floyd

το θεμα ειναι οτι οι ελληνες που θα συμετασχουν θα πανε να τα ψωνισουν ολα την προηγουμενη ημερα για να μην ξεμεινουν,η θα πανε για καταναλωτικο οργιο την επομενη.............

κανε ενα test drive ολα τα μηχανακια της κατηγοριας για να εχεις καλυτερη αποψη περι επιδοσεων-ανεση-βαρους κρατηματων-φρενων κτλ επισης να σκεφτεις κ το συνοδηγο στην ανεση. εγω απ το cb ειμαι πολυ ευχαριστημενος παντως το z εχει πολυ μικρη σελα συνοδηγου κ αν κ 750 δεν ειναι κ πολυ πιο γρηγορο,το gsr μου φαινοταν αβολο κ ειχε κ κοντο σασμαν κ το triple ηταν ερωτας αλλα δεν ηξερα την αξιοπιστια κ την σχεση αντιπροσωπιας πελατων. καθαρα προσωπικες αποψεις ολα αυτα.με το καλο να αγορασεις κατι κ να μεινεις ευχαριστημενος.

χρονια πολλα νικολα(κ απ το forum!!!) k ''διπλος'' του χρονου.... η μαλλον τριπλος με 1000αρι(αγγλικο????)κ ABS ΠΑΝΤΑ(XIXI)

k 1200s(αν ειχα τοσα φραγκα) η hornet 1000 η tiger 1050

παιδες εγω ειμαι πολυ ευχαριστημενος 6 μηνες τωρα............ ουτε βλαβες ουτε περιττα εξοδα......... μακαρι καποια στιγμη να χτυπησω το 1000......... παντως κ το 600 πολυυυυυυυυυ γκαζι

κ γω παρων!!!!cb 600 hornet abs 07

πιανουν κ τα σκαφη????

192 κιλα αδειο + 17κιλα βενζινη + 73 κιλα εγω =282κιλα/102hp που λεει η εταιρια =2.7kg/hp...καλα ειναι!!

εγω ημουν μεταξυ hornet-gsr-z 750 κ πηρα το hornet λογω ΚΑΙ της μεγαλυτερης αυτονομιας κ μικροτερης καταναλωσης... το gsr δε στα συγκριτηκα ειχε μεγαλυτερη καταναλωση κ απο το z λογω των κοντων του σχεσεων.... εμενα ελεγε στο μοτο οτι βγαζει 305χλμ το Hornet αλλα μικτη νομιζω αλλα δεν τα χω δει ποτε.... κ μενα με 150αρες καθε μερα αττικη οδο καταπινει πολυ.... συνηθως βεβαια μου βγαζει 220-230χλμ....

εμενα παντως μ εχει σωσει κανα δυο φορες απο βεβαιη πτωση...δεν ''χαζοπιανει'' συνεχως κ ειμαι υπερευχαριστημενος αφου λειτουργει μονο οταν πραγματικα το χρειαζομαι...

εγω εχω το hornet εδω κ 4 μηνες κ ειμαι υπερευχαριστημενος(προς το παρον παντα) οσο για το φιλο που ειπε οτι το z750(το καινουργιο διευκρινιζω)ειναι πιο γρηγορο διατηρω επιφυλαξεις πρακτικες.... τεσπα εγω αν επαιρνα καποιο αλλο εκτος hornet θα παιρνα το triple κ μετα το gsr αλλα ειναι θεμα προσωπικων επιλογων καβαλησε τα ολα..τσεκαρε ειδικο τυπο..τσεκαρε καταναλωση-συντηρηση-ανταλακτικα-χωρους-σελα συνοδηγου.... κ η επιλογη παντα δικη σου....

οι περισοοτεροι φιλοι μου με honda(αυτοκινητα) η mitsubisi τον φωναζουν ο ''ακατανομαστος''....

ευχαριστω φιλε.οχι δεν τιθεται θεμα εαν εχει στραβωσει...στραβωσε κ αρκετα μαλιστα.ακουγοταν κ στο δρομο ενα χαρακτηριστικο σφυριγμα λες κ ηταν καινουργια τα τακακια η λες κ ειχαν φαγωθει πολυ αλλα δεν εβρισκε τραγικα να ''σκορτσαρει''.τσουλαγε κανονικα η μηχανη αλλα ''κοσκινιζε''ελαφρως το τιμονι.το θεμα ειναι οτι ουτε κ γω κανω εκπτωσεις με φρενα(ηδη αλλαζονται!!!)απλα μου καναν εντυπωση οι τιμες....κ δεν ξερω ποσα θα γλιτωνα με ebay η aftremarket δισκο....

