dimik

Μπα όχι απλά σε τρολάρω.... και το ότι έπαιξε ο Μαρκεζ τον ρόλο του προστάτη είδα, και την προσπάθεια για τσαμπουκά εν ώρα αγώνα του Ρόσσι στον προηγούμενο από αυτόν αγώνα είδα, και τις δηλώσεις είδα και ότι θέλεις είδα, τι περιμένεις να σου πω; ότι στον καναπέ μου και αφού είδα 7 φορές τον αγώνα κατάλαβα την παραμικρή συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας κάθε οδηγού και μετά από εισαγωγή των δεδομένων των γυρολογίων σε δικό μου αλγόριθμο το αποτέλεσμα ήταν του το έκλεψε το πρωτάθλημα το Ροσσι ο Μαρκεζ? ή μήπως? το καημένο αγγελούδι ο Ροσσι του στέρησαν το πρωτάθλημα που ξέσκιζε απο την αρχή της χρονιάς (ΝΟΤ) οι αληταράδες οι ανήθικοι οι Ισπανοί που έκαναν πλακάκια στα μουλωχτά μεταξύ τους αυτό το μ@λακισμένο ο Μαρκεζ που κακό χρόνο να χει και να ψοφήσει πάνω σε μπαριέρα με 340χλμ/ω η Dorna και η διεθνής συνωμοσία των πετρελαιάδων και τον χορηγών πάλι τα κατάφερε και δεν πήρε πρωτάθλημα ο Ροσσι ΠΑΟΚ ρε μ@νια όλα τα παραπάνω γιατί όλα τα έχουμε ακούσει (καλά ίσως όχι το προτελευταίο ακόμα) αλλά εγώ προσωπικά τα πιστεύω όλα άλλα και τίποτα, γιατί πολύ απλά ΔΕΝ ΞΕΡΩ, δεν έχω τρέξει σε MotoGP, δεν είμαι αναλυτής γυρολογίων, δεν ξέρω τι συμβόλαια έχει ο καθένας και με ποιους, δεν ξέρω τι συμφωνίες παίζονται κάτω από το τραπέζι, δεν ξέρω αν άνοιγε ή έκλεινε το γκάζι κάποιος ούτε αν είχε πρόβλημα το μηχανάκι του ή όχι. Από τον καναπέ μου σαφώς και έχω μια άποψη σαν φίλαθλος, δεν έχει όμως καμία σημασία και μάλλον και ομοιότητα με την πραγματικότητα.

Άνα μπράβο, κι αν φτάσουμε στο σημείο με μόνα κριτήρια λειψά στοιχεία που μπορεί να δείχνουν κάτι μπορεί και όχι συν δηλώσεις του αγαπημένου μας οδηγού, τις οποίες θεωρούμε όμως de facto σωστές, λες και δεν έχει ο ίδιος συμφέροντα, να βρίζουμε ασύστολα, να χαιρόμαστε και να παρακαλάμε για τούμπες και ατυχήματα ή ακόμα και να καταστρέφουμε καριέρες σαν θεατές η κατάντια του σπορ είναι δική μας ευθύνη και όχι κανενός άλλου. Τα μηχανοκίνητα δεν είναι ποδόσφαιρο ή μπάσκετ που η κάμερα μπορεί να δείξει τα πάντα, κρίνονται σε λεπτομέρειες και έχουν πολλούς παραπάνω παράγοντες που επηρεάζουν το αποτέλεσμα και τις επιδόσεις καθενός, με την ψυχολογία να είναι ένας εκ των πολύ βασικών και οποίος μάλιστα μεταβάλλεται μέσα στον αγώνα. Προφανώς δεν τα λέω αυτά για να πείσω κάποιον, ο καθένας μπορεί να βγάλει ότι συμπέρασμα θέλει ή νομίζει σωστό, αυτό δεν σημαίνει ότι δικαιολογεί χαρακτηρισμούς εκατέρωθεν όμως. Ούτε ο Ρόσσι είναι τελειωμένος παππούς που άρχισε την γκρίνια και τον ψυχολογικό πόλεμο όταν είδε τα ζόρια ούτε οι άλλοι 2 είναι τα μ@λακισμένα, τα ανήθικα κλπ κλπ, αληταράδες που έχουν μεγάλο εγωισμό και τον καταθέτουν μαζί με την ψυχή τους στην πίστα προσπαθώντας να κυριαρχήσουν στο MotoGP είναι όλοι όμως και ο καθένας κάνει το παιχνίδι του.

well done καλό διάβασμα το 2016

Με συγχωρείς αλλά δείχνεις φανατισμένος και σε τέτοιες συζητήσεις δεν μπαίνω....ας μείνουμε απλά στο ότι "έχω χάσει την μπάλα" και ότι τα γυρολόγια δείχνουν την απόλυτη αλήθεια.

