tgatzi

Λίγο ψιλό μύτη θα πατάς αλλά δεν είναι πρόβλημα. Κάνε κι ένα testride, να το δεις από μόνος σου.

Αγαπητέ mpelenios αυτή η μηχανή είναι τόσο όσο και όσο πρέπει για κάποιον που ψάχνεται μέχρι αυτά τα κυβικά. Αν ζητάς κάτι παραπάνω τότε ξέχνα τη. Μέχρι 130 km κινείσαι άνετα στην εθνική και σβέλτα στους ορεινούς επαρχιακούς δρόμους. Ευχάριστα και ξεκούραστα, μέχρι εκεί. Την έχω 2 έτη και κάθε φορά που ταξιδεύω με ευχαριστεί το ίδιο όπως την πρώτη φορά. Απλά τα πράγματα, αποφασιζεις με βάση τις ανάγκες σου που θες να καλύψεις και κάνεις την ανάλογη αγορά. Με το καλό να αποφασίσεις και να κάνεις δικό σου το μοτορι που πραγματικά θα καλύψει εσένα. Παιδιά με την ευκαιρία έχουμε καμία τιμή σε σέρβις 24000 km;

OK φίλε μου, να είσαι καλα

10.000 Ολα, εκτός χωμα

Καλή χρονιά σύντροχοι. Έχουμε καμιά γνώμη για ελαστικά για το x; Bridgestone s21, T31 Metzeler z8 Dunlop sportsmart3 αν φοράει κάποιος από τα παραπάνω στο x και θέλει να μας κοινοποιήσει τη γνώμη του, καλοδεχουμενη

Μακάρινα σου βγουν καλά φίλε τα Bridgestone, γιατί από προσωπική εμπειρία σε αυτοκίνητο και μηχανή, είναι τέλεια στην αρχή αλλά μετά από λίγο γίνονται κούτσουρα. Καλή τύχη !

Οχι mits δεν γρατζουναει καθολου. Οσο για το laptop δεν νομιζω. Βαλιτσα η' σακιδιο πλατης για αυτο. Το tankbag ειναι για πολυ λιγα και μικρα πραγματα. Εγω που ταξιδευω Πρεβεζα Βόλο μονο με ενα σακιδιο πλατης και καποιες φορες και το tankbag βολευουν μια χαρα. Εμενα ομως. Καποιος αλλος μπορει να χρειαζεται πολυ περισσοτερα. Για τα μεζεα εχεις δικιο. Στις εγκαρσιες ειναι λιγο θανατος της αλεπους. Αλλα η σελα ειναι καλη γενικα. Και μην το σκεφτεσαι ριξτου στα αυτια (χωρις συζυγο βεβαια) το μοτερ συμπεριφερεται αψογα και σε μεγαλυτερες ταχυτητες. Ποιό κρανος φορας; Σε ζαλισα λιγο, καλο βραδυ.

Φιλε mitsos59 μην καθεσαι και ακους τι λεει ο καθενας μας εδω μεσα. Κανε ο,τι σε βολευει και σου αρεσει για να αισθανεσαι εσυ καλα. Το τι λαστιχα θα φορας και τι αξεσουαρ θα φορτωσεις το εργαλειο ειναι μονο θεμα δικο σου. Εσυ το κυκλοφορεις και το αισθανεσαι. Το δικο μου το εχω 1 χρονο και σε καθε ταξιδι 400χλμ και βάλε ειναι ολο και καλυτερο. Χωρις αξεσουαρ και με τα dunlop μαμα. Αν θες σου λεω τις εντυπωσεις μου για αυτο το λιγο του ενος χρονου συμβιωσης με το βελουδινο 500χ

Σας κανω χαζι ρε μπαγασηδες συντροχοι ! Αν το 500 χ ειχε ολα αυτα που ζητατε ποσο θα πηγαινε το κοστος; Δυστυχως για ολους υπαρχει το aftermarket καθε εταιριας. Και εμενα με χαλαει το οτι δεν εχει διπλο σταντ, αναποδα πηρουνια, διπλο δισκοφρενο εμπρος και αλλα πολλα, ομως τιποτα απο ολα αυτα δεν με σταματησε για να το αποκτησω και να απολαμβανω καθε δευτερολεπτο πανω του. Ο.Κ. οπως το βλεπει κανείς. Καλες βολτες και βαλτε το ολοι καλα στο κεφαλι σας το...κρανος.

