astrea grand

εβαλα 22 κειχιν γνησιο εκκεντροφορο τακεκαβα ρ20 αστρεα 50 χιλιοστα μαμα

καλησπερα στο τεαμ..θα ηθελα να σας ρωτησω κατι αλλαξα στο παπι μου εκκεντροφορο ελατηρια ποιο σκληρα και καρμπυλατερ..τωρα κανει κατι μπερδεματα μολις βαλω 3η και 4η ενω 1η 2η παει σφαιρα μεχρι τελος ενα στην 3η πολυ μπερδευει το μηχανακι..μου ειπαν να παρω ηλεκτρονικη γιατι δεν προλαβαινει να καει ολη η βενζινη..τι λετε θελει ηλεκτρονικη? και αν ναι πια?

αριθμο πλαισιου εχει μια χαρα.ολα σκελετους πληρωμενα δεν χρωσταει κατι με τα σηματα του και τα χαρτια του και κτεο και ολα..κανονικα μπορω να κανω την μεταβηβαση ετσι? και ποσα χρηματα χρειαζονται?

ενα γεια στο τεαμ εδω περα..μια ερωτηση θα ηθελα και βασικα να με φωτησετε..ποσο ειναι η μεταβηβαση για να αγορασω ενα μηχανακι που θελω? και οταν λεει ο αλλος καρτερ ανεφ..που δεν εχει αριθμους τι κανω? μου ειπαν πως γινεται κανονικα η μεταβηβαση..θα εχω καποιο προβλημα μετα? αν με σταματησουν και δειξω το τιμολογιο? ευχαριστω

ναι astrea grand του 94'

τα εχω τα 53 φαιτο πανω 5 μηνες περιπου..καλα στρομενα δν καιει ουτε σταγωνα..θα πας να φτιαξεις και μια φλατζα αλουμινενια φτιαχτη 0,3χιλ για να κατεβασει συμπιεση για τν κυλινδρο πισω που κουμπουνει στο μοτερ κ θα παρεις και μια φαιτο μεταλικη για τν κυλινδρο που κουμπουνει η κεφαλη..ειναι και αυτη 0,3χιλ..εμενα δεν εκαψε λαδι..αρκει να μην το ζορισεις στις αρχες πηγαινε το χαλαρα και μετα απο 2-3 ντεποζητα να αλλαζεις ολες τις ταχυτητες οχι καρφοτες και στο οριο να μην σκυλιαζει το μηχανακι..ετσι το εκανα και δεν εχει καψει σταγωνα

αδερφε θα πας να παρεις φαιτο 53 το σετ κυλινδροπιστονα..το αστρεα θα πριονιζει θα δεις αρκετα καλη διαφορα

καλησπερα στην παρεα...μια ερωτηση θελω να κανω..θελω να αγορασω ενα astrea grand κατα προτημιση με το διπλο φαναρι πισω..ομως θελω να το φτιαξω να ειναι ομορφα εξωτερικα αλλα και μοτερικα να πηγαινει..καθαρο βολταδικο..εχω βρει ενα απο αυτα τα μαυροκαπακα στο μοτερ...αυτα νικελονονται? μπορω να τα νικελωσω μιας και ειναι μαυρα? και επισης θελω να το βαψω ενα μπλε ετσι σαν το μαμα μπλε αλλα με περισσοτερα μεταλλα..γινεται να βαφτει πανω σε μαυρα πλαστικα? ευχαριστω για τον χρονο σας

οχι ενταξει μαγκες..ειχε γινει κατι στην μπουζοπιπα ειχε βραχυκυκλωσει επειδη ισως μπηκε λιγη βενζινη απο το σωλινακη καθως εκανα αναρωφηση για να βγαλω το παλιο καρμπυλατερ...κ απλα εβαλα μια daytona και ησυχασε το κεφαλι μ πηγε στν δουλεια του εχθες ο πατερας μου και ολα κομπλε..παει πολυ καλα με αυτα τα πραγματα..αλλα μονο στις ψηλες.ευχαριστω για την βοηθεια