Δηλαδή μου λες ότι ακόμα κι αν δεν μιλούσε ο Ροσσι θα έβγαιναν όσοι κράζουν τώρα και θα έκραζαν και πάλι γιατί λόγω τις εμπειρίας τους θα είχαν καταλάβει τι συμβαίνει, κι όλα αυτά σε έναν αγώνα που εν τέλει ο κατηγορούμενος βγήκε πρώτος. Δεν ξέρω αλλα δυσκολεύομαι να το πιστέψω. Αν ήμουν ο Ρόσσι ή μάλλον καλύτερα το τι θα περίμενα από έναν αθλητή μεγέθους Ροσσι θα ήταν να κάνει τους αγώνες της ζωής του και να πάρει πρωτάθλημα, πρώτος ήταν στην βαθμολογία και είχε σοβαρότατες ελπίδες για να τα καταφέρει. Σε ΚΑΜΙΑ περίπτωση δεν θα έβγαινα να γκρινιάξω, γιατί είμαι ο Ρόσσι ο ένας και μοναδικός, όπως σε καμιά περίπτωση δεν θα έκανα την ενέργεια για την οποία τιμωρήθηκε και για την οποία ουσιαστικά έχασε κάθε ελπίδα για το πρωτάθλημα. Από εκεί και πέρα αν και εφόσον είχε ακράδαντα στοιχεία για συμπαιγνία εναντίον του τότε να τα δημοσίευε μετά το τέλος του πρωταθλήματος αντί να αμαυρώσει έτσι ολόκληρη διοργάνωση. Από την άλλη αν ήμουν η διοργανώτρια του ΜοτοGP μόλις ο Ροσσι είπε ότι είπε θα τον φώναζα και θα του ζητούσα στοιχεία τόσο από αυτόν όσο και από τους οδηγούς που κατηγόρησε, αν με βάση τα δεδομένα (τηλεμετρία, φθορά ελαστικών κλπ) δεν στοιχειοθετούνταν τέτοια κατηγορία θα του έκοβα τον κ@λο για δυσφήμηση του αθλήματος, αν αποδεικνυόταν ότι έχει δίκιο θα έκοβα τον κ@λο του Μαρκεζ ή του Λορέντζο ή κάθε υπεύθυνου για τον ίδιο λόγο. Δεν είναι άμοιροι ευθυνών και οι διοργανωτές γιατί στο κάτω κάτω αυτοί επέτρεψαν τέτοιες κατινιές και καραγκιοζιλίκια από αμφότερους. Πλέον βέβαια τίποτα από αυτά δεν έχει σημασία γιατί οι ενέργειες καθενός έχουν πλέον γραφτεί στα τεφτέρια της ιστορίας και σε 30 χρόνια οι πιτσιρικάδες θα διαβάζουν πρωταθλητής 2015-Λορεντζο.