Tankbag GIVI φιλε. Δοκιμασμενο σε cb1000r μονο με τους μαγνητες δεν εκανε κιχ. Φυσικα κουμπωσε τελεια και στο 500 x μου.

Επειδή ασχολείσαι πολύ με την κατανάλωση, ένα θα σου πω. Πρώτο ταξίδι Νέα Μάκρη - Πρέβεζα 525 χλμ. με ένα ντεπόζιτο !!! Δεν νομίζω φίλε μου ότι χρειάζεται να ασχολείσαι άλλο με το θέμα. Απόλαυσε το "εργαλείο" κι άστο να σε πάει παντού. Καλά και όμορφα χιλιόμετρα, και καλό καλοκαίρι σε όλους!

Kαλημέρα, καλά χιλιόμετρα σε όλους! Ψάχνω εμπρός ελαστικό DUNLOP Trailmax D609f 120/70-17. Λόγω πιθανής "μαχαιριάς" από γυαλί που έφτασε μέχρι τα λινά (γκαντεμιά ή κακό μάτι λέγεται αυτό;) επείγεται να αλλαχτεί και δεν το βρίσκω πουθενά. Μήπως έχει αλλάξει κάποιος τα πρώτης τοποθέτησης στο CB500x (2016) του και το έχει κρατήσει να το αγοράσω;

Και Χοϊδά και αστροφυσικές και χημική μηχανική και ό,τι θες. Μια μηχανή πήραμε και σε λίγο πάμε για...NASA φίλε μου! Δεν περιγράφω άλλο!!! Υστερόγραφο: Ο Χοϊδάς κάπου λέει ότι τα λευκά οχήματα στο Βόρειο Ημισφαίριο είναι πιο γρήγορα. Στέκει αυτό; Ξέρει κανείς να μας πει;

Οι σχεσεις μετάδοσης για καλύτερες επιταχύνσεις ( ο αριθμός στροφών που θα πρέπει να kρατηθεί κάθε ταχύτητα πριν την αλλαγή της, ώστε να έχουμε τις καλύτερες επιταχύνσεις) και η ροπή στρέψης το σημείο όπου έχουμε την αποδοτικότερη λειτουργία του κινητήρα, άρα και τη μέγιστη οικονομία καυσίμου, που ψάχνει ο φίλος μου ο sotoskon (δεν τα λέω εγώ, η Φυσική τα λέει). ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Η ροπή στρέψης δεν εκφράζει την απόδοση του μοτέρ, αλλά την ποιότητα και ένταση της καύσης σε κάθε κύκλο. Μέγιστη ροπή στρέψης 4,4 kgm (χιλιογραμμόμετρα) στις 7000 στροφές/λεπτό δίνει η Honda για το cb500x μετρημένη σε ειδικά όργανα (δυναμόμετρα) με τέρμα γκάζι. Για να μην κουράζω, απλά οδηγώντας την μηχανή θα ψαχτείς κοιτάζονταςτην τρέχουσα στιγμιαία χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου που σου δείχνει ο πίνακας οργάνων και σιγά σιγά θα δεις σε όλο το φάσμα των στροφών που είναι η μέγιστη οικονομία καυσίμου. Φτάνει κάψαμε...εγκέφαλο. Καλές βόλτες !

Συγγνώμη φίλτατε, αλλά έχεις πάρει ένα εργαλείο που σου δίνει απλόχερα την οικονομία καυσίμου (μοτέρ τέρας ελαστικότητας και οικονομίας) όπως και να το δουλέψεις (στο λέω γιατί συγκριτικά με ένα innova το cb500x έχει την ίδια κατανάλωση !!! ) και αντί να το απολαύσεις θες να ασχοληθείς με μαθήματα Φυσικής. All right....πάσο !

Ωραία φίλε κι αν τη βρεις πού θα σου χρησιμεύσει; Καμμία εταιρία δεν δημοσιοποιεί σχεδιαγραμματα με καμπυλες ροπης με τις μετρησεις απο τα εργαστηρια τους οι οποίες είναι ακριβεστατες , οπότε ο,τι και να ψαξεις θα μπερδεύεσαι ολο και πιο πολύ

