achi

Άργησα να επανέλθω, τελικά ήταν η ντίζα γκαζιού. Ουσιαστικά απλά μου έριχνε τις στροφές και έσβηνε όπως είπατε μερικοί. Η ντίζα του τσοκ είναι οκ είπε. Όμως μου πείραξε το γκάζι και τώρα η απόκριση είναι χειρότερη, δηλαδή στρέφοντας για μερικές μοίρες δεν δίνει γκάζι. Τον ρώτησα και μου είπε ξέρω γω ότι είναι "χούι" και πρέπει να το συνηθίσω. Τώρα βέβαια έχω 2 απορίες: Είναι όντως χούι ή γίνεται κάτι να επανέλθει και μου λέει κουλά? και 2ον γιατί εμφανίστηκε τώρα ενώ χρησιμοποιώ το μηχανάκι 1 χρόνο χειμώνα καλοκαίρι και δεν έιχα τέτοιο θέμα? Χριστόφορε τα καλώδια τουλάχιστον εκεί μπροστά τα βρήκε και αυτά κομπλέ.

Ευχαριστώ ρε παιδιά για την ανταπόκριση Με τα καλώδια δεν έβγαλα άκρη κανένα δεν μου φάνηκε μαγκωμένο η φθαρμένο. Με ζεστό-κρύο δεν πρόσεξα κάτι Το σβήσιμο που έκανε δεν ήταν ακαριαίο, δηλαδή αν το γυρίσω αποτομα τέρμα και αμέσως ευθεία κάνει κάτι σαν βύθιση αλλά δεν σβήνει. Πέρασα από το μάστορα και μόλις του είπα κατάλαβε αμέσως, αν και δεν μου εξήγησε γιατί ήμουν λίγο βιαστικός. Αύριο το πρωί θα το φτιάξει.Παίζει να θέλει ανταλλακτικό? Όχι τίποτα άλλο αλλά φοβάμαι μην με αργήσει ή με "ξυρίσει"

Τα τσέκαρα, αλλά δεν έχουν ρέγουλα και φοβάμαι να τα τραβήξω πολύ. Επίσης δεν ξέρω ποιο καλώδιο είναι για που. Παρατήρησα ότι όταν έχω ανοιχτό το γκάζι, και τερμα να πάω το τιμόνι δεν σβήνει.

Πω ρε προέκυψε μάστορας 3 μέρες πριν φύγω... Να στε καλά ρε παιδιά ελπίζω να μην είναι σοβαρό

Γεια σας παιδιά όταν στρίβω το τιμόνι τέρμα δεξιά ή αριστερά σε στάση τουλάχιστον μου σβήνει η μηχανή. Δεν το έχω παρατηρήσει άλλη φορά και με ανησυχεί δεδομένου ότι ετοιμάζω ταξίδι. Έχει κανείς ιδέα τι συμβαίνει? Δεν πιστεύω να είναι κανένας αυτοματισμός όπως πχ κατεβάζω σταντ. Σε πορεία δεν μου έτυχε. Παρακαλώ όποιος γνωρίζει...

Στα 6500-7000 αναμένεται η τιμή. Νομίζω θέλει λίιιγο λιγότερα για να ''κατακτήσει'' την κατηγορία. http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/7433255/

Τα χρήματα που διαθέτεις για εξοπλισμό μου φαίνονται και εμένα δυσανάλογα με αυτά που πας να διαθέσεις για τη μηχανή. Γενικά για εξοπλισμό ψάξε, ρώτα και πάρε ότι βρεις σε value for money. Δε χρειάζεσαι ταξιδιωτικό η σπορ εξοπλισμό για 20km την ημέρα ,χωρίς όμως να κάνεις ξεφτυλιστικές εκπτώσεις μιας και είσαι και αρχάριος και λογικό να ψιλοφοβάσαι. Αν είσαι απλά στριμωγμένος αυτό το διάστημα και γενικά είσαι σε θέση, σκέψου το ενδεχόμενο να πας σε κανένα έμπορο και διαθέτοντας κανενα 500αρι η και κάτι παραπάνω σου κάνει τίποτα ευκολίες για την εξόφληση. Στο λέω και με το σκεπτικό μην καταλήξεις να ξοδευτείς σε εξοπλισμό και καβαλάς καμία μηχανή που μπορεί να σου προκύψει επικίνδυνη.

Ευχαριστώ παιδιά για τις πληροφορίες. @hayabusas ακριβώς το post σου έψαχνα. Έχω ένα σπρευ για να φυσάω το laptop από σκόνη , κάνει λογικά έτσι?

Γεια σας, σχετικά νέος στα DIY σε ότι αφορά τη μηχανή και θέλω να της αλλάξω μπουζί. Έχω το σωστό μπουζί (αυτό που αναγράφεται στο manual). Τώρα η απορία μου είναι η εξής: Κάνω απλό ξεβίδωμα- βίδωμα προσέχοντας τις στροφές που αναφέρει το owner's manual ή πρέπει να κάνω την πιο δύσκολη δουλειά που περιγράφεται στο workshop manual (το οποίο βρήκα στο internet) , δηλαδη θα χρειαστεί να ,μετρήσω το διάκενο ,να βρω φίλερ δηλαδή και δυναμόκλειδο για να είμαι σίγουρος για τα Nm που θέλει και να γρασσάρω και τον κοχλία? Απ' ότι καταλαβαίνω το τέλειο θα ήταν αυτό που λέει το workshop manual αλλά από εργαλεία έχω ότι έχει το μηχανάκι κάτω από τη σέλα, οπότε αν μπορείτε πείτε μου εσείς τι κάνετε? Τώρα μάλλον σας ρωτάω κάτι αυτονόητο αλλά μην κάνω καμιά γκάφα και τρέχω. Sorry αν υπάρχουν αντίστοιχα threads, αλλά με ένα γρήγορο search δεν βρήκα κάτι, αν υπάρχει ευπρόσδεκτο το link! Α και καλώς σας βρήκα!!