Για να μην quotaρω σεντόνια..... σαν ρομαντικός λοιπόν το πρώτο κρακ μέσα μου έγινε όταν άκουσα -διάβασα ότι ο Ροσσι έκανε δηλώσεις πριν από τον αγώνα εξαπολύοντας κατηγορίες με γυρολόγια στα χέρια. Επειδή τον Ρόσσι τον θεωρώ ΤΕΡΑΣΤΙΟ οδηγό και κομμάτι της ιστορίας του αθλήματος αυτό ήταν επίσης ΤΕΡΑΣΤΙΟ φαουλ για μένα, μικροπρέπεια, γκρίνια χωρίς λόγο, προσπάθεια για ψυχολογικό πόλεμο, ο καθένας ανάλογα την οπτική του το μεταφράζει όπως θέλει. Το θέμα είναι ότι κάτι τέτοιο θα το περίμενα από τον Λορεντζο επειδή ακριβώς έχει δείξει τέτοια σημάδια, θα το περίμενα από τον Μαρκέζ λόγω απειρίας, ηλικίας ακόμα και λόγω εγωισμού ή χαρακτήρα αλλά από έναν οδηγό με 9 πρωταθλήματα, τεράστια ιστορία και εμπειρία όχι. Αυτή ακριβώς η ενέργεια πιστεύω ότι άνοιξε τον ασκό του Αιόλου και έδωσε πάτημα τόσο στον Λορεντζο όσο και στον Μαρκέζ να δείξουν την "άλλη" τους πλευρά, πάρα πολύ κακώς βέβαια. Τελικά όμως δεν θα γυρίσω να κατηγορήσω ή ακόμα και να βρίσω μόνο τους 2 Ισπανούς γιατί η ιστορία και οι επιδόσεις του Ροσσι με κάνουν να παραβλέπω τον ρόλο του, αλλά θα του αποδώσω μεγάλο μερίδιο της ευθύνης γιατί σαν κορυφαίος οδηγός αυτή την στιγμή έπρεπε να δείξει και το ανάλογο ανάστημα. Θα τον προσκυνούσα αιώνια δε αν έπαιρνε το πρωτάθλημα και μετά έβγαινε να πει με στοιχεία "ορίστε κύριοι οι Ισπανοί έκαναν αυτό κι αυτό". Τώρα νιώθω σαν ο άνθρωπος που ενσαρκώνει το MotoGP να το κατέστρεψε με την βοήθεια των καλύτερων οδηγών που αυτό είχε να επιδείξει. Για αυτό FORZA Σουζουκάρα, GSR με fairing και ξερό ψωμί, Aleix για campeon το 2016

Να το αναδιατυπώσω για να εξηγηθούμε....δεν θεωρώ πρέπον και σωστό να εκφραζόμαστε με τέτοιες εκφράσεις σαν ούγκανοι για αθλητές όπως του MotoGP οι οποίοι όπως σωστά γράφτηκε ρισκάρουν τις ζωές τους. Δεν είπα ούτε εσένα προσωπικά ούγκανο ούτε κανέναν άλλον, η λογική του ποστ ήταν "μην κάνετε σαν ούγκανοι, δεν αρμόζει στο σπορ" και αυτό πάει και στις 2 μεριές οπαδών-υποστηρικτών-φιλάθλων, παρόλα αυτά είμαι διατεθειμένος να ζητήσω συγνώμη σε όποιον νιώθει ότι παρεξηγήθηκε ή αν τα γραπτά μου δεν ήταν κατανοητά, αν δεν γίνεται πιστευτή ή δεκτή λυπάμαι δεν είναι δικό μου πρόβλημα. Το "αλεξιπτωτιστής" δεν το καταλαβαίνω και δεν γνωρίζω αν οφείλεται στο ότι απλά διαβάζω και δεν ποστάρω ή στο ότι απλά η άποψη μου δεν είναι αρεστή, σε κάθε περίπτωση από τις 2 το προσπερνάω γιατί δεν με ενδιαφέρει μιας και προτιμώ να είμαι ουσιαστικός όταν γράφω και να γράφω αυτό που πιστεύω. Από εκεί και πέρα το παράδειγμα με την αντιστροφή των γραπτών σου νομίζω ήταν ξεκάθαρο, δεν βγαίνει άκρη ούτε κάποιο καλό γράφοντας διθυράμβους ή ύβρεις για οδηγούς ανάλογα με τις προτιμήσεις μας, ειδικότερα όταν στην μέση παίζονται τεράστια οικονομικά συμφέροντα, πράγμα το οποίο μας κάνει να φαινόμαστε "κάπως" για να μην βάλω χαρακτηρισμό και κατηγορηθώ πάλι και πιστεύω ότι κάτι τέτοιο δεν μας αξίζει. Μπορείς να με πεις ρομαντικό ή οτιδήποτε άλλο αλλά θεωρώ του φιλάθλους των μηχανοκίνητων σπορ "ανώτερου" επιπέδου. Τέλος το ότι διάλεξα δικό σου,τόσο ως συντονιστή όσο και ως μέλος με σχεδόν 9000 ποστ, για να πικάρω κάτι που με ενοχλεί έχει την σημασία του. Αλλά είπαμε ίσως είμαι ρομαντικός ή ηθικολόγος. Στο θέμα μας τώρα.....το 2016 περιμένω να δω Suzuki, την οποία συμπαθώ ιδιαίτερα, στο ίδιο επίπεδο με Υamaha και Honda, θα μπορούσα να βάλω και την Ducati μέσα αλλά για τους συγκεκριμένους κρατάω μικρό καλάθι γιατί είναι ή του ύψους ή του βάθους. Ο ψαράς πρέπει να αφήσει τις μεσοβέζικες λύσεις και να πιάσει μια εργοστασιακή θέση να γίνει τζέρτζελο, wildcards και αηδίες....

