trelomhxmhx

(αυτό με το 2200 άσ' το είναι καιρό εκεί και έχει ζημιά αν και δεν το λέει) όταν λες να μου αρέσει; οπτικά; και τα 2 οδηγικά δεν έχω δοκιμάσει κανένα ακόμη

γιατί δεν έχει τίποτα από αυτά που ζητάω

όχι το abs δεν βγαίνει από τα κριτήρια μου, για τις τιμές που λες πάνω κάτω έχεις δίκαιο με την διαφορά ότι στα 3000 βρίσκεις strom με abs (άντε 3200~3300 που το ρίχνεις λίγο, προφανώς κάτω από 3000 δεν βρίσκεις) και στα 2000 βρίσκεις και 650gs με abs (1800~2200 ξεκινάνε) όταν λές άλλα μηχανάκια; αν έχεις να προτείνεις γι αυτό γράφω εδώ για να ακούσω και άλλες γνώμες ευχαριστώ να σαι καλά, αλλά είναι είναι λίγο χαοτικό θέλει ψάξιμο επειδή όντως με ενδαιφέρουν (διαστάσεις και βάρος) v strom 650 Overall Length: 2290mm (90.2 in.) Overall Width: 840mm (33.1 in.) Overall Height: 1390mm (54.7 in.) Seat Height: 820mm (32.3 in.) Ground Clearance: 165mm (6.5 in.) Wheelbase: 1555mm (61.2 in.) Dry Weight: 194kg (427 lbs.) f 650 gs Overall - Length: 2175 mm (85.6 inches) Overall - Width: 910 mm (35.8 inches) Overall - Height: 1265 mm (49.8 inches) Seat Height: 780 mm (30.7 inches) Ground Clearance: 129.5mm (5.1 in.) Wheelbase 1479 mm (58.2 inches) Dry Weight (without fluids): 175.4 kg (386.9 pounds) το γενικό σκεπτικό μου αυτό είναι, απλώς ψάχνω πρώτα να δω μήπως βρω κάτι πιο οικονομικό αλλά εξίσου καλό πολλά χιλιόμετρα; ας το ορίσουμε: 30,000~40,000 για 8-9 χρόνων μοτοσυκλέτα είναι πολλά; (κατά την γνώμη μου φαίνοινται λίγα ακόμη και ύποπτα ακόμα και για τα μέτρα μου που έκανα 6000 το χρόνο) σε φρένα/αναρτήσεις (με την ιπποδύναμη ίσως συμβιβαστούμε) ποιο κερδίζει; το διπλό δισκόφρενο του strom κάνει διαφορά; γνωστός που είχε οδηγήσει strom του 2004 το απέρριψε λόγω φρένων είχα την εντύπωση ότι το bmw λόγω στησίματος και 1κύλινδρου είναι πιο πολύ για χώμα παρά για δρόμο σε σχέση με το strom το ta700 το έχω απορρίψει καιρό τώρα λόγω μη abs μάλιστα είναι και εκτός budget σίγουρα (και εδώ που τα λέμε και τα 650cc υπέρβαση -πόσο μάλλον τα 700 -είναι καθαρά λόγω μη ύπαρξης άλλων επιλογών) το vesrys σίγουρα βγαίνει πάνω από 3500 και έχει τροχούς 17-17 θα με βολέψει; (έχω μάθει σε 17-21 και το σκέφτομαι που θα πάω σε 17-19) το tdm είναι εκτός δεν θέλω τόσα κυβικά α και κάτι που έπρεπε να αναφέρω είμαι 181 εκ. και 105 κιλά (το τρώω όλο το φαΐ μου)

λοιπόν, όπως καταλάβατε ψάχνω για ένα on/off πόλης (δεν πηγαίνω χώμα, εκτός αν μου προκύψει σε μια διαδρομή χωρίς να το ξέρω) ακόμη βασικά χαρακτηριστικά της επιλογής είναι: abs+injection (αν έχετε 3η επιλογή να μου προτείνετε με αυτά τα δύο τότε να την ακούσω) η κατανάλωση η τιμή παίζει προφανώς τον ρόλο της (δεν πρέπει να ξεπερνά τα 3000€, ακόμα καλύτερα να μην ξεπρνά τα 2000€ ώστε να την αγοράσω πιο σύντομα απ' ότι υπολογίζω) για να με βοηθήσετε επιβεβαιώστε/διορθώστε τα παρακάτω: τα v strom (προφανώς είναι όλα injection) είχαν abs από το 2007+ τα bmw f650gs είχαν injection από το 200? και abs από το 200? και δύο μπουζί από το 2004 επίσης τα τελευταία είχαν και κάτι θέματα: το γρανάζι της μίζας (είχαν και κάτι άλλο; ) τέλος η μοτοσυκλετιστική μου εμπειρία είναι 2μιση χρόνια transalp 400 (και λόγω V γλυκοκοιτάζω και το strom) ευχαριστώ