theoV

οκ ενημερωσε με αν μπορεις γιατι οντως τα φωτα ειναι αθλια .

Νικο τα πρωτα φωτα κανουν για sprinter ? Δεν παιζει μετα να εχεις θεματα με τη μπαταρια ?

Δεν εχω injection στο στρωσιμο ειμαι λογικο ειναι να ειναι χαμηλη η καταναλωση . Για το αλλο θεμα που εθεσα εχετε να πειτε κατι ?

Καλησπέρα εφτασα 600 χιλιομετρα ολα μια χαρα!! Κατα μεσο ορο μου καιει 1,9λ / 100 !! . Οταν το πηγα για πλυσιμο παρατηρησα οτι στο κοντερ υπαρχουν εσωτερικα ιχνη υγρασιας, δεν του εδωσα σημασια . Σημερα που το πηρα επειδη εβρεχε χθες παρατηρησα το ιδιο . Μήπως δεν ειναι καλή η μόνωση ? Τι μπορώ να κάνω για αυτο ? http://prntscr.com/5ayo0f Μια φωτογραφία απο το κοντέρ . Η υγρασια φαινεται κάτω αριστερα και λιγο δεξια

οχι ρε συ ακομα στο στρωσιμο ειμαι πανω απο 4 χιλιαδες στροφες δεν το εχω παει . Οταν το αναβω σαν το ρελαντι του να ακουγεται περιεργα και μετα φτιαχνει Καρμπυρατερ ειναι ναι

Καλησπέρα και απο εμένα πριν μια βδομαδα εγινα κατοχος του daytona sprinter καρμπυλατερ και εχω κανει 180 χιλιομετρα . Ολα καλα μονο που αν εχω να το χρησιμοποιησω πανω απο 10 ωρες οταν το αναβω δουλευει για 2-3 δευτερολεπτα και μετα σβήνει . Μετά την 3η - 4η προσπαθεια αναβει κανονικα . Τι λετε να φταίει ?