Καταρχήν να πω ότι αν παρεξηγήθηκες ζητάω προκαταβολικά συγνώμη, οι χαρακτηρισμοί δεν είχαν αποδέκτη εσένα προσωπικά αλλά μια γενικότερη συμπεριφορά που παρατηρείται γύρω απο το θέμα η οποία δεν δικαιολογείται κατά την άποψη μου εκτός αν μιλάμε για χουλιγκανς. Από εκεί και πέρα είδες ότι αντέστρεψα το κείμενο σου χωρίς να μιλήσω καθόλου για αδερφές και μικροτσούτσουνους ρίχνοντας λάδι σε μια αντιπαράθεση, ειδικά πριν δικαιωθεί η οποιαδήποτε άποψη όπως σωστά και ο ίδιος είπες, αντίθετα τέτοιους χαρακτηρισμούς τους κρατάω για την παρέα μου και αυτούς που βλέπω φάτσα κάρτα. Βέβαια έτσι όπως το θέτεις δεν ξέρω αν επιτρέπεται να λέω εγώ αυτό που θέλω. Αυτά από μένα, συνεχίστε το κράξιμο για να νιώσετε καλά που έχασε μερικά εκατομμύρια κέρδη η VR46.

Κοίτα τώρα πόσο εύκολα αντιστρέφεται...βέβαια το συγκεκριμένο νόμισμα έχει πολλές όψεις γιατί μιλάμε για λεφτά και φήμη και όχι παλαιότερες ρομαντικές εποχές, όταν βλέπω όμως συμπεριφορές ούγκανου και χαρακτηρισμούς χειρότερους και από ποδοσφαιρικό αγώνα αναρωτιέμαι αν οι φίλαθλοι του Motogp είναι έστω και λίγο καλύτεροι ή αν τελοσπάντων αντιλαμβάνονται ότι στην μέση είναι πολύυυυ χρήμα και για αυτό οι πρωταγωνιστές είναι ικανοί να κάνουν οτιδήποτε, κανείς δεν είναι άγιος όσο και να χαμογελάει, για να πρωταγωνιστεί σε τόσο ανταγωνιστικό άθλημα σημαίνει ότι είναι τουλάχιστον τεράστιος εγωιστής. Και μόνο που βλέπεις το κουκλοθέατρο που έστησε Ροσσι, μου είναι αρκετό!!!!! Κατέστρεψε ένα ωραίο πρωτάθλημα με άσκοπες κατηγορίες και αντιαθλητικές συμπεριφορές!!!!! Έφτασε μετά από χρόνια κοντά σε πρωτάθλημα και νόμισε ότι όλοι πρέπει να σκύψουν το κεφάλι. Προσωπικά θεωρώ πως το ξεκίνησε από τότε που όλοι άρχισαν να λένε ότι γέρασε.... Ε, φέτος, την έφαγε καλά και όμορφα, δεν ήταν γρηγορότερος και ήθελε πρωτάθλημα από σπόντα! Και προσπαθώντας να εκνευρίσει του άλλους τελικά του γύρισε μπούμερανγκ και άρχισε τις καφρίλες εντος πίστας!!! Την πλήρωσε, μη νομίζεις ότι του χαρίστηκε κανένας από αυτούς που κατηγόρησε. Κρίμα, είχα πιστέψει πως θα σεβόταν την ιστορία και τα χρόνια του! Ο Ροσι με τις πράξεις και την γκρίνια του κατέστρεψε τον σεβασμό που του είχαν εχθροί και φίλοι και προκάλεσε την τιμωρία του και την εκδίκηση των ανταγωνιστών του. Σου αρέσει, δε σου αρέσει, είναι δυστυχώς η αλήθεια! Και γιαυτό έχει βουίξει το σύμπαν και στο επόμενο εξάμηνο θα χυθούν τόνοι μελανιού και pixels / mb για το θέμα.

