spyprestige

Επειδή είναιι παλιό μου είπε ο εμπειρογνώμονας αν πάω στην αντιπροσωπεία θα ανέβει το κόστος επισκευής και θα βγει ολική εκτός αν το φτιάξουμε σε μαγαζί με μεταχειρισμένα και φαντάσου δεν έχει σοβαρή ζημιά ...μήπως με κοροϊδεύουν στην ασφαλιστική φοβαμε .

Τα θελω από μαγαζί με νόμιμη απόδειξη γιατί είχα τροχαίο και πρέπει να φανεί κάτι για την αποζημίωση ειδικά για τα ψυγεία...τα πλαστικά οκ αλλά δεν βρήκα σε καλή κατάσταση στο car .μήπως έχει κανείς κάτι στην αποθήκη του;Ευχαριστώ παντός φιλαράκι

Που θα βρω πλαστικά μαύρα για το lc4 μου είναι look smc 660 μονομπουκο θέλω και τα πλαϊνά με το αυτοκόλλητο αν υπάρχουν μεταχειρισμένα θα βοηθούσε Επίσης ψάχνω ψυγεία

Φίλε εδώ συγκρίνετε 2 διαφορετικά πράγματα το xtx είναι βαρύ και δεν νομίζω να θες ένα μοτό ψοφιο μέχρι και στο φρενάρισμα πατάτα είναι μπροστά στο ktm ,εγώ έχω lc4 είμαι φουλ ικανοποιημένος σε όλα γκάζι θες έχεις,φρενα θες έχεις , αναρτήσεις θες έχεις. Το ktm σπάει λένε όλοι! Εγώ έχω γράψει 140 χιλ. Και δεν έσπασε καλό λάδι κάθε 2000 αλλαγή φίλτρα μαζί με το λάδι και βαλβίδες κάθε 5000 Και ξέρεις τι γουσταρω ότι μέχρι τα 150 τα βάζει στα ίσια με πολλά κυβικά παραπάνω. Σκορτσαρισμα μην του κανείς και όλα καλά θα είναι Δίσκους να θέλει και καρβουνακια οκ αλλά καμπάνα γιατί;

Μου αρέσει ή ιδέα σας δεν το σκέφτηκα αυτό αλλά θα το κάνω...καθαρός ουρανός αστραπές δεν φοβάται :-D Ή βλακεία είναι ότι είχα ένα τροχαίο πριν 20 μέρες και δεν ξέρω αν την γλίτωσε το κοντέρ μου για επαλήθευση...

Φιλαράκι μου και εγώ το λέω και το φωνάζω είναι μοτέρ ready to race για καθημερινή χρήση.αν το σεβαστεις αυτό και γνωρίζεις 5 πράγματα δεν σπάει δεν χαλάει είναι ktm και γ@m@ει....όσοι δεν το φτάνουν λένε ότι σπάει χαχα και επίσης βαρέθηκα συζητήσεις του τύπου ο ξάδερφος του ανιψιού του φίλου μου το είχε και έσπασε;-)

140 φίλε στην ktm μου είχαν πει για 100 αλλά δεν μασησε τελικά...

140.000 και συνεχίζει αλλά ή επισκευή ήταν γενική πιστόνι ,μπιέλα,βαλβιδες,και όλα τα ρουλεμάν του μοτερ

Ειμαι κάτοχος ενός ktm 640 νούμερο 1καλα λάδια συνθετικά κάθε 2000 χιλ .πχ motorex 15w30 ιδανικά για μονοκυλινδρα 2 σε κάθε αλλαγή λαδιών αλλαγή φίλτρων,υπερβολη θα πουν κάποιοι αλλά είναι και ο λόγος που αναζητάς για ρινίσματα. 3 ποτέ μην το σκορτσαρεις δηλαδή ανηφόρα 3η ταχύτητα και κρακ κρακ κρακ,θα πάρεις τα ρουλεμάν στρόφαλου στο χέρι 4 το ktm θέλει νοικοκυριό αν θέλει λάδια ποτέ μην πεις αστο για αύριο και πάμε βόλτα... Εγώ του έκανα επισκευή γενική όταν το πήρα έχουν περάσει 8 χρόνια χωρίς βλάβες μόνο ή τρόμπα νερού την άκουσε λίγο και πλήρωσα 50 ευρώ.... Και ξέρετε γιατί το γουσταρω γιατί στο φαναρι μέχρι τα 150χιλ με δυνατό ξεκίνημα μένουν όλοι πίσω από 600 μέχρι 1000 Και τέλος γκρι μοτέρ high flow το μαύρο μοτέρ ραγίζει κεφαλη.

