karabo

έψαξα αλά δεν βρήκα καπιο παρομιο θέμα και έφτιαξα αφτο εδώ.. παρακαλώ η απάντησης να δινοντε από γνώστες γιατί το θέμα είναι λεπτό.. 1 λάθος και σπαή ο κινητήρας ερώτησης 1) η αργοπορία δύνη ψιλά στο μηχανάκι .. και η προπορια χαμηλά ?? 2) πως μετράμε της μοίρες ενός εκκεντροφόρου 3) πόσες μοίρες αργοπορία είναι εφικτό να δόσις σε ένα μονοκυλινδρο 4τ 2βαλβιδο κινητήρα με 1 εκκεντροφόρο ώστε να δόση ότι μπορι στις υψηλές στροφές.. χωρίς να έχουμε θέμα να ακουμπήσουν η βαλβίδες στο πιστόνι ? ΕΥΧΆΡΙΣΤΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΡΌΝΟ ΣΑΣ :)

AN PSAXNIS AKOMA EXW..

καλησπερα .. εχω ενα προβλημα με τν σιμπλεκτι εκι που πιγενα εκανε ενα τακ και απο τοτε δν εχς συμπλεκτι .. ελενξα ντιζες και τα σχετικα ανιξα καμπανα ολα ωρεα και καλα.. οταν πατας τν συμπλεκτι ανιγι η καμπανα και εχουν τα δισκακια κενο κανονικα ετσι δν επρεπε να συμπλεκταρι ? το καινο ειναι περιπου 5-8mm νομιζα οτι φτιαχτικε το εκλισα .. αλα και παλη δεν εχω συμπλεκτι.. το μιχανακι δν πατιναρι απλα δν εχω καθολου συμπλεκτι ξερει καπιος να βοηθειση ? εβγαλα ελατιρια δισκακια .. ολα οκ .. αλα και χωρις αφτα παλη το μιχανακι δν συμπλεκταρι κανονικα χωρις ελατιρια και δισκους δν θα επρεπε να ειναι μονιμα συμπλεκταρισμενο ? http://www.motosp.gr/partcategory.php?sc=%20225%206%20&partcat=CLUTCH&year=2005#content κανονικα το νουμερο 3 στιν οικονα δν επρεπε οταν παταω συμπλεκτι να γυρναη ελεφθερο πανω στον αξονα του σαζμαν ? το δικο μου γυρναη ολο μαζι αλα νομιζο και θελω μια συγουρη απαντισι .. οτι αφτο πρεπι να γυρναη ελευερο επανω στν αξονα του σαζμαν οταν δν υπαρχουν ελατιρια και δισκακια γιατι αφτο περνι κινιση απτον στροφαλο αρα αν δν γυρναη ελεφθερα ειναι μονιμα σε κινισι το σαζμαν αρα δν μπορο να κοψο-συμπλεκταρο ποτε.. αφτο νομιζο τουλαχιστον