Δεν διαφωνώ ότι είναι αρκετά τα χρήματα αλλά αν σκεφτείς το επίπεδο της οργάνωσης, το προσωπικό και τον εξοπλισμό που χρειάζεται και φυσικά την ενοικίαση της πίστας τότε είναι ένα λογικό ποσό για ένα ολοήμερο σχολείο. Το CSS όπως και κάθε σχολείο μιας και έχω κάνει και το Riding School του Χούντρα σου δείχνει 5 πράγματα θεωρητικά και πρακτικά εντός της πίστας, για να σου μείνουν χρειάζεται αυτά που άκουσες να προσπαθείς να τα εφαρμόζεις καθημερινά γιατί πολλές φορές είναι αντίθετα από αυτά που η λογική ή ο εγκέφαλος σου προστάζει, αν την επόμενη μέρα επιστρέψεις στον τρόπο που οδηγούσες και πριν τότε έχεις κάνει μια τρύπα στο νερό. Οι οδηγοί που είναι ταλέντα ή καλύτερα έχουν καλύτερη αίσθηση της μοτοσυκλέτας δεν σημαίνει ότι δεν μπορούν να βελτιωθούν και το οδηγάει κάποιος άνετα δεν σημαίνει ότι οδηγάει σωστά ή ότι δεν έχει την δυνατότητα να βελτιώσει πράγματα που θα κάνουν τα όρια του μεγαλύτερα και τον ίδιο πιο ασφαλή.

Έχω εμπειρία μόλις 16-17000χλμ σε μοτοσυκλέτα αλλά τα 4 CSS που έχω κάνει είναι ότι καλύτερο έχω συναντήσει, ο τρόπος οδήγησης μου βελτιώθηκε δραματικά. Έχω κάνει μέσα σε 2 χρόνια level 1-2 και 2 φορές το 3 και έχω σκοπό να κάνω φέτος το 4 και μετά κάθε χρόνο θα κάνω ξανά το 4 σαν επανάληψη μέχρι να μου γίνουν όλα έμφυτα. Φίλοι μου με εμπειρία πολλών ετών σε μοτοσυκλέτες μου λένε ότι έπρεπε να έχουμε βίντεο πως οδηγούσες στις πρώτες βόλτες και πως οδηγάς τώρα, μεγάλη διαφορά στην ομαλότητα των κινήσεων αλλά και στην ταχύτητα. Δεν υπάρχουν καλύτερα ξοδεμένα λεφτά για την μοτοσυκλέτα απο το CSS, μηχανάκια μπορεί να αλλάξουμε 10 μέχρι το τέλος της ζωής μας, οι γνώσεις απο εκεί όμως θα μας συνοδεύουν και θα μας "προστατεύουν" για πάντα.

Τότε κράτα το φτωχό πλην τίμιο SV και γίνε καλύτερος οδηγός πάνω του μέχρι να έχεις την δυνατότητα να πάρεις κάτι που πραγματικά θα γουστάρεις και θα χρειάζεσαι, γιατί κακά τα ψέματα 1000αρι δεν χρειάζεσαι και απλά σε τρώει ο κ@λος σου γιατί 1ον είχες το ατύχημα και 2ον υπάρχει περίπτωση να πάρεις κάποια χρήματα. Αν μπορείς τα χρήματα αυτά να τα επενδύσεις σε ένα σχολείο-εκδρομή στις Σέρρες π.χ θα πιάσουν πολύ περισσότερο τόπο από το Tuono και θα σε βοηθήσουν να κατασταλάξεις για το επόμενο. Ουσιαστικά δεν υπάρχει λόγος να πάρεις κάτι άλλο πέρα από τον ενθουσιασμό σου, γιατί με 5000χλμ νεος οδηγός δεν βαριέσαι μια μοτοσυκλέτα. Μάθε την όσο καλύτερα μπορείς....και να δεις που ένας νέος κόσμος θα ξεδιπλωθεί μπροστά σου