Και ο γολγοθας συνεχίζεται....έπρεπε βγαίνοντας από το νοσοκομείο να περάσω από το ικα για να πάρω τα χρήματα της αναρρωτικής...Μία υπάλληλος στο ικα μου είπε ότι ήμουν εκπροθεσμος,ευτυχως λοιπόν που πήγα διαβασμενος της λέω κυρά μου ή εγκύκλιος λέει ότι έχεις 5 μέρες διορία από το εξιτήριο σου πως είμαι εκπροθεσμος σήμερα είναι ή τρίτη μερα...Άρχισε αυτή να φωνάζει και να λέει μου λες ότι δεν ξέρω την δουλειά μου κτλ,μ ε τις φωνές βγήκε έξω ο προϊστάμενος,πηγα στο γραφείο του και του εξηγησα έχεις δίκιο μου λέει και ετοιμάζει τα χαρτιά μου... βγαίνοντας πάω ξανά στην αδιαβαστη υπάλληλο καιτηςλεω είχα δίκιο τελικά; Μου έριξε ένα παγωμένο βλέμμα και τελειωσε εκεί... Παιδιά προσοχή όταν έχουμε να κάνουμε με το δημόσιο πάντα διαβασμενοι αλλιώς τα δικαιώματα μας πάνε περίπατο.... παραλίγο χωρίς αναρρωτική ο σπυρος

Φιλαράκι μου έχω μαζέψει τις αποδείξεις και ακόμα μαζεύω...ή μηχανή φίλε έσπασε την μανέτα του συμπλέκτη πλαστικά στην ουσία θέλει... ευτυχώς δεν στραβωσε τιποτα

Φιλαράκι ευχαριστώ αλλά ή β επιλογή είναι ή καλύτερη αν μου πει κάποιος ασφαλιστής ότι ή ζωή μου αξίζει 1000 ευρώ θα του τα δώσω εγώ και θα τον φάω ζωντανό...;-)

Καλησπερα Αν θα έχει κάτι θα έχει χαλάσει ο θερμοστάτης του .... Ή θερμοκρασία φτάνει στα επιθυμητά επίπεδα γρήγορα αργεί δηλαδη να ανοίξει ο θερμοστάτης

Καλησπέρα μόλις πήρα εξιτήριο από τον Ευαγγελισμο .Πριν δέκα μέρες είχα ένα άσχημο τροχαίο με την μοτοσυκλέτα μου....το αποτέλεσμα αυτού ήταν ένα συντριπτικό κάταγμα κάτω γνάθου που χρειάστηκε 27 βίδες τιτανίου και 4 πλάκες για να μην αναφέρω και τα υπόλοιπα. Ήμουν λοιπόν στο φαναρι και μόλις έγινε πράσινο και ξεκίνησα όταν έβαλα την δευτέρα ένας (οδηγος) αυτοκινήτου αποφάσισε να ξεπαρκάρει το βαν και να βρεθεί αμέσως μπροστά μου,αφού δεν είχε δει τίποτα συνέχισε την πορεία του και στην συνέχεια χτύπησα με το γόνατο τον καθρέπτη του αποτέλεσμα να χαθεί ο έλεγχος και να χτυπήσει ή μπροστά ρόδα μου στο κεντρικό διάζωμα ή μηχανη έκανε εντο και με πέταξε πάνω στο κάγκελο του διαζωματος με το σαγόνι... σημειωτέον ότι φορούσα κράνος .το κράνος έφυγε αν και δεμένο σωστά με αποτέλεσμα ένα μεγάλο άνοιγμα πληγής κατω από το σαγόνι καθαρά από το λουράκι του. Ο οδηγός του αυτοκινήτου είπε ότι φταίει και ευτυχώς ήρθε και το ασθενοφόρο,γρηγορα ήρθε και ή τροχαία ... Αυτό που θέλω να μάθω πόσο διαρκεί ή δική μέχρι και την αποζημίωση μου,δεν μου έχει ξανασυμβεί κάτι ανάλογο οπότε πλέω στο σκοτάδι

