peperr

Όπως σου είπα ναχαμε να λέγαμε, τράβα να το οδηγησεις και έλα να μου πεις, μέχρι τότε προσοχή ανάπαυση

Μόνο αν οδηγήσεις Voge 500 θα καταλάβεις τι εννοώ, στα λόγια ναχαμε να λέγαμε, μιλάς σε εναν άνθρωπο που οδηγεί μοτοσυκλέτα 40 χρόνια. Πριν ξαναγράψεις για γέννες πήγαινε να το οδηγήσεις, η αντιπροσωπεία το εχει διαθέσιμο σε όποιον το επιθυμεί

Σωστά το λες αλλά δεν με ενδιαφέρουν τα ταξίδια και έχω μάθει να το δουλεύω κάνοντας στα ανεβάσματα δύο απανωτές αλλαγές, δηλαδή από 2η σχέση βάζω 4η και μετά 6η. Η οποία 6η είναι όσο κοντή θέλω για ελαστικότητα σε αστικό περιβάλλον, την έχω στο κιβώτιο από τα 40χλμ/ωρα και έχει τη δύναμη να επιταχύνω χαλαρά και χωρίς κατέβασμα

Στη θέση σου θα απευθυνόμουν σε καποιο φόρουμ ιδιοκτητών Benelli καθώς αυτοί έχουν την εμεπιρία για να εκφράσουν άποψη Εγώ όταν πήγα και το είδα πάντως το έβγαλα από τη λίστα, ρίξε μια ματιά στο ψαλίδι του για παράδειγμα και θα με καταλάβεις

Κραδασμους δεν εχει καθόσον δικύλινδρο, απλά είναι πολύ κοντές οι σχέσεις και βγάζει ένα "μουγκρητό" σε κάποιες στροφές σαν να ζητάει να του βάλεις 7η, 8η κλπ. Από οδήγηση εξαιρετικά καλοστημένο, η ανάρτησή του αποκάλυψη, όπως και η κατανάλωση, εμένα προσωπικά δεν μου καίει πάνω από 5 λίτρα

Και δίκαιο έχεις να είσαι προκατειλημμένος, απλά τα Voge είναι άλλη περίπτωση Ευχαριστώ για τις ευχές και ανταποδίδω, πάντα όρθιοι

Το KSR group διευθύνεται από τον ίδιο άνθρωπο που κατέστρεψε την Kawasaki στη χώρα μας (δεν υπάρχει πλέον αντιπροσωπεία στην Ελλάδα από 1-1-2022) Από την άλλη έχει φέρει ενα παπί με ωραία εμφάνιση αλλά δεν το δίνει για τεστ στα περιοδικά και στα ειδικευμένα μέσα Η απόφαση αν θα το πάρεις όλη δική σου

Υπάρχουν κινέζικα και "κινέζικα", τα Voge ξεφεύγουν από τον κανόνα με την ποιότητά τους σε κάθε τομέα, έχω ένα εδώ και 1.5 χρόνο και δεν έχει κάνει κιχ. Σε μια αυλή έχει φάει ήλιο, βροχή, χιόνια και σε κανένα του σημειο δεν έχει εμφανίσει καποιο είδος φθοράς ή σκουριάς. Καλό θα ήταν να μην τα βάζουμε όλα στο ίδιο σακί

Δελτία τύπου είναι και απλά οι "δημοσιογράφοι" τα περνούν αυτούσια στο μέσο που συνεργάζονται (που χρόνος να ασχοληθούν μαζί του). Ευτυχώς υπάρχουν και κάποιοι που διαφοροποιούνται γράφοντας δικό τους κομμάτι, όπως αυτός εδώ http://www.e-go.gr/wmotors/articles.asp?catid=15696&subid=2&pubid=7281294 και αυτός εδώ http://scooternet.gr/news/%CE%BD%CE%B5%CE%B1-%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B1/yamaha-xmax-400-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CE%B7%CE%BC%CE%B7-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%B9%CE%B1%CF%83%CE%B7/ Πέραν αυτού, άποψή μου είναι ότι οι 31 ίπποι δεν είναι αρκετοί για να το κάνουν να πουλήσει και εύχομαι να μην παρουσιάζει τα ηλεκτρικά προβλήματα των 250