Ας πω κι εγώ την π@π@ριά μου.... Bihla οδήγησα πρώτη φορά μεγάλη μοτοσυκλέτα στα 29 μου, τώρα στα 31 έχω γράψει 9000 χλμ με το Χορνετάκι μου, έχω πάει σε 2 Levels Riding School, σε 3 Levels CSS (Οκτώβρη το 4ο), έχω αλλάξει 2 ζευγάρια λάστιχα, έχω αγοράσει 2 σετ εξοπλισμό, πρόσφατα και ολόσωμη δερμάτινη στολή, κάθε Κυριακή πηγαίνω εκδρομή σε βουνό, κανονίζω με την παρέα ταξίδι εξωτερικό για του χρόνου και όλα αυτά εγώ που έλεγα ότι θα πάρω μηχανή να πηγαινοέρχομαι στην δουλειά (δεν το έκανα ποτέ), να πηγαίνω βόλτα με την γυναίκα για καφέ (το κάνω σχετικά συχνά για λόγους πάρκινγκ κυρίως) και για καμιά παραλία το καλοκαίρι (επίσης δεν το έκανα ποτέ). Με άλλα λόγια πάρε ένα όσο ποιο σύγχρονο και με καλύτερα περιφερειακά μηχανάκι μπορείς με τα χρήματα που διαθέτεις και ποτέ μην λες ποτέ. Μπορεί το SV και η απειρία σου να μην σε προκαλούσε για το κάτι παραπάνω πέρα από βόλτες στην πόλη και κοντινά ταξιδάκια, με μια σχετικά σύγχρονη με καλά περιφερειακά-στήσιμο μοτοσυκλέτα όμως μπορεί όλα αυτά να αλλάξουν γιατί πολύ απλά θα σε προκαλεί για να κάνεις το κάτι παραπάνω, είτε είναι ταξίδι, είτε να την στίψεις σε στροφοδιαδρομή. Το 1000ρια κατά την γνώμη μου μην τα κοιτάς, καλύτερα να έχεις πάλι 70 άλογα αλλά σύγχρονα και να μάθεις να τα παίζεις στα δάχτυλα σου παρά 100+++ και να κάνεις βόλτες σαν τον παππού. Εγώ θα σου προτείνω την μέση λύση, ένα http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5014259/ που είναι γυμνό που σου αρέσει, σύγχρονο, δυνατότερο από το SV και η διαφορά σε κατανάλωση, ασφάλειες, τέλη, service με ένα παλιό 1000αρι αξίζει τα παραπάνω χρήματα. my 2c

@fasarias Ψάξε λίγο τι γίνεται σε άλλα κράτη που δίνουν σημασία στα χρήματα που πληρώνει ο κόσμος και στην κοινωνική δικαιοσύνη και θα καταλάβεις ότι ακόμα και η διακοπή του καπνίσματος ή τα πανάκριβα τσιγάρα συμφέρουν το κοινωνικό σύνολο. @derek Μακάρι το ΕΦΚ να πήγαινε εκεί, αλλά εκτός του ότι δεν πάει εκεί δεν φτάνει κιόλας για να καλύψει τα έξοδα νοσηλείας, ούτε τα φάρμακα ούτε την ταλαιπωρία του υπόλοιπου κόσμου για το κρεβάτι που εσύ θα καταλαμβάνεις στο νοσοκομείο λόγω του ξερού σου κεφαλιού. edit: και του δικού μου καθώς κι εγώ καπνιστής είμαι. Τέσπα η δημόσια υγεία ή κοινωνική ευθύνη και τα λοιπά είναι όνειρα θερινής νυκτός στην χώρα των Όρκ. Αν δεν υπήρχαν και αυτοί οι παράμετροι στην μέση θα έλεγα ότι όποιος δεν φοράει κράνος και πεθαίνει απλά επιβεβαιώνει τον νόμο της φυσικής επιλογής, ο δυνατότερος, ο εξυπνότερος και αυτός που εγκλιματίζεται γρηγορότερα στο περιβάλλον και τις συνθήκες επιβιώνει, οι υπόλοιποι γίνονται στατιστικές.

Δεν με ενδιαφέρει τι θα κάνει ο καθένας με το κεφάλι του, δικό του είναι στο φινάλε, μου αρκεί να μην μπλέξει-χτυπήσει κανέναν αθώο και να μην πληρώνω για βλακείες δικές του.