Πήγαμε Λαύριο για δουλεια με την τρελιαρα μου και μετα με περιμενε σε μια σκιά για το πρωτο μπανακι

Γιώργο θα βάλεις και δοχειο διαστολής;;;προσπαθώ να βρω χώρο για το διαστολής και εγώ αλλά δεν μπορω να αποφάσισω. Όσο για το κουμπι πανω στο πάνελ ειναι λειτουργικο φαντάζομαι .Βάλε και καμμία φωτο ρε μάγκα όταν το τελειωσεις...

φιλέ Γιώργο εμένα τελικά ηταν η τρόμπα νερου στην επισκευή της άλλαξαν και το αξονακι.τελικά κατάφερες να βγαλεις καμμια άκρη?

ρε αυτό με το διακοπτακι το γουσταρω πως θα το κάνω;;;;το είπα του μηχανικού και μου είπε δεν είναι αναγκη

για εμένα τσεκαρε με το δυναμοκλειδο οτι μπορείς και επίσης έλεγξε και τα πλαστικά γραναζακια της τρόμπας λαδιού για να ησυχασεις τελείως.τα γραναζακια δες τα στον ήλιο και αν δεις ρογμουλες στο κέντρο που περνάει ο πείρος άλλαξε τα και αυτά φθηνά είναι...όσο για τις βαλβίδες είσαι πολύ τυχερος...

πω πω ατυχία αδερφέ...μα το πιστόνι ανάποδα...και δούλευε καλά;Ρε κάτι ασχετοι που γίνονται και μηχανικοί .όλα καλά θα πάνε ...boy κρατά άμυνα.

φίλαρακι ο μηχανικός το έφτιαξε δεν είμαι σίγουρος όμως αν το βεντιλατερ μου δουλεύει σε σωστο χρονο...αφού έτρεξε λίγο παραφλου μετα πήρε μπροστά το βεντιλατερ κ σταμάτησε να στάζει...το δικο σου για φλατζα δείχνει;;;:-(

ναι ηταν όντος η τσίμουχα της τρόμπας νερου...αλλαξα το πυρακι την τσιμουχα τα ρουλεμάν και τα ο ring ...μάλλον του έβαλα πιο πολύ παραφλου όμως γιατί σε ένα φανάρι πριν ανάψει το βεντιλατερ έβγαλε λιγα νερά απο εκεί...

ευχαριστώ φιλέ γιατί μου λείπει αυτό το πλαστικακι κ μου τα πέταξε πανω στην εξάτμιση και να η ομίχλη ;-)

Υπάρχει μια πλαστική γωνία που ενώνει το σωληνάκι υπερχείλισης στην κορυφη του ψυγείου με τον σκελετο,δηλαδή το ψυκτικό υγρό όταν διασταλει παει στον σκελετό?πως δουλεύει όλο αυτό?

Είμαι και εγώ κάτοχος ενος ktm lc4 640 prestige ...όταν το αγορασα μεταχειρισμένο λογο κακής επιλογής λαδιού απο τον προηγούμενο κάτοχο έσπασε τα ρουλεμάν στρόφαλου.μετα απο γενική επισκευή όπως όλα τα ρουλεμάν του μοτέρ πιστόνι και μπιέλα που πλήρωσα γύρω στο χιλιαρικο έχουν περάσει 4 χρόνια και λειτουργει άψογα... Η μονη ζημιά που είχα όλον αυτον τον καιρό ηταν ενα τσιμουχακι στην τρόμπα του νερου που με το κιτ επισκευής της ησύχασα 35 ευρώ .Το μηχανάκι είναι σκέτη αδρεναλίνη. Τα λαδια του κάθε 2000χλμ και κανένας φόβος...