το gps ειναι sirf atlas iv και δεν μιλαω για 400αρι..μιλαω για τελικες σε εθνικη

αλλαξα μπουζι..σκαλησα και λιγο εκει τσ βυδες στο καρμπυρατερ κ πηρε μπροστα..ομως δν κραταει ρελαντι κ πρεπει να εχω το γκαζι και συν οτι βγαζει καπνους η εξατμιση γιατι? και σβηνει εαν τ κανω αποτομα

εαν εχεις φβ..μπαις και πουλα τν cdi και τν 6βολτη να παρεις μια astrea μια αστρισια που λεμε...τι στροφαλομπιελα εχεις παρει? με τι διαδρομη? κυλινδροπιστονο ποσα μμ ειναι? εβλεπα τελικες με εμενα πανω που ειμαι 70 κιλα περιπου εβλεπα με gps μετρημενο131 τελικες αλλα ηταν καθαρο βολταδικο και πηγαινε πενα

ειναι παρα πολυ καλο σαιτ..οταν εκανα ανακατασκευη το astrea ειχα παρει μια κεφαλη τοτε μαζι με μεταφορικα νομιζω 220 κατι τωρα ενα ταλιρο πανω κατω δεν θυμαμαι...πολυ αριστη εντυπωση...και γνησια αλλα ειναι λιγο τσιμπημενο

αδερφε ακου..το καρτερ του c50 παει μεχρι 51mm η cdi κεφαλη δουλευει απο 54mm και πανω διοτι εχει μεγαλυτερες βαλβιδες...αν θες σωστη δουλεια..ανοιξε τα καρτερ...καντω ενα 54αρι με κυλινδροπιστονα..και στειλει τν εκκεντροφορο απο την cdi να τν αγριεψεις..κ βαλε και πανω ενα 24-26 κειχιν και θα δεις διαφορα..ειδικα αν το αφησεις 3ταχυτο θα ειναι το τελειο πραγμα σε δυναμη..γιατι εχεις 3 ταχυτητες και γινεται ποιο γρηγορη η μεταδοση...τσεκαρισμενο γιαυτο στο λεω και εγω τα ιδια εκανα πριν παρω το astrea

δεν εβγαλα το μπουζι..την μπουζοπιπα μονο..αυριο θα παω να του παρω μπουζι νεο..αν και ρε φιλε το αλλαξα την κυριακη και του εβαλα ιριδιου..δεν το πιστευω αυτο.. οταν κλεινω το τσοκ αναβει μετα τ ανοιγω για να δουλεψει γιατι κλειστο σβηνει εε και ανοιχτο σβηνει

το εκανα σκαστο...δεν πηρε..κοκαλοσε και σταματησα..........μπουκωνε λες και εβαζα το χερι μου μπροστα στο καρμπυρατερ και δν εσβηνε ακριβως..ηταν μπροστα ομως εδεινα γκαζι και σερνοτανε..ναι ολα βυδωμενα στν πενα με τσ συσφηξεις του

αδερφια βοηθεια σας παρακαλω ειναι επειγων για δουλεια..εφτιαξα την μηχανη μου τν κυριακη που μας περασε ενα honda astrea grand του 94 και του εβαλα τακεκαβα ελατηρια και εκκεντροφορο και ενα 22αρι κειχιν καρμπυρατερ.......δουλεψε τι ωραια τι καλα με εφερε και σπιτι μου απο τον χωρο που ειχα παει να το φτιαξω...ομως σημερα μετα απο 2 μερες..δεν επερνε μπροστα..δεν ξερω γιατι εκλεισα τον αερα και πηρε ομως εβαλα πρωτη και μπουκονε και σαν να εσβηνε δεν ξερω...σας παρακαλω βοηθεια τι εχει παθει το χρειαζεται ο πατερας μου για μια δουλεια την πεμπτη και πρεπει να το εχω φτιαξει συγγνωμη για τα ορθογραφικα.. ,

