vasilisx

Απλά τέλειο, σε ζηλεύω, αλλά αντέχει τόσο φορτιο αν εισαι και δικαβαλο??

κατω απο την σελα πισω πισω, εκει που ειναι η κλειδαρια της σελας

Θα ήθελα να ρωτήσω, το μηχανάκι μου ειναι 2,5 μηνών με 1700χλμ και έχει πρόβλημα στα καλάμια που χτυπάνε με το παραμικρό (θέλει αλλαγή λαδιων) και το τιμόνι τρέμει ελαχιστα μόλις στα 40χλμ (μάλλον θέλει αλλαγή τα ρουλεμάν του τιμονιού), Η αλλαγή αυτων αφού ειναι στην εγγύηση, αλλαζονται Δωρεάν απο το συνεργείο του γκοργκολη?

Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι για το πρωτο σέρβις που έρχεται σε μικρο διάστημα για μένα: μπορώ να πάρω εγώ το λάδι της επιλογής μου και να μου βάλουν αυτό που θέλω εγώ? Εσεις πιο λαδι βαζετε για το παπι για να μαλακώσουν οι ταχύτητες?Πόσο παίρνουν περίπου στο πρωτο σέρβις? Αν πας το δικό σου λαδι παίρνουν λιγότερα?

το σπριντερ το εχω 9 μερες, με 300χλμ (το στρωνω), δεν εχει βγαλει τπτ, δουλευει αριστα, παιρνει με την πρωτη, και προτίμησα να παρω καινουριο και ας ειναι daytona, αντι μεταχειρο και να μην ξερω τι εχει περασει το κακομοιρο, εχω και 2 χρονια εγγυηση.

μηλισα σημερα με τον μαγαζι, και μου ειπε να του βγαλω φωτο τα σημεια που εχω θεμα, και φωτο τον αριθμο πλαισιου και αυριο που θα παω για τις πινακιδες να του τα δειξω και θα μου δωσει αλλα...

εξάλλου θα παω την τριτη (λογικα) για να παρω τις πινακιδες, και πρεπει μετα να παω μια αλλη μερα (τεταρτη) αφου του εχω κανει τα παραπονα μου, και να παω να μου τα αλλαξει. ειναι και εξουσιοδοτημενο καταστημα αυτος.

γεια σας, χθες μου ηρθε το sprinter, καινουριο (μενω σε χωριο και μου το στειλανε αφου πρωτα ειχα παει απο το καταστημα και το εκλεισα-πληρωσα) αλλα εχω καποια προβληματα-θεματα και θα ηθελα να φωτα σας 1. με το σασμαν. στην πορεια γινετε πιο μαλακο ή εκει μενει; πολυ σκληρο... 2. δεν αναβει το φως Ν στο κατραν όταν εχω νεκρο 3. ενα πλαστικο μπροστα απο την σελα παρατηρησα μετα που το παραλαβα, οτι εχει ξεβαψει και εχει καποια σημαδακια 4. το καπακι το πλαστικο του φιλτρου αερα που βρισκετε ακριβως πισω απο την λασποτηρα του μπροστινου τροχου στην μέση ακριβως εχει μια ασύμμετρη τρυπα, που δεν μου φενεται να ειναι εργοστασιακη η τρυπα... ΣΕ ΕΣΑς ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΥΤΗ Η ΤΡΥΠΑ;;;;;; 5. παρατηρησα και αυτο ενω οι τρεις ροδελες ειναι νικελ, η 4η ειναι γαλβανισμενη... δεν λεω οτι ειναι τρομερο, αλλα καθησα και το παρατησα ολο το μηχανακι λεπτομερος.... μπορει καποιος να μου πει τι να κανω με ολα αυτα;;; να του το γυρισω πισω το μηχανακι; (ειναι 65χλμ απ το χωριο). εχω δικαιωμα;; ή μετα το "ταμειο" δεν εχω τιποτα;

να δώσει κάποιος ενα λινκ για αγορά λάμπας ξένον για το μηχανάκι?

Το εψαξα αυτό για Αθήνα, και το παπί που θέλω το βρίσκω +200€ κ ίσως με κάποια δώρα. Το καράβι μαζί με το παπί στον κατεβασμο περνάει το 100αρι, βάλε μεταφορά μέχρι το μαγαζί, να το πας μετα στον Πειραιά που δεν ξέρω απο Αθήνα, άστα. Αν εχεις γνωστό Αθήνα τότε οκ, ή αν επαιρνες μιχανη με μεγαλύτερη αξία, όπως ο αδερφός μου που πήρε ρξν μιχανη του -800€ +δώρα, και έμενε τότε Αθήνα..

Θα το σκεφτώ σοβαρά φιλέ μου, ευχαριστώ για την συμβουλή. Πρώτη επιλογή εχω το kriss ως τώρα Το 135 της modenas στο θέμα το φόρουμ εδώ, πολλοι έχουν θέμα με το καρμπιρατέρ και είμαι μακριά απο αυτό

Δεν θέλω 110, το χρειάζομαι για καθημερινή χρήση 30χλμ που τα 7χλμ είναι γερές ανηφόρες με δικαβαλο...

Δυστυχώς το yamaha δεν μ'αρεσει καθόλου. Ναι είναι πολλά για μεταχειρο αλλά όλοι ξέρουμε οτι τέτοια μιχανακια δεν πέφτουν σε τιμή, και στο car να δεις στην ίδια τιμή πουλάνε το ίδιο με 20.000χλμ κ πιο παλιό...

Τουλάχιστον εσύ είσαι πιο κοντά απο Ρέθυμνο, αν πηγαινες για αυτήν την αγορά!