digan21

gianneli

και αυτο το καπακι δεν παιζει να τεριαζει γτ ειναι για μονοκαμπανο το αστρεα ειναι διπλοκαμπανο

βαλε ενα φιλτρο kn και αστο οπως ειναι αφου εχεις μηχανη ..

μουφα ειναι η apido χαμηλη ποιοτητα κατασκευης ... αμα εβαζες racetech με σωστο χαρτη και φιλτρο θα κατελαβαινες τεραστια διαφορα ....

αμα ειναι να εχεις apido καλυτερα βαλε την μανισια και βγαλε τον καταλυτη,,,

δεν νωμιζω σαν το supra πρεπει να ειναι ..

η ποδιες σου δεν πρεπει να ειναι μονοκοματες οπως λες η εξωτερικη και η εσωτερικη ειναι ..

με σωστη χρηση και προσοχη στα λαδια θα αντεξει καπιο καιρο ..

ηλεκτροκοληση να κανω το κοματακι που εσπασε απο την βαση η οξυγονοκοληση ?

ευτυχως ειχε πηδηξει 3 δοντα το χρονισμα τορα κοβλε ειναι αλλα προβλημα που με παρουσιασε στιν κατω βαση του μοτερ που περναει η βιδα απο την μια πλευρα εσπασε οχι η βιδα ι βαση ...

παντως δεν εκανε σαν να κολησε γτ εχω κολησει lifan μακαρι να εφυγε το γραναζακη απο την θεση του οπως και ειπες . αυριο θα δειξει τι εγινε παντως ειναι lifan και αμα εχει μεγαλη ζημια δεν αξιζει να γινει ..

μπορει να θελει δλδ καδενα γραναζακι εκεντροφορου και χρονισμα απο την αρχη . ?

στην αρχη δουλεβε και μετα απο καποια χιλιομετρα ετσι πος πηγενα με κανει ενα μπλου μπλου μπλου και παει αλλα βαρουσε απο τοτε που εβγαλα καταλαθως το ελατηριο ...

Εχθες καταλαθως πηγα να αλλαξω λαδια και αντι να ξεσφισκο τιν ταπα λαδιου 17 νουμερο κσεσφιξα την 14 και πεταχτικε ενα ελατηριο μαζι με πιρο τα εβαλα ξανα μεσα παταω περνη το γυρισα ολοι την ημερα και εσενα σημιοσβηνει αποτομα και δεν ξαναπηρε τι μπορει να επαθε το μοτερ ειναι lifan 110 ?

ειχα ενα loncin blade το παλιο 72 cc εργοστασιακο αυτα βγενουνε με μπομπε πιστονι και κεφαλη με μεγαλεσ βαλδβιδες για σιμπιεση και αντεξε τα παντα για κινεζος και πηγενει για τα cc καλυτερα απο ολα ..

στο δικαστηριο γτ ειχα τετοιο δικαστηριο αλλα οχι για μεγαλυτερο μοτερ μονο αλλα και αλλαγη πλαισιου την εβγαλα με μια επιπληξη παντως ουτε ενα ευρω πληρωσα ..

astrea grand ???

μια στροφαλομπιεαλα με λειπει κιλινδρο εχω 57 και σκεφτομαι απο c90 διαδρομη με 25 κομβιο για στροφαρισμα μαζι με την 6 volt (εχω ακουσει οτι ειναι καλυτερη απο την αστρισια) την κεφαλη φτιαγμενη εκεντροφορο καρμπυλατερ 26 micuni και κιτ συμπλεκτη στο χερη 14 36 γραναζια εσυ πως το ειχες με την γραναζια και τα λοιπα ?

ετυχε και βρικα και μια 6volt που λενε με βαλβιδεs 25 22 ανοιγμενη ετιμη πια αξιζει να μπει λες? καρπυλατερ εχω micuni 26 corp ενα σφροφαλο μπιελο 8α χριαστω κυλινδρο πιστονο ηδη εχω παρει 8α χριαστω τπτ αλλο για να γινει σωστο το φτιαξιμο ? και ακομη το δικο σου ποσο περιπου εβγαζε με 3 ταχυτυτεσ που λεσ ?

ειναι αμιζο c50 περνει απο αμιζο ανταλακτικα ετσι νομιζω οχι απο μιζατο ..

5 ευρω στα 140 χιλιομετρα 4 χρονο και το δινω και στα αφτια χααχ

σε μανησιο μονο θορυβο κανει υπαρχουν πολλα που μπορεις να κανεις υπαρχουνε πολλα θεματα στο forum ψαξτο λιγο επελεξε αυτο που θες,....

αμα 8ες να κανεις σοστο φτιαξιμο καντο 47 με μπομπε κεφαλη 6 volt και ενα καλο καρμπυλατερ μαρκα.. εμενα το μανισιο το μοτερ που βγαινει ετσι blade το παλιο 90 κα8αρα βγαζει με 3 ταχυτατα 4 πιο λιγα αλλα αργη αλλα τα βγαζει..

σε αυτην την κεφαλη οχι δ νομιζω εγω που εχω blade το παλιο βγαινει 72 αρι με πομπε και κεφαλη με μεγαλεσ βαλβιδεσ απο τιν μανα του 8ελεις αλλη κεφαλη 6volt honda η καμια καινουργια για λιγα κιβικα που βγαινουν αλλα ειναι ακριβες

ιδια ειναι ακριβος δεν 8α αλλαξει τπτ αμα τις βαλεις απο supra μονο το φαναρι ειναι διαφορετικα λιγο ..