήρα τη μηχανή, αλλά θα ρωτήσω και θα μάθω. Το θέμα είναι πώς θα την πάω μέχρι εκεί. Σκέφτομαι μήπως είναι λίγο επικίνδυνο με αυτό που έχει πάθει το γκάζι. Κατέβασα και το service manual του CB1300 και διαβάζω γιατί του CB400SF δεν το βρίσκω πουθενά. Ωστόσο δεν μπαίνει σε τόση λεπτομέρεια. Ευχαριστώ themata! Καλώς σας βρήκα!

Ο αέρας μου την έριξε Drako. Πριν λίγες μέρες στα Χανιά είχε τρελλό αέρα. Εγώ είχα τη μηχανή έξω από το σπίτι μου σκεπασμένη με την κουκούλα που προφανώς λειτούργησε σαν πανί και βοήθησε τον αέρα να την τουμπάρει. Έπαθα ένα σοκ όταν βγήκα από το σπίτι μου και την είδα ξάπλα αλλά τελικά το πήρα απόφαση και τη σήκωσα. Η κουκούλα σκίστηκε (το λιγότερο), ευτυχώς η μηχανή δεν έπαθε σχεδόν τίποτα. Και λέω σχεδόν γιατί με το πέσιμο προφανώς χτύπησε στο τιμόνι και συγκεκριμένα στη χειρολαβή του γκαζιού (throttle grip), η οποία πλέον έχει σκληρύνει και δεν γυρίζει στη θέση της όταν ανοίγεις το γκάζι. Καμιά ιδέα για το τι μπορώ να κάνω ώστε να λυθεί το πρόβλημα; Δοκίμασα να την τραβήξω προς τα έξω αλλά δεν έγινε τίποτα.

Καλώς σας βρήκα ΕΚΕΙΝΕ! Σχετικά με τις διαστάσεις μου δεν ξέρω τι απάντηση θα σου έδινε μια αμαζόνα, αλλά σίγουρα εκείνη την εποχή δεν θα σου απαντούσε τόσο αναλυτικά μέσω ψηφιακής φωτογραφίας όπως εγώ. :) Γιατί μία εικόνα = 1000 λέξεις. :lol: Λοιπόν, όπως θα δεις στην παρακάτω φωτογραφία (την έχω σκοτεινιάσει επίτηδες για να μη βγάλω δημοσίως τη φάτσα μου στη φόρα, χωρίς να σημαίνει αυτό κάτι για τη φάτσα μου) δεν είμαι ούτε σαμιαμίδι, ούτε βροντόσαυρος. Θα έλεγα ότι είμαι κανονική προς νταρντάνα! :lol: Δες από μόνος σου και κρίνε. Όπως και νά'χει το θέμα πριν λίγες μέρες που φυσούσε λυσσασμένα και μου τούμπαρε τη μηχανή (168 κιλά) εκεί που την είχα παρκαρισμένη κατάφερα με την 6η προσπάθεια και τη σήκωσα, αν και στην αρχή μου φαινόταν σχεδόν αδύνατο. Θαύμα είναι που σας μιλάω τώρα βέβαια, γιατί άλλαξα 800 χρώματα μετά. Περιττό να σας πω ότι το κοκκίνισμα μου έφυγε το βράδυ και το πιάσιμο από την κορφή ως τα νύχια δεν μου έχει φύγει ακόμα. Θέλει πλάτες η δουλειά του μηχανόβιου. :lol:

Θα ήταν πολύ καλή φάση Drako αλλά εγώ τα Χριστούγεννα όταν εσύ θα κατεβαίνεις εγώ θα ανεβαίνω. :) Δεν θα είμαι Κρήτη. Θα το κανονίσουμε όμως κάποια άλλη στιγμή οπωσδήποτε. Θα έχει πολύ πλάκα! :lol:

jony είσαι θεός!! :lol: Έχω πεθάνει στο γέλιο! Καλώς σας βρήκα chriko! Thanks Ευχαριστώ πολύ ducpilot! Και εσύ να περνάς πάντα καλά! Στην υγειά μας!