Φίλε BOLDOR καλημέρα, λες ότι πας συχνά στη θάλασσα και ότι παρκάρεις το cb αρκετά μακριά. Πόσο μακριά όμως, και το ότι υπάρχουν σπίτια ανάμεσα, αυτό δεν είναι πρόβλημα για τη θαλασσινή αύρα και την υγρασία να ταξιδεύει σε όλα τα παραλιακά μέρη. Μόνο το σπρευ που βγάζει το σκάσιμο των κυμάτων εισχωρεί παντού και σε μακρινή απόσταση από την παραλία. Μη χολοσκάς για τα σίδερα όμως, εσύ να 'σαι καλά και να ευχαριστιέσαι τη μηχανή σου που σε ταξιδεύει υπέροχα. Έδωσα και εγώ ένα σκασμό λεφτά για να την αγοράσω πριν τρεις εβδομάδες οπότε μη νομίζεις ότι το παίζω εξυπνάκιας. Τα μέταλλα όπως και συ ξέρεις δεν είναι όπως παλιά. Το μοτέρ να είναι γερό και όλα τα άλλα να παν.... Όλοι θέλουμε να είναι πέννα το μοτόρι μας πόσο μάλλον όταν είναι καινούριο, αλλά μη χαλιέσαι με τα σίδερα Φιλικά, tgatzi.

johni41 εννοείται με στάσεις η διαδρομή. Χρώμα λευκό και προτίμησα του 2016 λόγω τιμής και εμφάνισης (άλλη εξάτμιση και χωρίς καρίνα του 2017). Αυτά δεν έχουν σημασία βέβαια γιατί είναι όλα υποκειμενικά. Το σημαντικό είναι ότι την πήρα άτοκα από Ν. Μάκρη (ίσως ο μόνος έμπορος στην Ελλάδα με άτοκο διακανονισμό γιατί ψάχτηκα παντού με συγκεκριμένη προκαταβολή και δόσεις). Εξοπλισμό δεν πήρα καθώς για ταξίδια που θέλω να κάνω μου αρκεί το givi που έχω με τους μαγνήτες για το ντεπόζιτο και ένα σακίδιο πλάτης,οπότε παζάρεψα ένα καλό κράνος σε προνομιακή τιμή. Αυτά τα ολίγα. Φιλικούς χαιρετισμούς σε όλους!

ΠΡΩΤΕΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΜΕ CB500X Καλημέρα, σε όλους Πήρα στα χέρια μου πριν μια εβδομαδα το ολοκαίνουριο "πολυεργαλείο" και θα μοιραστω τις εντυπώσεις μου μαζί σας, περισσότερο για να βοηθήσω όσο μπορώ να αποκτήσουν μία εικόνα όσοι το φλερτάρουν και θέλουν να το αποκτήσουν. Αγορά από Νέα Μάκρη, γνώση, φιλικότητα, εξυπηρέτηση, τα παιδιά εκεί παίρνουν άριστα. Πήγα ο ίδιος και το παρέλαβα. Με την πρώτη που κάθεσαι πάνω στη σέλα και ξεκινάς σε καλωσορίζει γλυκά και ευχάριστα. Ξεκίνησα το ταξίδι λοιπόν από Ν. Μάκρη για Πρέβεζα επιλέγοντας τη διαδρομή από Μάνδρα-Θήβα -Λειβαδιά-Δεσφίνα-Ιτέα-Γαλαξίδι-Ναύπακτο-Αμφιλοχία -Πρέβεζα (525 χλμ). Το μοτέρ εκπληκτικό, τα φρένα επίσης (να τα δούμε βέβαια και σε... τελική ταχύτητα), η μανέτα του συμπλέκτη σκέτη γλύκα, κορυφαία ποιότητα κύλισης που φαίνεται σε καλό ασφαλτοτάπητα βέβαια γιατί σε κακοτράχαλη ασφαλτόστρωση αναπηδάει λίγο ενοχλητικά (αναρτήσεις) και εδώ είναι το σημείο όπου κάποιος μπορεί να χαλαστεί με το cb500x. Μπαίνει όμως τόσο όμορφα στις στροφές (για τα δεδομένα της κατηγορίας πάντα για να μην παρεξηγηθώ από τους λάτρεις των υψηλών ταχυτήτων και των μεγάλων κυβικών) σαν να σου λεέι από μόνο του "ασ΄το πάνω μου''. Τα λάστιχα (αν και δεν διάβασα έως τώρα καλά λόγια από διάφορους κατόχους της μοτό στο forum) όσο είναι καινούρια βοηθάνε σε αυτό, αργότερα δεν ξέρω πως θα είναι τα πράγματα με την συμπεριφορά τους. Η ζελατίνα σε προστατεύει αρκετά και ψηλώνει λίγο ακόμα (έχει μία θέση επιπλέον) οπότε πιστεύω ότι προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη προστασία. Η μοτό βγάζει ελαφρύ κραδασμό στη μανέτα του γκαζιού (όχι βέβαια σε όλο το φάσμα των χιλιομέτρων) και αισθάνεσαι ένα πολύ μικρό μυρμηγκιασματάκι στο δεξί χέρι (τα περιοδικά λένε και για τις δύο μανέτες αλλά δεν το ένιωσα αυτό και στις δύο) το οποίο παρά τα 525 χλμ. διαδρομής δεν με ενόχλησε. Τελειώνοντας, η μοτό είναι πανέμορφη σχεδιαστικά (όλοι την κοζάρουν στο δρόμο) είναι φιλικότατη, σβέλτη και σου εμπνέι εμπιστοσύνη κερδίζοντάς σε με την πρώτη ματιά και την πρώτη βόλτα. Ιδανική για το ύψος μου (1,77) με πολύ καλή θέση οδήγησης δίνοντάς σου την αίσθηση ότι βρίσκεσαι ψηλότερα από ότι πραγματικά είσαι ! (τέλειο...αυτό βλέποντάς την δεν το περίμενα) Για οικονομία δεν έχω λόγια. Παραθέτω την ένδειξη του πίνακα οργάνων με το τέλος του ταξιδιού. 524,6 χλμ. - 17,3 λίτρα ή αλλιώς 3,3 λίτρα / 100χλμ. !!! (δουλεύοντάς την βέβαια έως 5000 στρ/λεπτό). Το cb500x είναι μία μοτοσυκλέτα πιστεύω που θα κάνει ακόμα και αυτούς που χλευάζουν τα 500άρια να την θαυμάσουν τουλάχιστον για την εμφάνισή της. ΥΠΕΡΑΞΙΑ ! (όπως τη χαρακτήρισε ένα περιοδικό και όχι άδικα) Φιλικά, καλά και όρθια χιλιόμετρα σε όλους!