η συγκρουση αυτων των 2 με εφερε στο αποτελεσμα να ξεχασω το abus πανω στο μπροστα δισκοφρενο κ να δοκιμασω να ξεκινησω...ευτηχως δεν επεσα(μετα απο προσπαθεια...)κ καταλαβα οτι ειχα ξεχασει το λουκετο.το θεμα ειναι οτι μετα κ αφου δεν διαπιστωσα καποιο προβλημα στο τσουλημα της μηχανης ξεκινησα να γυρισω αθηνα...(κανα 50αρι χλμ εκτος ημουν).στο δρομο ο φιλος μου απο διπλα διαπιστωσε οτι ''κουνιεται'' ελαφρως η δαγκανα μου...το μηχανακι φρεναρε(σχεδον)κανονικα κ ειχε ενα μικρο τριξιμο στο τιμονι.το πηγα σημερα στο εξουσιοδοτημενο(ειναι καινουργιο τι να κανα...)κ μου πε οτι εχει στρβωσει η δισκοπλακα μου κ η βαση της δαγκανας μου...οι τιμες ειναι τσουχτερες της ταξης των 265ευρω για δισκο κ 80 για τη βαση.ευτηχως δεν εκανε προβλημα στη δαγκανα(μαλλον το τακακι θα αλλαχτει).ο μηχανικος ειπε οτι η δαγκανα εχει καποιες ανοχες κ για αυτο 'επαιζε' στο δρομο...ισχυει αυτο η παιζει να χει προβλημα?επισης ειναι δυνατον να γινει τετοια ζημια απο ενα abus κ ενω δεν ξεκινησα με ''πολλα''?σιγα σιγα αφησα το συμπλεκτη κ ''σκαλωσε''.οι δισκοπλακες δεν ηταν ζεστες για να στραβωσει η μια...επισης επειδη ειναι η πρωτη μου μηχανη κ δεν ξερω πολλα κ κυριως απο τιμες ειναι δυνατον αυτα τα λεφτα ρε παιδια?(ιδιως η δισκοπλακα)μπορω να φερω κατι απ εξω(ebay)κ να γλιτωσω λεφτα?θα με καλυπτει μετα η εγγυηση? ευχαρτιστω εκ των προτερων...Please help...

κριμα ρε π@@στη...τουλαχιστον να γινουν καλα τα παιδια......

bagster,tankbag,συναγερμο,μανιταρια κ πινακιδα(και καλα!!!!)

επειδη τυχαινει να ειμαι γειτονας να θυνησω οτι ο κυριος προεκλογικα εταζε κ εταζε.......λες κ δεν ηξερε οτι ο δημος χρωσταει τα κερατα του!!!!!τεσπα καλα κουραγια φιλε....

α)ομορφη β)honda γ)στα λεφτα που μπορω

κ γω δεν το ξερα....τοσα χρονια μας ελεγαν το αντιθετο.ευκολο δειχνει...μονο που θελει 2 ατομα.τωρα οσον αφορα το ρισκο..αυτο ειναι προβλημα.

εγω απο γυμνα θα παιρνα z100 old η cb1000 hornet new.....

εγω λεω να κανεις υπομονη (μισθολογικη κ μεταφορικη)κ να παρεις ενα 250...για τη δικη σου ασφαλεια(προσπερασεις-φρενα κτλ)κ γιατι θα ειναι πιο 'σχολειο'.επισης θα κανεις κ τα ταξιδακια που λες πιο ανετα κ αρκετα οικονομικο θα ειναι κ δεν θα φοβασαι μηπως σε πατησει καμια νταλικα...οσο για τη γκομενα μπορει να παει κ με τα ποδια αν τη πειραζει το οτι καμποσοι θα σε περνανε....

καλη χρονια σε ολους!!!παντα ορθιοι κ καλα χλμ με τις καλες μας!!υγεια κ αγαπη για το 2008!

καλοριζικο φιλαρακι κ ποοοοοοοοοολυ προσοχη με τοοοοοοοσο γκαζι....

Σας ευχαριστω ολους για τα καλωσορισματα κ τις ευχες!!!Πλεον υπαρχουν νεες αποριες αφου συμπληρωσα τα 1000χλμ του στρωσιματος κ ολα πανε καλα μεχρι 6000-6500rpm που στροφαρω το μοτο.Θα παω οπου να ναι για αλλαγη λαδιων,φανταζομαι αλλαζω κ το φιλτρο ε?Ακουσα επισης οτι στο πρωτο service της honda πληρωνεις μονο ανταλακτικα κ οχι εργασια ισχυει?Θελω να το παω σε εξουσιοδοτημενο γιατι η μηχανη ειναι καινουργια κ θα χασω την εγγυηση(ισχυει κ αυτο ε?)που υπαρχει λοιπον εξουσιοδοτημενο honda στα βορειο-δυτικα προαστεια της αθηνας?Φανταζομαι επισης οτι αφου το παω μεχρι 6500rpm το πολυ μεχρι τα 1000χλμ αφου αλλαξω λαδακια δεν το παω καπακια κοφτες αλλα τηρω επισης μια διαδικασια μεχρι να φτασω στο κοφτη...?για ποσα χλμ αυτο?

Ευχαριστω Νικολα να σαι καλα φιλε!!εχουμε 600χλμ αλλα ο καιρος δεν βοηθαει για βολτες,υπομονη κανω....