ANDREASVARA

Σε σχέση με το vara που του είχα hiper pro αυτή του τίγρη μου φαίνεται τέλεια. Φίλοι, σας ευχαριστώ πολύ για τις ευχές σας!!!

Μόλις κάνω κάνα ταξιδάκι θα σου κάνω πλήρη περιγραφή. Προς το παρόν μέσα στην πόλη το μηχανάκι είναι παιδική χαρά και πιο οικονομικό(me 20e έκανα 170χλμ ενώ με το vara ποτέ πάνω από 150χλμ). Πολύ πιο δυνατό και πού πιο ευέλικτο. Τα υπόλοιπα προσεχώς...

Για να "φουντώσω" λίγο το θέμα: Από την Δευτέρα είμαι κάτοχος ένος τίγρη του 2007 με 40000χλμ και από ότι είδα το ιστορικό του στο pc της triump δεν του είχε βγάλει τίποτα. Τώρα αν τα βγάλει σε μένα είναι άλλο θέμα. Το μηχανάκι μου έκανε τρομερό κλικ στο μάτι από τότε που βγήκε και πάντα όταν το έβλεπα στο δρόμο πάθαινα ταράκουλο. και έτσι το πήρα. Πρίν από αυτό είχα ένα varadero απο το 2007 και μου χάρισε απίστευτες ταξιδιωτικές αναμνήσεις και 83000χλμ σε Ελλάδα και εξωτερικό. Ήταν όμως βαρύ και παρόλο που κατάπινε ξεκούραστα χιλιόμετρα σε εθνικό δίκτυο, στον επαρχιακό με κούραζε πάρα πολύ και μετά το 36ωρο πήρα την απόφαση να πάρω ένα μηχανάκι πιο ελαφρύ, πιο σπορτιβ και πιο γρήγορο. Οπότε μονόδρομος ο τίγρης. Τώρα όσο για τα υπόλοιπα που διάβασα εδώ μέσα ο χρόνο θα δείξει. Απλά με τα γιαπωνέζικα και κυρίως τα honda έχεις την σιγουριά ότι δεν σπάει δεν χαλάει αλλά σε πολλούς τομείς, τα μηχανάκια είναι μέτρια. Όταν όλοι(γιαπωνέζοι) θελήσαμε να βελτιώσουμε αναρτήσεις ή φρένα ευρωπαϊκά βάλαμε(olins, brebo,κ.α.)

Φέτος θα πάω και εγώ που δεν έχω πάει ποτέ.

Honda xl1000v varadero 07abs 1η για πλάκα και επικινδυνα αν δεν ξέρεις σουζα. 2η μόνο με συμπλέκτη από 3η και μετά τίποτα.

επίσης να συμπληρώσω ότι σε επαρχιακό δίκτυο και με ταχύτητες κάτω απο 60χλμ/ω φαίνεται πολύ βαρύ και θέλει χέρια για να στρίψει, ειδικά αν είναι δικάβαλο και τριβάλιτσο. Το crossturer είναι 17 κιλά πιο βαρύ απο το vara αλλά έχει χαμηλό κεντρο βάρους και φαίνεται τουλάχιστον 80 κιλά ελαφρύτερο. Άρα δεν υπάρχει προβλημα με το βάρος στα μηχνάκια αλλά στην κατανομή τους. Επήσης ένα άλλο θέμα που έχει το vara με το βάρος είναι ότι είναι φαρδύ και ανοίγει τα ποδια λίγο παραπάνω απο άλλες μοτο. Το αποτέλεσμα είναι ότι για να πατάς πολύ καλά και να υπερνικάς το βάρος του πρέπει να είσαι τουλάχιστον 1,85.

Αν δεν είναι από εφορεία μην τα πληρώσεις. Πιθανόν να πάνε στην εφορεία. Αν τα ζητήσει η εφορεία τότε πρέπει να τα πληρώσεις έστω και με διακανονισμό. Υ.Σ.:Ωχ μάλλον στον "δρόμο" θα είναι και τα δικά μου. Δεν θυμάμαι πότε ήταν η τελευταία φορά που πλήρωσα. Βέβαια τα 2 τελευταία χρόνια έβζαζα την πινακίδα.

Είμαι 40 και οδηγό μηχανάκι απο 13χρονών(ένα καρελάκι)

Έχω και εγώ απο πέρυση ένα ποδηλατάκι (IDEAL ergomax). Το χρεισιμοπειώ σχεδόν κάθε μέρα εκτός τον τελεταίο μήνα λόγο κρύου.

Καλησπέρα και καλή χρονιά με υγεία και πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα. Είμαι ο Ανδρέας από Νίκαια, κάτοχος τα τελευταία 4 χρόνια μιας Honda Varadero η οποία μου έχει προσφέρει 7000χλμ σε ταξίδια στην Ελλάδα και στην Ευρώπη. Στην καθημερινότητα μου κινούμε με ένα σκούτεράκι 125cc. Σήμερα στην Πάχη που πήγα για καφέ συνάντησα φίλους απο εδώ και γνωρίσα καινούργιους. Αν και δεν είμαι πολύ φίλος του pc θα τα λέμε.