Καλορίζικη φίλε, καλά και όρθια χλμ ! Μήπως μπορείς να μου πεις και για το μπαγιόκο; Λίγες λεπτομέρειες αν θέλεις και μπορείς σχετικά με την αγορά, προκαταβολή, δόσεις επιπλέον τόκοι. Εκτός αν την πήρες μετρητοίς και μπορείς να μου πεις τελική τιμή. Φιλικά, tgatzi forza cb500x

Να ΄σαι καλά φίλε Χ, θα πορευτώ για αρχή με τα φασόλι λάστιχα και μετά βλέπουμε. Καλή χρονιά σε όλους, καλά και όρθια χιλιόμετρα !!!

Σ' ευχαριστώ φίλε Χ, είσαι άψογος. Θα προτιμούσα 6400 του 2016 από 6100 του 2015. Λίγα σχόλια για τις πινελιές του 2017, υποκειμενικά πάντα. Καλή η αλλαγή στην εμφάνιση της εξάτμισης, αλλά λίγο γκουμούτσα (τέρας) για το συγκεκριμένο μοτόρι. Ρε, αλάνια σχεδιαστές της HONDA τι σας πείραξε η καρίνα; Κάτι άλλο φίλε Χ, υπάρχει περίπτωση έμπορας αν του ζητήσω να μου αλλάξει τα λάστιχα με πληρωμή διαφοράς της τιμής (π.χ. από τα σούπα μαμίσια σε metzeler ή κάτι άλλο) να το κάνει ή θα στραβώσει;

Καλά τα χρώματα φίλε, αλλά τα μπικικίνια θα είναι ίδια για το 2017 ή θα τσιμπίσουν προς ανήφορο; Για τα μοντέλα του 2016 ξέρεις μήπως βγάλουν οι έμποροι καμια προσφορά μπας και πάρουμε το εργαλείο καν΄να 500ρι φθηνότερο; Ξέρω είναι νωρίς ακόμα αλλά αν έχεις κάτι κατά νου θα μου ήταν πολύτιμη η βοήθειά σου.

Ευχαριστώ φίλε Στέλιο, καλώς σας βρήκα όλους! Καλά Χριστούγεννα !

Σχεδόν το πέτυχες φίλε μου, Γυμναστής. Υγραέριο έχω για το χειμώνα, τη μηχανή τη θέλω για όταν θα έχει καλοσύνες ο καιρός. Έχεις δίκιο για την Ήπειρο, σ΄ευχαριστώ πάντως! Να ΄σαι καλά κι αν έχεις δίτροχο, καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!