λοιπον το λεει και η επικεφαλιδα..τι ειναι το θυρηδωμα κεφαλης..επισης μου ειπαν οτι πρεπει να κανω για να βαλω το 24αρι καρμπ πανω στο μηχανακι που θελω μαζι με κατι αλλα αλλιως μου ειπαν να το αφησω με το μαμα καρμ αν και δεν θα το σηκωνει γιατι ο εκκεντροφορος ειναι ρ20 τακεκαβα κ τα ελατηρια επισης..τι λετε?

ενταξει αδερφια σας ευχαριστωω..!vagoskonti συμφωνω μαζι σ

ενταξει ευχαριστω παιδια..! και ναι μονο αλλαγη ελατηριων αλλη φορα ανοιγμα εισαγωγης εξαγωγης τωρα no money no honey

καλησπερα αλανια..μια βοηθεια θα ηθελα..προσπαθουσα να φτιαξω το αστρεα και κατελειξα στον τακεκαβα ρ20 εκκεντροφορο και τα ελατηρια...επισης με ενα 26αρι καρμπυλατερ κειχιν θα πυροβολαει..ομως το φιλαρακι μου που θα μου δωσει το καρμπυλατερ μ ειπε να παμε την κεφαλη για θυρηδωμα..το θυρηδωμα τι ακριβως ειναι δεν πολυ εχω καταλαβει..και επισης ποσο θα κοστισει?

ποτε δεν θα εβαζα λιφαν σε καποιο παπι χοντα κατι τετοιοι ανθρωποι ειναι εμπολας...ας μην εκανες 58 το παπι σ να μν βαραγε μπιελιτσα κ να σ εσπαγαν οι βαλβιδες...μαλιστα ενταξει αδερφε σε ευχαριστω για την βοηθεια σου..αλλα και κατι αλλο.....οι φλατζες στο παπι ειναι μαμισιες..και θελει εκει στον κυλινδρο αλλαγμα φαινεται...αν το ανοιξω του αλλαξω φλατζες κ τ ξανα κλειστω θα πειραχτει τπτ? εννοω ολοι λενε πως αν ανοιξεις το μοτερ ποτε δεν ειναι το ιδιο...επισης θελω να του καθαρισω το καρμπυλατερ αλλα δεν ξερω πως τα λενε αυτα τα μαγαζια που τα πας η γενικα που εχει..αδερφε αν εισαι απο αθηνα μπορεις να με βοηθησεις?

εμ αν την στειλει ποσο καιρο θα κανει? σε ευχαριστω παντως αδερφε

οχι αδερφε κοιτα ειμαι της φασης που θελω μονο το astrea δεν μαγευτικα ουτε απο κανενα x η απο καποιο ιννοβα....ενας αλλος ερωτας ειναι το το crf αλλα εκει παμε για αλλα...εγω μιλαω για το παπι..προσωπικα για εμενα ολα τα καινουργια μηχανακια που βγαινουν δεν εχουν καμια σχεση με τα παλια...αν με αφηναν να επειλεξω σε καρμπ και ιντζεξιον θα επερνα το καρμπ..ολα τα μηχανακια π εχουν βγαι απο το 2000 και πριν βγηκαν σκυλια...ολα τα αλλα ακουω κατι μπιελιτσες κατι πιστονακια κατι βαλβιδες αστα να πανε...γενικα εγω ειμαι χοντακιας..και απλα εχω απογοιτευτει....

καλησπερα ομαδα..μια ερωτηση θελω να κανω..ηθελα να βαλω κατι ελατηρια τακεκαβα ποιο σκληρα γιατι δεν παει καλα ο εκκεντροφορος τακε με κατι αλλα..και απλα ο μηχανικος στο τηλεφωνο μου ειπε πως πρεπει να ανοιχτει η κεφαλη τι σημαινει αυτο ?